AVIONES - AVIONETAS - TRENES ESTRELLADOS CAÍDOS

Ucrania es responsable de la catástrofe del Boeing malasio, según Vladímir Putin. El objetivo inicial del misil ucraniano que habría derribado el avión podría haber sido la nave del presidente ruso, según una fuente de la agencia estatal de aviación. Un avión malasio con 295 personas a bordo se ha estrellado cerca de Donetsk, donde hay combates entre el Ejército y las autodefensas, según Itar-Tass. Las Fuerzas de Seguridad de Ucrania han confirmado la información, así como la compañía aérea. Según una fuente en los círculos aéreos ucranianos, el avión fue derribado cuando estaba a una altura de unos 10 kilómetros, informa Interfax. Entre tanto, el primer ministro de la República Popular de Donetsk, Alexánder Borodái, rechazó la posibilidad de que las autodefensas tengan alguna relación con la caída del Boeing-777 malasio.

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Kiev: Las autodefensas no se han apoderado de nuestros sistemas Buk y S-300
Publicado: 18 jul 2014 | 6:14 GMT Última actualización: 18 jul 2014 | 7:25 GMT

 

© RIA Novosti Valeriy Melnikov

Los milicianos del sudeste no se han apoderado de nuestros sistemas de misiles Buk o S-300, que podrían haber derribado el avión malasio cerca de Donetks, según declaró en una entrevista el Fiscal General de Ucrania, Vitali Yarióma.
Los militares ucranianos informaron al presidente Piotr Poroshenko que los milicianos de la región de Donetsk y de Lugansk no se han apoderado de los sistemas ucranianos de misiles, dijo al diario 'Ukrainskauya Pravda' el fiscal general de Ucrania, Vitali Yarioma.

"Después de haber sido derribado el avión de pasajeros, el Ejército informó al presidente de que los milicianos no disponen de nuestros sistemas de misiles Buk y S300. No se han apoderado de estas armas", aseguró el funcionario ucraniano.

Unas horas antes el Ministerio de Defensa desmintió la información que citando fuentes no oficiales informaba sobre la supuesta captura por parte de las autodefensas de misiles antiaéreos que pertenecían a las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Un avión de Malaysia Airlines con 295 personas a bordo se estrelló este 17 de julio en la zona de combates en Ucrania. Todos los pasajeros fallecieron. Entre tanto se informa que el objetivo del misil ucraniano que impactó contra el Boeing de Malaysia Airlines podría haber sido el avión del presidente ruso, Vladímir Putin, según una fuente en la Aviación de Rusia citada por la agencia rusa Interfax.



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Experto: El Boeing 777 fue alcanzado por un impacto "en un lateral y en la parte trasera"
Publicado: 18 jul 2014 | 4:53 GMT Última actualización: 18 jul 2014 | 4:53 GMT

Ir al link para ver el video

© REUTERS Thomas Noack

El capitán de un Airbus 330 sostiene que el Boeing 777 siniestrado en Ucrania "efectivamente" fue atacado por atrás.
Ignacio Ballesdo, capitán de un Airbus 330 en España, ha compartido con RT su opinión sobre las circunstancias que rodearon la catástrofe aérea en Ucrania y ha expresado su opinión sobre sus causas. Según él, el gran surco dejado en el suelo y el estado de los cuerpos de los pasajeros permite suponer que la aeronave no cayó "con el morro hacia abajo" y que impactó contra el suelo en posición horizontal. El piloto opina que los impactos "no han afectado las superficies susentadoras del avión", lo que ha permitido "que el avión haya ido prácticamente volando hasta el suelo". Según él, los impactos, "efectivamente", se produjeron "en un lateral y la parte trasera del avión".

Imagino que nadie suponía que iba a haber esta catástrofe




En cuanto a las restricciones impuestas para el sobrevuelo de Ucrania, el piloto explica que "en ningún momento se prohibía el sobrevuelo". "Lo que me ha impresionado es que el centro de control no haya alertado a la aeronave o incluso antes se le haya prohibido el paso al aeronave de Malasiya sobre este país", comenta. "Imagino que nadie suponía que iba a haber esta catástrofe", opina el piloto, explicando que la ruta que seguía el aeronave era "prácticamente igual en cada uno de los vuelos regulares que realiza", razón por la que -supone- "nadie tomó ninguna mediación".

Los impactos efectivamente se han producido en un lateral y la parte trasera del avión


Este jueves un avión malasio con 298 personas a bordo se estrelló cerca de Donetsk, donde se registran combates entre el Ejército y las autodefensas. Según una fuente, en los círculos aéreos ucranianos, el avión fue derribado cuando estaba a una altura de unos 10 kilómetros. Entre tanto, el primer ministro de la República Popular de Donetsk, Alexánder Borodái, rechazó la posibilidad de que las autodefensas tengan alguna relación con la caída del Boeing-777 malasio. "No disponemos de armas capaces de derribar un avión que vuela a 10 kilómetros de altura", afirmó el funcionario.


