NOTICIA DE VENEZUELA

Fo .....esto huele muy raro, como hacer planes para 90 días si supuestamente los que saben dicen que 5 barcos cargueros o tanqueros de gasolina no alcanza para tanto tiempo ¿de donde la pensaran sacar?.  ¿No y que aquí no hay gasolina, pues....?????, digo yo, ya que a mi no me cuadran los tiempos con la cantidad de gasolina que supuestamente traen esos barcos, ademas que esos supuestos inversionistas que la van a traer ya deben saber que si la traen se meten en problemas con los EEUU por lo de las sanciones, bueno ellos o los barcos o compañías navieras que las traigan.   
Amanecerá y veremos.       



Maduro anunció nueva política de venta para la gasolina: en dólares, racionada y con carnet de la patria

Aseguró que el proceso de aumento y ajuste de precios se llevará a cabo gradualmente en los próximos noventa días

30 mayo, 2020

[size=16]Nicolás Maduro anunció este sábado el nuevo precio de venta de la gasolina en las bombas del país. También habló sobre el subsidio y los planes a futuro para la comercialización de combustible.[/size]

[size=16]Redacción Venezuela Al Día

Este nuevo esquema forma parte de lo que llamó una nueva “política de hidrocarburos”. También alegó que la pandemia del coronavirus coincidió con esta escasez debido a los “enemigos de Venezuela”.[/size]

[size=16]Este esquema empezará a aplicarse desde este 1 de junio. Agregó que esperan llevar el proceso hasta el cobro del combustible con el carnet de la patria después de los 90 días de regularización.[/size]

[size=16]A partir del próximo lunes, empezarán los 90 de regularización de la venta de gasolina. Este esquema nuevo está compuesto por tres puntos principales.[/size]

[size=16]1 gasolina para vehículos y motos tendrá un valor de Bs 5.000 por litro. Cada vehículo tendrá un máximo de llenar 120 litros por mes. Las motos hasta 60 litros por mes.[/size]

[size=16]El cobro del excedente será a precio internacional. Los litros son acumulables en caso no agotar el límite máximo por mes.[/size]

[size=16]2. Transporte público de pasajeros y transporte de carga tendrá subsidio del 100% del combustible. Por noventa días.[/size]

[size=16]3. Habrá una nueva modalidad de venta  200 estaciones de servicio en el país que dispensarán combustible a precio internacional y en cualquier moneda convertible y reconocida por el Banco Central de Venezuela (BCV).[/size]

[size=16]El costo del litro de gasolina a precio internacional será de 50 centavos de dólar.[/size]

[size=16]Está gasolina, según Maduro, se logró gracias a presuntos empresarios privados que harán la inversión para traer gasolina al país.[/size]

[size=16]Maduro agregó que en los próximos noventa días se irá buscando un ajuste gradual de los precios. El diesel estará subsidiado en el 100%, según anunció Tareck El Aissami.[/size]

[size=16]A partir del lunes también se comenzará a aplicar un nuevo esquema de venta de gasolina al público. Se aplicará un plan de venta por el terminal de la placa del vehículo.[/size]

[size=16]Los días correspondientes quedaron así:[/size]

[size=16]Lunes 1y2
Martes 3y4
Miércoles 5y6
Jueves 7y8
Viernes 9y0[/size]

[size=16]Finalizó informando que todos los usuarios que hayan registrado su vehículo en el Instituto Nacional de Transporte y Tránsito Terrestre (Inttt) se les enviará un mensaje de texto con el día que le tocará abastecerse de gasolina.


