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Panam Post.
por marinawais Sáb Abr 25, 2020 2:02 pm
Venezuela: diputados empezarán a recibir “apoyo económico” tras 5 años sin cobrar
Por Sabrina Martín El Abr 22, 2020
Aún se desconoce cuál sería el monto del fondo, cómo será manejado y a partir de qué fecha los diputados tendrán acceso al mismo (Extra Venezuela)
La Asamblea Nacional de Venezuela, de mayoría opositora, contará con un nuevo fondo económico que beneficiará a los diputados y que servirá para apoyar las actividades propias del Parlamento.
El pasado 15 de abril la oposición venezolana aprobó parte del presupuesto especial enmarcado en «la Ley Especial del Fondo para la Liberación de Venezuela y Riesgo Vital», con el que existirán fondos destinados para diferentes sectores y proyectos.
El reglamento aprobado regula el uso del dinero que ha sido recuperado por el Gobierno interino. En ese sentido, se acordó un presupuesto de 80 millones de dólares.
Aunque el anuncio no se ha dado de manera oficial, PanAm Post contactó a diputados de la oposición que confirmaron la existencia de dicho fondo y desmintieron que se trate de un salario; esto luego de que por redes sociales surgiera la hipótesis de que el pago mensual para cada legislador sería de 5.000 dólares mensuales.
Aún se desconoce cuál sería el monto del fondo, cómo será manejado y a partir de qué fecha los diputados tendrán acceso a este dinero. Sin embargo, se conoció que dentro del presupuesto aprobado por la Asamblea Nacional 14 millones de dólares serían destinados para «el proyecto de defensa y fortalecimiento del Poder Legislativo».
Un diputado del partido Primero Justicia señaló para PanAm Post, en calidad de anonimato, que se trataría de «un monto grande». Hasta ahora ninguno de los consultados desmintió la cifra de 5 000 dólares.
Por su parte, la diputada Larissa González, del partido Acción Democrática, le informó a PanAm Post que «Hasta ahora no hay nada concreto y no sería un sueldo, sino apoyo para actividades propias de la actividad parlamentaria y dependerán de asistencias a sesiones y comisiones, así como los informes que presenten los parlamentarios».
«Los diputados venezolanos tenemos cuatro años subsidiando el Poder Legislativo. Por ahora eso es lo que puedo decir (…) Somos los únicos diputados del mundo sin salario, sin protección, sin inmunidad parlamentaria y aquí hemos estado», señaló.
Por su parte, diputados de Voluntad Popular (VP) y de la Fracción 16 de julio confirmaron, también en calidad de anonimato, la existencia del fondo económico, y ambos coincidieron en su necesidad. Además, recordaron que durante cuatro años los diputados no han contado con respaldo financiero para ningún tipo de actividad como parlamentarios.
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«Desde que asumimos como diputados hemos dado la cara, hemos tenido que pagar transporte con nuestros bolsillos, hay diputados que se han visto obligados a vender rifas y hasta postres para poder cumplir con esta responsabilidad», dijo uno de los legisladores de VP.
«Ningún monto en dólares nos va a pagar lo que hemos pasado… persecución del régimen, sufrimiento, etc. Nosotros somos la cara y la primera línea en la lucha contra la tiranía, lo hacemos con gusto y responsabilidad; eso debe ser reconocido», agregó.
Todos los diputados preguntados por este fondo económico le afirmaron al PanAm Post la necesidad de que sea implementado con «transparencia, rendición de cuentas y conciencia colectiva».
Tras conocerse la posibilidad de que exista un pago mensual a diputados, usuarios de redes sociales reaccionaron en tono de crítica debido a que en Venezuela el salario mínimo mensual no supera los 10 dólares.
«Hay que dejar claro que no es un salario, es un fondo para poder seguir ejerciendo como diputados, para seguir luchando por la democracia. Es lo normal en cualquier parte del mundo, y debe asumirse con responsabilidad siempre y cuando exista transparencia», aclaró uno de los legisladores consultados.
Queda esperar cómo será manejado este fondo y si diputados del chavismo podrán tener acceso a él; sobre todo aquellos que todavía ejercen con doble cargo como ilegítimos constituyentistas.
En el país suramericano el régimen de Nicolás Maduro decidió desconocer a la Asamblea Nacional de mayoría opositora y con ello suspender cualquier pago o ingreso para el personal legislativo y los parlamentarios. Durante cuatro años los diputados han ejercido sus cargos sin tener ingresos o salarios.
Al mismo tiempo, los diputados de oposición han sido víctimas de persecución por parte del régimen, a tal punto que nunca ha sido respetada la inmunidad parlamentaria, y por la cual decenas de legisladores se encuentran detenidos, en el exilio o en la clandestinidad.
Cuando comenzamos el PanAm Post para tratar de llevar la verdad sobre América Latina al resto del mundo, sabíamos que sería un gran desafío. Pero fuimos recompensados por la increíble cantidad de apoyo y comentarios de los lectores que nos hicieron crecer y mejorar.
¡Forma parte de la misión de difundir la verdad! Ayúdenos a combatir los intentos de silenciar las voces disidentes y contribuye hoy.
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Sabrina Martín
Periodista del PanAm Post, locutora venezolana con base en Lima. Venezolana, egresada de la Universidad Arturo Michelena. Fuente: política y economía. Especialista en comunicaciones corporativas.
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Parlamentarios desmintieron que se trate de un salario mensual, sin embargo, no aclararon cuál sería el monto destinado y cómo será manejado
VENEZUELAECONOMÍALEGISLACIÓNNOTICIASPor Sabrina Martín El Abr 22, 2020Aún se desconoce cuál sería el monto del fondo, cómo será manejado y a partir de qué fecha los diputados tendrán acceso al mismo (Extra Venezuela)La Asamblea Nacional de Venezuela, de mayoría opositora, contará con un nuevo fondo económico que beneficiará a los diputados y que servirá para apoyar las actividades propias del Parlamento.
El pasado 15 de abril la oposición venezolana aprobó parte del presupuesto especial enmarcado en «la Ley Especial del Fondo para la Liberación de Venezuela y Riesgo Vital», con el que existirán fondos destinados para diferentes sectores y proyectos.
El reglamento aprobado regula el uso del dinero que ha sido recuperado por el Gobierno interino. En ese sentido, se acordó un presupuesto de 80 millones de dólares.
Aunque el anuncio no se ha dado de manera oficial, PanAm Post contactó a diputados de la oposición que confirmaron la existencia de dicho fondo y desmintieron que se trate de un salario; esto luego de que por redes sociales surgiera la hipótesis de que el pago mensual para cada legislador sería de 5.000 dólares mensuales.
Aún se desconoce cuál sería el monto del fondo, cómo será manejado y a partir de qué fecha los diputados tendrán acceso a este dinero. Sin embargo, se conoció que dentro del presupuesto aprobado por la Asamblea Nacional 14 millones de dólares serían destinados para «el proyecto de defensa y fortalecimiento del Poder Legislativo».
Un diputado del partido Primero Justicia señaló para PanAm Post, en calidad de anonimato, que se trataría de «un monto grande». Hasta ahora ninguno de los consultados desmintió la cifra de 5 000 dólares.
Por su parte, la diputada Larissa González, del partido Acción Democrática, le informó a PanAm Post que «Hasta ahora no hay nada concreto y no sería un sueldo, sino apoyo para actividades propias de la actividad parlamentaria y dependerán de asistencias a sesiones y comisiones, así como los informes que presenten los parlamentarios».
«Los diputados venezolanos tenemos cuatro años subsidiando el Poder Legislativo. Por ahora eso es lo que puedo decir (…) Somos los únicos diputados del mundo sin salario, sin protección, sin inmunidad parlamentaria y aquí hemos estado», señaló.
Por su parte, diputados de Voluntad Popular (VP) y de la Fracción 16 de julio confirmaron, también en calidad de anonimato, la existencia del fondo económico, y ambos coincidieron en su necesidad. Además, recordaron que durante cuatro años los diputados no han contado con respaldo financiero para ningún tipo de actividad como parlamentarios.
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«Ningún monto en dólares nos va a pagar lo que hemos pasado… persecución del régimen, sufrimiento, etc. Nosotros somos la cara y la primera línea en la lucha contra la tiranía, lo hacemos con gusto y responsabilidad; eso debe ser reconocido», agregó.
Todos los diputados preguntados por este fondo económico le afirmaron al PanAm Post la necesidad de que sea implementado con «transparencia, rendición de cuentas y conciencia colectiva».
Tras conocerse la posibilidad de que exista un pago mensual a diputados, usuarios de redes sociales reaccionaron en tono de crítica debido a que en Venezuela el salario mínimo mensual no supera los 10 dólares.
«Hay que dejar claro que no es un salario, es un fondo para poder seguir ejerciendo como diputados, para seguir luchando por la democracia. Es lo normal en cualquier parte del mundo, y debe asumirse con responsabilidad siempre y cuando exista transparencia», aclaró uno de los legisladores consultados.
Queda esperar cómo será manejado este fondo y si diputados del chavismo podrán tener acceso a él; sobre todo aquellos que todavía ejercen con doble cargo como ilegítimos constituyentistas.
En el país suramericano el régimen de Nicolás Maduro decidió desconocer a la Asamblea Nacional de mayoría opositora y con ello suspender cualquier pago o ingreso para el personal legislativo y los parlamentarios. Durante cuatro años los diputados han ejercido sus cargos sin tener ingresos o salarios.
Asamblea Nacional@AsambleaVE
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] | 5 Dip. de la [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] (@JuanRequesens, @gilbercaro, @leon_ismael, @RenzoPrietoVzla y @TonyGeara ) y el Director del Despacho de la Presidencia (@ROBERTOMARRERO) continuan secuestrados de manera arbitraria por el régimen usurpador ¡Exigimos su libertad inmediata![/ltr]
264
12:26 - 9 abr. 2020
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Al mismo tiempo, los diputados de oposición han sido víctimas de persecución por parte del régimen, a tal punto que nunca ha sido respetada la inmunidad parlamentaria, y por la cual decenas de legisladores se encuentran detenidos, en el exilio o en la clandestinidad.
Cuando comenzamos el PanAm Post para tratar de llevar la verdad sobre América Latina al resto del mundo, sabíamos que sería un gran desafío. Pero fuimos recompensados por la increíble cantidad de apoyo y comentarios de los lectores que nos hicieron crecer y mejorar.
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Periodista del PanAm Post, locutora venezolana con base en Lima. Venezolana, egresada de la Universidad Arturo Michelena. Fuente: política y economía. Especialista en comunicaciones corporativas.
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marinawais- Reportero total
Panam Post.
por marinawais Sáb Abr 25, 2020 2:06 pm
EEUU exige a Chevron “cesar gradualmente” operación petrolera en Venezuela
Por EFE El Abr 22, 2020
«Esto es un cese gradual, en todos los sentidos, y básicamente pone fin a las actividades de esas compañías en Venezuela» (Efe)
Washington, 22 abr (EFE).- Estados Unidos ordenó a Chevron «cesar gradualmente» sus actividades petroleras en Venezuela, le ha prohibido perforar, transportar o negociar con crudo y le ha exigido que reduzca sus operaciones en el país a un simple «mantenimiento» de sus activos, afirmó este miércoles un alto cargo estadounidense.
«Hemos emitido una nueva licencia que prohíbe que los productos petroleros de Chevron o de cualquier otra compañía estadounidense puedan llegar al régimen de Maduro, vía Pdvsa o no», dijo el funcionario en una rueda de prensa telefónica con un pequeño grupo de medios.
Chevron, la segunda petrolera de EE. UU. y la séptima del mundo, era la última gran compañía estadounidense que aún operaba en el sector del crudo en Venezuela, donde está activa desde hace décadas y cuenta con unos 8 000 empleados.
La nueva licencia, emitida este martes por el Departamento del Tesoro, permite técnicamente que cinco petroleras estadounidenses, entre ellas Chevron, puedan seguir operando en Venezuela hasta el próximo 1 de diciembre, a pesar de las sanciones de la potencia norteamericana a la compañía estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa).
Sin embargo, el permiso reduce al mínimo el tipo de actividades que tienen permitidas esas compañías, que además de Chevron son Halliburton, Schlumberger, Baker Hughes y Weatherford International, confirmó este miércoles el citado funcionario, que pidió el anonimato.