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17 julio 2014

Fuentes del gobierno de EE.UU. afirman que el avión de Malaysia Airlines fue derribado


(CNN Español) – Un alto oficial de Estados Unidos le dijo a CNN que el gobierno de ese país concluyó que el avión de Malaysia Airlines fue derribado en Ucrania con 298 personas a bordo. Un sistema de radar vio un sistema de misil rastrear la aeronave antes de que el avión fuera derribado.
Un segundo sistema vio una señal de calor al momento de la caída del avión, explicó el funcionario. El vicepresidente Joe Biden es el funcionario estadounidense de mayor rango en sugerir que el avión fue derribado.
Biden dijo que fue "aparentemente fue destruido en el aire y no fue un accidente".
Estados Unidos analiza la trayectoria del misil para saber de dónde provino el presunto ataque. Estados Unidos no ha determinado quién es responsable del ataque, dijo la fuente.
Si estás viendo esta nota en tu móvil, mira aquí la galería.
El vuelo MH17 de Malaysia Airlines que viajaba desde Amsterdam a Kuala Lumpur, Malasia, se desplomó en el este de Ucrania.
Reportes indican que había 154 holandeses, 27 australianos, 23 malasios, 11 indonesios, 6 británicos, 4 belgas, 4 alemanes, 3 filipinos y un canadiense.
Los 15 miembros de la tripulación eran malasios.
El primer ministro de Malasia Najib Razak dijo que el avión nunca emitió una llamada de emergencia.

Malaysia Airlines confirmó que perdió el contacto con el vuelo MH17 y que la última posición conocida del avión estaba sobre el espacio aéreo de Ucrania, dijo la aerolínea en Twitter.
El avión fue "derribado" sobre Ucrania por "terroristas" que operan un sistema de misiles tierra-aire, de acuerdo con la página de Facebook de Anton Gerashchenko, asesor del Ministerio del Interior de Ucrania. Había 283 pasajeros, así como 15 miembros de la tripulación a bordo, se lee en el post de Gerashchenko.
El presidente de Ucrania, Petro Poroshenko, dijo que se trató de una acción terrorista.
“Confirmamos que las Fuerzas Armadas de Ucrania no dispararon a ningún objetivo en el cielo”.
CNN no ha podido verificar esta información de forma independiente.
Por su parte, la aerolínea Malaysia Airlines confirmó en su cuenta de Twitter que perdió contacto con el avión MH17.

Malaysia Airlines        ✔ @MAS
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Malaysia Airlines has lost contact of MH17 from Amsterdam. The last known position was over Ukrainian airspace. More details to follow.
5:36 PM - 17 Jul 2014

Boeing tuiteó "Somos conscientes de los informes sobre el MH17. Estamos recopilando más información".

Boeing Airplanes        ✔ @BoeingAirplanes
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We are aware of reports on MH17. We're gathering more information.
5:47 PM - 17 Jul 2014
La disputa Rusia-Ucrania

Las tensiones entre Ucrania y Rusia han aumentado desde que manifestantes en las calles provocaron la salida del poder del presidente pro-Moscú Viktor Yanukovych en febrero. Rusia se anexionó después la región de Crimea, en el sureste de Ucrania, y surgió una rebelión separatista pro-rusa en las regiones ucranianas de Luhansk y Donetsk..
Las fuerzas ucranianas han tratado de aplacar la violencia separatista. El gobierno ucraniano ha acusado a Rusia de permitir el cruce ilegal de armas y equipo militar para los separatistas pro-rusos.
El Pentágono dijo el miércoles que Rusia tiene ahora 12.000 soldados en la frontera con Ucrania, así como artillería pesada.
El jueves, CNN informó que autoridades ucranianas dijeron que un avión ruso fue derribado por un caza de Ucrania cuando la aeronave sobrevolaba espacio aéreo ucraniano.



(Entrar a el enlace hay mas información)


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Un supuesto controlador aéreo del mayor aeropuerto de Ucrania afirmó que el avión de Malasia, que se estrelló en el este del país con 298 personas a bordo, fue escoltado por dos cazas ucranianos hasta minutos antes de desaparecer de los radares




El usuario de Twitter Carlos, que afirma trabajar en el Aeropuerto Internacional de Borispol, ubicado a 29 kilómetros de Kiev, escribe que "nada más desaparecer el avión B 777 de Malaysia Airlines la autoridad militar de Kiev" les informo del derribo. "¿Cómo lo sabían?", se pregunta.
 
Carlos, de nacionalidad española, escribe que solo pasaron siete minutos tras el accidente cuando se les notificó “el derribo". "Más tarde se tomó la torre nuestra [de control] con personal extranjero que sigue aquí", asegura. Según él, los militares le han confirmado que las autoridades de Kiev organizaron el derribo. "Pero se sigue sin saber de dónde vino la orden", apunta, agregando que el ministro del Interior "sí conocía qué hacían los cazas en la zona", mientras que "el ministro de Defensa no". 

En mayo de este año Carlos concedió una entrevista a RT luego de ser amenazado por partidarios del Maidán, pese a que no defiende —según afirmó— ningún interés político. 

uan Antonio Aguilar, militar y director del portal El espía Digital, recuerda que el avión desapareció de los radares justo 10 minutos antes de entrar en el espacio aéreo ruso. "La situación, de momento, está controlada para que salga solo una versión, que es la que le interesa a Poroshenko [presidente de Ucrania]", indicó Aguilar en declaraciones a RT.
 
El experto recuerda que, tanto los radares de las estaciones de control como los radares de los controles militares y los satélites de la OTAN "tienen monitorizado el espacio aéreo de Ucrania". "Es imposible que pueda esconderse [la verdad] salvo con la intención malévola de adjudicar el accidente o el derribo a alguien", dice Aguilar, agregando que es fundamental que la investigación se lleve a cabo por organismos internacionales a fin de "conocer la verdad". 
 




Este jueves un avión malasio con 298 personas a bordo se estrelló cerca de Donetsk, donde hay combates entre el Ejército y las autodefensas. Según una fuente en los círculos aéreos ucranianos, el avión fue derribado cuando estaba a una altura de unos 10 kilómetros. Entre tanto, el primer ministro de la República Popular de Donetsk, Alexánder Borodái, rechazó la posibilidad de que las autodefensas tengan alguna relación con la caída del Boeing-777 malasio. "No disponemos de armas capaces de derribar un avión que vuela a 10 kilómetros de altura", afirmó el funcionario.  

