AVIONES - AVIONETAS - TRENES ESTRELLADOS CAÍDOS

streetspoil escribió:

Luz de Luna escribió:Hay que esperar, ahora se dirán muchas cosas, unas serán mentiras otras serán verdad     lo que sí es verdad es que las cosas se vuelven a complicar mucho ahora que estábamos empezando a respirar...todo empezará el 27-07-2014 cuando se abran las puertas del           

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Trata de no pasar por Ucrania... ni por Palestina (alias Israel...)

Hollande, Merkel y Cameron exigen a Putin acceso a la zona de la catástrofe

Agencias


"Si Rusia no toma inmediatamente las medidas necesarias, la Unión Europea sacará las consecuencias"

El presidente francés, François Hollande, la canciller alemana, Angela Merkel, y el primer ministro británico, David Cameron, exigieron hoy al presidente ruso, Vladimir Putin, que haya "acceso libre y total" a la zona de la catástrofe del avión de Malaysian Airlines para los investigadores internacionales.

"Si Rusia no toma inmediatamente las medidas necesarias, la Unión Europea sacará las consecuencias" en la reunión de sus ministros de Exteriores del próximo martes, advirtió la presidencia francesa en un comunicado, en una alusión apenas velada a nuevas sanciones.

Hollande habló por teléfono esta mañana, sucesivamente, con Merkel y con Cameron, con los que acordó reclamar a Putin que obtenga de los separatistas prorrusos que controlan la región donde se estrelló el avión tras ser derribado por un misil libertad de movimientos para que los investigadores "puedan cumplir su misión".

Ucrania acusa a Putin: «Un avión no puede ser derribado por unos gorilas borrachos»

El primer ministro ucraniano, Arseni Yatseniuk ha asegurado que es necesario un equipo profesional para derribar un avión y no un grupo de «gorilas borrachos», en referencia a las milicias separatistas de Donetsk y Lugansk.

«Hace falta personal muy profesional para localizar objetivos y disparar este misil», ha afirmado Yatseniuk en una entrevista publicada el domingo por el diario alemán 'Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung'. «Es posible que estas personas vinieran de Rusia», ha añadido.

"Rusia debe entender que la resolución de la crisis ucraniana es más que nunca un imperativo tras esta tragedia que ha causado ultraje al mundo entero", subrayó el Elíseo.

Hollande se entrevistó ayer también por teléfono con su homólogo ucraniano, Petró Poroshenko, y ambos coincidieron en que "no se puede tolerar ningún obstáculo" a la investigación internacional porque resulta "crucial establecer pruebas indiscutibles de los hechos para sacar todas las consecuencias de este drama horrible".

París, Berlín y Londres se habían mostrado hasta ahora reticentes a llevar más lejos las sanciones europeas contra Moscú por la crisis ucraniana, pese a la presión estadounidense, pero el siniestro del Boeing de Malaysian Airlines ha modificado el escenario.

Francia tiene pendiente la entrega a Rusia -programada para el próximo otoño- de dos fragatas de tipo Mistral, un contrato al que se ha negado a renunciar.

Alemania tiene en Rusia a un socio comercial de primer orden, al que compra una parte de los hidrocarburos que necesita para su aprovisionamiento energético.

El Reino Unido, que hoy mismo acusó de Putin de obstaculizar la investigación sobre la catástrofe del vuelo MH-17, con el centro financiero de Londres, es un foco de atracción para muchos capitales rusos.

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Y por otro lado...

Ron Paul: “No hay que culpar a Rusia de la tragedia del Boeing 777″
Posted on 20/07/2014 by Periodismo Alternativo

“Putin no se involucraría en algo así”, comenta el excongresista de EE.UU. Ron Paul, que llama a no sacar conclusiones precipitadas sobre la tragedia de Boeing 777 de Malaysia Airlines derribado en Ucrania.

“En estas circunstancias es muy difícil obtener información veraz, todo el mundo intenta manipular datos y difundir su punto de vista”, dijo Paul en una entrevista a Newsmax.