«Esto es un cese gradual, en todos los sentidos, y básicamente pone fin a las actividades de esas compañías en Venezuela», explicó la fuente.
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La medida se ha tomado después de «largas conversaciones» con las cinco petroleras, y se debe a que, en los últimos meses EE. UU. ha observado que «buena parte» del crudo que producía Chevron acababa en manos de la petrolera estatal rusa Rosneft, que ayudaba a Maduro a exportarlo y eludir así las sanciones estadounidenses.
«Esto no era culpa de Chevron per se, porque su contrato les obliga a entregar una cantidad abrumadora de lo que producen a Pdvsa», matizó el funcionario.
Sin embargo, el Gobierno del presidente Donald Trump ha concluido que esa situación no puede continuar y ha optado por concederle una «licencia extraordinariamente limitada, de mantenimiento», para «proteger sus activos» y «asegurar que siguen siendo viables».
Como resultado, Chevron no podrá perforar, transportar o negociar con petróleo, pero sí puede «preservar sus activos» e instalaciones en Venezuela para evitar que sean tomadas por la dictadura venezolana, con la esperanza de poder reactivarlos cuando haya una transición política, según la fuente.
Eso permitirá a Chevron «seguir manteniendo a algunos» de los «miles de empleados venezolanos» que han trabajado para la petrolera «durante décadas», agregó.
La medida también «envía un mensaje importante al mundo», a las compañías de «Rusia, China, México, España o Italia» que hayan «negociado con petróleo o gas u otros productos petroleros en Venezuela», de que «esas acciones pueden quedar sujetas a sanciones», y que «no habrá excepciones», alertó la fuente.
Chevron aseguró este miércoles que acatará el cambio normativo anunciado por la Administración estadounidense. «El Departamento del Tesoro renovó la Licencia General 8 y permite a la compañía llevar a cabo un mantenimiento limitado de las operaciones esenciales en el país. Continuaremos cumpliendo con las leyes y regulaciones vigentes», expresó el portavoz de Chevron, Ray Fohr, en un comunicado.
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El permiso reduce al mínimo el tipo de actividades que tienen permitidas las cinco compañías petroleras que aún se encuentran el país
VENEZUELADESTACADOECONOMÍANOTICIASPor EFE El Abr 22, 2020«Esto es un cese gradual, en todos los sentidos, y básicamente pone fin a las actividades de esas compañías en Venezuela» (Efe)Washington, 22 abr (EFE).- Estados Unidos ordenó a Chevron «cesar gradualmente» sus actividades petroleras en Venezuela, le ha prohibido perforar, transportar o negociar con crudo y le ha exigido que reduzca sus operaciones en el país a un simple «mantenimiento» de sus activos, afirmó este miércoles un alto cargo estadounidense.
«Hemos emitido una nueva licencia que prohíbe que los productos petroleros de Chevron o de cualquier otra compañía estadounidense puedan llegar al régimen de Maduro, vía Pdvsa o no», dijo el funcionario en una rueda de prensa telefónica con un pequeño grupo de medios.
Chevron, la segunda petrolera de EE. UU. y la séptima del mundo, era la última gran compañía estadounidense que aún operaba en el sector del crudo en Venezuela, donde está activa desde hace décadas y cuenta con unos 8 000 empleados.
La nueva licencia, emitida este martes por el Departamento del Tesoro, permite técnicamente que cinco petroleras estadounidenses, entre ellas Chevron, puedan seguir operando en Venezuela hasta el próximo 1 de diciembre, a pesar de las sanciones de la potencia norteamericana a la compañía estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa).
Sin embargo, el permiso reduce al mínimo el tipo de actividades que tienen permitidas esas compañías, que además de Chevron son Halliburton, Schlumberger, Baker Hughes y Weatherford International, confirmó este miércoles el citado funcionario, que pidió el anonimato.
«Esto es un cese gradual, en todos los sentidos, y básicamente pone fin a las actividades de esas compañías en Venezuela», explicó la fuente.
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«Esto no era culpa de Chevron per se, porque su contrato les obliga a entregar una cantidad abrumadora de lo que producen a Pdvsa», matizó el funcionario.
Sin embargo, el Gobierno del presidente Donald Trump ha concluido que esa situación no puede continuar y ha optado por concederle una «licencia extraordinariamente limitada, de mantenimiento», para «proteger sus activos» y «asegurar que siguen siendo viables».
Como resultado, Chevron no podrá perforar, transportar o negociar con petróleo, pero sí puede «preservar sus activos» e instalaciones en Venezuela para evitar que sean tomadas por la dictadura venezolana, con la esperanza de poder reactivarlos cuando haya una transición política, según la fuente.
Eso permitirá a Chevron «seguir manteniendo a algunos» de los «miles de empleados venezolanos» que han trabajado para la petrolera «durante décadas», agregó.
La medida también «envía un mensaje importante al mundo», a las compañías de «Rusia, China, México, España o Italia» que hayan «negociado con petróleo o gas u otros productos petroleros en Venezuela», de que «esas acciones pueden quedar sujetas a sanciones», y que «no habrá excepciones», alertó la fuente.
Chevron aseguró este miércoles que acatará el cambio normativo anunciado por la Administración estadounidense. «El Departamento del Tesoro renovó la Licencia General 8 y permite a la compañía llevar a cabo un mantenimiento limitado de las operaciones esenciales en el país. Continuaremos cumpliendo con las leyes y regulaciones vigentes», expresó el portavoz de Chevron, Ray Fohr, en un comunicado.
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marinawais- Reportero total
Panam Post.
por marinawais Sáb Abr 25, 2020 2:23 pm
Covid-19 en Venezuela, crónica de una muerte anunciada: PanAm Podcast
Por Vanessa Vallejo Actualizado Abr 22, 2020
El coronavirus ha puesto en jaque sistemas de salud de países desarrollados como Italia o España, y está causando estragos incluso en las economías más fuertes del mundo. ¿Qué pasará cuando el virus se extienda en un país ya devastado por el socialismo como lo es Venezuela?
En el podcast de hoy conversamos sobre la tragedia que viven los venezolanos en la actualidad y sobre lo que podría llegar a ocurrir en ese país una vez que el virus se propague. Nuestro entrevistado es Esteban Hernández, coordinador de Derecha Ciudadana en Estados Unidos, conductor del Programa Contra Poder 3.0 y estudiante de Economía en la Universidad Internacional de la Florida.
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Hernández recuerda a nuestros oyentes que el sistema de salud en Venezuela está completamente arruinado, los profesionales de la salud no tienen los instrumentos básicos para atender a los pacientes y por supuesto tampoco tienen material para protegerse ellos mismos del coronavirus. La mayoría de hospitales en Venezuela ni siquiera tienen agua y el personal debe aprovisionarse recogiendo el fundamental líquido en baldes y tarros.
Hoy también conversamos de un asunto fundamental para la región: la migración venezolana. Según la agencia de la ONU para los refugiados, ACNUR, la cifra de venezolanos que habrá salido de su país para finales del 2020 será de 6.500.000. El fenómeno migratorio es ya bastante problemático para una región que no tiene las condiciones necesarias y se niega a hacer cambios en materia económica para permitir la integración de una migración tan elevada, pero ahora la migración traerá consigo un nuevo problema: muchos de los migrantes podrían estar contagiados de coronavirus.
En este podcast analizamos el peligro que representa la expansión del coronavirus en un país arruinado por el chavismo, peligro no solo para los venezolanos, sino también para toda la región. Porque como se ha repetido ya tantas veces, el problema de Venezuela es problema de toda la región.
El sistema de salud en Venezuela está completamente arruinado, los profesionales de la salud no tienen los instrumentos básicos para atender a los pacientes. (EFE)
Cuando comenzamos el PanAm Post para tratar de llevar la verdad sobre América Latina al resto del mundo, sabíamos que sería un gran desafío. Pero fuimos recompensados por la increíble cantidad de apoyo y comentarios de los lectores que nos hicieron crecer y mejorar.
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Vanessa Vallejo
Vanessa Vallejo es Editor en Jefe y columnista del PanAm Post. Economista, Paleolibertaria, conservadora.
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¿Qué pasará cuando el virus se extienda en un país ya devastado por el socialismo como lo es Venezuela?
AUDIODESTACADOENTREVISTAPor Vanessa Vallejo Actualizado Abr 22, 2020El coronavirus ha puesto en jaque sistemas de salud de países desarrollados como Italia o España, y está causando estragos incluso en las economías más fuertes del mundo. ¿Qué pasará cuando el virus se extienda en un país ya devastado por el socialismo como lo es Venezuela?
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En este podcast analizamos el peligro que representa la expansión del coronavirus en un país arruinado por el chavismo, peligro no solo para los venezolanos, sino también para toda la región. Porque como se ha repetido ya tantas veces, el problema de Venezuela es problema de toda la región.
El sistema de salud en Venezuela está completamente arruinado, los profesionales de la salud no tienen los instrumentos básicos para atender a los pacientes. (EFE)Cuando comenzamos el PanAm Post para tratar de llevar la verdad sobre América Latina al resto del mundo, sabíamos que sería un gran desafío. Pero fuimos recompensados por la increíble cantidad de apoyo y comentarios de los lectores que nos hicieron crecer y mejorar.
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Vanessa Vallejo es Editor en Jefe y columnista del PanAm Post. Economista, Paleolibertaria, conservadora.
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Panam Post.
por marinawais Sáb Abr 25, 2020 2:50 pm
España, cada vez más cerca de Venezuela
Por Escritor Invitado Actualizado Abr 21, 2020
¿Es España la próxima Venezuela? (Foto: EFE)
Por Antonio Moreno Ruiz
Cada día que pasa, la libertad sufre recortes y agresiones en España, un país que es fundamental por su situación geopolítica, pues es la unión del Mediterráneo y el Atlántico, así como el punto de encuentro (o desencuentro) de Europa y África y el paso obligado para América; continente con el que comparte historia, sangre y cultura desde los Estados Unidos a la Patagonia.
Son muchas personas que, estando al otro lado del Atlántico, se preguntan qué tan posible es que España acabe como Venezuela. A priori, existirían ciertos contrapesos que impedirían que España derivara en un régimen castrochavista así por las buenas pero ¿realmente es tan así?
¿Permitiría acaso la Unión Europea que España se transformase en una dictadura? En principio, la respuesta sería negativa, pero, por ejemplo, Bélgica, miembro de la Unión Europea, ¿ha colaborado con España para entregar a la justicia al golpista-separatista Puigdemont? ¿Acaso la actitud de Francia requisando mascarillas que vendrían para España es muy esperanzadora? O la actitud de los Países Bajos, diciendo que España e Italia son culpables porque permiten la hospitalización de ancianos y eso colapsa la sanidad ¿es fiable? ¿Y la actitud de Alemania, que no recuerda cómo buena parte del mundo occidental le perdonó su deuda tras la reunificación, y quiere dirigir la política migratoria de toda Europa sin atender a las respectivas soberanías nacionales?
Es más: ¿acaso el castrochavismo no encuentra predicamento entre la izquierda europea?
La Unión Europea se va a encontrar una situación muy difícil luego de confrontar esta pandemia, pues muchas debilidades, diferencias e intereses están saliendo más descaradamente que nunca; y en esta situación, no es de creer que España encuentre demasiadas garantías, máxime cuando es su propio estado el que no se hace respetar.
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Cierto, así como Venezuela no era Cuba. También es verdad que en España hay ciertos contrapesos –por ejemplo, la monarquía parlamentaria o el euro– que Venezuela no tuvo.
En el contexto de la crisis europea, a diferencia de países como Grecia, España mueve mucho capital, especialmente al otro lado del Atlántico, lo cual hizo que, en cierto modo, la crisis de 2008 (esa misma que el presidente Zapatero, el valedor de Evo Morales y Nicolás Maduro, se empeñó en negar) le fuera algo más llevadera. De hecho, muchos emprendedores españoles no tienen más remedio que expandirse especialmente por el continente americano, puesto que la burocracia y el sistema fiscal español resultan tan ineficaces como abusivos. Sea como fuere, esos contrapesos/garantías están desapareciendo. Porque en España está amenazada la independencia judicial, pues tanto el PSOE como el PP se han encargado de politizar la justicia, y no digamos ahora el vicepresidente Pablo Iglesias, señalando abiertamente a los jueces.