El servicio de prensa de la República Popular de Lugansk informa que el Boeing-777 fue derribado por un avión de combate Su-25 de la Fuerza Aérea de Ucrania.  




 

Los usuarios de la red social Twitter indicaron que, según la legislación vigente, para ser controlador aéreo en Ucrania hay que tener la ciudadanía ucraniana, informa el periódico ruso 'Komsomólskaya pravda'.
 
A raíz de estos comentarios la cuenta '@spainbuca' fue bloqueada por un período indeterminado. No hay más detalles sobre el dueño de la cuenta en cuestión.  

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Hay que esperar, ahora se dirán muchas cosas, unas serán mentiras otras serán verdad     lo que sí es verdad es que las cosas se vuelven a complicar mucho ahora que estábamos empezando a respirar...todo empezará el 27-07-2014 cuando se abran las puertas del           

Admin escribió:Un supuesto controlador aéreo del mayor aeropuerto de Ucrania afirmó que el avión de Malasia, que se estrelló en el este del país con 298 personas a bordo, fue escoltado por dos cazas ucranianos hasta minutos antes de desaparecer de los radares




El usuario de Twitter Carlos, que afirma trabajar en el Aeropuerto Internacional de Borispol, ubicado a 29 kilómetros de Kiev, escribe que "nada más desaparecer el avión B 777 de Malaysia Airlines la autoridad militar de Kiev" les informo del derribo. "¿Cómo lo sabían?", se pregunta.
 
Carlos, de nacionalidad española, escribe que solo pasaron siete minutos tras el accidente cuando se les notificó “el derribo". "Más tarde se tomó la torre nuestra [de control] con personal extranjero que sigue aquí", asegura. Según él, los militares le han confirmado que las autoridades de Kiev organizaron el derribo. "Pero se sigue sin saber de dónde vino la orden", apunta, agregando que el ministro del Interior "sí conocía qué hacían los cazas en la zona", mientras que "el ministro de Defensa no". 

En mayo de este año Carlos concedió una entrevista a RT luego de ser amenazado por partidarios del Maidán, pese a que no defiende —según afirmó— ningún interés político. 

uan Antonio Aguilar, militar y director del portal El espía Digital, recuerda que el avión desapareció de los radares justo 10 minutos antes de entrar en el espacio aéreo ruso. "La situación, de momento, está controlada para que salga solo una versión, que es la que le interesa a Poroshenko [presidente de Ucrania]", indicó Aguilar en declaraciones a RT.
 
El experto recuerda que, tanto los radares de las estaciones de control como los radares de los controles militares y los satélites de la OTAN "tienen monitorizado el espacio aéreo de Ucrania". "Es imposible que pueda esconderse [la verdad] salvo con la intención malévola de adjudicar el accidente o el derribo a alguien", dice Aguilar, agregando que es fundamental que la investigación se lleve a cabo por organismos internacionales a fin de "conocer la verdad". 
 




Este jueves un avión malasio con 298 personas a bordo se estrelló cerca de Donetsk, donde hay combates entre el Ejército y las autodefensas. Según una fuente en los círculos aéreos ucranianos, el avión fue derribado cuando estaba a una altura de unos 10 kilómetros. Entre tanto, el primer ministro de la República Popular de Donetsk, Alexánder Borodái, rechazó la posibilidad de que las autodefensas tengan alguna relación con la caída del Boeing-777 malasio. "No disponemos de armas capaces de derribar un avión que vuela a 10 kilómetros de altura", afirmó el funcionario.  

El servicio de prensa de la República Popular de Lugansk informa que el Boeing-777 fue derribado por un avión de combate Su-25 de la Fuerza Aérea de Ucrania.  




 

Los usuarios de la red social Twitter indicaron que, según la legislación vigente, para ser controlador aéreo en Ucrania hay que tener la ciudadanía ucraniana, informa el periódico ruso 'Komsomólskaya pravda'.
 
A raíz de estos comentarios la cuenta '@spainbuca' fue bloqueada por un período indeterminado. No hay más detalles sobre el dueño de la cuenta en cuestión.  

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Esta nota está tergiversando los hechos, ya que yo leí los Tweets de este controlador español, que fue el primero que confirmó el derribo, y dijo que en 7 minutos lo había anunciado el gobierno de Kiev, que el avión venía escoltado por dos cazas Ucranianos, pero que estos se habían alejado unos tres minutos antes ( a la velocidad de vuelo de estos aviones es muchisima distancia) y que por lo que el vió en los radares no había sido abatido por los cazas, y que iba a seguir mandando tweets a pesar que le podían sacar el teléfono o romperle la cabeza y que la torre fue tomasda por los militares, pero el afirma que el avión fue derribado, lo dice en varias oportunidades, pero también afirma que no fue atacado por los cazas.

Rusia despues de afirmar y atacar al gobierno de Kiev y responsabilizar a Ucrania por el derribo del avión, hoy las agencias noticiosas cambiaron el argumento y ya no hablan más de declarar culpable a Ucrania y en la siguiente nota hasta culpa a la compañia por hacer volar a uno de sus aviones sobre una zona de conflicto.



"¿Qué hacía un avión de pasajeros sobre una zona de conflicto?"
Publicado: 18 jul 2014 | 9:58 GMT Última actualización: 18 jul 2014 | 11:00 GMT

© AFP ADEK BERRY
La catástrofe del MH17 en Ucrania ha generado un debate sobre el nivel de seguridad de los vuelos comerciales que sobrevuelan zonas de conflicto. Mientras se investiga el accidente las compañías aéreas modifican de urgencia sus rutas de vuelo.