Sería imprudente acusar a Rusia, al Gobierno ucraniano o a las autodefensas, señaló el político, que también dijo que “Putin no se involucraría en algo así”.

Acerca de las acusaciones de Occidente de que Rusia podría estar implicada directamente o indirectamente en el derribo del MH17, Ron Paul dijo que el origen de las armas es irrelevante: “Estado Islámico tiene armas estadounidenses. Enviamos armas a Siria […] y cayeron en manos de Al Qaeda; esto no significa que nuestro Gobierno y Obama quieran que EI tenga esas armas”.

“Hay una gran diferencia entre quién tiene las armas y cómo las obtuvieron, qué pasó y cuáles fueron sus motivaciones”, sostuvo. “Es decir, aunque el arma fuera rusa, eso no significaría mucho”.

RT
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20 julio 2014

Autoridades hallan más de 200 cuerpos del MH17; separatistas retienen 192 restos

Por Phil Black, Jethro Mullen y Ralph Ellis, CNN


(CNN) — Veintisiete cuerpos adicionales fueron hallados en el sitio del siniestro del vuelo MH17 en Donetsk, Ucrania, dijo el domingo Volodymyr Groysman, vice rpimer ministro del país.
No obstante, separatistas prorrusos mantienen en su poder los restos de 192 víctimas del avión de Malaysia Airlines en vagones de un tren, dijo Groysman. El funcionario dijo que hay conversaciones para su recuperación.
Hasta el momento se han recuperado 233 cuerpos.
Si estás viendo esta nota en tu móvil,
Previamente, la agencia de noticias Reuters distribuyó este domingo un video de lo que parece ser una grabadora interna a bordo encontrada por los rescatistas en un campo en el este de Ucrania. La agencia calificó el video como de uno de los dos registradores de datos de vuelo 17 de Malaysia Airlines, derribado el jueves.
GALERÍA: Los 6 antecedentes históricos de aviones civiles derribados
El video fue tomado el viernes, informó Reuters.
Los investigadores del gobierno de Ucrania han encontrado 196 cuerpos en el lugar del accidente, informó una agencia oficial este domingo, mientras prevalece la confusión sobre el estado de la investigación sobre el avión de pasajeros derribado.
Mira aquí imágenes satelitales del sitio antes de la caída del avión
El Servicio de Emergencias del Estado (SES, por sus siglas en inglés) dijo que la búsqueda en el área remota del este de Ucrania —a unos 40 kilómetros de la frontera con Rusia— era “complicado por los separatistas armados en el lugar que obstaculizan el trabajo de las unidades de SES”.
Unos 380 oficiales tomaron parte en la búsqueda de los restos de las 298 personas que iban a bordo del MH17, en una superficie que se extiende por 34 kilómetros cuadrados. Este personal recibió la ayuda de decenas de voluntarios de las minas de carbón locales que recorrieron los campos de trigo, donde los cuerpos y restos del avión cayeron a tierra este jueves.
La situación en el lugar del accidente mostró algunos pequeños signos de mejora, con un mayor control y una mayor actividad. Pero todavía estaba lejos de ser una escena de investigación bien organizada, y la zona estaba todavía bajo el control de los rebeldes prorrusos.
Muchos de los cuerpos que quedaron regados en los campos habían desaparecido durante la mañana de este domingo, según pudo observar un equipo de CNN en el lugar del accidente, pero no fue inmediatamente claro hacia dónde llevaron los restos.
Trabajadores de emergencia del gobierno impidieron que los vehículos llegaran por la carretera hasta el sitio principal del accidente, pero la gente todavía podía vagar a pie por los campos.
