NOTICIAS DE VENEZUELA

Maduradas
 

¿Por qué razón el régimen aparenta verse como un gobierno humanitario ante el mundo? Luz para afuera y oscuridad para la casa. #DespiertaVenezuela

Lo que dice la foto:


El gobierno ataca y amenaza a empresarios pero a los buhoneros ni con el pétalo de una rosa, ¿Y entonces? #DespiertaVenezuela

¡UN DESTINO NO TAN CHÉVERE! Se requieren DOS meses de sueldo para costear un día de playa
24 agosto, 2014

Viajeros se quejaron del alto costo de visitar las playas venezolanas, especialmente a la hora de comprar alimentos. Algunos señalaron que gastaron entre alimentos, bebidas y alquiler de toldos desde 2 mil bolívares hasta 10 mil bolívares, lo que sería el equivalente de más de dos meses de sueldo de un trabajador que gane salario mínimo.

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Deysi Pereza, desde la playa Alí Baba en Vargas, señaló que su familia puede pagar hasta 750 bolívares por alimentos que consume en una tarde frente al mar. “No es accesible un día de playa”, dijo.

¿Aló cheverito?


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Lo de los periódicos como que tambien esta friamente calculado. ¿pareciera?      

¡CON TODO CONTRA EL RÉGIMEN! Ledezma: Deberían instalar “cazahuellas” en Cadivi, Pdvsa y BCV
24 agosto, 2014


Durante el acto de transferencia de recursos a Consejos Comunales y la entrega de obras para el beneficio de los vecinos de Caricuao, el Alcalde Metropolitano de la Gran Caracas, Antonio Ledezma, propuso la instalación de ‘cazahuellas’ para Cadivi, Pdvsa y el Banco Central, como respuesta a la medida del Gobierno Nacional de someter a los venezolanos a más sistemas de controles como el Biométrico. ¡Vaya, pero qué genial idea!

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La Máxima Autoridad Metropolitana afirmó que el Ejecutivo debe también implementar máquinas en cinco puntos gubernamentales, que son los que manejan la economía venezolana.

“Qué bueno hubiera sido contar con esas maquinitas captahuellas en las oficinas de CADIVI, para saber, quiénes fueron los afortunados que se sacaron ese premio gordo de la Revolución. Se imaginan ustedes que las maquinitas captahuellas tuvieran en sus archivos biométricos todas esas huellas digitales, de los que pasaron por el dedazo de CADIVI para buscar lo suyo, por lo menos hoy estaríamos en capacidad de saber quiénes fueron los bienaventurados de poder recibir las decenas de miles de millones de dólares que nos robaron a nosotros lo venezolanos”, manifestó el Alcalde.

En segundo lugar, Ledezma propuso que si quieren invertir en máquinas lo hagan en el sector petrolero. “El Gobierno debería pasar por una tarjeta de control biométrico cada barril de petróleo que sale de nuestros pozos a destinos inciertos para ser revendidos, a precio full, en el mercado internacional o a los puertos cubanos, a conciencia de que no nos pagarán ni un céntimo”, dijo.

Señaló además que otro punto a controlar son las bóvedas del Banco Central de Venezuela. “Para saber así a dónde van a parar las barras de oro que forman parte de nuestras reservas internacionales y cuyo paradero, hoy en día, es dudoso”.

Como cuarto punto, planteó la instalación de una tarjeta biométrica en las puertas del Despacho de Finanzas. “Deben colocar la tarjeta en el Ministerio de Finanzas para saber qué ha pasado con el dineral que ha ingresado al país por concepto de deuda, como el caso de los fondos chinos, que suman más de 56 mil millones de dólares”.

Por último, el Alcalde Metropolitano de Caracas sostuvo que resulta contradictorio que Maduro no aplique las mismas medidas de control en las empresas gubernamentales que distribuyen los productos de primera necesidad y materiales de construcción.

“Por qué Maduro no coloca esas maquinitas captahuellas a las empresas del Gobierno que controlan la cabilla, el cemento, los medicamentos, los repuestos y aceites de motor que manipulan en los bajos fondos”, expresó Ledezma.