El aparato de Malaysia Airlines estrellado cerca de la ciudad ucraniana de Donetsk volaba a una altura autorizada mínima para esa zona, informa 'The Independent'. "Las autoridades ucranianas cerraron su espacio aéreo hasta la altura de 9,75 kilómetros. El MH17 volaba a 10 kilómetros de altura", afirma el periódico británico.
 
Tras la catástrofe muchas compañías aéreas modificaron sus rutas, mientras que Eurocontrol, el organismo dedicado a la coordinación de los vuelos comerciales en Europa, empezó a denegar las peticiones de sobrevolar el este de Ucrania.
 
Debido a la inexistencia de equipos antiaéreos sofisticados, hasta ahora se consideraba seguro el paso de vuelos comerciales sobre zonas de conflictos terrestres, por lo que las compañías normalmente no modificaban sus rutas.

Pero los pasajeros y algunos expertos han expresado sorpresa ante esta práctica. "No entiendo que un avión de pasajeros sobrevolara tan despreocupadamente una zona de conflicto. ¿Hasta qué punto debe empeorar la situación para que desvíen un vuelo?", pregunta un viajero citado por el periódico.
 
"Es difícil creer que un avión de pasajeros de esas dimensiones se estrellara de esta manera. Habrá que preguntar a las autoridades de seguridad aérea europea por qué no dirigieron el aparato más al norte", opinó el experto en aviación Chris Yates.


Cuando se iniciaron los combates entre el Ejército ucraniano y las autodefensas varias compañías aéreas empezaron a evitar el espacio aéreo ucraniano, pero algunas decidieron mantener sus rutas vigentes. El tráfico aéreo sobre la parte oriental de Ucrania era de unos 100 vuelos diarios
 
Debido a la catástrofe del MH17 se ha cerrado el espacio aéreo ucraniano a los vuelos comerciales.


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Otro avion de esta aerolinea atacada... demasiada coincidencia?...

Mas alla de este tipo de noticias, siento que despues de haber seguido los ultimos años los temas candentes sobre las eyecciones solares... terremotos, tsunamis y tanta profecia maya y el fin de los tiempos... fue algo que parece haber quedado en la nada, como si algo o alguien hubiera montado tremendo show para mantenernos "ocupados" en algo. Como de repente todo eso parece haber pasado de "moda" y ahora tenemos este tipo de problemas sucediendo en este mundo loco....

Malaysia Airlines
- 19 de julio de 2014 - 09:11
Difunden un impactante audio sobre la caída del avión de Malaysia Airlines




"Lo derribamos, el avión se partió en pedazos en el aire", se escucha en un supuesto diálogo entre rebeldes prorrusos que difundió el Servicio de Seguridad de Ucrania.



Un escalofriante diálogo que dio a conocer el Servicio de Seguridad de Ucrania confirmaría que rebeldes prorrusos serían los autores del derribo del avión malayo con 298 personas a bordo. "Lo derribamos, el avión se partió en pedazos en el aire", se afirma en el audio.

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Según el video, subido por el SBU en Youtube, se escucha como uno de los supuestos comandantes insurgentes le informa a su superior sobre el derribo de un avión comercial en la región de Donetsk, escenario de combates entre rebeldes y fuerzas gubernamentales.

A la pregunta de si el aparato transporta armamento, uno de los rebeldes en el lugar del siniestro responde que sólo "artículos civiles" y que sus hombres hallaron un documento de identidad de un estudiante indonesio, informó ABC.es.

Luego uno de los insurgentes informa a su superior que el avión "resultó ser civil" y añade que "hay un mar de cadáveres de mujeres y niños". "En la televisión señalan que se trata de un An-26, avión de transporte, pero que lleva escrito Aerolíneas Malasias... ¿qué hacía en territorio ucraniano?", pregunta.

La conversación según el video:

COMANDANTE: "El avión se partió en pedazos en el aire... detectamos 200 (muertos). Eso un (avión) de civiles".

GRIEGO: "¿Qué es lo que hacía ahí?"

COMANDANTE: "Oh, estamos 100% seguros de si se trata de un avión civil".

GRIEGO: "Hay un montón de cadáveres".

COMANDANTE: "Wow... Los restos han caído sobre las casas, aquí vemos restos de fuselaje, asientos, cuerpos... "

GRIEGO: "¿Tiene armas?".

COMANDANTE: "Nada de esto, sólo las cosas que pertenecen a civiles, desechos médicos, toallas, papel higiénico".

GRIEGO: "¿No tienen pasaporte?"

ALCALDE: "Identificamos a un estudiante de Indonesia Universidad de Thompson, mierda".

En una tercera pista de sonido aparece un presunto militante no identificado, que se refiere a un cosaco ruso llamado Nikolai Kozitsyn.

COMBATIENTE: "En la tele, dicen que es un avión ucraniano An-26 de transporte, pero la escritura dice 'Malaysia Airlines' Qué estaba haciendo en el territorio de Ucrania?".

KOZISTSYN: "Bueno, entonces, llevaba espías. Por qué demonios volaban por aquí, hay una guerra en marcha".


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jul 18 2014
100 de los máximos investigadores del SIDA murieron en el avión de Malaysia Airlines: la ciencia está de luto


Información confirma la muerte de Joep Lange, una de las máximas autoridades en el combate del VIH; junto con él murieron decenas más de investigadores que iban a la Aids Conference en Melbourne.

El vuelo MH 17 de Malaysia Airlines derribado este jueves en Ucrania llevaba a bordo alrededor de 100 investigadores que se dirigían a la AIDS Conference en Melbourne, Australia, incluyendo a Joep Lange, un investigador holandés, líder en el campo de estudios del VIH. Según reporta el USA Today, la cifra podía ser de hasta 108 delegados de esta conferencia en la que también participa Bill Clinton.