La crisis del coronavirus (que España ya cuenta por más de 20 000 muertos) ha acelerado la agenda social-comunista luego de que el gobierno desoyera las advertencias de la Organización Mundial de la Salud y esperara hasta el 8 de marzo para organizar la manifestación feminista-neomarxista. Desde el día 9 de marzo, se ha avanzado desde un “estado de alerta” a un estado de excepción encubierto en el cual se confina a la población en plan de arresto domiciliario; se nacionaliza la sanidad y se coarta la libertad de expresión en las redes sociales, poniendo a la compañía Newtral (de la periodista izquierdista Ana Pastor) como “filtro” de whatsapp y facebook; luego de que el gobierno haya inyectado quince millones de euros al duopolio conformado por Mediaset y Atresmedia, controlando la programación/información; evitando la crudeza de las imágenes de las víctimas, mas cuando las víctimas son de otros países, ahí no hay censura previa. La censura sólo la sufren los españoles con las noticias de España.
Y por si fuera poco, se respira la idea de la llegada de “médicos” cubanos, que de momento el gobierno niega; como en su día Pedro Sánchez negó que pudiera pactar con Pablo Iglesias, así como hasta el 8 de marzo negaba todo lo referente al coronavirus.
Así las cosas, más les valiera a muchos españoles despertar del “sueño europeo” y ver la realidad que tienen ante sus narices, porque España cada vez está más cerca de Venezuela, pero no de la Venezuela de antaño a la que arribaron hasta medio millón de españoles en busca de oportunidades, sino de la Venezuela chavista.
Antonio Moreno Ruiz es historiador especializado en América por la universidad de Sevilla, profesor y traductor de lengua portuguesa, redactor del diario «Españoles de Cuba».
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A ambas orillas del Atlántico la pregunta es la misma ¿se convertirá España en la Venezuela de Europa?
OPINIÓNDESTACADOESPAÑAPor Escritor Invitado Actualizado Abr 21, 2020¿Es España la próxima Venezuela? (Foto: EFE)Por Antonio Moreno Ruiz
Cada día que pasa, la libertad sufre recortes y agresiones en España, un país que es fundamental por su situación geopolítica, pues es la unión del Mediterráneo y el Atlántico, así como el punto de encuentro (o desencuentro) de Europa y África y el paso obligado para América; continente con el que comparte historia, sangre y cultura desde los Estados Unidos a la Patagonia.
Son muchas personas que, estando al otro lado del Atlántico, se preguntan qué tan posible es que España acabe como Venezuela. A priori, existirían ciertos contrapesos que impedirían que España derivara en un régimen castrochavista así por las buenas pero ¿realmente es tan así?
¿Permitiría acaso la Unión Europea que España se transformase en una dictadura? En principio, la respuesta sería negativa, pero, por ejemplo, Bélgica, miembro de la Unión Europea, ¿ha colaborado con España para entregar a la justicia al golpista-separatista Puigdemont? ¿Acaso la actitud de Francia requisando mascarillas que vendrían para España es muy esperanzadora? O la actitud de los Países Bajos, diciendo que España e Italia son culpables porque permiten la hospitalización de ancianos y eso colapsa la sanidad ¿es fiable? ¿Y la actitud de Alemania, que no recuerda cómo buena parte del mundo occidental le perdonó su deuda tras la reunificación, y quiere dirigir la política migratoria de toda Europa sin atender a las respectivas soberanías nacionales?
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Cierto, así como Venezuela no era Cuba. También es verdad que en España hay ciertos contrapesos –por ejemplo, la monarquía parlamentaria o el euro– que Venezuela no tuvo.
En el contexto de la crisis europea, a diferencia de países como Grecia, España mueve mucho capital, especialmente al otro lado del Atlántico, lo cual hizo que, en cierto modo, la crisis de 2008 (esa misma que el presidente Zapatero, el valedor de Evo Morales y Nicolás Maduro, se empeñó en negar) le fuera algo más llevadera. De hecho, muchos emprendedores españoles no tienen más remedio que expandirse especialmente por el continente americano, puesto que la burocracia y el sistema fiscal español resultan tan ineficaces como abusivos. Sea como fuere, esos contrapesos/garantías están desapareciendo. Porque en España está amenazada la independencia judicial, pues tanto el PSOE como el PP se han encargado de politizar la justicia, y no digamos ahora el vicepresidente Pablo Iglesias, señalando abiertamente a los jueces.
La crisis del coronavirus (que España ya cuenta por más de 20 000 muertos) ha acelerado la agenda social-comunista luego de que el gobierno desoyera las advertencias de la Organización Mundial de la Salud y esperara hasta el 8 de marzo para organizar la manifestación feminista-neomarxista. Desde el día 9 de marzo, se ha avanzado desde un “estado de alerta” a un estado de excepción encubierto en el cual se confina a la población en plan de arresto domiciliario; se nacionaliza la sanidad y se coarta la libertad de expresión en las redes sociales, poniendo a la compañía Newtral (de la periodista izquierdista Ana Pastor) como “filtro” de whatsapp y facebook; luego de que el gobierno haya inyectado quince millones de euros al duopolio conformado por Mediaset y Atresmedia, controlando la programación/información; evitando la crudeza de las imágenes de las víctimas, mas cuando las víctimas son de otros países, ahí no hay censura previa. La censura sólo la sufren los españoles con las noticias de España.
Y por si fuera poco, se respira la idea de la llegada de “médicos” cubanos, que de momento el gobierno niega; como en su día Pedro Sánchez negó que pudiera pactar con Pablo Iglesias, así como hasta el 8 de marzo negaba todo lo referente al coronavirus.
Así las cosas, más les valiera a muchos españoles despertar del “sueño europeo” y ver la realidad que tienen ante sus narices, porque España cada vez está más cerca de Venezuela, pero no de la Venezuela de antaño a la que arribaron hasta medio millón de españoles en busca de oportunidades, sino de la Venezuela chavista.
Antonio Moreno Ruiz es historiador especializado en América por la universidad de Sevilla, profesor y traductor de lengua portuguesa, redactor del diario «Españoles de Cuba».
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marinawais- Reportero total
Panam Post.
por marinawais Sáb Abr 25, 2020 2:55 pm
Operación antinarcóticos de EEUU frente a Venezuela: 8 toneladas incautadas
Por Sabrina Martín El Abr 24, 2020
En los últimos días neutralizaron dos aviones que salieron de Venezuela hacia Guatemala con tres toneladas de cocaína. (Comando Sur)
La operación antinarcóticos que inició el Gobierno de Estados Unidos en el Caribe contra el régimen de Nicolás Maduro ya arrojó los primeros resultados: logró la incautación de al menos ocho toneladas de droga.
James Story, encargado de negocios de Estados Unidos en Venezuela, informó que desde el 1 de abril las fuerzas militares de ese país han realizado diez incautaciones de ocho toneladas de drogas por un valor de 165 millones de dólares.
(Entrar a el enlace para ver el video)
Informó además que en los últimos días neutralizaron dos aviones que salieron de Venezuela hacia Guatemala con tres toneladas de cocaína. «En los últimos días han sido dos aviones que salieron de Venezuela hacia Guatemala con drogas y tuvimos incautaciones de tres mil kilos de cocaína. No estoy diciendo que toda la droga sale de Venezuela, pero sí un porcentaje importante”, señaló.
Story aclaró que la flota norteamericana en el Caribe no constituye un bloqueo ni evita la entrada de la gasolina al país caribeño. «Arreaza y otros han dicho que hay un bloqueo de los Estados Unidos, y no es verdad. No hay ningún barco de los Estados Unidos en el Caribe bloqueando la entrada de gasolina a Venezuela”, expresó.
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Recientemente, el almirante Craig Faller, comandante del Comando Sur de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, aseguró que el tráfico de drogas desde Venezuela “ha aumentado significativamente en los últimos años” y que el régimen de Maduro se ha beneficiado con esta actividad ilegal.
Aunque la operación fue lanzada luego de la acusación contra Maduro y parece dirigida especialmente a frenar las actividades del Cártel de los Soles, la organización criminal vinculada al chavismo, Faller señaló que Venezuela no es el único objetivo.
Según las autoridades estadounidenses, entre 200 y 250 toneladas de cocaína fueron enviadas a EE. UU. con el amparo del régimen de Maduro, por lo que el Gobierno del país norteamericano decidió combatirlo en el marco antinarcóticos.
El pasado 26 de marzo, el Gobierno de Estados Unidos decidió finalmente, presentar cargos por narcotráfico y ponerle precio a los principales líderes del régimen socialista de Venezuela: Maduro y Diosdado Cabello. 15 millones de dólares por el primero y 10 millones por el segundo.
Además de ellos, Estados Unidos también presentó cargos contra otros funcionarios: el ilegítimo presidente del Tribunal Supremo, Maikel Moreno; el ministro de la Defensa, Vladimir Padrino López; Tareck El Aissami, vicepresidente para el Área Económica; el militar retirado y presunto disidente del chavismo, Cliver Alcalá Cordones; al exjefe de inteligencia chavista, Hugo Carvajal, entre otros.
Cuando comenzamos el PanAm Post para tratar de llevar la verdad sobre América Latina al resto del mundo, sabíamos que sería un gran desafío. Pero fuimos recompensados por la increíble cantidad de apoyo y comentarios de los lectores que nos hicieron crecer y mejorar.
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Periodista del PanAm Post, locutora venezolana con base en Lima. Venezolana, egresada de la Universidad Arturo Michelena. Fuente: política y economía. Especialista en comunicaciones corporativas.
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"En los últimos días han sido dos aviones que salieron de Venezuela hacia Guatemala con drogas"
GUERRA CONTRA LAS DROGASESTADOS UNIDOSNOTICIASPor Sabrina Martín El Abr 24, 2020En los últimos días neutralizaron dos aviones que salieron de Venezuela hacia Guatemala con tres toneladas de cocaína. (Comando Sur)La operación antinarcóticos que inició el Gobierno de Estados Unidos en el Caribe contra el régimen de Nicolás Maduro ya arrojó los primeros resultados: logró la incautación de al menos ocho toneladas de droga.
James Story, encargado de negocios de Estados Unidos en Venezuela, informó que desde el 1 de abril las fuerzas militares de ese país han realizado diez incautaciones de ocho toneladas de drogas por un valor de 165 millones de dólares.
(Entrar a el enlace para ver el video)
TVV Noticias
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] James Story, encargado de negocios de EE.UU. para Venezuela: En los últimos días hemos incautado 3 mil kilos de cocaína que salieron de Venezuela para Guatemala. Solamente desde el 1 de abril se han incautado 8 toneladas de drogas, por un valor de $165 millones. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][/ltr]
947
17:33 - 23 abr. 2020
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Informó además que en los últimos días neutralizaron dos aviones que salieron de Venezuela hacia Guatemala con tres toneladas de cocaína. «En los últimos días han sido dos aviones que salieron de Venezuela hacia Guatemala con drogas y tuvimos incautaciones de tres mil kilos de cocaína. No estoy diciendo que toda la droga sale de Venezuela, pero sí un porcentaje importante”, señaló.
Story aclaró que la flota norteamericana en el Caribe no constituye un bloqueo ni evita la entrada de la gasolina al país caribeño. «Arreaza y otros han dicho que hay un bloqueo de los Estados Unidos, y no es verdad. No hay ningún barco de los Estados Unidos en el Caribe bloqueando la entrada de gasolina a Venezuela”, expresó.
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Recientemente, el almirante Craig Faller, comandante del Comando Sur de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, aseguró que el tráfico de drogas desde Venezuela “ha aumentado significativamente en los últimos años” y que el régimen de Maduro se ha beneficiado con esta actividad ilegal.
U.S. Southern Command
[ltr]"We intend to work in all domains... because the transnational criminal organizations, the narcoterrorists, operate in all domains as well." - [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]'s Adm. Craig Faller on Enhanced [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] in [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] & the [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].
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1.185
9:29 - 24 abr. 2020
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Aunque la operación fue lanzada luego de la acusación contra Maduro y parece dirigida especialmente a frenar las actividades del Cártel de los Soles, la organización criminal vinculada al chavismo, Faller señaló que Venezuela no es el único objetivo.
Según las autoridades estadounidenses, entre 200 y 250 toneladas de cocaína fueron enviadas a EE. UU. con el amparo del régimen de Maduro, por lo que el Gobierno del país norteamericano decidió combatirlo en el marco antinarcóticos.