Los cuerpos en vagones de tren
Un gran número de cuerpos fueron recogidos en vagones refrigeradores de tren en una estación cercana al lugar del accidente, informaron observadores internacionales a CNN. Los observadores, de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE, por sus siglas en inglés), dijeron que los restos pertenecían a las víctimas del avión accidentado, pero no pudieron confirmar de manera independiente la información.
El equipo de 14 miembros de la OSCE señaló que el tren se mantendrá hasta que los especialistas internacionales lleguen. No estaba claro cuándo sería eso o hacia dónde el tren podría llevar los cuerpos.
Es difícil obtener información confiable en el lugar debido a que varios grupos de rebeldes prorrusos, algunos de ellos enmascarados, supervisan los puestos de control que conducen al lugar del accidente. “No parece que exista un comandante a cargo”, dijo Michael Bociurkiw, portavoz de los observadores de la OSCE, este sábado.
Los rebeldes son sospechosos de derribar el avión con un misil tierra-aire de fabricación rusa.
Tres investigadores del accidente aéreo en Ucrania acompañaron a los observadores de la OSCE el sábado, pero no tuvieron mucho tiempo para hacer su trabajo, dijo Bociurkiw. “Ellos necesitan mucho más tiempo y mucha más libertad de acceso”, agregó.
¿Dónde están las "cajas negras"?
Una cuestión clave para los investigadores es la ubicación de las grabadoras de datos de vuelo del avión, que puede contener datos cruciales.
El gobierno de Ucrania reportó este viernes —el mismo día en que el video de Reuters fue grabado— que las llamadas cajas negras aún se encuentran en el territorio de Ucrania, pero no aclararon si estaban en posesión de Ucrania.
Bociurkiw dijo entonces que no había nadie en el lugar del accidente capaz de decirle a su gente dónde estaban los registradores.
Investigadores malasios viajaron a Kiev, capital de Ucrania, este sábado. Pero la agencia oficial de noticias malasia Bernama reportó que todavía estaban negociando con los rebeldes prorrusos el acceso a su equipo de 131 miembros.
El ministro de Transporte de Malasia Liow Tiong Lai dijo este sábado en Kuala Lumpur, Malasia que estaba “profundamente preocupado porque el lugar del accidente aún no ha sido asegurado correctamente”. “Hay indicios de que la evidencia vital no se ha conservado en su lugar”, agregó.
Los oficiales de policía de Holanda, Estados Unidos y Australia han llegado o están en camino a Ucrania para trabajar en la investigación, dirigida por el gobierno de Ucrania en Kiev.
Malaysia Airlines dijo este domingo que se retirará el número de vuelo MH17 para la ruta de Amsterdam a Kuala Lumpur, reemplazándolo con el código MH19.
La agobiante espera de las familias
Para las familias de las víctimas, la confusión en el lugar del accidente profundiza el sufrimiento.
Silene Fredriks dijo que su hijo y su novia habían tomado el vuelo MH17 para unas vacaciones planificadas en Bali. En el aeropuerto de Schiphol de Amsterdam puso flores y firmó el libro de condolencias este domingo.
Exigió que el presidente ruso, Vladimir Putin, se comprometa a enviar los restos de los dos de los jóvenes a Holanda. “Putin debe encargarse de que mi hijo y mi hija lleguen a casa”, dijo. “No puedo hacer nada más que esperar sus cuerpos”.
La falta de información clara sobre lo que ha ocurrido a las víctimas es “horrible”, dijo Fredriks. “Esto es una mala película”.