Lange había sido presidente de la International AIDS Society, que estudia y comparte ideas sobre el SIDA, conformada por los científicos líderes en el rubro. Daniel R. Kuritzkes, profesor de medicina del Harvard Medical School dijo que Lang era “un líder extraordinario, científico y humanitario, que luchó incesantemente por la dignidad de todas las personas alrededor del mundo”. Paul Voldbering, profesor del AIDS Research Institute en la Universidad de California dijo que Lange iba a presentarles sus resultados atacando la epidemia del VIH en Asia y África.

Junto con Lange se encontraban numerosos otros científicos de primera importancia en el combate al VIH. Trevor Stratton, un asesor que iba atender la conferencia en Australia dijo: “La cura contra el SIDA pudo haber estado en ese avión, simplemente no sabemos”.

Informes de inteligencia de Estados Unidos sugieren que el avión fue derribado por rebeldes separatistas pro-Rusia con un misil. Esto podría escalar las tensiones entre Rusia y Estados Unidos, las cuales se vieron agitadas hace unos meses con las revueltas ocurridas en Ucrania (apoyadas por Estados Unidos) que derivaron en la anexión de Crimea por Rusia. Analistas estadounidenses acusan a Vladimir Putin de dejar que el avión de Malaysia Airlines fuera derribado. Putin culpa a la estrategia militar del gobierno de Ucrania.

Habrá que estar atentos a nueva información sobre este trágico conflicto que ya ha causado importantes daños, pero que podría ser sólo el principio.

Con información de The Washington Post y USA Today

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Que tristeza por dios, que cosa mas horrible, que dios meta su mano porque lo que se esta viviendo NO ES VIDA, señor en ti confiamos.

Que dios bendiga con su perfecta luz a este hermoso planeta y todos los que lo habitamos, Amen.     

De verdad que todo lo que esta pasando en el planeta es triste, señor dios por favor ayúdanos el planeta lo esta necesitando, mete tu mano por favor y muchísimas gracias.     

En ves de amarnos los unos a los otros lo que hemos hecho es armarnos los unos contra los otros, esto tiene que cambiar, queremos vivir en paz, por favor señor dios.   

Tristemente mando saludos

Nick Norris y sus tres nietos, Otis, 8, Evie,10 y Mo de 12 iban en el vuelo.

19 julio 2014


Una monja, una atleta y una activista internacional entre los 298 fallecidos


(CNN)– Una monja, un atleta, familias completas o activistas internacionales. Son algunos de los pasajeros que volaban en el vuelo de Malaysia Airlines derribado por un misil. 80 eran niños. La compañia ha publicado la lista de pasajeros. Los 298 fallecidos procedían de 12 lugares diferentes. La compañía asegura que aún no ha localizado a todas las familias tras 45 horas intentándolo y pide a familiares y amigos que contacten con el Centro de Apoyo Familiar de Malaysia Airlines en +603 7884 1234 (en Malasia).

Sus historias están siendo compartidos en línea, en medios tradicionales y por parte de los amigos y los seres queridos de los pasajeros a bordo del Boeing 777 que viajaba de Amsterdan a Kuala Lumpur.
Cuarenta y tres eran de Malasia, incluyendo 15 tripulantes y 2 niños; 27 eran de Australia; 12 eran de Indonesia; 10 eran del Reino Unido, incluyendo uno con doble nacionalidad Reino Unido-Sudáfrica; cuatro eran de Alemania; cuatro eran de Bélgica, tres eran de Filipinas; y uno de Canadá. Además había un neozelandés y un estadounidense con doble nacionalidad EEUU-Holanda.
Quinn Lucas Schansman, EEUU
Quinn Lucas Schansman iba a bordo del vuelo malogrado, dijo el viernes el presidente Barack Obama.
Schansman, de 19 años, tenía doble nacionalidad EEUU-Holandesa. Nació en Nueva York cuando su padre trabajaba en la embajada holandesa, según explicó su abuelo Ronald Schansman a la cadena afiliada a CNN, KYW.
Era un ávido jugador de rugby, que estudiaba de la Escuela Internacional de Negocios – Hogeschool de Amsterdam y se dirigía a Indonesia de vacaciones con su familia. "Era muy animado, y todos le echaremos de menos", dijo su abuelo. "Como abuelo, sólo esperaba que ninguno de mis hijos o mis nietos se fueran antes que yo y ahora ha sucedido". La última vez que vio a su nieto fue cuando cumplió 18 años el año pasado.