Fomentando el bienestar social
En su recorrido por Caricuao, el Alcalde Metropolitano, Antonio Ledezma, reiteró que su Despacho continuará impulsando los programas sociales con el único propósito de procurar el bienestar integral de los caraqueños

Durante el acto más de 4 mil ciudadanos de los consejos comunales Amapola Siglo XXI ubicado en Petare, Bolivariano Iberoamericano, Los Molinos de El Junquito y Ojo de Agua Batalla de Carabobo, situado en Baruta, fueron beneficiados mediante el Programa ‘Impulso’ con la entrega de recursos transferidos por la Alcaldía Metropolitana, como respuesta al compromiso asumido con los caraqueños.

Estas comunidades invertirán los recursos en obras como: Construcción de nicho para contenedor de basura, instalación de 400 mts en tubería subterránea galvanizada, placa para el techo de una mini cancha, lozas para la plaza y colocación de jardinería.

Asimismo, acompañado por la diputada Rosaura Sanz y el concejal Héctor Urgelles, el Alcalde hizo entrega de obras a los vecinos que van desde caminerías en el Bloque 8, material de construcción para los bloques 7 y 8 para impermeabilización, equipo deportivo para la Escuela de Boxeo Bernardo Pitalua ubicada en Nuevo Horizonte, en Gramoven, hasta la recuperación del parque infantil del Bloque 8. Los habitantes de este sector también recibieron asesoría legal, Ofimóvil, fumigación, vacunación de mascotas, entre otros servicios ofrecidos por el programa ‘Caracas Calidad’ que impulsa el Ayuntamiento Metropolitano. Prensa Alcaldía Metropolitana


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Todo para ellos, nada para los demás, se creen dueños de Venezuela y pronto de tus hijos dueños serán, con la ideologización en los colegios, que tal? así, así, así es que se domina a un pais y al pueblo, je je.          
Jesus en ti confiamos, llevatelos y pronto, como tu decidas estará bien, amen y gracias.      



¡DESTINÓ AL PAÍS A LA QUIEBRA! Maduro militarizó el control TOTAL de la economía venezolana
24 agosto, 2014


Tan solo unas pocas horas después de su regreso de Cuba, el régimen de Maduro, con fuerte intervención militar, se dispuso a incrementar el control del aparato económico, hasta ahora ejercido a nivel de empresas y que será extendido hasta el consumo personal.

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Con la excusa de evitar sobreprecios y desabastecimiento, el gobierno estableció un sistema de controles de toda la cadena de producción, desde la importación hasta la colocación de los productos en los estantes de los supermercados. Las empresas productoras de alimentos y una larga lista de productos no sólo “de primera necesidad”, deben contar con permisos oficiales para realizar entregas a sus clientes. Cada cargamento debe ser aprobado, especificando el producto, la cantidad, fechas y horas de traslado, entre otros datos. La circulación y distribución de esos productos en las diversas regiones, estados, ciudades y establecimientos comerciales, depende de permisos oficiales.

El control de la circulación de productos en todo el país está en manos de las Fuerzas Armadas.
En los últimos dos años, el gobierno limitó y luego prohibió la entrega de productos a empresas mayoristas, destruyendo la cadena de mercadeo que surtían minoristas de zonas populares, surgiendo un mercado negro de productos de primera necesidad que se sumó al creciente desabastecimiento. Además, establecieron restricciones para el despacho de productos a estados con gobernadores opositores, coincidentemente en zonas fronterizas. Mediante su sistema de controles, el gobierno privilegió la venta de productos en cadenas de supermercados, públicos y privados, los cuales desde el 2013 se ven colmados de clientes muchos de ellos que residen en barrios distantes.

Ahora, Maduro anunció la imposición de lo que denomina un “sistema biométrico para la compra en supermercados”, nombre eufemístico para referirse a un esquema de racionamiento para limitar la cantidad de productos y la periodicidad de compras de cada ciudadano.

El régimen venezolano se propone mantener su férreo control del sistema cambiario, ejecutando directamente las importaciones de los más diversos productos, manteniendo subsidios generales, con crecientes límites en cantidad y variedad disponibles.