(Entrar a el enlace para ver las fotos)



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Prorrusos reconocen tener lo que podrían ser las cajas negras del vuelo MH17

Los separatistas prorrusos reconocieron hoy tener en su poder varios objetos que podrían ser las cajas negras del avión malasio que fue presuntamente derribado hace tres días con casi 300 pasajeros a bordo en el este de Ucrania.

"En el lugar de la catástrofe fueron localizados partes del avión parecidos a unas cajas negras. Se encuentran en Donetsk (...) bajo mi supervisión personal. Serán entregados a expertos internacionales en caso de que éstos lleguen", dijo hoy el primer ministro de la autoproclamada República Popular de DonetsK.

(Entrar a el enlace para ver el video)

Publicado el 20 Julio 2014


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marinawais escribió:

streetspoil escribió:

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Rusia detectó avión de combate ucraniano a poca distancia del Boeing malasio (+VIDEO)

julio 21, 2014



Foto: MINISTERIO DE DEFENSA DE LA FEDERACIÓN RUSA

Equipos de vigilancia rusos detectaron un avión de combate ucraniano a entre 3 y 5 kilómetros del Boeing malasio antes de su caída, declaró hoy un alto cargo del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas rusas.

“Descubrimos en la zona tres aeronaves civiles, entre ellas el Boeing 777 de Malaysia Airlines. Al mismo tiempo, se detectó la toma de altura de un avión de la Fuerza Aérea de Ucrania, probablemente un (avión de ataque a tierra) Su-25, a una distancia de entre 3 y 5 kilómetros del Boeing”, afirmó el jefe de la Dirección General de Operaciones del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Rusia, teniente general Andréi Kartapólov.

Exigió de Kiev explicaciones sobre el objetivo del vuelo del aparato militar capaz de derribar objetivos en el aire a una distancia de cinco kilómetros.

Señaló además que Rusia detectó mayor actividad de radares ucranianos el día de la catástrofe.

Precisó que el 15 de julio en la zona de la caída del avión funcionaban siete radares, el 16 de julio, ocho, y el 17 de julio –el día de la catástrofe–, nueve.

Posteriormente, la actividad de los radares disminuyó hasta situarse ahora en dos o tres estaciones activas, señaló Kartapólov.

Indicó que las fuerzas antiaéreas de Ucrania contaban con hasta cuatro baterías de sistemas Buk-M1 el pasado jueves, fecha en que se estrelló el Boeing 777 de Malaysia Airlines.

“Según nuestros datos, el grupo antiaéreo del Ejército ucraniano tenía tres o cuatro baterías de sistemas de misiles antiaéreos Buk-M1 cerca de Donetsk”, dijo.

Recordó que las milicias no disponen de aviones, de modo que no está claro para qué ni contra quiénes se desplegaron dichos sistemas capaces de abatir blancos a una altura de hasta 22 kilómetros.

El general presentó a los periodistas un esquema del vuelo MH17.

“El esquema demuestra que la ruta del avión, y el supuesto lugar en que fue derribado, entra en la zona de operaciones de sistemas de misiles antiaéreos Buk del Ejército de Ucrania”, dijo.

Aseguró que las grabaciones de las cajas negras permitirán determinar si el avión malasio se desvió de su ruta por orden de controladores aéreos ucranianos o a causa de un error de la tripulación.

A la vez, Kartapólov declaró que “Rusia no trasmitió a los milicianos sistemas antiaéreos Buk (capaces de derribar el avión malasio) ni otros tipos de armamento” y recalcó que Moscú entregará a los expertos internacionales todos los datos de control operativo militar recogidos antes de la catástrofe.

Solicitó también que EEUU haga públicas las imágenes captadas por un satélite estadounidense que sobrevolaba el este de Ucrania en el momento de la catástrofe, suponiendo que existan.

El Boeing 777 malasio que realizaba el vuelo MH17 de Ámsterdam a Kuala Lumpur con 298 personas a bordo, cayó el pasado 17 de julio en una zona del territorio ucraniano controlada por las milicias que luchan contra el Gobierno de Kiev.

Las autoridades de Kiev responsabilizaron del siniestro, en el que no hubo supervivientes, a las milicias independentistas, que afirmaron por su parte no disponer de armas capaces de derribar un avión a 10.000 metros de altura.

rianovosti

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Agencia de noticias AP informa de nuevo desastre aéreo con 51 muertos (+ Video)
julio 23, 2014



Unas 51 personas murieron en un aterrizaje de emergencia de un avión de pasajeros en Taiwán, según informa la agencia AP. Además, al menos siete personas resultaron heridas.

El accidente se produjo momentos antes de que el avión, un bimotor ATR 72 de la aerolínea TransAsia Airways, se dispusiese a aterrizar en el aeropuerto de Magong, en la isla de Penghu (oeste de Taiwán).



cubadebate (Tomado de Rusia Today)

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Desaparecido avión de Air Algerie con 119 personas a bordo


Avión de Air Algerie (airliners.net)Avión de Air Algerie (airliners.net)

ARGEL — Un avión de pasajeros de Air Algerie desapareció el jueves de los radares durante su vuelo desde Burkina Faso a Argel, según la agencia oficial de noticias argelina APS.