Karlijn Keijzer
Karlijn Keijzer, de 25 años, era una deportista de élite, campeona de Amsterdam de remo que había mostrado mucha pasión y liderazgo en los Estados Unidos como miembro del equipo de la Universidad de Indiana en Bloomington. La rubia estudiante de química de sonrisa contagiosa iba a reunirse con un equipo de amigos, muchos de los cuales se acordarán de ella para toda la vida.
"Era tan inteligente y tan trabajadora... Pero el remo era su pasión", dijo su compañero Kelly Bainbridge. Keijzer remaba en la tripulación barco más rápido del equipo, donde mostró liderazgo y una técnica que Bainbridge describió como "virgen".
Sus logros incluyen la competición en el Campeonato de Europa Junior de Remo en 2006 y el Campeonato Júnior de Remo de la Humanidad en 2007.
Nunca perdió de vista quién era, aunque llegó lejos, dijeron sus amigos. En el gimnasio durante el entrenamiento con pesas, "si alguien estaba teniendo un día duro, le daba una palmadita en la espalda", dijo Bainbridge. Tenía un refrescante sentido del humor. Con un guiño a la cultura las tierras agrícolas de Indiana, Keijzer se presentó en una fiesta del equipo vestido como una mazorca de maíz.
Andrei Anghel
El padre del estudiante de medicina canadiense Andrei Anghel, de 24 años, dijo a The Canadian Press que su hijo iba rumbo a sus vacaciones en Bali, informó CTV. La policía de Durham Regional fue quien dio la triste noticia al padre, según el informe. Anghel – procedente de Ajax, Ontario – se matriculó en la Universidad de Waterloo, antes de mudarse a Rumania para la escuela de medicina, informó CTV.
La familia Gunawan
Tres de las víctimas del Vuelo 17 pertenecían a una familia que viaja a su casa en Filipinas. Irene Gunawan, de 54 años, y sus hijos Sheryl Shania Gunawan, de 15; y Darryl Dwight Gunawan, de 20, estaban disfrutando sus vacaciones de verano. El más joven era un estudiante de secundaria, según dijo un amigo de la familia a CBN News. "Eran una familia muy dulce", dijo, describiéndolos como "armoniosos", "pacíficos" y "exitosos".
Darryl Dwight Gunawan era DJ, según un amigo cercano. Johny Waliam dijo que su amigo quería ser más que un DJ; "Me dijo que quería ayudar a la gente, por lo que iba a estudiar para ser médico para ayudar a otras personas", dijo Waliam.
Sor Filomena Tiernan
Una profesora de 77 años, y monja católica, la hermana Filomena Tiernan, también iba en el vuelo, de acuerdo con la escuela Bay Kincoppal-Rose del Sagrado Corazón de Australia. El director de la escuela describe Tiernan como "maravillosamente sabia y compasiva."
John Alder y Liam Sweeney
En el Reino Unido, el equipo de fútbol Newcastle United anunció que dos de sus "seguidores más leales", John Alder y Liam Sweeney, habían muerto a bordo del avión. Los dos eran forofos y seguidores del Newcastle de toda la vida. Sweeney se ofreció como voluntario en los autobuses de los fans cuando jugaban fuera de casa, y los dos eran muy conocidos para los miles de aficionados y el personal del equipo, según dijo el club a Sky Sports. Ellos iban rumbo a Nueva Zelanda para acompañar al equipo en una gira.
Joep Lange y Jacqueline van Tongeren
Un investigador muy respetado y experto en SIDA rumbo a la Conferencia Internacional sobre el SIDA que comenzará este fin de semana en Melbourne, Australia.
El prominente científico holandés Joep Lange fue un pionero en la investigación del VIH y ex presidente de la Sociedad Internacional del Sida, que organiza la conferencia.
"Él era un científico verdadero, pero por otro lado, tenía el corazón de un activista. Él era bastante atrevido y un poco perturbador", dijo Albert Wu, profesor de la Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health. Wu había ayudado Lange planificar la conferencia de 1991 sobre el SIDA.
Lange "fue uno de los primeros en abogar por la difusión de los medicamentos contra el VIH para África," dijo Wu. En ese momento, el medicamento no se estaba entregando a causa de problemas de refrigeración. "Me dijo: 'Si Coca-Cola puede ofrecer bebidas frías a África, ¿por qué no podemos entregar medicamentos para el VIH? Y ayudó a que ocurriera", dijo Wu.
En un comunicado, AMFAR, la Fundación para la Investigación del SIDA, dijo que la muerte de Lange era "una profunda pérdida para la comunidad global de salud del VIH / SIDA".
"Joep Lange era una presencia destacada en la lucha contra el SIDA desde el comienzo de la epidemia y un maravilloso amigo, colega y maestro", dijo el CEO de Anfar Kevin Robert Frost. "Él inspiró a legiones de investigadores del SIDA, trabajadores de la salud y activistas y fue una inspiración para mí personalmente. Lo extrañaremos profundamente".
El socio de Lange, Jacqueline van Tongeren, también viajaba en el vuelo, dice la Fundación para la Salud, co-fundada por Lange.
Glenneth Thomas
La Organización Mundial de la Salud confirmó que su empleado Glenneth Thomas estaba a bordo y se dirigía a la conferencia. Amigo Gina Manola dijo que se trataba de "una persona curiosa valiente, aventurera. Era una persona realmente maravillosa haciendo un gran trabajo en el mundo", dijo, añadiendo que estaba planificando la celebración de su 50 cumpleaños.
En un comunicado, la OMS expresó sus condolencias a los familiares de Thomas, amigos y colegas, y citó a su hermana gemela diciendo "él murió haciendo lo que amaba".
"Él será extrañado por aquellos que tuvieron la oportunidad de conocerlo y trabajar con él", dijo.
Christy Feig, director de comunicaciones de la Organización Mundial de la Salud, dijo que Thomas "amaba la vida más que nadie, y él tenía la risa más contagiosa que pueda imaginar. Él era un placer tenerlo en la oficina y tiene amigos en todo el mundo".