El pasado 26 de marzo, el Gobierno de Estados Unidos decidió finalmente, presentar cargos por narcotráfico y ponerle precio a los principales líderes del régimen socialista de Venezuela: Maduro y Diosdado Cabello. 15 millones de dólares por el primero y 10 millones por el segundo.
Además de ellos, Estados Unidos también presentó cargos contra otros funcionarios: el ilegítimo presidente del Tribunal Supremo, Maikel Moreno; el ministro de la Defensa, Vladimir Padrino López; Tareck El Aissami, vicepresidente para el Área Económica; el militar retirado y presunto disidente del chavismo, Cliver Alcalá Cordones; al exjefe de inteligencia chavista, Hugo Carvajal, entre otros.
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por marinawais Sáb Abr 25, 2020 3:02 pm
Avión iraní vinculado al terrorismo aterriza en Venezuela y viola cuarentena
Por Sabrina Martín El Abr 23, 2020
El Airbus A340-642, W5138, partió desde Irán el 22 de abril a las 08: 41 de la mañana, luego aterrizó en el aeropuerto Simón Bolívar en Caracas y posteriormente, este 23 de abril, voló a Paraguaná. (Wikipedia)
A pesar de que el régimen de Nicolás Maduro prohibió la llegada de vuelos internacionales a Venezuela, un sospechoso avión de la aerolínea iraní Mahan Air aterrizó en el occidente del país.
Mahan Air es una aerolínea ligada al chavismo en Venezuela y es acusada de colaborar con una red de tráfico de armas que beneficia a grupos terroristas.
Lo curioso es que aterrizó en Paraguaná, estado Falcón, aún cuando su ruta oficial es Teherán- Caracas. El avión aterrizó además días después de que el régimen de Nicolás Maduro iniciara justamente en Paraguaná un inusual operativo antinarcóticos.
El Airbus A340-642, W5138, partió desde Irán el 22 de abril a las 08:41 de la mañana, luego aterrizó en el aeropuerto Simón Bolívar en Caracas y posteriormente, este 23 de abril, voló a Paraguaná.
(Entrar a el enlace para ver el video)
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El pasado 16 de diciembre de 2019 el Departamento del Tesoro de Estados Unidos sancionó a la aerolínea por su vinculación con una red de tráfico de armas que beneficia a grupos terroristas.
De acuerdo con investigaciones, Mahan Air es controlada por la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC), y además es conocida como medio de transporte de armas. De hecho, países como Alemania y Francia prohibieron sus vuelos.
Según el portal digital Israel Noticias, la aerolínea iraní «desempeña un papel integral al proporcionar al dictador sirio Bashar al-Assad la mano de obra y las armas para alimentar su esfuerzo bélico».
En 2018 «Farzin Nadimi, del Instituto de Política para el Cercano Oriente de Washington, evaluó que durante un período de dos meses, el puente aéreo llevó a Damasco 21 000 personas y 5 000 toneladas de suministros» bélicos.
Recuerda el portal digital que en septiembre del año pasado Israel envió una carta al secretario general de la ONU, acusando a Irán de usar aviones de Mahan Air para contrabandear armas al grupo terrorista islamista Hezbolá en el Líbano.
El pasado 8 de abril Mahan Air inauguró oficialmente sus vuelos directos entre Teherán y Caracas en una muestra de las estrechas relaciones entre Irán y Venezuela.
En 2015 la revista Veja publicó un reportaje en el cual asegura que el vuelo creado para cubrir la ruta Caracas-Damasco-Teherán entre 2007 y 2010 se utilizaba para transportar dinero malhabido, armas, drogas y criminales solicitados por la Interpol.
De acuerdo con testimonios de exfuncionarios venezolanos exiliados en Estados Unidos, el vuelo operado en conjunto por las aerolíneas estatales Conviasa, de Venezuela, e Iran Air “viajaba casi siempre vacío” y se pagaba con actividades ilícitas.
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Lo curioso es que aterrizó en Paraguaná, estado Falcón, aún cuando su ruta oficial es Teherán- Caracas
ECONOMÍAMEDIO ORIENTEPOLÍTICAPor Sabrina Martín El Abr 23, 2020El Airbus A340-642, W5138, partió desde Irán el 22 de abril a las 08: 41 de la mañana, luego aterrizó en el aeropuerto Simón Bolívar en Caracas y posteriormente, este 23 de abril, voló a Paraguaná. (Wikipedia)A pesar de que el régimen de Nicolás Maduro prohibió la llegada de vuelos internacionales a Venezuela, un sospechoso avión de la aerolínea iraní Mahan Air aterrizó en el occidente del país.
Mahan Air es una aerolínea ligada al chavismo en Venezuela y es acusada de colaborar con una red de tráfico de armas que beneficia a grupos terroristas.
Casto Ocando-Primer Informe@cocando
[ltr]Fuentes: Avión de aerolínea iraní Mahan Air aterriza en aeropuerto de Punto Fijo con presunta carga de combustible. Ahora hay que ver lo que de can a llevar de retorno: ¿dólares en cash? ¿Panelas de coca? ¿Lingotes de oro? ¿O todo esto junto?[/ltr]
763
16:18 - 22 abr. 2020
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Lo curioso es que aterrizó en Paraguaná, estado Falcón, aún cuando su ruta oficial es Teherán- Caracas. El avión aterrizó además días después de que el régimen de Nicolás Maduro iniciara justamente en Paraguaná un inusual operativo antinarcóticos.
El Airbus A340-642, W5138, partió desde Irán el 22 de abril a las 08:41 de la mañana, luego aterrizó en el aeropuerto Simón Bolívar en Caracas y posteriormente, este 23 de abril, voló a Paraguaná.
(Entrar a el enlace para ver el video)
Gabriel Bastidas
[ltr]VIDEO: El momento en que llegó a Punto Fijo proveniente de Teherán el avión de Mahan Air, la aerolínea iraní sancionada acusada de transportar terroristas y traficar armas. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][/ltr]
1.026
17:56 - 22 abr. 2020
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De acuerdo con investigaciones, Mahan Air es controlada por la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC), y además es conocida como medio de transporte de armas. De hecho, países como Alemania y Francia prohibieron sus vuelos.
Según el portal digital Israel Noticias, la aerolínea iraní «desempeña un papel integral al proporcionar al dictador sirio Bashar al-Assad la mano de obra y las armas para alimentar su esfuerzo bélico».
En 2018 «Farzin Nadimi, del Instituto de Política para el Cercano Oriente de Washington, evaluó que durante un período de dos meses, el puente aéreo llevó a Damasco 21 000 personas y 5 000 toneladas de suministros» bélicos.
Recuerda el portal digital que en septiembre del año pasado Israel envió una carta al secretario general de la ONU, acusando a Irán de usar aviones de Mahan Air para contrabandear armas al grupo terrorista islamista Hezbolá en el Líbano.
Otros vuelos sospechosos
El pasado 8 de abril Mahan Air inauguró oficialmente sus vuelos directos entre Teherán y Caracas en una muestra de las estrechas relaciones entre Irán y Venezuela.
En 2015 la revista Veja publicó un reportaje en el cual asegura que el vuelo creado para cubrir la ruta Caracas-Damasco-Teherán entre 2007 y 2010 se utilizaba para transportar dinero malhabido, armas, drogas y criminales solicitados por la Interpol.
De acuerdo con testimonios de exfuncionarios venezolanos exiliados en Estados Unidos, el vuelo operado en conjunto por las aerolíneas estatales Conviasa, de Venezuela, e Iran Air “viajaba casi siempre vacío” y se pagaba con actividades ilícitas.
Cuando comenzamos el PanAm Post para tratar de llevar la verdad sobre América Latina al resto del mundo, sabíamos que sería un gran desafío. Pero fuimos recompensados por la increíble cantidad de apoyo y comentarios de los lectores que nos hicieron crecer y mejorar.
¡Forma parte de la misión de difundir la verdad! Ayúdenos a combatir los intentos de silenciar las voces disidentes y contribuye hoy.
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Periodista del PanAm Post, locutora venezolana con base en Lima. Venezolana, egresada de la Universidad Arturo Michelena. Fuente: política y economía. Especialista en comunicaciones corporativas.
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por marinawais Sáb Abr 25, 2020 3:09 pm
Maduro acude a Irán para reactivar refinería ante escasez de gasolina
Por Sabrina Martín El Abr 24, 2020
Con la ayuda de Irán el régimen de Maduro busca reactivar la refinería Cardón, una de las más grandes del mundo (Alba ciudad)
Ante la falta de ingresos y la escasez de gasolina, el régimen de Nicolás Maduro acudió a Irán para que le ayude a reiniciar una de las refinerías del país y evitar que el país suramericano se quede por completo sin gasolina.
Un reportaje de la agencia de noticias AP reveló que el sospechoso vuelo que hizo un avión de la aerolínea iraní Mahan Air —violando la cuarentena y la prohibición de vuelos internacionales— a Venezuela, se debió a un envío que hizo Irán con «componentes químicos clave» necesarios para producir gasolina.
«Se esperan 14 vuelos más en los próximos días, algunos de ellos con técnicos iraníes», señaló AP.
Al parecer el régimen de Maduro busca reactivar la refinería Cardón una de las más grandes del mundo, ubicada en Paraguaná, estado Falcón, al occidente del país.
Pero paradójicamente Maduro acude a Irán para que el país no se quede sin gasolina, y al mismo tiempo sigue enviando combustible a Cuba.
En marzo se conoció que en medio de la emergencia sanitaria por la propagación del coronavirus, el régimen de Nicolás Maduro envió tanqueros cargados de combustible a Cuba.
De acuerdo con el periodista Casto Ocando, según el reporte de Pdvsa, «los envíos de combustible obsequiados por Maduro a Cuba en plena mega-crisis venezolana, llegaron a los siguientes puertos: Cienfuegos, La Habana y Santiago de Cuba».
El desabastecimiento de gasolina no es nuevo para los venezolanos, aunque Nicolás Maduro lo atribuye al “recrudecimiento” de sanciones impuestas por Estados Unidos; la verdad es que la escasez surge desde hace años de manera intermitente debido al precario estado de las refinerías venezolanas y la baja producción petrolera.
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Los países más libres enfrentan mejor al COVID-19 y sus consecuencias
Abr 25, 2020
Trump ofrece ayudas a Duque para enfrentar la COVID-19 en Colombia
Abr 24, 2020
De seis refinerías instaladas en el país suramericano, solo dos están operando con un 6 % de su capacidad, según el economista Rafael Quiroz.
Recientemente el régimen de Nicolás Maduro anunció que reactivaría la refinería El Palito ubicada en el estado Carabobo; sin embargo esto aún no se habría dado.
De acuerdo con la diputada Deyalitza Aray «la reactivación de la refinería El Palito y su supuesta producción no ha pasado de ser una gran operación de maquillaje».
El economista José Toro Hardy, también informó a través de la red social Twitter que «tuvieron que parar el arranque de la planta de craqueo catalítico de la refinería El Palito» y señaló que «una refinería no se puede reparar con parches».
Según una información reportada por el portal HispanoPost, el régimen de Nicolás Maduro estaría analizando privatizar la comercialización de la gasolina en el país.
«La propuesta, que ha sido discutida por la junta directiva de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), busca hallar una solución a la crítica situación del abastecimiento de combustible», señaló al portal de noticias una fuente ligada al sector.
HispanoPost destaca que existe la posibilidad de que sean los privados quienes adquieran el combustible, en vista de que están exentos de las sanciones de Estados Unidos; además estarían a cargo de la distribución y de la venta en todo el país.
De acuerdo con el economista venezolano José Toro Hardy, la tiranía buscaría aplicar en las estaciones de gasolina el mismo modelo de los bodegones en Venezuela.
«El país no está en condiciones de seguir manejando algo que da pérdidas tan grandes. Pero seguramente les concederán las estaciones de servicio a sus ‘amigos’, separados de Pdvsa y del Estado para que no sean objetos de sanciones», señaló Toro Hardy al diario El Nacional.
Cuando comenzamos el PanAm Post para tratar de llevar la verdad sobre América Latina al resto del mundo, sabíamos que sería un gran desafío. Pero fuimos recompensados por la increíble cantidad de apoyo y comentarios de los lectores que nos hicieron crecer y mejorar.
¡Forma parte de la misión de difundir la verdad! Ayúdenos a combatir los intentos de silenciar las voces disidentes y contribuye hoy.