A través de un comunicado que publicó APS, Air Algérie precisó que en el avión viajaban siete miembros de la tripulación -todos ellos españoles- y 112 pasajeros, cuya nacionalidad no precisa.

Por su parte, fuentes del aeropuerto de Argel aseguraron a la agencia española Efe que hay 80 franceses entre los pasajeros, en su mayoría turistas, mientras que el resto son “de distintas nacionalidades”.

Los servicios de navegación aérea habían perdido el contacto con el avión 50 minutos después de su despegue el jueves por la mañana, dijo APS, con una última localización a las 0155 GMT. Eso implica que el Vuelo AH5017 llevaba horas desaparecido cuando se hizo pública la noticia.

Sin embargo, el ministro de Transporte de Francia comentó que el vuelo desapareció en el norte de Mali.

El plan de vuelo desde Uagadugú, la capital de Burkina Faso, hasta Argel no estaba claro. Uagadú se encuentra en línea casi recta al sur de Argel, pasando sobre Mali, escenario de enfrentamientos en el norte.

Swiftair, una aerolínea privada española, dijo que el avión con 110 pasajeros y seis tripulantes partió de Burkina Faso hacia Argel a las 0117 GMT, pero que no había arribado a la hora prevista de 0510 GMT.

Swiftair dijo que no había podido establecer contacto con el avión y trataba de determinar qué había ocurrido. Añadió que la tripulación incluía dos pilotos y cuatro sobrecargos.

ap/efe
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Air Algerie pierde contacto con un avión con 116 personas a bordo
Posted on 24/07/2014

La aerolínea nacional de Argelia, Air Algerie, ha informado que perdió contacto con uno de sus aviones apenas despegó del aeropuerto de la ciudad de Uagadugú, la capital de Burkina Faso.



Según los datos preliminares, a bordo de la nave cuyo código de vuelo es AH5017 iban 116 personas: 110 pasajeros y 6 tripulantes. El avión, que se dirigía de Uagadugú a Argel, la capital de Argelia, dejó de contactar con los controladores aéreos unos 50 minutos después del inicio del vuelo, cuando presuntamente sobrevolaba el desierto del Sahel, una zona seca en la que apenas hay carreteras y en las que, en esta época del año las temperaturas pueden alcanzar los 45ºC.



RT

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RT Actualidad / Actualidad

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Se estrella un avión de Air Algerie con 116 personas a bordo
Publicado: 24 jul 2014 | 9:38 GMT Última actualización: 24 jul 2014 | 16:01 GMT



© [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

La aerolínea argelina Air Algerie informa que un avión suyo se ha estrellado este jueves en Mali. El avión llevaba 116 personas a bordo.
La aerolínea nacional de Argelia, Air Algerie, perdió contacto con uno de sus aviones apenas despegó del aeropuerto de la capital de Burkina Faso, Uagadugú. El vuelo estaba operado por la compañía española Swiftair.

En total, 116 personas iban a bordo de la nave, un MD-83 con matrícula EC-LTV y código de vuelo AH5017. De los 110 pasajeros, 50 de ellos eran franceses, y los seis tripulantes, españoles. El resto de los pasajeros serían, entre los ya confirmados: 24 burkineses, seis argelinos, un maliense, cuatro alemanes, un camerunés, cinco canadienses, ocho libaneses, dos luxemburgueses, un belga, un ucraniano, un egipcio y un suizo.

URGENTE: Burkina Faso publicó un mapa del área donde pudo haber caído el vuelo #AH5017 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] pic.twitter.com/TLMkQN0cMg— RT en Español (@ActualidadRT) July 24, 2014


Air Algerie en su cuenta de Twitter informa que el avión se estrelló en Tilemsi, a unos 70 kilómetros de la ciudad de Gao, en Mali. Sin embargo, el ministro francés de Exteriores, Laurent Fabius, comunica que los restos del aparato todavía no han sido hallados.