La respuesta de Maduro a los inevitables mercados negros ha sido la militarización a manos del jefe castrense de mayor rango y jefatura operativa. Como si se tratara de una confrontación bélica, en los últimos días el general en jefe Vladimir Padrino, Jefe del Comando Estratégico Operacional, se ha hecho fotografiar supervisando detonaciones de trochas fronterizas e incautaciones de productos alimenticios en alcabalas.

Con información de: Diario de las Américas.


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Lo que dice la foto:

En Venezuela existe un 98% de impunidad, ¿El motivo? los verdes pueden más que la justicia. ¿Hasta cuándo nos calamos a este régimen corrupto? #BastaYA #DespiertaVenezuela




Si señor, PORQUE SI SE PUEDE, ENTONCES BASTA YA
JESUS EN TI CONFIAMOS, LLEVATELOS Y MUY PRONTO, AMEN Y GRACIAS.

Grave: ¡NO SABE LO QUE ESTÁ HACIENDO! El desatino económico del incapaz


Grave: ¡NO SABE LO QUE ESTÁ HACIENDO! El desatino económico del incapaz
@DolarToday / Aug 25, 2014 @ 3:00 pm

En un entorno con inflación sobre 50 por ciento y escasez cerca de 30 por ciento, el gobierno de Nicolás Maduro se dedica a multiplicar los controles con la esperanza de lograr a la fuerza el abastecimiento de productos baratos.

Con tan solo 16 meses en la Presidencia de la República, Maduro lanzó y reeditó una serie de medidas para reforzar las regulaciones, sin que ninguna garantizara el regreso de los artículos a los anaqueles o la estabilidad de los precios.

En promedio, cada dos meses y medio Maduro anuncia nuevas acciones orientadas a revertir el desabastecimiento de los rubros y frenar su encarecimiento, sin que ninguna muestre hasta ahora resultados concretos.

El incapaz que gobierna desde Miraflores maneja una larga lista de las que, a su juicio, son las causas de la inflación y la escasez. La primera se la adjudica a la guerra económica de la burguesía, a la especulación del sector privado y a la cultura de las ganancias excesivas. La segunda se la achaca al contrabando de extracción, al consumismo de los venezolanos, al acaparamiento de las empresas y las comprar nerviosas. Las excusas abundan.

Para atacar los problemas, en menos de año y medio ordenó a los comercios aplicar rebajas forzadas, puso a las instituciones del Estado y a la Fuerza Armada Nacional a fiscalizar negocios y hasta colocó topes de ganancias a las empresas.

La última decisión del dictador apunta a implementar sistemas biométricos en cada uno de los establecimientos del país, con captahuellas que identificarán a los consumidores y limitarán la cantidad de productos que podrán adquirir semanalmente.

Sin soluciones

Alfredo Gordon, economista, considera que las políticas implementadas por Maduro, lejos de solucionar los inconvenientes, lo que hacen es intensificarlos: “Es evidente que por la vía de los controles no se resuelve nada en economía”.

Asegura que en Venezuela no se ataca la raíz de los problemas, por lo que la situación tiende a empeorar. Afirma que en el país se requieren mayor producción nacional e importaciones para reducir el desabastecimiento y frenar la escalada de precios.

El analista agrega que la nueva medida del Gobierno, la implementación de un sistema biométrico, lo que implicará será un racionamiento de la escasez existente, sin garantizar el retorno de los productos básicos a los supermercados.

Medidas sin éxito

* Rebajas forzadas

En noviembre del año pasado el Gobierno exigió a los comercios aplicar rebajas de entre 30 y 70 por ciento en artículos de línea blanca, equipamiento del hogar, productos ferreteros, materiales de construcción, ropa y calzados, juguetes y repuestos de vehículos. La medida provocó compras masivas por parte de los consumidores y la disminución de los inventarios de los establecimientos, de acuerdo con Consecomercio.

* Fiscalización de empresas

A finales de 2013 Maduro ordenó a las instituciones públicas y a la Fuerza Armada Nacional fiscalizar a las empresas privadas, principalmente de los sectores de alimentos, medicamentos, textiles, calzados, ferreterías, electrodomésticos, juguetes, repuestos y automóviles para verificar que produzcan y vendan a “precios justos”. Hasta la fecha van seis mil 32 procedimientos, según cifras del Ministerio de Comercio.