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De acuerdo con la agencia de noticias AP, el avión de la aerolínea iraní Mahan Air aterrizó en Venezuela para enviar componentes químicos para producir gasolina
ECONOMÍAPOLÍTICARELACIONES INTERNACIONALESPor Sabrina Martín El Abr 24, 2020Con la ayuda de Irán el régimen de Maduro busca reactivar la refinería Cardón, una de las más grandes del mundo (Alba ciudad)Ante la falta de ingresos y la escasez de gasolina, el régimen de Nicolás Maduro acudió a Irán para que le ayude a reiniciar una de las refinerías del país y evitar que el país suramericano se quede por completo sin gasolina.
Un reportaje de la agencia de noticias AP reveló que el sospechoso vuelo que hizo un avión de la aerolínea iraní Mahan Air —violando la cuarentena y la prohibición de vuelos internacionales— a Venezuela, se debió a un envío que hizo Irán con «componentes químicos clave» necesarios para producir gasolina.
«Se esperan 14 vuelos más en los próximos días, algunos de ellos con técnicos iraníes», señaló AP.
Al parecer el régimen de Maduro busca reactivar la refinería Cardón una de las más grandes del mundo, ubicada en Paraguaná, estado Falcón, al occidente del país.
Pero paradójicamente Maduro acude a Irán para que el país no se quede sin gasolina, y al mismo tiempo sigue enviando combustible a Cuba.
En marzo se conoció que en medio de la emergencia sanitaria por la propagación del coronavirus, el régimen de Nicolás Maduro envió tanqueros cargados de combustible a Cuba.
De acuerdo con el periodista Casto Ocando, según el reporte de Pdvsa, «los envíos de combustible obsequiados por Maduro a Cuba en plena mega-crisis venezolana, llegaron a los siguientes puertos: Cienfuegos, La Habana y Santiago de Cuba».
El desabastecimiento de gasolina no es nuevo para los venezolanos, aunque Nicolás Maduro lo atribuye al “recrudecimiento” de sanciones impuestas por Estados Unidos; la verdad es que la escasez surge desde hace años de manera intermitente debido al precario estado de las refinerías venezolanas y la baja producción petrolera.
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De seis refinerías instaladas en el país suramericano, solo dos están operando con un 6 % de su capacidad, según el economista Rafael Quiroz.
Recientemente el régimen de Nicolás Maduro anunció que reactivaría la refinería El Palito ubicada en el estado Carabobo; sin embargo esto aún no se habría dado.
De acuerdo con la diputada Deyalitza Aray «la reactivación de la refinería El Palito y su supuesta producción no ha pasado de ser una gran operación de maquillaje».
El economista José Toro Hardy, también informó a través de la red social Twitter que «tuvieron que parar el arranque de la planta de craqueo catalítico de la refinería El Palito» y señaló que «una refinería no se puede reparar con parches».
Maduro desesperado busca privatizar la gasolina
Según una información reportada por el portal HispanoPost, el régimen de Nicolás Maduro estaría analizando privatizar la comercialización de la gasolina en el país.
«La propuesta, que ha sido discutida por la junta directiva de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), busca hallar una solución a la crítica situación del abastecimiento de combustible», señaló al portal de noticias una fuente ligada al sector.
HispanoPost destaca que existe la posibilidad de que sean los privados quienes adquieran el combustible, en vista de que están exentos de las sanciones de Estados Unidos; además estarían a cargo de la distribución y de la venta en todo el país.
De acuerdo con el economista venezolano José Toro Hardy, la tiranía buscaría aplicar en las estaciones de gasolina el mismo modelo de los bodegones en Venezuela.
«El país no está en condiciones de seguir manejando algo que da pérdidas tan grandes. Pero seguramente les concederán las estaciones de servicio a sus ‘amigos’, separados de Pdvsa y del Estado para que no sean objetos de sanciones», señaló Toro Hardy al diario El Nacional.
Cuando comenzamos el PanAm Post para tratar de llevar la verdad sobre América Latina al resto del mundo, sabíamos que sería un gran desafío. Pero fuimos recompensados por la increíble cantidad de apoyo y comentarios de los lectores que nos hicieron crecer y mejorar.
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por marinawais Sáb Abr 25, 2020 3:33 pm
Venezuela, día 41 de cuarentena: disturbios y saqueos
Escasez de alimentos, servicios públicos y combustible, además del alza desmedida de los precios deja a millones de venezolanos sin sustento en medio de la cuarentena total del COVID-19 decretada por Maduro
PROTESTASDESTACADONOTICIASPOLÍTICA
Por Delia Pérez Actualizado Abr 24, 2020
Venezuela día 41: disturbios y saqueos en cuarentena (twitter)
En Venezuela el hambre, la escasez de alimentos, la hiperinflación, la falta de servicios públicos básicos como agua y las constantes fallas eléctricas venían marcando la desesperación de sus ciudadanos; ahora en tiempos de cuarentena por la pandemia COVID-19 la falta de gasolina es la característica que complica la situación para muchos, sumado al incremento del dólar paralelo en los últimos días, lo que se traduce en menos poder adquisitivo y alza de los precios de la cesta básica en el país sudamericano.
Si bien la cuarentena, al igual que otros países, trae consigo sus consecuencias económicas y productivas propias de la parada de toda una nación; en Venezuela que ya se padecía una crisis humanitaria de históricas proporciones por el socialismo de Maduro, ahora sin combustible y con el record del dólar paralelo, el deterioro de las condiciones de vida mínimas es aún más acelerado, en momentos en que los alimentos comienzan a escasear por la ausencia de suministro de gasolina y lo inaccesible de los costos que se disparan en la mañana y en la tarde.
Estos jueves habitantes de diferentes localidades rompieron las medidas de seguridad en el marco de la cuarentena y salieron a reclamar suministro de comida y de gasolina, lo que se salió de control y lo que inicialmente se trataba de una protesta por la escasez y la desmesurada alza de los precios de los alimentos, se tornó violenta.
A través de las redes sociales fueron difundidas imágenes y videos en los que se ven las situaciones irregulares así como también, la represión de funcionarios de la Guardia Nacional (GN) a dichas manifestaciones.
Centro de Comunicación Nacional
[ltr]Protestas y disturbios se extienden en todo el país ante el hambre y la escasez de servicios provocado por la dictadura de Maduro [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]Protestas y disturbios se extienden en todo el país ante el hambre y la escasez de servicios...
Durante la mañana de este jueves, se han registrado en los estados Bolívar, Monagas, Mérida y Trujillo varios estallidos y disturbios en medio de la escasez de los servicios públicos producto de la...
vepresidencia.com
856
14:29 - 23 abr. 2020
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Bolívar
En Upata, estado Bolívar y en el municipio Ezequiel Zamora, en el estado Monagas, se reportaron nuevos disturbios por la carencia de alimentos que se agudiza cada vez más en los sectores populares y por los altos precios en los productos.
Se desconoce con exactitud cuántos comercios se han visto afectados por la situación. Ante los hechos la Cámara de Comercio del municipio Piar, al sur del estado Bolívar, pidió apoyo a los organismos de seguridad para controlar la situación.
(Entrar a el enlace para ver los videos)
Medios locales reseñan que los enfrentamientos violentos dejaron al menos 33 detenidos, seis heridos y un fallecido, este último, tras recibir dos disparos en la cabeza. Según información confirmada por el Observatorio Venezolano de Conflictividad Social, la víctima fatal responde al nombre de Charlis Antonino Nuñez, de 29 años de edad, quien recibió dos impactos de bala en la cabeza tras participar en protesta en Upata.
AXIOMA.REPORT@AxiomaReport
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Situación irregular en Upata, estado Bolívar, protestas y conatos de saqueo, venezolanos padecen en plena [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] colapso de servicios públicos [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y una hiperinflación y liberación de precios letal [/ltr]
12:26 - 23 abr. 2020
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Barinas
Observatorio de Conflictos@OVCSocial
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Se confirma el asesinato de Charlis Antonino Nuñez (29). Recibió dos impactos de bala en la cabeza durante las protestas por alimentos en Upata estado Bolivar. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][/ltr]
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16:32 - 23 abr. 2020
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En el estado Barinas conductores de Socopó, en el municipio Sucre, cerraron la entrada al pueblo en protesta al manejo en la venta de gasolina. Los manifestantes argumentaron que en las estaciones de servicio solo expenden a ciertos sectores, pero no a la sociedad civil.
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Portuguesa
Vente Barinas@VenteBarinas
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] | Hoy [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] habitantes de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] en el edo. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] trancaron la troncal 5 en protesta por la falta de gasolina y el mercado negro existente por parte del régimen con el combustible. EL hambre se agudiza en las familias venezolanas. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][/ltr]
2
19:50 - 23 abr. 2020
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Transportistas de Guanare, estado Portuguesa, también protestaron. Los conductores denunciaron fallas del servicio de combustible en la región. Algunos manifestaron tener un mes sin trabajar.
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Monagas
Segovia Bastidas@SegoviaBastidas
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En Guanare, estado [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], también se registraron protestas de transportistas por falta de alimentos y combustible.[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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22:19 - 23 abr. 2020
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Ciudadanos de Punta de Mata, municipio Zamora del estado Monagas, también rompieron la cuarentena y salieron a protestar por el alto costo de los alimentos y la falta de respuesta por parte del régimen.
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Americo De Grazia
· 23 abr. 2020
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Protesta por Hambre [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]Dip. Lawrence Castro: Pueblo Llano salió a las calles para exigir gasolina
Portal de noticias y opinión sobre Venezuela
noticierodigital.com
Desde el miércoles se venían registrando protestas en otras entidades del país dominado por el chavismo.
Americo De Grazia
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] en Monagas Protesta por Hambre. Se promociona el Saqueo, Noooo. Se oculta el hambre? RECUERDAN “El Caracazo, Genesis de una revolución”; eso sí era una apología al Saqueo. Esto es HAMBRE. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][/ltr]
27
17:32 - 23 abr. 2020
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Sucre
En la ciudad de Cumanacoa, en el estado de Sucre, se registraron varios saqueos en comercios de debido a la falta de comida.
«Lamentablemente hay 7 heridos en el Hospital de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] producto de los disturbios, me informan que son 3 hombres, 2 damas y 2 adolescentes. Las heridas incluyen fracturas y presuntamente 1 de bala. Hay otros heridos que se niegan a ir al Hospital ya que temen ser detenidos» indicó el diputado Robert Alcalá.
(Entrar a el enlace para ver los videos)
Mérida
Robert Alcalá@robertalcalasu
[ltr]En [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Municipio [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] la gente salió a saquear. Argumentan que Comerciantes cambiaron los precios hoy a media mañana y que están pasando hambre. No resisten la falta de gasolina y los altos precios. @AsambleaVE @jguaido @ADemocratica[/ltr]
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14:00 - 22 abr. 2020
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En Pueblo Llano, estado Mérida los ciudadanos protestaron por la falta de comida y gasolina. Lawrence Castro, diputado por este estado, detalló a través de su cuenta en la red social Twitter que agricultores lideraron la manifestación, pues debido a la medidas de cuarentena han perdido sus cosechas.
Lawrence Castro@LawrenceACastro
· 22 abr. 2020
En respuesta a @LawrenceACastro
[ltr]Además, la necesidad de comida, de gasolina, de dinero para el sustento, hace que los merideños rompan la cuarentena. Esto profundiza la crisis, ya que los expone aún más al COVID-19.[/ltr]
Lara
Lawrence Castro@LawrenceACastro
[ltr]Desde el Parlamento Nacional nos hacemos solidarios con el país, pero además alertamos que estamos llegando a puntos muy temerarios, muy difíciles que pueden generar un colapso social.[/ltr]
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19:27 - 22 abr. 2020
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En Siquisique, estado Lara la situación se repitió. Pobladores de la zona salieron a las calles para exigir a las autoridades respuestas a sus necesidades, pues debido al confinamiento la precariedad se ha agudizado en sus hogares.
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Guillermo Palacios@guillerpalacios
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] La población de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] tierra de los ascendientes de @jguaido acorraló al alcalde Luis Ladino para exigir que les surtieran gasolina por tener más de 15 días sin combustible @Presidencia_VE @AsambleaVE @partidoUNT @_UNT_Lara[/ltr]
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14:18 - 22 abr. 2020
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Cuando comenzamos el PanAm Post para tratar de llevar la verdad sobre América Latina al resto del mundo, sabíamos que sería un gran desafío. Pero fuimos recompensados por la increíble cantidad de apoyo y comentarios de los lectores que nos hicieron crecer y mejorar.