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Reuters: Pdvsa habría abastecido estaciones de servicio con gasolina desde este sábado

También se espera un nuevo plan de abastecimiento del combustible en las gasolineras del país

30 mayo, 2020

[size=16]La agencia Reuters informó este sábado que la gasolina proveniente de Irán ya se encuentra en las estaciones de servicio. Afirman que el quinto buque va camino al Caribe.[/size]

[size=16]Redacción Venezuela Al Día

Afirman que Pdvsa comenzó a abastecer de gasolina este sábado. Fuentes ligadas al plan de distribución revelaron la información para la agencia.[/size]

[size=16]“A medida que las autoridades del país, que ha tenido la gasolina más barata del mundo durante dos décadas, alistan detalles de un nuevo plan para organizar la distribución y venta del combustible, el quinto y último tanquero de una flotilla iraní se dirige el Mar Caribe”, expresan.[/size]

[size=16]Se espera que el buque llegue a aguas venezolanas este domingo, según datos de Refinitiv Eikon.[/size]

[size=16]Para leer la nota completa haga click acá


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Estados Unidos desvía buques con gasolina que aliviarían a Maduro

Dos barcos griegos desistieron de llevar gasolina al país suramericano luego de que Estados Unidos les advirtiera de tomar medidas en su contra

NOTICIASECONOMÍAESTADOS UNIDOSNORTE AMÉRICA
Por Sabrina Martín El May 29, 2020




Donald Trump logró interrumpir la entrega de combustible iraní a Venezuela. Amenazó con sancionar a las empresas encargadas de transportar la carga.

Dos barcos griegos desistieron de llevar gasolina al país suramericano luego de que Estados Unidos les advirtiera de tomar medidas en su contra. De haber realizado el envío, las embarcaciones no habrían podido acceder a la banca internacional ni al seguro marítimo.

Nelson Bocaranda S.

@nelsonbocaranda





[ltr]Al mismo tiempo que EEUU levanta sanciones a Irán respecto a ciertos puntos de su energía nuclear con Rusia y China amenaza con sanciones a los dos últimos barcos de Grecia y Liberia que venían con gasolina a Venezuela. Cambiaron de rumbo. No vienen[/ltr]






4.274
7:58 - 29 may. 2020
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«Se dirigían a Venezuela con combustible iraní, desecharon sus entregas después de que Estados Unidos amenazó con sanciones», dijo a Fox News un alto funcionario estadounidense.

Una flota de cinco buques, tres de los cuales ya llegaron a Venezuela, trasportan 1,5 millones de barriles de combustible provenientes de Irán para supuestamente paliar la escasez de combustible. Sin embargo, los dos que faltaban ya desviaron su ruta.

Nicolás Maduro

@NicolasMaduro





[ltr]Reitero mi agradecimiento a Irán porque gracias a su solidaridad y valentía, ya han llegado a Venezuela 3 buques con gasolina e insumos para garantizar el abastecimiento en nuestro país. En los próximos días informaremos sobre el plan para la distribución del combustible.[/ltr]









3.046
22:00 - 26 may. 2020
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De acuerdo con el Wall Street Journal los funcionarios estadounidenses han estado en comunicación directa con los barcos, que ya no se dirigen a Venezuela y que cambiaron su destino, ahora al sur de la costa de Senegal, cerca de Liberia.

Explica el diario estadounidense que el Departamento de Estado de EEUU contactó a Liberia para informarle sobre las sanciones y de inmediato el Gobierno del país africano les revocó la acreditación.

«Continuaremos utilizando todo el peso del poder económico y diplomático de Estados Unidos para presionar por el restablecimiento de la democracia venezolana», dijo el portavoz del Departamento de Estado a Fox News.

El pasado 26 de mayo un alto funcionario de Estados Unidos anunció que Trump «no tolerará la intromisión» de Irán en Venezuela y amenazó con tomar «nuevas medidas».

Los 200 millones de litros de gasolina que traen los cargueros iraníes, fueron pagados por adelantado con 9 toneladas de oro que equivalen a 500 millones de dólares en el mercado y que fueron saqueadas de las bóvedas del Banco Central de Venezuela.

Pero esa cantidad de gasolina importada solo alcanzaría para unas cinco semanas de consumo interno de 350 mil barriles diarios.

Venezuela, que contaba con grandes complejos petrolíferos, hoy tiene las refinerías prácticamente paralizadas. Con reducido flujo de caja por la baja de su producción y de los precios internacionales, debe importar gasolina para consumo interno.