Shazana Salleh
Los 15 miembros de la tripulación eran todos ciudadanos de Malasia, dijeron las autoridades. Uno de ellos era Shazana Salleh. Su mejor amiga, Carmen Bajo Kar Marn, recuerda que la llevó al aeropuerto antes del vuelo. "Acababa de dejar a (Salleh) en el aeropuerto, y me dijo: 'Espero que vuelvas", y ya nunca volverá "Low dijo a Anderson Cooper en CNN.
Jane Adi Soetjipto
Un amante de la literatura francesa, Adi Soetjipto, de 73 años, regresaba a su casa a Yakarta, Indonesia, después de su visita anual a su madre en los Países Bajos, dijo el sobrino Joss Wibisono. Su madre es de Indonesia, su padre holandés.
"La última vez que la vi fue ayer, cuando me despedí de ella", dijo Wibisono, un periodista indonesio y autor radicado en Amsterdam.
Muhammad bin Afif Tambi
Muhammad bin Afif Tambi, de 19 años, acababa de terminar su investigación en construcciones en ambientes naturales y se había matriculado para estudiar una licenciatura en arquitectura en agosto, según un comunicado publicado en la página web de la Universidad de Malasia Taylor. Él era un ex director general y fundador de una compañía de patinetes, de acuerdo con su página de Facebook. "Nos gustaría ofrecer nuestro más sentido pésame a la familia de Muhammad Afif en estos momentos difíciles, y nuestros pensamientos y oraciones a todos los pasajeros a bordo MH17 vuelo", dijo el comunicado.
El matrimonio Albert y Maree Rizk
Albert y Maree Rizk tenían dos hijos y había pasado el último mes de vacaciones en Europa, de acuerdo con la filial de CNN Seven Network Australia. Amigos de Victoria se vieron desbordados por la noticia del accidente de avión. "Albert era un hombre muy divertido", describió a su amigo de tres décadas. Entre lágrimas, añadió: "Uno tenía que conocerlo ... para apreciarlo. Es muy difícil. Muy duro."
Nick Norris y sus tres nietos, Otis, 8, Evie, 10, y Mo, 12
Para algunos miembros de la familia, el consuelo llegó al saber que Nick Norris de Australia murió mirando a sus tres nietos, Mo, ​​Evie y Otis Maslin.
"El que él estuviera con sus nietos hasta el final, cuidando de su familia, es tal vez una forma de ver la fuerza que él imprimía a todo", dijo su sobrino, Matt Jones.
Jones dijo que su tío, que estaba llevando a los niños con sus padres, era un hombre de familia, ex oficial del ejército y propietario de una empresa de consultoría.
"El propio Nick era un héroe inspirador para mucha gente, un narrador y líder natural", dijo.
Pero la pérdida de sus tres nietos – Mo, 12, Evie, 10, y Otis, 8 – "es el verdadero corazón de esta tragedia, el robo de esas vidas inocentes", dijo Jones.
Tessa van der Sande
El activista de derechos humanos se dirigía a Indonesia de vacaciones. Tessa van der Sande, de 27 años, trabajaba para Amnistía Internacional. "Nos solidarizamos con su novio, amigos y familiares", dijo la organización en un comunicado.
Yvonne y Arjen Ryder
Era un padre de familia y su familia aseguró que ha sido un golpe muy duro. "Era un hombre de familia y amaba a sus hijos y nietos", dijo su hermano, Drew Ryder. "Ha sido muy duro, tal choque. Todavía estamos tratando de procesarlo".
Como alternativa, la familia o los amigos pueden llamar a estos números en
sus respectivos países:
- Países Bajos (Malaysia Airlines oficina de Amsterdam) 31 20 521 6252
- Australia (Malaysia Airlines oficina de Sydney) 61 2 9364 3534
- Indonesia (Malaysia Airlines oficina de Yakarta) 62 2 1522 9705
- Nueva Zelanda (Malaysia Airlines oficina de Auckland) 64 9 306 3930
- Reino Unido (oficina de Malaysia Airlines Londres) +44 20 7341 2060
- Alemania (Malaysia Airlines oficina de Frankfurt) 49 69 1387 1980
- Filipinas (oficina de Malaysia Airlines Manila) + 63 2 889 1863
Al 19 de julio de 2014, 5:00 PM, la siguiente lista muestra el número de
pasajeros y sus nacionalidades:
Países Bajos: 193 (incluyendo 1 ciudadano de doble nacionalidad Holanda/EE.UU.)
Malasia: 43 (incluyendo 15 tripulantes y 2 bebés)
Australia: 27
Indonesia: 12 (incluyendo 1 niño)
Reino Unido: 10 (incluyendo 1 doble ciudadanía Reino Unido/S.África)
Alemania: 4
Bélgica: 4
Filipinas: 3
Canadá: 1
Nueva Zelanda: 1
Total: 298



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19 julio 2014

Ucrania acusa a los rebeldes de saquear el lugar del accidente del avión

(CNN) -— Los rebeldes prorusos están saqueando los restos del avión de Malaysian Ailines accidentado el jueves, según han denunciado las autoridades de Ucrania. Joyas, tarjetas de crédito y dinero fueron robados del lugar en el que un avión de pasajeros cayó al este de la nación. Estados Unidos cree que un misil tierra-aire, posiblemente disparado por rebeldes pro-rusos fue el responsable de la muerte de las 298 personas que viajaban a bordo, de este vuelo que se dirigía desde Amsterdam a la capital de Malasia, Kuala Lumpur.