FLASH INFOS : AH5017 L'avion se serait crashé à Tilemsi. L'avion se serait crashé dans la région de Tilemsi, à 70km de Gao.
— Air Algérie (@Air_Algerie) July 24, 2014

Posibles causas del siniestro
Según afirma AFP, poco antes de desaparecer de los radares, el avión avisó de un cambio de rumbo, apelando baja visibilidad y para evitar una zona con perturbaciones atmosféricas, algo confirmado por las imágenes de radar. Detalló, además, que viraba para aumentar la distancia con otra aeronave que volaba en las proximidades.

En principio, se descarta que el aparato haya sido derribado con armamento y también el choque con otro avión. "Si se trata de una colisión en pleno vuelo, otro avión habría desaparecido de los radares", comentó un experto en seguridad aérea a 'Le Figaro'. De momento, la versión que prevalece es que la aeronave se ha siniestrado debido a una tormenta.

El avión, que se dirigía de Uagadugú a Argel, la capital de Argelia, dejó de contactar con los controladores aéreos unos 50 minutos después del inicio del vuelo, cuando presuntamente sobrevolaba el desierto del Sahel, una zona seca en la que apenas hay carreteras y en las que, en esta época del año las temperaturas pueden alcanzar los 45ºC.
© google.maps / RT


Swiftair, una aerolínea española con base en Madrid, informó que Air Algerie realizaba su vuelo AH5017 en un avión MD83 de su propiedad, y emitió un comunicado oficial respecto a lo sucedido.

"Swiftair informa que un avión MD83 de su compañía operado para Air Algerie despegó a las 01:17 Z de Burkina Faso [Uagadugú] con destino a Argel y con hora prevista de llegada a las 05:10 Z no ha llegado a destino. No se tiene hasta este momento contacto con la aeronave. En estos momentos los equipos de emergencia y personal de la Compañía están trabajando en averiguar lo sucedido y a medida que se vayan conociendo más detalles de lo sucedido se irán emitiendo nuevos comunicados", reza el documento.

Los McDonnell Douglas MD-83 son aviones de pasajeros de corto y medio alcance. Su producción terminó en 1999.

El aparato y su tripulación
La aeronave siniestrada fue construida en 1996. Entre los años 2007 y 2008 fue arrendada al Real Madrid. El club ‘blanco’ la bautizó como 'La Saeta', según informa el diario español 'Marca'.

En cuanto a los dos pilotos del desaparecido AH5017, habían trabajado para la compañía aérea española Spanair, según ha podido averiguar RT. Spanair cesó sus operaciones en enero de 2012, cinco meses después de que un avión McDonnell Douglas MD-82 de su flota se estrellara en el aeropuerto de Madrid-Barajas durante el despegue. Por causas que todavía se desconocen, a la hora de alcanzar la velocidad de rotación, el avión, que llevaba 20 años en servicio, cayó partiéndose en dos y calcinándose en el momento. Murieron 154 personas.

Un video del avión desaparecido cuando despegaba de Málaga (España) hace un mes






Texto completo en: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

24 julio 2014

Presidente de Mali dice que hallaron restos del avión de Air Algérie, según Reuters

(CNN) — Un vuelo con destino a Argelia que desapareció este jueves se estrelló, dijo un funcionario de aviación argelino a la agencia de noticias Reuters.
El presidente de Mali, Ibrahim Boubacar Keita, le dijo a esa agencia de noticias que los restos de la aeronave fueron vistos en un desierto al norte de su país.
"Puedo confirmar que se ha estrellado", dijo antes funcionario mencionado.
De las 116 personas a bordo, 20 pasajeros eran libaneses, 26 de Burkina Faso; 51  franceses, 5 pasajeros canadienses, 4 de Alemania, 1 de Suiza y 1 de Luxemburgo. Los 6 miembros de la tripulación son de nacionalidad española, según datos del aeropuerto de Uagadugú, capital y principal ciudad de Burkina Faso.
El vuelo de Air Algérie despegó de Uagadugú, Burkina Faso, y tenía que haber llegado a la capital de Argelia.
El vuelo AH 5017 perdió contacto con el radar 50 minutos después de su despegue, a primera hora de este jueves. Según el programa de vuelo, el avión debió haber llegado al aeropuerto Houari Boumediene en la capital Argel cuatro horas después.
Hija de Raúl Castro no iba en el avión
Inicialmente el aeropuerto publicó una actualización en su página de Facebook y su sitio de Internet diciendo que Mariela Castro, hija del presidente cubano, Raúl Castro, era uno de los pasajeros del avión estrellado.
El Centro Nacional de Educación Sexual de Cuba desmintió los informes de que la hija de Castro fuera en el avión siniestrado en África.
"Estoy vivita, coleando, feliz y saludable", dijo la propia Mariela Castro en una llamada con la agencia Telesur.
Las fuerzas francesas en Malí detectaron restos del vuelo AH5017 a medio camino entre Gao y Kidal, en una zona desértica muy inaccesible, según información del aeropuerto publicada en su sitio web.