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marinawais- Reportero total
Panam Post.
por marinawais Sáb Abr 25, 2020 3:43 pm
Sin luz ni internet, los retos de la escuela virtual en Venezuela
Por EFE El Abr 24, 2020
La educación virtual en Venezuela en una quimera (EFE)
Caracas, 24 abr (EFE).- A Suheli Sama y su hija Sofía, de 9 años, a veces les dan las 4:00 de la mañana haciendo las tareas del colegio que los maestros mandan por whatsapp desde que se suspendieron las clases presenciales por el COVID-19 en Venezuela. La conexión a internet es tan deficiente y la electricidad tan inestable, que deben elegir las horas de menos saturación.
Ni la niña es una mala alumna ni su madre una progenitora descuidada, pero están rodeadas de condicionantes que las obligan a adaptarse a las circunstancias del país y a unas condiciones personales que no les permiten el acceso a algo mejor.
Suheli vive en Catia, una zona popular al oeste de Caracas y no tiene teléfono fijo: «Solicité la línea hace 5 años pero la CANTV (compañía nacional de telefonía) dice que ya no hay números para darme y solicitar el internet. Lo que hago es pillar el wifi de la vecina y ahí es que más o menos me ayudo para hacer las tareas».
Tampoco cuenta con un terminal móvil, por lo que debe esperar a la noche para tomar prestado el de su prima, a la vez que su vecina le permite conectarse a su red de internet, si es que hay línea, algo no garantizado. Esto sucede en el mejor de los casos, porque si hay corte de luz, la tarea queda sin enviar a los docentes.
El dinero apenas alcanza para comprar comida, así que menos para uno teléfono nuevo para sustituir su viejo aparato del año 2013 y que, recientemente, se quemó.
«Las tareas de la niña se las mandan por un grupo de whatsapp. Por esa vía tengo que mandar diariamente los registros de que hace sus actividades. Se me hace cuesta arriba porque tengo que esperar que venga mi prima con un celular», cuenta Suheli a EFE.
Venezuela, con 298 contagiados y 10 fallecidos por COVID-19, empezó una «cuarentena social, colectiva y voluntaria» el 16 de marzo, cuando ya se contaban 33 casos. Pero no fue hasta la semana pasada cuando se anunció que el curso escolar terminaría de modo virtual.
La navegación por internet en Venezuela es un viaje al pasado. Según el Speedtest Global Index, está en el puesto 175 del mundo en ancho de banda fija con un promedio de 2,83 megabites por segundo, solo por delante de Turkmenistán. Es donde más lento se navega de Latinoamérica, por detrás de Cuba (172), Haití (142) o El Salvador (141).
Cuando el teléfono llega a las manos de Suheli, toca superar el segundo obstáculo y cruzar los dedos para que el aparato se conecte a la red. Tarda. Se corta, se cuelga. Abrir una página, 15 minutos. Buscar en otra, otros 15. Mandar el vídeo de un minuto a la maestra con la exposición sobre el Día de la Independencia. Una hora. Y con suerte.
Sofía -cuenta su madre- es una buena estudiante, aplicada y con «buenas notas en la boleta», pero su rendimiento y ánimos van a la deriva entre lo lento de la red y la urgencia de su madre por entregar a tiempo las tareas.
«Siento que no está aprendiendo como debe ser. Voy apurada para cumplir con las actividades diarias. Me dice que cuándo va a terminar eso. No quiero que baje su rendimiento y que por toda esta premura no le guste estudiar», lamenta.
Desde la Asamblea Nacional, de mayoría opositora, aseguran que el modelo de clases en línea no sirve porque «es imposible la conectividad del 75% de los estudiantes», tampoco de los docentes.
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Nicolás Maduro anunció este martes que ViveTv, un canal estatal, se convertirá en una «televisora con programación educativa las 24 horas del día» para todas las edades, y pidió su rápida inauguración.
La decisión se basa, dijo, en una encuesta hecha por el chavismo, donde el 45% de las familias contestaron que acceden al contenido de las clases por televisión y el 44% por internet.
«Hay que hacer una televisora del siglo XXI, no del siglo XIX. Hay que hacer las cosas bien, bonitas, atractivas, de la mejor calidad. Les dejo ese reto», dijo Maduro dirigiéndose a los ministros de Educación y de Comunicación, sin tener en cuenta, quizás, los problemas se suministro eléctrico que sufre el país.
Y el desafío quedará también en un gesto tan sencillo como encender la televisión. Aunque no hay reportes oficiales, los apagones son constantes, en algunos estados programados, y con una duración que oscila entre media hora y dos días.
Quienes en estos días vierten su experticia en sistemas de educación a distancia son Fe y Alegría, una organización con 45 años a sus espaldas haciendo radio educación para adultos. Hoy trasladan este sistema, no sin problemas, a los alumnos de sus 170 escuelas repartidas en sectores populares, campesinos e indígenas del país.
«Ha sido un reto construir contenido. Desde el día 1 hay un equipo pensando en cómo retomar la radio como herramienta para acompañar la emergencia», cuenta a EFE Héctor Escandel, subdirector nacional de comunicaciones del Instituto Radiofónico de Fe y Alegría (IRFA).
Emiten a diario un programa para alumnos desde preescolar hasta sexto grado con «temática de valores, lengua y comunicación, pensamiento lógico y matemático y una parte para canalizar la ansiedad», explica la conductora del programa y docente Leticia Torres.
Una hora de radio que llega a unos 80.000 alumnos y se hace con un obstáculo tras otro a superar.
«El programa se graba, no puede ser en vivo. La conexión por teléfono es muy mala. El ancla está en Apure (suroeste), los docentes repartidos en sus casas y el que monta el programa en Anzoátegui (noreste). Se envía el contenido en bloques por whatsapp con una semana de antelación. Es el modo más fácil», explica Escandel.
Los maestros aplican técnicas de radio con lo que tienen a mano; buscan la esquina más silenciosa de la casa, ponen una almohada para amortiguar el vacío y graban en notas de voz el contenido educativo que les toque ese día.
Entonces, toca cruzar los dedos para que no se vaya ni el internet ni la luz.
En lugares como en Zulia (frontera con Colombia), se emite en función de los apagones, por ser algo muy frecuente: «¿Dónde hay luz a las 3 de la mañana? Pues en ese horario ponemos el programa (educativo). Se personaliza la parrilla (programación). A veces puede haber luz en la radio, pero no en la antena», explica Escandel.
Hace recuento de todo lo que enfrentan: «Es la gasolina, que los operadores puedan usar el transporte, que haya electricidad, internet, ánimo. Los transmisores están viejos, tienen más de 40 años. Es todo un reto.»
Un reto diario en Venezuela, al que hoy se suma el confinamiento, es acceder a la educación en un país donde la mayor certeza es que nada está asegurado.
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En el país suelen haber apagones diarios y la conectividad a internet es intermitente, muchas zonas pueden pasar días sin el servicio
VENEZUELASOCIEDADPor EFE El Abr 24, 2020La educación virtual en Venezuela en una quimera (EFE)Caracas, 24 abr (EFE).- A Suheli Sama y su hija Sofía, de 9 años, a veces les dan las 4:00 de la mañana haciendo las tareas del colegio que los maestros mandan por whatsapp desde que se suspendieron las clases presenciales por el COVID-19 en Venezuela. La conexión a internet es tan deficiente y la electricidad tan inestable, que deben elegir las horas de menos saturación.
Ni la niña es una mala alumna ni su madre una progenitora descuidada, pero están rodeadas de condicionantes que las obligan a adaptarse a las circunstancias del país y a unas condiciones personales que no les permiten el acceso a algo mejor.
Suheli vive en Catia, una zona popular al oeste de Caracas y no tiene teléfono fijo: «Solicité la línea hace 5 años pero la CANTV (compañía nacional de telefonía) dice que ya no hay números para darme y solicitar el internet. Lo que hago es pillar el wifi de la vecina y ahí es que más o menos me ayudo para hacer las tareas».
Tampoco cuenta con un terminal móvil, por lo que debe esperar a la noche para tomar prestado el de su prima, a la vez que su vecina le permite conectarse a su red de internet, si es que hay línea, algo no garantizado. Esto sucede en el mejor de los casos, porque si hay corte de luz, la tarea queda sin enviar a los docentes.
El dinero apenas alcanza para comprar comida, así que menos para uno teléfono nuevo para sustituir su viejo aparato del año 2013 y que, recientemente, se quemó.
«Las tareas de la niña se las mandan por un grupo de whatsapp. Por esa vía tengo que mandar diariamente los registros de que hace sus actividades. Se me hace cuesta arriba porque tengo que esperar que venga mi prima con un celular», cuenta Suheli a EFE.
Venezuela, con 298 contagiados y 10 fallecidos por COVID-19, empezó una «cuarentena social, colectiva y voluntaria» el 16 de marzo, cuando ya se contaban 33 casos. Pero no fue hasta la semana pasada cuando se anunció que el curso escolar terminaría de modo virtual.
INTERNET DEFICITARIO
La navegación por internet en Venezuela es un viaje al pasado. Según el Speedtest Global Index, está en el puesto 175 del mundo en ancho de banda fija con un promedio de 2,83 megabites por segundo, solo por delante de Turkmenistán. Es donde más lento se navega de Latinoamérica, por detrás de Cuba (172), Haití (142) o El Salvador (141).
Cuando el teléfono llega a las manos de Suheli, toca superar el segundo obstáculo y cruzar los dedos para que el aparato se conecte a la red. Tarda. Se corta, se cuelga. Abrir una página, 15 minutos. Buscar en otra, otros 15. Mandar el vídeo de un minuto a la maestra con la exposición sobre el Día de la Independencia. Una hora. Y con suerte.
Sofía -cuenta su madre- es una buena estudiante, aplicada y con «buenas notas en la boleta», pero su rendimiento y ánimos van a la deriva entre lo lento de la red y la urgencia de su madre por entregar a tiempo las tareas.
«Siento que no está aprendiendo como debe ser. Voy apurada para cumplir con las actividades diarias. Me dice que cuándo va a terminar eso. No quiero que baje su rendimiento y que por toda esta premura no le guste estudiar», lamenta.
Desde la Asamblea Nacional, de mayoría opositora, aseguran que el modelo de clases en línea no sirve porque «es imposible la conectividad del 75% de los estudiantes», tampoco de los docentes.
TELEVISIÓN DEL SIGLO XXI, LUZ DEL SIGLO XIX
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La decisión se basa, dijo, en una encuesta hecha por el chavismo, donde el 45% de las familias contestaron que acceden al contenido de las clases por televisión y el 44% por internet.
«Hay que hacer una televisora del siglo XXI, no del siglo XIX. Hay que hacer las cosas bien, bonitas, atractivas, de la mejor calidad. Les dejo ese reto», dijo Maduro dirigiéndose a los ministros de Educación y de Comunicación, sin tener en cuenta, quizás, los problemas se suministro eléctrico que sufre el país.
Y el desafío quedará también en un gesto tan sencillo como encender la televisión. Aunque no hay reportes oficiales, los apagones son constantes, en algunos estados programados, y con una duración que oscila entre media hora y dos días.
RADIO EN EMERGENCIA
Quienes en estos días vierten su experticia en sistemas de educación a distancia son Fe y Alegría, una organización con 45 años a sus espaldas haciendo radio educación para adultos. Hoy trasladan este sistema, no sin problemas, a los alumnos de sus 170 escuelas repartidas en sectores populares, campesinos e indígenas del país.
«Ha sido un reto construir contenido. Desde el día 1 hay un equipo pensando en cómo retomar la radio como herramienta para acompañar la emergencia», cuenta a EFE Héctor Escandel, subdirector nacional de comunicaciones del Instituto Radiofónico de Fe y Alegría (IRFA).
Emiten a diario un programa para alumnos desde preescolar hasta sexto grado con «temática de valores, lengua y comunicación, pensamiento lógico y matemático y una parte para canalizar la ansiedad», explica la conductora del programa y docente Leticia Torres.
Una hora de radio que llega a unos 80.000 alumnos y se hace con un obstáculo tras otro a superar.