El gobierno de Kiev asegura que según varias informaciones recibidas en la zona, que no está acordonada y sobre la que no hay ningún control, varias personas se están llevando dinero y joyas de los muertos, e instó a los familiares de los que viajaban en el avión a que cancelen las tarjetas de crédito de las víctimas.
Sin embargo, un equipo de la CNN en la escena del accidente el sábado aseguró que no había visto ningún signo de saqueo por parte de los rebeldes o que hubiera nadie hurgando en los artículos en el lugar del accidente. Aunque sí es cierto que había visto rebeldes pro-rusos merodeando por la zona en la que el avión se estrelló.
Una organización internacional en la escena desde el viernes también confirmó que los cuerpos no parecen haber sido manipulados.
Sin embargo, los funcionarios del gobierno de Ucrania afirmaron el sábado que "los terroristas", como habitualmente se refieren al hablar de los rebeldes, se habían llevado 38 cuerpos del lugar a un depósito de cadáveres en la ciudad de Donetsk, un bastión rebelde.
El comunicado del gobierno también les acusó de "intentar llevarse restos de la aeronave de gran tamaño a Rusia".
Además, Ucrania hizo un llamamiento a la comunidad internacional para presionar a Moscú para que frene a los rebeldes: "Rusia está apoyando a los terroristas en sus intentos de destruir la evidencia de un crimen internacional".
Mientras que el gobierno de Ucrania señaló con el dedo a los rebeldes, los investigadores estaban intentado acceder al lugar en el que se encontraban los restos.
Investigadores de Malasia aterrizaron en Kiev el sábado para tratar de llegar al fondo de lo sucedido con el avión de pasajeros.
Pero no se sabe si lograrán llegar al lugar del accidente, controlado por los rebeldes al este de Ucrania, informó la agencia oficial de noticias de Malasia Bernama. El sábado intentaban negociar con los rebeldes prorusos el acceso al lugar de su equipo integrado 131 personas.
"Tenemos que recuperar los restos humanos"
El ministro de Transporte de Malasia Liow Tiong Lai insistió el sábado en Kuala Lumpur que Malasia debe tener acceso pleno y seguro al lugar del accidente, y que están "profundamente preocupados porque el lugar del accidente aún no ha sido acordonado y asegurado correctamente".Y añadió: "Hay indicios de que las evidencias fundamentales para investigación no se han mantenido en su lugar".
Advirtió de que la manipulación de la escena del accidente pone en riesgo una correcta investigación sobre lo sucedido. Además, pidió que los cuerpos fueran también tratados con el debido respeto.
El ministro dijo que él y otros altos funcionarios también viajará a Kiev para apoyar a las autoridades de Ucrania en su investigación.
"Desde que cayó el avión, los restos de 298 personas se encuentran al raso. Los ciudadanos procedían de 11 países, ninguno de ellos involucrado en el conflicto en el este de Ucrania, y no pueden ser enterrados allí", dijo. "Tenemos que recuperar los restos humanos tan rápido como podamos".
La lista completa de los pasajeros del vuelo derribado de Malaysian Airlines se dará a conocer hoy sábado, dijo.
Al menos 189 de los muertos procedían de Holanda y el 44 de Malasia, incluyendo 15 tripulantes del avión. Otros eran originarios de países como Australia, el Reino Unido, Alemania y Bélgica.
Sin control
Los observadores externos no son bienvenidos al lugar del accidente. El jueves, el día en que el avión voló en pedazos sobre Torez,permitieron el acceso a un equipo internacional de menos de 21 personas de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa.
Pero cuando el equipo de la OSCE accedió a los escombros el viernes, milicianos locales armados los recibieron con hostilidad y limitaron su acceso al sitio.
"No parecía haber nadie realmente al cargo", dijo el portavoz de la OSCE Michael Bociurkiw.
Hombres armados, al parecer militantes prorusos, vigilaban la zona, pero no pudieron responder a las preguntas de los trabajadores de la OSCE en el terreno.
Bociurkiw explicó que el grupo sólo permaneció unos 75 minutos y examinó el lugar a unos 200 metros de distancia antes de que les obligaran a marcharse. Pedazos del avión y cuerpos se extienden a lo largo de varios kilómetros.
El equipo se dirigía de nuevo al sitio sábado, dijo a través de Twitter, por lo que se espera que sea "una larga y productiva jornada de monitoreo objetivo e informes" en el lugar del accidente.
Preocupaciones de los Estados Unidos
Estados Unidos dice que un misil tierra-aire, posiblemente disparado por los militantes, fue el responsable de la caída del avión que volaba entre Ámsterdam y Kuala Lumpur. Ochenta de las víctimas eran niños, dijo la ONU.
La falta de acceso al lugar del accidente preocupa a los funcionarios estadounidenses, incluyendo a Ben Rhodes, asesor adjunto de seguridad nacional para comunicaciones estratégicas, que twitteó: "Los monitores deben ser capaces de acceder al lugar del accidente de MH17. EE.UU. está profundamente preocupada por los informes de que los separatistas están impidiéndoles acceder".
Bociurkiw dijo que la investigación va a ser difícil debido a que el avión se estrelló en una zona de difícil acceso en zonas rurales sin electricidad.
"No creo que se haya manipulado en exceso la escena del crimen aún," dijo Bociurkiw. "Los cuerpos están todavía allí. Ellos no han sido manipulados. De hecho hablamos con algunos trabajadores de emergencias civiles. Ellos dijeron que su trabajo era sólo marcar el lugar donde están los cuerpos".
El FBI está enviando dos investigadores a trabajar en el caso, dijo un oficial de la ley de EE.UU., pero el gobierno de Ucrania se encargará de la investigación.



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Luz de Luna escribió:Hay que esperar, ahora se dirán muchas cosas, unas serán mentiras otras serán verdad     lo que sí es verdad es que las cosas se vuelven a complicar mucho ahora que estábamos empezando a respirar...todo empezará el 27-07-2014 cuando se abran las puertas del           

No me digas eso... que le 27 me voy de crucero...

streetspoil escribió:

Luz de Luna escribió:Hay que esperar, ahora se dirán muchas cosas, unas serán mentiras otras serán verdad     lo que sí es verdad es que las cosas se vuelven a complicar mucho ahora que estábamos empezando a respirar...todo empezará el 27-07-2014 cuando se abran las puertas del           

No me digas eso... que le 27 me voy de crucero...

No hagas ni caso que ya tenemos experiencia pásatelo bomba       lo malo es que nos pase como el cuento del lobo y las ovejas