* Ganancias controladas

El dictador promulgó en enero la Ley Orgánica de Precios Justos, que establece márgenes de ganancia hasta un máximo de 30 por ciento a las empresas. El instrumento establece sanciones que van desde privativas de libertad hasta expropiaciones para quienes lo incumplan. Desde el momento de la creación de la ley hasta mayo -última data disponible- la inflación acumuló un aumento de 23 por ciento, detalló el Banco Central (BCV).

* Plan antibachaqueo

Tras asegurar que 40 por ciento de la comida se fuga hacia Colombia, desde febrero el Gobierno implementa un plan “antibachaqueo” en la frontera. El programa prohibió la movilización de alimentos hacia la zona limítrofe y reforzó la seguridad. Desde hace dos semanas incluye cierres nocturnos del paso binacional. Luego de la aplicación de la medida la escasez se mantiene en torno a 30 por ciento, según cifras del Banco Central (BCV).

La nueva medida

* Sistema biométrico

Desde hace un mes se aplica en el Zulia un sistema biométrico en supermercados y farmacias para identificar a las personas al momento de hacer sus compras y permitirles obtener cantidades limitadas de productos. El mecanismo está activo en 14 establecimientos de la entidad, de acuerdo con información de la Gobernación. El Gobierno prevé ahora implementar las llamadas “captahuellas” en todos los comercios del país.

Con información de La Verdad


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“EL SHOW DEBE CONTINUAR”: El crimen impune de Amuay


“EL SHOW DEBE CONTINUAR”: El crimen impune de Amuay
@DolarToday / Aug 25, 2014

El 25 de Agosto de 2012 perecieron en Amuay 42 venezolanos, 150 resultaron heridos, hay 5 aún desaparecidos, las instalaciones de la refinería de Amuay sufrieron gravísimos daños, las pérdidas económicas directas se estiman en unos $2000 millones y las pérdidas asociadas, debido a la inoperancia de la refinería por largo tiempo, son sencillamente incalculables. Aún hoy la refinería opera a menos del 70 por ciento de su capacidad y se ha institucionalizado la importación de combustibles como la gasolina y el diesel. Esta importación se hace a precios internacionales para regalar los combustibles en Venezuela, a un costo inmenso para la nación.

Este horroroso crimen, esta colección de tragedias, han sido uno de los múltiples resultados de la existencia en PDVSA de una gerencia pirata, corrupta e inepta que no nos cansaremos de denunciar. Sus errores y su pervertida filosofía gerencial, si se puede llamar gerencia la locura, han destruido la industria petrolera venezolana.

Ante un país masivamente ignorante, indiferente y sumiso el crimen de Amuay ha permanecido impune, sin castigo o correctivos. Los informes independientes llevados a cabo por empresas internacionales y por expertos venezolanos no afiliados al régimen, agrupados en el Centro de Orientación en Energía, COENER, coinciden en afirmar que la tragedia fue causada por la falta de mantenimiento adecuado y manifiesta negligencia en tomar medidas urgentes durante el período previo a la explosión. Los responsables directos de manejar la refinería y quienes “gerencia” la empresa están aún allí, intocados, sin remordimientos de conciencia.

Es todavía peor. Días después de la publicación del informe de los técnicos independientes de COENER, en 2013, la PDVSA chavista hizo una presentación lamentable, en la cual atribuyó la tragedia a un “sabotaje”, llevado cabo por manos desconocidas. Esa presentación representó una variante petrolera de las frecuentes denuncias de magnicidio que utiliza el régimen cada vez que desea desviar la atención pública de sus desmanes e ineficiencias. Los técnicos independientes venezolanos analizaron esta presentación y concluyeron que no tenía sustento técnico alguno.

En un comunicado público de ayer, 24 de Agosto, el grupo COENER afirma: “Las causas de la fuga de gas, la secuencia de eventos previos a la explosión e incendio, y la lamentable ausencia de los sistemas de alarma, del accionar efectivo del sistema contra incendios y de la aplicación oportuna de adecuados procedimientos de evacuación, fueron consecuencia de serias deficiencias operacionales y de mantenimiento”.