«El programa se graba, no puede ser en vivo. La conexión por teléfono es muy mala. El ancla está en Apure (suroeste), los docentes repartidos en sus casas y el que monta el programa en Anzoátegui (noreste). Se envía el contenido en bloques por whatsapp con una semana de antelación. Es el modo más fácil», explica Escandel.
Los maestros aplican técnicas de radio con lo que tienen a mano; buscan la esquina más silenciosa de la casa, ponen una almohada para amortiguar el vacío y graban en notas de voz el contenido educativo que les toque ese día.
Entonces, toca cruzar los dedos para que no se vaya ni el internet ni la luz.
En lugares como en Zulia (frontera con Colombia), se emite en función de los apagones, por ser algo muy frecuente: «¿Dónde hay luz a las 3 de la mañana? Pues en ese horario ponemos el programa (educativo). Se personaliza la parrilla (programación). A veces puede haber luz en la radio, pero no en la antena», explica Escandel.
Hace recuento de todo lo que enfrentan: «Es la gasolina, que los operadores puedan usar el transporte, que haya electricidad, internet, ánimo. Los transmisores están viejos, tienen más de 40 años. Es todo un reto.»
Un reto diario en Venezuela, al que hoy se suma el confinamiento, es acceder a la educación en un país donde la mayor certeza es que nada está asegurado.
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marinawais- Reportero total
Venezuela al Día.
por marinawais Sáb Abr 25, 2020 4:08 pm
Jorge Rodríguez confirma siete nuevos casos de COVID-19 en el país
[size=13]Por Rugia
24 abril, 2020
en Venezuela
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[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[size=13]Por Rugia
24 abril, 2020
en Venezuela
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Este jueves, el encargado de Comunicación del régimen, Jorge Rodríguez anunció la detección de siete nuevos casos de COVID-19 en Venezuela, cuatro mujeres y tres hombres.
Redacción Venezuela Al Día
Rodríguez detalló que cuatro de los casos son en Nueva Esparta y los otros tres del estado Táchira, estos últimos provenientes de Colombia.
Con este anuncio la cifra de contagiados en el país se eleva a 318 casos.
Asimismo, Rodríguez indicó que de los 318 casos registrados hay 128 recuperados, mientras que 95 se encuentran en centros centinelas.
Con respecto a los fallecidos la cifra se mantiene en 10.
teleSUR TV
· 20h
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]| Ministro de Comunicación de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
, @jorgerpsuv ofrece declaraciones
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teleSUR TV
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
3
13:26 - 24 abr. 2020
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marinawais- Reportero total
Venezuela al Día.
por marinawais Sáb Abr 25, 2020 4:34 pm
Alimentos Polar exige dejar sin efecto medida de bloqueo anunciada por el madurismo
Afirman que la medida atenta contra la seguridad alimentaria
[size=13]Por Brian Segura25 abril, 2020
en Venezuela
[/size]
[size=16]Alimentos Polar emitió un comunicado dónde rechazan la decisión tomada por Nicolás Maduro en contra de la empresa. A través de una nota de prensa afirmaron que está medida afecta gravemente el abastecimiento de alimentos en el país por parte de la empresa.[/size]
[size=16]Redacción Venezuela Al Día – Brian Segura
En la nota de prensa reseñan algunas de las medidas que fueron tomadas por funcionarios de la Sundde en la planta productora de maíz de Turmero, estado Aragua.[/size]
[size=16]A continuación el comunicado:[/size]
[size=16]Alimentos Polar, a través del Presidente Ejecutivo de Empresas Polar, Lorenzo Mendoza, rechazó de manera contundente las medidas arbitrarias en contra de la compañía y el bloqueo de códigos Sica, lo que afecta gravemente todos los esfuerzos que está haciendo la compañía para garantizar el abastecimiento de alimentos en este momento tan crítico para el país.[/size]
[size=16]El día 24 de abril, la planta productora de harina precocida de maíz, ubicada en Turmero, estado Aragua, recibió una nueva fiscalización por parte de funcionarios de Sundde, Sunagro y Sencamer. Cuando apenas estaba comenzando dicha inspección, fue anunciada de manera sorpresiva y por televisión la supuesta medida de venta supervisada de todos los productos de Alimentos Polar, sin que mediara procedimiento administrativo alguno, ni existiera justificación para esta medida.[/size]
[size=16]“No hay ninguna razón ni justificación para esta medida arbitraria. A pesar de toda la situación económica que enfrentamos, sumada a los problemas en el suministro de combustible y energía eléctrica, entre otros, seguimos produciendo y distribuyendo alimentos de calidad a precios ajustados a la realidad económica y cumpliendo con el país, conforme a las leyes venezolanas”, aseguró Mendoza.[/size]
[size=16]Precisó que esta acción es totalmente contraria a lo que la población espera en este momento, pues no solo atenta contra el abastecimiento de toda la red comercial privada y pública que atiende la empresa, sino que lejos de ayudar a la tranquilidad del país, genera angustia y zozobra.[/size]
[size=16]En este momento Alimentos Polar es la única empresa que puede llegar a tantos venezolanos y brindarle la posibilidad de tener los productos más cerca de sus casas, a través de más de 35.000 puntos de venta atendidos de forma directa y más de 55.000 mediante la Red de Franquicias de Distribución Polar.[/size] “Durante los últimos años, se han desmontado muchos sistemas de distribución y ventas masivas en el país por su alto costo, mientras que nosotros hemos mantenido una distribución que en la actualidad nos permite llegar a más de 90.000 puntos de venta semanalmente en todo el territorio nacional, a pesar del impacto financiero asociado”.
[size=16]Mendoza agregó que se han utilizado recursos propios para importar directamente las materias primas a costos internacionales y a las tasas de cambio con las cuales trabaja la industria privada, con pleno conocimiento de las autoridades. “También hemos venido haciendo un gran esfuerzo para incrementar en más de 50% nuestros volúmenes de producción, lo que quiere decir que los consumidores venezolanos están aumentando el consumo de nuestros productos. Somos los únicos que estamos presentes en los anaqueles y hogares de toda Venezuela, con nuestras marcas preferidas por los consumidores. ¿Qué otra empresa o actor que participe en la producción de los mismos rubros tiene esa presencia? En este momento, la producción nacional debe ser la prioridad de las políticas económicas”, sentenció.[/size]
[size=16]Mendoza reiteró que sus trabajadores de producción, distribución y ventas también viven momentos complejos y cada día ponen en riesgo su vida y su salud para producir y cumplir con los venezolanos.[/size]
[size=16]Dijo que en la empresa también está haciendo un esfuerzo extraordinario junto a las autoridades del Ceofanb, Redi y Zodi, quienes han apoyado en el suministro de combustible para continuar operando de la mejor manera posible, a pesar de las serias limitaciones. De igual manera, han prestado su valiosa colaboración en materia de seguridad para custodiar las instalaciones y distribuir los alimentos, en una situación muy compleja que vive el país. “No podemos permitir que todos estos esfuerzos conjuntos se vean entorpecidos por acciones arbitrarias e irregulares que atentan contra el abastecimiento de nuestros productos”, enfatizó.[/size]
[size=16]Al inicio de la fiscalización liderada por el Superintendente de Sunagro y director de Despacho de Sundde, General de División Menry Fernández, en compañía de 26 funcionarios de la Sundde, Sunagro y Sencamer, la empresa le exigió el cumplimiento de los protocolos internos y la respuesta fue la amenaza de bloquear los códigos Sica: “Esto de hecho ocurrió. La medida de bloqueo nos impide distribuir y cumplir con nuestros clientes y consumidores.[/size] Sin los códigos Sica no podemos mover ni un solo kilo de producto”.
[size=16]Durante el procedimiento, el superintendente mantuvo una actitud hostil, irrespetuosa, de poco entendimiento y colaboración, amenazando al personal de la instalación y evadiendo en todo momento el cumplimiento de los protocolos de seguridad interno, incluyendo el establecido por las autoridades ante el COVID-19, poniendo en riesgo la salud de los trabajadores.[/size]
[size=16]“Además, nuestro gerente de APC – Planta Turmero, José Francisco Bolívar, quien estaba realizando con absoluta responsabilidad su trabajo y con quien estuve en constante comunicación, fue amenazado con ser llevado preso. Estoy muy agradecido con él y con todos los trabajadores de planta por seguir cumpliendo su compromiso con el país, siempre apegados a nuestros principios y valores”, manifestó el Presidente Ejecutivo de Empresas Polar.[/size]
[size=16]“Como empresa responsable productora de alimentos, nuestras plantas cuentan con rigurosas medidas de seguridad e higiene en las áreas productivas y logísticas, que deben ser acatadas de manera estricta, para garantizar la inocuidad de los productos. Cualquier incumplimiento puede poner en riesgo a nuestra gente y nuestra producción”, dijo.[/size]
[size=16]Alimentos Polar reitera su rechazo a cualquier acción o medida que interfiera en los esfuerzos extraordinarios que está haciendo junto a sus trabajadores, franquiciados y transportistas para producir y distribuir los alimentos destinados a la población venezolana, en medio de una situación económica crítica que ya enfrentaba el país y que se complicó aún más con la presencia de la pandemia. “Hacemos un llamado al entendimiento para unir esfuerzos que nos permitan aumentar la producción de alimentos y continuar garantizando la seguridad alimentaria de los venezolanos”, exhortó.[/size]
[size=16]Para finalizar, Mendoza agradeció el esfuerzo de todos sus trabajadores en todas las áreas de la compañía, a todos los actores importantes en la cadena de producción, distribución y ventas, a los accionistas y a la Junta Directiva, por su entrega y compromiso con la empresa y el país.
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por marinawais Sáb Abr 25, 2020 4:38 pm
Arrecian controles en Zulia: Comercios que violen la cuarentena serán clausurados
[size=13]Por Rugia
23 abril, 2020
en Venezuela
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[size=13]Por Rugia
23 abril, 2020
en Venezuela
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Foto/Archivo
Este jueves, el gobernador del estado Zulia, Omar Prieto lanzó una advertencia contra los comercios “no priorizados” y cuyos dueños no acaten la cuarentena.
Redacción Venezuela Al Día
Prieto indicó que procederán a retirar la licencia económica a todos aquellos comercios que no acaten la medida de suspensión de actividades por el coronavirus.
En este sentido, el gobernador indicó que hay comercios que no son priorizados y han estado operando sin permiso, haciendo caso omiso al decreto de Estado de Alarma.
“Todo local que no tenga que ver con alimentos o medicinas y abra sus puertas, les será retirada la licencia de actividad económica. Esto significa clausura”, advirtió.
Por último, Prieto dijo que en el estado se han realizado 45.759 pruebas rápidas y que desde el inicio de la cuarentena social, se han recibido en la entidad 4.049 ciudadanos desde diversas naciones; 506 en los puntos de atención social.
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marinawais- Reportero total
Venezuela al Día.
por marinawais Sáb Abr 25, 2020 4:41 pm
Con contenedores: bloqueado paso por la Caracas-La Guaira
23 abril, 2020
en Venezuela
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El paso por la autopista Caracas-La Guaira fue bloqueado con contenedores por órdenes de la gobernación de estado Vargas. Sólo podrán trasladarse quienes cuenten con un salvoconducto, de acuerdo con el portal de noticias El Pitazo.
[size=16]“Por orden de autoridades regionales cierran con contenedores acceso a autopista Caracas – La Guaira. De esta manera controlan movilidad. Solo tendrá acceso quienes tengan salvoconducto”, indica El Pitazo en Twitter.[/size]
[size=16]Recientemente fue ordenado un toque de queda en el litoral venezolano. Esta restricción también es aplicada en el estado Nueva Esparta, donde se reportan la mayor cantidad de pacientes por COVID-19.
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La orden fue dictada por la gobernación del estado Vargas, de acuerdo con personas de las localidades aldañas
[size=13]Por Yesxander Guitian23 abril, 2020
en Venezuela
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El paso por la autopista Caracas-La Guaira fue bloqueado con contenedores por órdenes de la gobernación de estado Vargas. Sólo podrán trasladarse quienes cuenten con un salvoconducto, de acuerdo con el portal de noticias El Pitazo.