Nuevo accidente fatal
El avión, un MD-83, llevaba 110 pasajeros, dos pilotos y cuatro miembros de la tripulación. El MD-83 es parte de la familia McDonnell Douglas MD-80 de dos motores, aviones de un solo pasillo.
El avión pertenece a la empresa privada española, Swiftair, pero aparentemente Air Algérie lo operaba. “Hemos perdido contacto con el avión”, reportó Swiftair.
Air Algérie dijo previamente vía Twitter que "desafortunadamente, por el momento no tenemos más información que ustedes. Les informaremos cuando podamos". El tuit fue borrado.
Francia comenzó una investigación, pues presuntamente varios ciudadanos franceses iban a bordo. "Comenzamos una movilización en París como en Argel y Uagadugú donde nuestras embajadas están en contacto con las autoridades locales y la aerolínea", dijo el ministro de Relaciones Exteriores en un comunicado.
Air Algérie es la aerolínea nacional de Argelia, y vuela a 28 países.
El único accidente fatal de la compañía en su historia ocurrió en marzo de 2003, cuando un vuelo doméstico se estrelló después de despegar, lo que provocó la muerte a 102 personas a bordo. Hubo un sobreviviente.
En febrero pasado, un avión militar Hércules C-130 se estrelló en las montañas al este de Argelia, en el que murieron 77 perosnas de las 78 personas a bordo.
La desaparición del MD-83 se da a una semana exacta del derribo de un avión de Malaysia Airlines con 298 personas a bordo en Ucrania.
Brian Walker y Saeed Ahmed contribuyeron con este reporte.

(Entrar a el enlace para ver el video)



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Localizan avión de Air Algérie en norte de Mali en un "estado desintegrado"


Archivo AFP
Jueves, Julio 24, 2014
El avión de Air Algérie que se estrelló el jueves con al menos 116 personas a bordo, incluyendo seis tripulantes españoles y medio centenar de pasajeros franceses, fue localizado en la región de Gossi (norte de Mali) en un "estado desintegrado", según un comunicado de la Presidencia francesa.

El aparato desaparecido fue localizado "cerca de la frontera de Burkina Faso", precisó la noche del jueves al viernes la Presidencia de la República francesa, que vino a confirmar una información de las autoridades burkinesas.

"El aparato fue claramente identificado a pesar de su estado desintegrado", precisó la misma fuente, y añadió que "un destacamento militar francés fue enviado al lugar para garantizar la seguridad de la zona y recabar los primeros elementos de información".

El presidente de la República "expresa a las familias y allegados de las víctimas su total solidaridad".

Según la compañía Air Algérie, el avión despegó de Uagadugú con más de 100 pasajeros y seis tripulantes con destino a Argel la noche del miércoles al jueves. Cincuenta minutos después del despegue, desapareció de las pantallas de radar.


Colaboración AFP


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Por favor tomar esta información con pinzas ya que viene de una agencia muy parcial y que justamente pertenece a quien estaría involucrado con su derribamiento.