El silencio de PDVSA, la total ausencia de acción sobre esta tragedia, indica que esta empresa del régimen, hoy moral y financieramente arruinada, pretende que el país olvide lo sucedido en Amuay y que sus culpables por ineptitud permanezcan en sus posiciones, como si nada hubiera sucedido. Esta gente, desde los responsables de la operación hasta la Junta Directiva en pleno de la empresa, debería estar en la cárcel si en nuestro país existiera justicia y no la zarzuela de burócratas vendidos que integra el sistema judicial. .

Aún recordamos con indignación las palabras del desaparecido sátrapa, ante las ruinas ennegrecidas de las instalaciones : “El show debe continuar”, algo parecido a lo que dijo, con cinismo, por TV cuando colapsó el viaducto de la autopista Caracas-La Guaira.

En Amuay el régimen fue y es culpable de ineptitud, deshonestidad, perversidad al tratar de acusar a otros de su crimen, negligencia y profunda insensibilidad hacia las víctimas. Sin embargo, pretende que nada hubiera sucedido.

No olvidaremos.

Gustavo  Coronel

Noticiero Digital


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VENEZUELA, UN PAÍS EN BANCARROTA: “El control de cambio solo genera corrupción y fuga de capitales”


VENEZUELA, UN PAÍS EN BANCARROTA: “El control de cambio solo genera corrupción y fuga de capitales”
DolarToday / Aug 25, 2014 @ 11:00 am

El ex gerente de investigaciones económicas del BCV y activista político, José Guerra, está de acuerdo “por principio” con el aumento de la gasolina porque este es un subsidio muy costoso. Pero, a su juicio, antes del ajuste deben cumplir tres condiciones: discutir una nueva política petrolera; sincerar los acuerdos energéticos con países como Cuba; y diseñar una figura administrativa que haga que las ganancias se distribuyan de manera equitativa.

Reiteró en la entrevista sus críticas al sistema de control cambiario porque el mismo, desde su implementación en 2003, no ha logrado impedir la fuga de capitales, la inflación ni la corrupción.

José Guerra está convencido: más temprano que tarde, la oposición será gobierno. Y, lo más importante, con muchos activistas del oficialismo de hoy adheridos. Sólo así, asevera, vendrá el cambio económico a Venezuela, un ámbito que, señala sin miramientos, ha destruido la gestión de Nicolás Maduro. Incluso más que lo que lo hizo Hugo Chávez.

-Si Henrique Capriles hubiese ganado las elecciones del 7 de octubre de 2012, ¿cómo sería el entorno económico venezolano de hoy con usted al frente de esa área, como estuvo previsto?

- Claramente, si Capriles hubiese ganado las elecciones, el país fuese otro. En positivo. Fuese un país mucho mejor, en el cual no hubiese la escasez que tenemos ahora, la inflación estuviese controlada, tuviésemos una economía en crecimiento, en expansión, por varias razones: iba a haber confianza en Venezuela, mayor actividad económica y el país iba a estar moviéndose al ritmo de nuevas inversiones. Esas dos cosas, inversión y confianza, hubiesen hecho de Venezuela un país radicalmente distinto. De hecho, Maduro ganó las elecciones el 14 de abril (de 2013), y 10 días antes dije en un programa de televisión que si él ganaba, el país iba a sufrir sangre, sudor y lágrimas. Creo que no me equivoqué.

- Más de un año después, lo ha corroborado.

Absolutamente corroborado. Estamos ante un país en bancarrota. Inexplicablemente, porque esta es la primera vez en la historia de Venezuela en la que la crisis económica no se deriva de una caída de los precios del petróleo, como ocurrió en 1983, 1988 y 1994. El petróleo sigue elevado y, sin embargo, se vive una profunda crisis.

- Vamos con otro caso hipotético: en un gesto inusitado de apertura, lo llama Nicolás Maduro para pedirle un plan de emergencia que revierta la debacle económica. ¿Cuáles serían los puntos de ese plan?

