El deshielo en el Ártico abre dos grandes rutas marítimas comerciales

El deshielo en el Ártico abre dos grandes rutas marítimas comerciales

• Las mediciones de la ESA señalan un mínimo histórico del hielo en el Ártico
  
• Debido a esto, el Paso del Noroeste y la Ruta del Mar del Norte están abiertas
  
• Estas rutas unen el Atlántico con el Pacífico de manera rápida y directo
  

La capa del hielo del Ártico puede haber alcanzado un nuevo mínimo histórico este año debido al calentamiento global, según los científicos de la Agencia Espacial Europea (ESA).
Este
deshielo ha provocado además que la Ruta del Noroeste, la travesía
marítima que conecta Atlántico y el Pacífico atravesando el Ártico de
una manera rápida y directa, esté de nuevo abierta.
En
2007 se registró el mínimo histórico de hielo en el Ártico desde que se
utilizan satélites espaciales para monitorizar el Polo Norte. Ese mismo
año la ruta del Noroeste quedó abierta por primera vez.
Durante
los últimos 30 años los satélites que observaban el Ártico han sido
testigos de su hielo al final del verano: de los 8 millones de
kilómetros cuadrados a principios de los ochenta, al mínimo histórico de
menos de 4,24 millones de kilómetros cuadrados en 2007.
"Los patrones climáticos parecen ser distintos este año, pero la temprana apertura de estos pasos indican que podríamos estar ante otro mínimo histórico de la capa de hielo", según afirma la ESA.
El Paso del Noroeste se encuentra ahora abierto al mismo tiempo que la Ruta del Mar del Norte,
que une el Atlántico con el Pacífico y que bordea la costa norte de
Rusia. La primera vez que estas dos rutas quedaron abiertas al mismo
tiempo fue en 2008.
Durante los últimos 30 años los satélites que
observaban el Ártico han sido testigos de su hielo al final del verano:
de los 8 millones de kilómetros cuadrados a principios de los ochenta,
al mínimo histórico de menos de 4,24 millones de kilómetros cuadrados en
2007.
El Paso del Noroeste

Tanto la Ruta del Mar del Norte como el Paso del Noroeste son dos rutas marinas de gran importancia comercial, ya que unen los océanos Pacífico y Atlántico de una manera más rápida, y por tanto más económica para los cargueros comerciales.
La
alternativa a estas rutas marítimas es a través del Canal de Suez, en
Egipto, o por el canal de Panamá, unas travesías más largas y por tanto
más caras.
La apertura del Paso del Noroeste en 2007 provocó
tensiones diplomáticas entre los países implicados, principalmente
Canadá, que considera que la ruta atraviesa sus aguas territoriales y por tanto tiene derecho a pedir peaje por cada barco que pase por esa zona.
Sin embargo, otras potencias marítimas, como Estados Unidos o la Unión Europea consideran que el Paso del Noroeste debe ser considerado un estrec

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Creo que podríamos ser protagonistas de la película ``El día de mañana´´ como el deshielo siga ese rumbo y a esa velocidad.

Tofu escribió:Creo que podríamos ser protagonistas de la película ``El día de mañana´´ como el deshielo siga ese rumbo y a esa velocidad.

pues si..la verdad..

vitania escribió:

Tofu escribió:Creo que podríamos ser protagonistas de la película ``El día de mañana´´ como el deshielo siga ese rumbo y a esa velocidad.

pues si..la verdad..

ppppfffff la verdad que esto es desmoralizante

Gente: alguien tiene o puede conseguir información sobre, la corriente cálida del golfo, nivel de salinidad, velocidad de circulación actual, e índices históricos.
Solo de ese modo estaríamos conociendo si realmente se está gestando una nueva era de hielo, la corriente, una de sus principales funciones es regular la temperatura del planeta, ello posibilita nuestra vida en él.