[size=19]Redacción Venezuela Al Día / Yesxander Guitian[/size]
[size=16]“Por orden de autoridades regionales cierran con contenedores acceso a autopista Caracas – La Guaira. De esta manera controlan movilidad. Solo tendrá acceso quienes tengan salvoconducto”, indica El Pitazo en Twitter.[/size]
[size=16]Recientemente fue ordenado un toque de queda en el litoral venezolano. Esta restricción también es aplicada en el estado Nueva Esparta, donde se reportan la mayor cantidad de pacientes por COVID-19.
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El Pitazo
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] | Por orden de autoridades regionales cierran con contenedores acceso a autopista Caracas - La Guaira. De esta manera controlan movilidad. Solo tendrá acceso quienes tengan salvoconducto [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] - vía @nadeska16
Fotos: J. Gómez[/ltr]
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marinawais- Reportero total
Diario Las Américas.
por marinawais Sáb Abr 25, 2020 4:47 pm
Tercer día de protestas en Venezuela por escasez e inflación
24 de abril de 2020 - 11:04
El régimen de Nicolás Maduro restringió el paso por la autopista que comunica Caracas con La Guaira, donde está el principal aeropuerto de Venezuela.
FUENTE: REDACCIÓN
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24 de abril de 2020 - 11:04
El régimen de Nicolás Maduro restringió el paso por la autopista que comunica Caracas con La Guaira, donde está el principal aeropuerto de Venezuela.
Los transeúntes esperan en la cola para repostar los tanques de su motocicleta con gasolina en una estación de servicio, en Caracas, el 7 de abril de 2020 en medio del nuevo brote de coronavirus (COVID-19). La economía de Venezuela atraviesa una crisis sin precedentes.
Federico PARRA / AFPEste viernes habitantes de la población de Turmero, en el estado central de Aragua, cerraron los accesos a esa localidad en protesta por la escasez de gasolina que se registra en Venezuela. Según reportaron usuarios en las redes sociales, cientos de personas esperaban abastecer de combustible sus vehículos esta mañana, según le habían asegurado las autoridades, pero no ocurrió.
Los manifestantes colocaron escombros en la carretera que da acceso a Turmero para impedir el tránsito de vehículos.
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En las redes sociales también se reportó que varias vías de la ciudad de Maracay, capital del estado Aragua, fueron cerradas igualmente por manifestantes en protesta por la falta de gasolina, que se ha agudizado en los últimos días. Venezuela vive una situación de escasez de combustible, en medio de la cuarentena decretada por el régimen de Nicolás Maduro por la pandemia del coronavirus COVID-19.
Maduro achaca la escasez de combustible a las sanciones que Estados Unidos ha aplicado al país; sin embargo, la industria petrolera venezolana ha mermado significativamente su operatividad. De tener una producción de unos 3.2 millones de barriles diarios, actualmente solo se producen 600 mil. Las refinerías se encuentran paralizadas por la falta de mantenimiento y nuevas inversiones, lo que ha causado que el país tenga que importar el 80% de la gasolina que se consume internamente.
También en el centro de Venezuela, específicamente en Guanare, estado Portuguesa, productores agrícolas bloquearon el tránsito en la autopista José Antonio Páez, mientras esperaban en largas filas para surtir sus vehículos de gasolina. Los agricultores reclaman que debido a la carencia de combustible se les dificulta el traslado de sus cosechas a los puntos de venta.
Régimen de Maduro aisla a Caracas
Este viernes, los usuarios de las redes sociales también reportaron que el régimen cerró la autopista que comunica Caracas con la ciudad de La Guaira, donde se encuentra el principal aeropuerto internacional de Venezuela y el mayor puerto y aduana. Según reportó El Nacional, los conductores que necesitan transitar por esta vía deberán portar un permiso de las autoridades.
La Autopista Regional del Centro, que comunica Caracas con el occidente del país, también fue bloqueada por las autoridades.
El régimen de Maduro argumenta que se trata de un plan que busca "establecer los controles y las medidas de seguridad activas y pasivas para garantizar la seguridad y la paz del pueblo".
No obstante, los opositores denuncian que la intención sería la de aislar a Caracas a propósito de las protestas, en la mayoría de los casos violentas, que se han registrado en las regiones durante los últimos días.
Este jueves, una persona falleció en Upata, estado Bolívar, durante disturbios y saqueos que se originaron ante el malestar por el alza de precios. El día anterior, el miércoles, siete personas resultaron heridas en Cumanacoa, estado oriental de Sucre, durante una seria de saqueos a comercios.
En las dos últimas semanas el valor del dólar negro, por el cual se rigen los precios en Venezuela, se duplicó, lo que incide directamente en los precios de las mercancias.
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marinawais- Reportero total
Diario Las Américas.
por marinawais Sáb Abr 25, 2020 5:08 pm
"En Venezuela la situación es insostenible"
24 de abril de 2020 - 08:04 - Por ELKIS BEJARANO DELGADO
El economista y experto petrolero José Toro Hardy destaca que para salir de la crisis y recuperar la industria se impone un cambio en el modelo político
24 de abril de 2020 - 08:04 - Por ELKIS BEJARANO DELGADO
El economista y experto petrolero José Toro Hardy destaca que para salir de la crisis y recuperar la industria se impone un cambio en el modelo político
Vista de un pozo de petróleo en California.
APU GOMES / AFPMIAMI.- La caída de los precios del petróleo en los mercados internacionales como consecuencia de la pandemia del coronavirus, desnuda aún más la grave crisis económica y social que vive Venezuela.
“En este momento no hay nadie que quiera el petróleo de Venezuela. Más del 60% del petróleo venezolano lo compraba la empresa rusa Rosneft, pero se retiró de Venezuela. De manera que ya no hay quién compre ese petróleo y nadie se atreve a hacerlo”. Así lo advierte el economista y experto petrolero venezolano José Toro Hardy en entrevista concedida a Diario Las Américas, en la que describe cómo se ha visto afectada la industria petrolera nacional.
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“Además, en los mercados donde la gente está pagando para que se lleven el petróleo, con mucho menos razón van a comprar el venezolano. De manera que se vino a pique la producción, se vino a pique el precio y no hay cómo reemplazar el ingreso petrolero, ya que también la nación tiene la inflación más alta de la historia, con una contracción económica aguda. El panorama es insostenible”, evaluó.
El experto, que admite la destrucción de la industria petrolera nacional, menciona que el problema tiene muy poco que ver con las sanciones aplicadas por el gobierno de los Estados Unidos.
“El problema [de la industria petrolera] arranca en el año 2002 cuando el entonces presidente Hugo Chávez despidió a más de 20 mil trabajadores de PDVSA”.
Explica que aunque Venezuela no se rige por los precios del West Texas Intermediate (WTI) que fueron los que cayeron el pasado lunes, sí lo hace con el Brent, el cual también experimentó una caída del 8,90%.
Toro Hardy resalta que la contracción del consumo petrolero en el mundo ha sido tal, a consecuencias de la crisis sanitaria, que la Agencia Internacional de la Energía (IEA por sus siglas en inglés) estimó una disminución del consumo petrolero a 29 millones de barriles diarios.
PDVSA en default
“Petróleos de Venezuela (PDVSA) está en default. No solo se fue Rosneft de Venezuela, Chevron se puede quedar hasta diciembre pero no puede producir petróleo. Repsol también está anunciando que se va a ir. Adicionalmente algunos de los grandes compradores del petróleo venezolano que eran las refinerías de la India anunciaron que no van a procesar más crudo proveniente de Venezuela”.
Sin embargo y a pesar de este panorama sombrío, Toro Hardy se mostró optimista al asegurar que Venezuela va a salir de esta situación, siempre que en la nación se efectúe un cambio de 180 grados en las políticas económicas.
“Respeto a la propiedad privada y seguridad jurídica”, son dos de las condiciones, dice el experto.
“Ese cambio no es posible, no es viable si no hay un cambio en el modelo político. El primer escalón para llegar a ese segundo piso el cual aspiramos llegar, es un cambio en el modelo político. De allí en adelante dependiendo de la racionalidad de las medidas que se tomen, el país puede tener un alto potencial de recuperación”.
Estado quebrado
En su opinión, para recuperar el país hay que reconstruir su industria petrolera, no obstante, advierte que en ese contexto, PDVSA pasaría a ser un actor más en el mercado, porque la única manera de reconstruirlo será con grandes inversiones.
“Hemos estipulado que habría que destinar entre inversiones y gastos, una suma que oscile entre 25 a 30 mil millones de dólares por año. Durante los próximos 8 años, nada más para recuperar la producción que teníamos hace 20 años”.
Se refirió a la cúpula de gobierno actual como un “estado quebrado”, y acentuó, “la recuperación tendrá que estar en manos de inversiones privadas y la sociedad tendrá que ver si acepta un mecanismo para eso o se resigna que el petróleo se quede para siempre en el subsuelo”.
Otro punto a tomar en consideración para evaluar la urgencia de recuperar la industria petrolera en Venezuela son las estimaciones de que la demanda mundial de petróleo podría estar en crecimiento solo hasta el año 2040, porque la tendencia es ir reemplazándolo por otros agentes energéticos menos contaminantes.
“Un país que tiene tantas reservas de petróleo como Venezuela tendrá que entender que si no se empiezan a tomar medidas ya, para reactivar la industria, esas reservas petroleras se van a quedar en el subsuelo”, alertó.
Destrucción de la industria
Toro Hardy apuntó que la crisis se inició en 2002, con el despido masivo de casi el 50% de todo el personal de la empresa, en su mayoría, con 15 años de experiencia en el sector, es decir “300 mil años de experiencia y conocimiento que el presidente Chávez desechó de un plumazo”, resumió.
Otro aspecto fue la politización de la empresa, recordó, y poco a poco se empezaron a dañar las instalaciones de mantenimiento, los pozos, los oleoductos y las refinerías quedaron destrozadas. Recuerda que pocos advertían lo que ocurría porque los precios del petróleo habían alcanzado un nivel históricamente alto.
“Con una producción de 3 millones de barriles diarios, a un precio de 116 dólares cada uno, parecía que cualquier cosa era posible. Chávez en lugar de aprovechar aquellas oportunidades inmensas que tuvo Venezuela para lograr una economía sustentable o para resolver los problemas sociales del país, se empeñó en adelantar una política de populismo desenfrenado. Donde regalaba a diestra y siniestra, tanto en Venezuela como en el exterior, para comprar voluntades. A él no le interesaba para nada el rendimiento económico de la empresa. A él le interesaba el rendimiento político de los recursos petroleros”.
Calificó como “una barbaridad”, la Ley de Hidrocarburos, promulgada por Chávez vía habilitante. “Era viable con un precio de 100 dólares el barril, pero no con la caída experimentada en los años subsiguientes, al punto de que en la actualidad la industria produce apenas unos 600 mil barriles diarios, con relación a los 3.5 millones que producía en 2002.
“Para Venezuela, país absolutamente dependiente del ingreso petrolero, es una situación dramática. El ingreso petrolero es una combinación de dos variables. Cuánto petróleo se produce y a qué precio se vende. La producción se vino a pique y el precio, a raíz de lo que está ocurriendo en los mercados internacionales, llegó probablemente a un cifra que existía a finales de la década del 30, principios de la década de los 40. Pero el país es mono productor dependiente del petróleo”.
“Hoy en día tenemos una PDVSA destruida, con las refinerías paralizadas, no se produce gasolina en Venezuela con un ingreso petrolero impresionantemente bajo. Con una empresa en default que no paga sus obligaciones, y además encima de esto, las sanciones, son como la guinda del pastel”.
Toro Hardy recordó que a la par que Chávez destruía la industria petrolera, también expropiaba hectáreas dedicadas a la producción agrícola.
“Unos 6 millones de hectáreas antes activas, ahora ya no lo son. En consecuencia, no se producen alimentos para el país, hay que importarlos, pero para importarlos se necesitan dólares y quien aportaba el 97% de los dólares era la industria petrolera. La situación es insostenible”·
De acuerdo con cifras del Fondo Monetario Internacional (FMI), Venezuela es el país con la mayor contracción económica del mundo, se estima que en los últimos 5 o 6 años la economía ha descendido en un 75%.
“No solo tenemos la mayor contracción económica del mundo, sino tenemos la mayor inflación. De hecho tenemos la única hiperinflación que hay en el planeta. De paso, tenemos el mayor nivel de desempleo de toda la América Latina, nos acercamos a ser el país del mundo con mayor número de inmigrantes. Pinta un panorama absolutamente insostenible”, concluyó.
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