De acuerdo con el economista venezolano José Toro Hardy «hoy en día el pobre mercado venezolano destruido por la crisis económica, ya no es capaz de ser abastecido por nuestras refinerías y estamos dependiendo de gasolina importada de otras procedencias para poder resolver temporalmente el problema».

La estatal petrolera Pdvsa produjo el mes pasado poco más de 600 000 barriles diarios, según la OPEP, una quinta parte de lo que colocaba hace una década.

Pdvsa en ruinas

La crítica situación de Pdvsa era una situación inimaginable hace dos décadas, cuando la compañía era un ejemplo a seguir a nivel mundial, una corporación que fue la mejor de América Latina.

Según el economista José Toro Hardy, Pdvsa es la empresa que más aportaba al crecimiento de la economía venezolana. Sin embargo, hoy en día es la empresa que más aporta al empobrecimiento del país.

Según la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), Venezuela es el país con las mayores reservas probadas de crudo en el mundo con 296 501 millones de barriles. Sin embargo, paradójicamente ya el crudo y su comercialización no es un negocio rentable para el país suramericano tras la brutal desidia del socialismo. Pdvsa ya no produce petróleo ni dólares.



Sabrina Martín 

Periodista del PanAm Post, locutora venezolana con base en Lima. Venezolana, egresada de la Universidad Arturo Michelena. Fuente: política y economía. Especialista en comunicaciones corporativas.


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Detenido Franklin Durán, empresario del chavismo vinculado a Operación Gedeón

Durán, quien ya estuvo preso en Estados Unidos, habría prestado su avión en el marco de la operación fallida que buscaba derrotar a Maduro

VENEZUELAESTADOS UNIDOSNOTICIASPOLÍTICA
Por Sabrina Martín El May 29, 2020



En el marco de la fallida Operación Gedeón, que buscaba la captura de Nicolás Maduro, el régimen detuvo a Franklin Durán, un empresario venezolano que estuvo detenido en Estados Unidos y que además ha sido vinculado con el chavismo.

A Durán le dictaron cargos por los delitos de financiamiento al terrorismo, traición a la patria, rebelión, conspiración con gobierno extranjero, terrorismo, tráfico ilícito de armas de guerra y asociación.

Javier I. Mayorca@javiermayorca





[ltr]CONFIRMADO A partir de este lunes, fue recluido en celdas del Sebin Helicoide el empresario Franklin Durán, señalado de ser uno de los financistas de la [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . Durán(48) cumplió sentencia de 3 años de prisión en EEUU por el caso del maletín de Guido Antonini Wilson.[/ltr]






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8:25 - 26 may. 2020
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El empresario estuvo detenido en Estados Unidos (EE. UU.) por su vinculación en el caso del maletín con 800 000 dólares enviado desde Venezuela hasta Argentina para financiar la campaña presidencial de Cristina Fernández de Kirchner. Ahora se le vincula con participar como financista de la Operación Gedeón.

Estados Unidos también investiga a Durán por haber prestado un avión de su propiedad para que Jordan Goudreau, quien se atribuye el liderato de la Operación Gedeón, viajara de Miami a Barranquilla.

Durán es dueño de dos empresas en Venezuela, Ruibal & Durán, dedicada a la importación y exportación de equipos militares y policiales, y Mil Importaciones 1997, importadora de productos de consumo masivo.

El empresario es muy cercano al general detenido en EE. UU., Clíver Alcalá Cordones, señalado por ser uno de los líderes del movimiento y que es acusado por la justicia estadounidense de delitos de narcotráfico.

Un reportaje publicado por el PanAm Post muestra cómo se dio la participación de Durán en el plan. En la investigación se informa que el avión viajó a Colombia más de ocho veces desde Venezuela y Estados Unidos.

En 2008 Durán fue imputado en Estados Unidos por sus vínculos en un escándalo de financiamiento político que impulsó Hugo Chávez a los Kirchner en Argentina, y que se centraba en una maleta con 800 000 dólares en efectivo.