- Bueno, la primera condición es que se olvide del socialismo del siglo XXI. Eso, que lo archive. En segundo lugar, una nueva política petrolera. Con el esfuerzo del capital privado venezolano, del extranjero y del Estado, que busquemos una mayor producción petrolera porque es lo único que nos puede resolver la crisis ahorita. Aquí no se puede exportar nada, en este momento, que no sea petróleo. Nada, nada. En tercer lugar le propondría la independencia del Banco Central para evitar que siga financiando los déficits fiscales y un gran plan de mejora urgente de los servicios públicos, especialmente en infraestructura, y medidas urgentes de levantar la economía y la capacidad agroalimentaria, porque no puede haber soberanía si un pueblo no tiene cómo alimentarse.

- Se dice fácilmente. Sin embargo, en la práctica, ¿cuáles serían los efectos inmediatos de esa medida, y, si hablamos de un plazo, de cuánto tiempo?

- El problema es cómo parar la inflación y la devaluación del bolívar. Creo que con un plan bien estructurado, este país sale de la crisis en un año si el precio petrolero se mantiene sobre los 90 dólares. Si cae, va a haber dificultades, porque un precio alrededor de 90 te da, por lo menos, unos 80 mil millones de dólares al año, una cifra muy importante. Si no bajamos la inflación no hacemos nada, porque esta es una dinámica de devaluación. Luego de eso, la economía comenzará a crecer.
Controles innecesarios

- Los economistas no conciben que el sistema cambiario tenga una década. ¿Por qué el Gobierno no da el paso de eliminarlo?

- No hay ninguna razón para tener un control de cambio. Te genera corrupción, fuga de capitales, salidas de dólares…

- ¿No se justificó ni el año que empezó?

- El año que empezó, el 2003, sí se justificaba, pero ahorita no tiene ninguna lógica, porque no ha impedido la fuga de capitales, no ha impedido la inflación, no ha impedido la corrupción. El problema es que el control de cambio no es un instrumento económico sino político, porque te controla dos puntos fundamentales: la alimentación y los medios de comunicación, que están en manos del Gobierno con el problema del papel.

- Por otro lado está la producción de manufacturas, sobre lo que se dice mucho y a lo cual muchos quieren ver como una fórmula mágica. ¿Qué aporta al respecto?

- El problema básicamente es alimento, porque las importaciones de alimentos son casi 11 mil millones de dólares, una cifra muy alta. Se da el caso de productos que nosotros importábamos, como el arroz, maíz, aceite, carne y leche, que ahora tenemos que importarlos, y eso ha forzado el gasto de dólares. Para tú tener producción, tienes que quitar el control de cambio, porque ninguna economía ha prosperado con el control de cambio, y garantizar las divisas para que se pueda producir en Venezuela.

- ¿Toda la gente que se ha regocijado por la Ley de precios justos está equivocada?

- La Ley de precios justos es una ley medieval. Es un concepto que tiene que ver con el catolicismo más atrasado. Por ejemplo, ¿cuál es el precio justo del petróleo, que se produce a 12 dólares y se vende a 100? La Ley de precios justos ha producido más escasez. Recordemos lo siguiente: hace dos años el Gobierno bajó los precios de productos de tocador y eso nos trajo la escasez. El venezolano tuvo que escoger entre no tener los productos o tener productos baratos que le ofrece un demagogo. Pretender poner un costo por debajo es arruinar a cualquier empresa, destruyes empleos y gastas divisas importando bienes.

Puntos cercanos

- Cuando mira al Banco Central de Venezuela, ¿qué diagnostica?

- El Banco Central de Venezuela está degenerado desde el punto de vista estadístico como desde el punto de vista moral. En manos de Nelson Merentes, está en vías de destrucción. Hoy estamos a finales de agosto, y a esta fecha no se ha publicado la cifra de inflación del mes de junio. La balanza de pagos no se ha publicado desde septiembre del año pasado. Es un proceso de destrucción y oscurantismo, pero por otro lado hay un cuestionamiento moral porque el Banco Central nunca en su historia, desde 1939, había estado en manos de una persona que ha puesto sus intereses por encima de los de la institución. Creo que fue la mejor institución del sector público venezolano, incluyendo a Pdvsa, por el profesionalismo y la mística. Hay que rehacer el Banco Central para rehacer la estabilidad monetaria del país.

