Retirarán tapón que detuvo derrame en Golfo de México

Estimados colegas para su conocimiento:

Las autoridades retirarán a partir del lunes el tapón temporal que detuvo la fuga de petróleo de BP en el Golfo de México para que los ingenieros puedan sacar del fondo del mar una pieza clave del equipo, informó el gobierno el viernes.

Los ingenieros deberán retirar el tapón para poder levantar el fallido preventor de estallidos, pieza clave de evidencia para determinar la causa de la explosión ocurrida en abril, dijo el viernes a un grupo de periodistas Thad Allen, el almirante retirado de la Guardia Costera y encargado por el gobierno de supervisar la respuesta al derrame.

La fuga fue contenida por primera vez cuando los ingenieros colocaron un tapón en la boca del pozo. Entonces bombearon lodo y cemento en la boca en una operación apodada “eliminación estática” que redujo significativamente la presión en el interior del pozo. No se esperan escapes de petróleo una vez sea removido el tapón, pero aún así Allen ha ordenado a BP alistarse para recoger cualquier escape de crudo que salga.

El Departamento de Justicia y otros investigadores federales están supervisando la labor para extraer el preventor de estallidos, dijo Allen. El dispositivo — que fue diseñado para prevenir este tipo de catástrofes — será retirado del agua con la tubería que lo conectaba al pozo para asegurarse que ésta no se rompa más.

Mantener esta pieza intacta es importante por que se considera evidencia esencial para determinar qué causó la explosión a bordo de la plataforma petrolera de Deepwater Horizon el 20 de abril. Después de la explosión 206 millones de galones de petróleo se derramaron en el Golfo de México, hasta que el tapón temporal detuvo la fuga.

Por ahora, el objetivo es perforar los últimos 15 metros (50 pies) de un pozo de alivio a partir del 7 de septiembre, dijo Allen, lo cual podría demorar cerca de cuatro días. El pozo de alivio ha sido reconocido como la solución definitiva para tapar el pozo.

Una vez que el de pozo alivio haya sido perforado, los ingenieros le podrán inyectar lodo y cemento hasta el fondo.

Mientras tanto, el gobierno anunció el viernes que está reabriendo más aguas federales en el Golfo de México para la pesca comercial y recreativa, actividades que habían sido suspendidas debido al derrame. El gobierno está abriendo de nuevo 11.088 kilómetros cuadrados (4.281 millas cuadradas) de aguas de la costa al oeste de Luisiana.

No se ha visto más petróleo derramado allí desde el 29 de julio, y los científicos no encontraron petróleo ni dispersantes en muestras de los camarones y peces de la zona.

El 20% de las aguas federales en el Golfo de México permanecen cerradas.

Fuente:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Estimado colega tenochiclan ante todo un cordial saludo, te explico un poco el problema en forma cronológica para que de esta manera puedas apreciar de una forma mas clara y mas simple el problema de fondo.

Recuerda cuando ocurrió el accidente, por alguna razón no se activo el mecanismo de cierre automático del poso, lamentablemente muchos de los operadores fallecieron durante este evento por lo cual la sustracción de este mecanismo podrá permitir a la junta investigadora cual realmente fue la causa o la cadena de causas que llevaron a la ocurrencia del accidente fatal.

En otro de ideas recuerda que el problema es la gran profundidad en la cual se encuentra el poso, no existía una experticia de esta naturaleza lo cual llevo que para poder cerrar el poso se generaran mesas de trabajo técnico con diversos especialistas del área.

Las mayores preocupaciones evidentemente era el gran flujo de petróleo que salía al mar en forma incontrolada y por el otro la presión que se ejercía sobre el lecho marino debido a la gran profundidad del poso, echo que se evidencio gracias a un colega del foro que facilito un video submarino de la misma gente de la empresa BP, ( aparentemente ) donde se apreciaba fugas de petróleo en diversas partes de la superficie lo cual seria de extrema gravedad si el lecho marino cediera en forma abruta ya que seria por un lado un gran escape sin precedentes de petróleo al mar y por otro lado el desplazamiento pudiera provocar un gran tsunami de proporciones impredecibles.

Como elemento final de este complejo problema se añade la gran cantidad de metano presente en el lecho marino del Golfo de México, gracias a la investigación realizada por otro colega del foro, si dicho metano se activara seria sencillamente catastrófico para las especies que habitamos nuestro planeta.

Por eso el gran interés del gobierno norteamericano en que se garantice que realmente el poso se encuentra correctamente sellado y que no existen fugas de ningún tipo en el lecho marino pues esto significaría que estamos a las puertas de un gravísimo problema como te explicaba en la parte inicial, en teoría la inyección de lodo y concreto perseguía sellar el poso y obviamente nivelar la presión de la cavidad del poso.

Espero que esta pequeña explicación pueda aclarar y cubrir tus inquietudes del caso

Atentamente:

Machin

Estimado colega tenochiclan ante todo un cordial saludo, gracias por tu gentil comentario, esperemos los resultados, por lo nuevo que estoy investigando tendremos el panorama real mas o menos en un maximo de 18 dias, apenas tenga la informacion formalizada la coloco para todos los colegas del foro, como siempre al a orden por estal ilustres ondas herzianas