Franklin Durán, junto a su socio, el también empresario Carlos Kauffmann, fueron condenados a cuatro años de prisión y una multa de 175 000 dólares por la justicia norteamericana por haber actuado como agentes de inteligencia de la Marina venezolana, sin registrarse en EE. UU., y por presionar a Antonini Wilson para que guardara silencio sobre los 800 000 dólares. Sin que Durán lo supiera, Wilson grabó sus conversaciones y se las entregó al FBI.

Durán y Kauffmann crearon empresas en paraísos fiscales. En 2011 constituyeron una empresa llamada Klim Foundation Fides en Curazao, que se dedicaba a otorgar cartas de referencia a venezolanos para recomendarlos y ayudarlos en el proceso de registro de compañías en las Islas Vírgenes. Ese mismo año también habría sido cliente de Mossack Fonseca, empresa protagonista del escándalo de los Panama Papers.

Aunque Durán es señalado de estar vinculado con el intento para derrocar a Maduro, es un hombre cercano al sector petrolero en Venezuela y al chavismo. Su empresa Perforaciones Albornoz C.A. (Perfoalca) ha sido contratada 30 veces por Pdvsa para actividades relacionadas con la extracción de gas natural y operación de taladros de perforación.

El empresario, que desde 2004 fue contratista del Gobierno venezolano, al que le fue expropiada la empresa Venoco en 2010 mientras cumplía condena en Estados Unidos, ahora es detenido por presuntamente estar implicado en un plan para derrocar a Maduro.



Sabrina Martín 

Periodista del PanAm Post, locutora venezolana con base en Lima. Venezolana, egresada de la Universidad Arturo Michelena. Fuente: política y economía. Especialista en comunicaciones corporativas.


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Ante el titular, evidentemente síndrome de Estocolmo.   
Aunque para mi no es mas que lavado de cerebro, junto con resentimiento social, avaricia desmedida y psicopatía, osea pura oscuridad, que Dios los ayude si se dejan, si se dejan, pero es evidente que un psicópata por lo general no se deja ayudar, por lo tanto hay que buscar la manera de ayudarlo y si no se deja hay que frenarlo rápidamente.    



Síndrome de Estocolmo, o el colmo de las sanciones en Venezuela

El chavismo es uno de los proyectos socialistas más fracasados de una larga lista de planteamientos fallidos de esa tendencia

OPINIÓNCOLUMNISTASDESTACADO
Por Asier Morales Rasquín Actualizado May 29, 2020




¿Por qué los socialistas son tan hábiles para la publicidad? ¿Cómo lograron los especialistas en esta materia que el embargo del gobierno norteamericano a Cuba, que prohíbe a sus empresas realizar intercambios con la isla, se mantuviera en la dramática categoría de bloqueo?

Son eficientes en la tergiversación de las palabras porque cuentan con una energía interminable, proveniente de una fatal combinación de ansiedad y rencor, para reiterar consignas vacías hasta la saciedad; una repetición que resultaría denigrante para la mayoría de los mortales. Naturalmente, cualquier ser humano con algo interesante qué hacer, abandona un “debate” en el que la contraparte es una máquina parlante que se limita a repetir las mismas consignas, sin distinguir si aplican al caso. No obstante, como es gratis y algo de atención atrae, los políticos más destructivos son especialistas en repetir mentiras.

Con esta metodología logran cierta iniciativa en el planteamiento de la línea de discusión en la opinión pública. Por eso es necesario, cada cierto tiempo, recordar la situación real y evitar perdernos en la gran pila de disparates producidos diariamente, por ejemplo, por Nicolás Maduro y su corte de delincuentes, quienes logran que la pregunta sea si las sanciones son el problema.

Desde luego, el mantenimiento del chavismo en posiciones de poder evidencia que no han funcionado, pero mientras sigamos cumpliendo los deseos publicitarios de los criminales, dejamos de lado el trabajo principal, que suponemos sería la búsqueda de mecanismos para sacarlos del poder, desde donde tanto daño hacen.