'Perdidos': Teoría conspirativa sobre los vuelos MH17 y MH370 de Malaysia Airlines
Publicado: 27 jul 2014 | 17:36 GMT Última actualización: 27 jul 2014 | 17:36 GMT

 
© REUTERS

¿Podría ser el avión del vuelo MH370, desaparecido el pasado mes de marzo, el mismo que el del vuelo MH17 que se estrelló en Ucrania? Por descabellada que parezca la idea, hay personas que sostienen que se trata del mismo aparato.


El misterio que envuelve la repentina desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, en el que viajaban 239 personas, ha dado pie a numerosas especulaciones y teorías conspirativas. Poco más de una semana después de que otro avión de la misma aerolínea se estrellara en Ucrania, investigadores y periodistas han sugerido que, por sorprendente que parezca, el avión que desapareció es el mismo, cuyos restos están desperdigados en Ucrania.

El mismo modelo

El avión supuestamente derribado en Ucrania era un Boeing 777-200 y su número de identificación (matrícula) el M9-MRD. El avión desaparecido en marzo era también un Boeing 777-200. Además, su número de identificación era similar al del avión que se estrelló, M9-MRO.

Después de que el avión de Malaysia Airlines (MH370) se 'desvaneciera', muchas personas sugirieron que la aeronave había sido secuestrada.

"La base militar de EE.UU. de Diego García está situada a poca distancia del lugar donde el MH370 desapareció del radar", señala un artículo publicado en el portal 'Human Are Free'.

"Si los servicios secretos estadounidenses tomaron control del MH370, entonces para ellos, no fue más que un juego de niños organizar una operación de bandera falsa que satisficiera sus necesidades.", agrega la publicación.

La foto 'retocada' de una pequeña ventana

El avión MH17 tenía una ventana adicional junto a una de las puertas laterales. Sin embargo, el MH370 no, y, como apunta el periodista independiente Jim Stone en su página web, sorprendentemente tampoco la tenía el avión siniestrado.

'Humans Are Free' muestra una imagen que califica de "original" en la que la ventana aparece tapada (foto firmada por la agencia AFP ver créditos bajo la imagen). En otra foto prácticamente idéntica el avión tiene una ventana (foto firmada por la agencia Reuters ver créditos bajo la imagen).

"O alguien le dio una patada a la placa de aluminio que cubre la ventana o alguien retocó con Photoshop la imagen original 'creando' una ventana", subraya el periodista.


© AFP Bulent Kilic

© REUTERS Maxim Zmeyev

"Cadáveres podridos y llenos de sangre"

"Un alto comandante de las autodefensas en el este de Ucrania ha dado una versión bizarra —de la que se hizo eco la agencia Associated Press— de los hechos en torno al accidente del avión de Malasia, sugiriendo que muchas de las víctimas podrían haber muerto días antes de que el avión despegara", escribe el periodista.

En su opinión, esto significa que los cadáveres encontrados en el lugar del accidente son probablemente de los pasajeros del MH370.

¿Vuelo cancelado?

Una captura de pantalla del portal Flight Radar 24, que toma señales de todos los radares aéreos, muestra que el vuelo MH17 se canceló, indica 'Humans Are Free'.

© Captura de pantalla [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Pasaportes en buen estado

"Nos quieren hacer creer que todos los pasaportes quedaron en perfecto estado después de un avión lleno de combustible fuera derribado por un misil", señala Stone.



EE.UU. saca conclusiones basándose en datos que circulan por las redes sociales

La portavoz del Departamento de Estado de EE.UU. Marie Harf admitió esta semana que las pruebas presentadas por EE.UU. para culpar a Rusia del derribo del avión de Malaysia Airlines son videos colgados en YouTube y mensajes que circulan por las redes sociales, lo cual invita a reflexionar acerca de la veracidad de las fuentes, concluye Stone.


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tao2013 escribió:

Luz de Luna escribió:Hay que esperar, ahora se dirán muchas cosas, unas serán mentiras otras serán verdad     lo que sí es verdad es que las cosas se vuelven a complicar mucho ahora que estábamos empezando a respirar...todo empezará el 27-07-2014 cuando se abran las puertas del           

    

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Estamos practicamente finalizando el 28-07-2014 sin novedad.