Síndrome de Estocolmo

Imaginemos un secuestro típico en una película. Los malhechores apuntan sus armas contra los clientes asustados de un banco, mientras afuera, un grupo de policías busca la manera de liberarlos. Entre otras medidas y probando formas de presión, los policías pueden quitar la señal de televisión que disfrutan secuestrados y secuestradores. Si la situación ha sido lo suficientemente prolongada, todos los involucrados empezarán a presentar desperfectos en el pensamiento. Así, las víctimas pueden empezar a quejarse de los policías, demostrando síntomas de lo que se ha denominado síndrome de Estocolmo.

En tal caso, la queja se enfocará menos en el problema de fondo, que es el crimen que se mantiene diariamente, y más, en la ineficiencia de los que están buscando la forma de resolver la situación. Naturalmente, los cautivos demostrarán malestar ante las consecuencias indeseables de algunos de los movimientos realizados para la liberación, como desconectar la señal televisiva.

La fragilidad de la oposición venezolana

La confusión que reina con respecto el tema venezolano es tan absoluta que quienes se encuentran secuestrados, viviendo las peores condiciones de vida posible, tienden a pelearse entre sí o con sus aliados externos, facilitando el trabajo de los captores. Es natural que suceda y también es contraproducente.

De alguna forma, la mente empieza a asumir que estos delincuentes chavistas “son así”, “¿qué otra cosa se puede esperar de ellos?”. Al mismo tiempo, la desesperación hace que exijamos eficiencia a todos los demás. Seguramente sin darnos cuenta, esa postura resulta benevolente con los criminales. Forma parte del fenómeno que en Venezuela se ha venido llamando colaboracionismo, que a veces es activo y deliberado; otras, triste consecuencia del enredado proceso de pensamiento que la situación promueve.

El “colmo” de las sanciones

A quienes insisten en poner los caballos detrás de la carreta, diciendo que los problemas de Venezuela los causan las sanciones, hay que recordarles que Maduro no es un recién llegado, lleva ocho años profundizando el desastre. El chavismo, por su parte, suma más de veintiún años desmejorando sistemáticamente la vida de los venezolanos y ahora, la de sus vecinos.

Solo puede ser producto de una grave falta de inteligencia o de intenciones estafadoras, explicar las penurias venezolanas como producto de las sanciones. “Las sanciones no causarán el problema, pero no están ayudando”, pensarán varios; demostrando la desesperación que he comentado. Para restaurar el orden en circunstancias tan precarias, el conflicto demanda elegir entre opciones concretas, no solo entre ideas perfectas e irrealizables. Tomemos en cuenta que la alternativa a los intentos de liberación es la pasiva aceptación del mantenimiento eterno del terror chavista.

El naufragio de la lógica chavista

Aún cuando se quisiera seguir con la falsa idea de responsabilizar a las sanciones de todos los males de Venezuela, podemos recordar que lo que ha ofrecido el chavismo, desde sus inicios, fue independencia y el aumento de la capacidad productiva endógena y soberana. Que no necesitáramos nada del resto del mundo, sobre todo, de los norteamericanos.

Durante más de veinte años y hasta hace poco, los revolucionarios del siglo XXI han contado con recursos económicos astronómicos, la alineación de todas las instituciones nacionales, bajo amenaza de cárcel o muerte; así como innumerables simpatías y colaboraciones internacionales. El único objetivo que han perseguido es la mencionada independencia. Si las sanciones tienen efecto quiere decir que ha sucedido una de dos cosas: El chavismo ha fallado miserablemente en sus “objetivos históricos” originales, o, mucho más probablemente, la parafernalia ideológica ha sido y sigue siendo una gran mentira, dispuesta para que una resentida secta acumule poder y comodidad, a costa de todo lo demás.

Por cualquiera de las vías llegamos al mismo e inevitable resultado: el chavismo es uno de los proyectos socialistas más fracasados de una larga lista de planteamientos fallidos de esa tendencia.

Por lo pronto, los venezolanos pierden otra de las pocas ventanas de oxígeno psicológico y distracción que tenían en la señal televisiva de DirecTV. La responsabilidad de las condiciones de vida en el país no puede ser de nadie diferente a esos que lo tienen secuestrado: la secta chavista, que se ha proclamado protectora de independencia, soberanía, vida y paz, para lograr solo lo contrario.



Asier Morales Rasquín 

Asier Morales Rasquin es psicólogo clínico, psicoterapeuta, egresado de la doble diplomatura en Economía de la Escuela Austríaca de la Universidad Monteávila de Caracas e investigador del Centro Juan de Mariana de Venezuela.


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Interesante, muy interesante.   



Jesús Seguías: "El único poder al que le teme Maduro es al de EEUU"

29 de mayo de 2020 - 19:05  - Por ELKIS BEJARANO DELGADO

El analista político Jesús Seguías, presidente de la encuestadora Datincorp reconoce que la reelección del presidente Donald Trump sería un obstáculo para afianzar su poder

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Se pronunció sobre la incompatibilidad del salario y el precio establecido del combustible

31 mayo, 2020

[size=16]Carlos Vecchio, embajador de Venezuela en EEUU por Juan Guaidó, se pronunció sobre los aumentos en materia de combustible hechos por Maduro. A través de Twitter afirmó que la decisión del aumento traerá más control social.[/size]

[size=16]Redacción Venezuela Al Día

“Lo anunciado por el régimen va a profundizar la escasez, la corrupción y el control social”, dijo, agregando que el salario del venezolano no se corresponde al precio del combustible.[/size]

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[size=16]Condenó el aumento alegando que ningún país del mundo ha hecho ajustes de gasolina en medio de la pandemia. “Hoy en Venezuela se ha dado el incremento de gasolina más grande de nuestra historia”.[/size]

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[size=16]Finalizó sus declaraciones afirmando que el régimen destruyó todo y ha implantado un “Cadivi energético”.

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Zulia: Mercado de Santa Rosalía cerrado por un mes tras desinfección del recinto

El mercado de Las Pulgas también permanecerá cerrado por 30 días

31 mayo, 2020

[size=16]El mercado de Santa Rosalía, en Maracaibo estado Zulia, permanecerá cerrado por un mes. Así lo informó el diario Panorama en su portal web.[/size]

[size=16]Redacción Venezuela Al Día

La orden fue dada por el gobernador de la entidad, Omar Prieto, tras culminar el primer día del operativo de desinfección y saneamiento del lugar.[/size]

[size=16]Los espacios del mercado fueron tomados por efectivos de la Guardia Nacional y del Cuerpo de Bomberos de Maracaibo.[/size]

[size=16]La desinfección se llevó a cabo con agua mezclada con hipoclorito al 30% como lo establecen las medidas de bioseguridad.[/size]

[size=16]El gobernador declaró que este mercado permanecerá bajo medida de cierre total igual que el mercado de Las Pulgas.

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Trabajadores del Metro desconocen qué medidas se tomarán para el sistema

También expresaron dudas por el servicio de Metrobús y las rutas suspendidas 

31 mayo, 2020

[size=16]Trabajadores del Metro de Caracas expresaron este domingo sus inquietudes al no tener información precisa sobre qué medidas se tomará para el sistema. A través de Twitter publicaron sus preguntas.  [/size]

[size=16]Redacción Venezuela Al Día[/size]

[size=16]La cuenta Metro Comunidad posteó algunas interrogantes sobre el hecho tomando de contexto la flexibilización para algunos sectores. “¿Habrá acceso libre para todos los usuarios? ¿Se retoma el cobro de pasaje?”, preguntaron.[/size]

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[size=16]También expresaron sus dudas sobre las estaciones cerradas de forma permanente. “¿Habrán trenes suficientes para mantener la distancia social en los vagones?”.[/size]

[size=16]Pidieron respuesta también sobre el uso de la mascarilla o si los milicianos y guardias pueden pedir requisitos de forma arbitraria.[/size]

[size=16][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][/size]

[size=16]Finalizaron expresando que desean obtener respuestas a tiempo ya que este lunes comienza la jornada de flexibilización de cuarentena en la ciudad de Caracas[/size]
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