- ¿El rehacer es qué?

- Que sea independiente del Estado, que produzca y publique sus estadísticas.

- Todo eso que hemos hablado también aplica para Pdvsa. Sin embargo, tomando en cuenta el retroceso en los valores del venezolano, ¿qué se hace? ¿Esperar una generación de relevo o con el capital humano actual es suficiente?

- Bueno, Pdvsa es una empresa en crisis. Para que tengas una idea, hoy produce tres millones de barriles de petróleo, 300 mil menos que hace seis años, cuando tenía entre 20 y 25 mil trabajadores y hoy tiene 140 mil. La nómina de Pdvsa la paga el BCV. Es una empresa en crisis y tiene que enfocarse en su norte: la producción petrolera. Exploración, explotación, refinación y comercialización del petróleo.

Sin remilgos

- ¿Entonces la primera gran salida para la crisis económica es el cambio de Gobierno?

- Sí.

- Y si eso no ocurre, ¿hay una condena para Venezuela?

-No. Porque los países van experimentando y aprendiendo dolorosamente de su pasado y de gobiernos fallidos. Creo que la gran lección de esto es que Venezuela se va a liberar de los demagogos que prometen el cielo.

- ¿Cree, con franqueza, que ha habido un aprendizaje?

- Lo está habiendo. Fíjate que la mayoría de la gente se opone al aumento de la gasolina porque dice que van a robarse los reales. Ese es un aprendizaje.

- Ha dicho, con mucha seguridad, que pronto ustedes van a ser gobierno. ¿Quiénes serían ese Gobierno y por qué tiene esa convicción?

- Ah, no, eso está muy claro ya: este gobierno socialista se desgastó. Es el socialismo que se ha desgastado más rápido en el mundo. El país quiere un cambio para deshacer lo andado y ponerlo en una onda de expansión y crecimiento.

- Y cuando dice “vamos”, ¿son quiénes?

- Toda la unidad, porque esto no puede ser un esfuerzo individual sino colectivo, de un grupo de gente de la unidad, un valor que aprendió la gente y que incluirá a un sector del oficialismo que se va a plegar a esta tesis.

- Pero hay que hablar de un conductor. ¿Ese conductor puede ser Henrique Capriles, o ya su tiempo caducó?

- No, en política no se puede decir la última palabra. Capriles tuvo un momento estelar el 14 de abril y ese momento lo puede repotenciar otra vez, pero hace falta acompañamiento de otros liderazgos.

Aumento de la gasolina

- Hay visiones encontradas y de sectores diversos al respecto. ¿Desde el punto de vista económico, es correcta la medida?

- Por principio, yo estoy de acuerdo con el aumento de la gasolina. Porque este subsidio que tenemos es muy costoso, pero no estoy de acuerdo a menos que pasen varias cosas. Venezuela le da un millón 685 mil litros de petróleo diario a Cuba. ¿Tú me vas a decir que le vas a quitar el subsidio a los venezolanos y le vas a dar ese petróleo a los cubanos? Lo segundo es: ¿quién manejará las ganancias? ¿Rafael Ramírez, el hombre que llevó a Pdvsa a esta situación? ¿O creamos una nueva figura administrativa que haga que esas ganancias se distribuyan de manera equitativa? La otra condición es que no creo que se deba discutir el aumento de la gasolina si antes no se discute la nueva política petrolera.

- Cada vez que se habla del aumento de la gasolina sale a relucir el fantasma del Caracazo. ¿Hay posibilidad de un estallido similar?

- Sí hay. Claro. Ahorita estamos peor que en el 89. Tenemos más inflación y más escasez, y un presidente que no está gobernando. Aquí lo que hay es una junta de gobierno.

Fuente: Correo Del Caronì


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¡EL CHULEO DE LOS CASTRO! Cuba ha sido el país más beneficiado de las dádivas petroleras
25 agosto, 2014


Los suministros de crudo mediante convenios de cooperación entre 2006 y 2013 equivalen a 54,9 millardos de dólares. Más de 20 países han recibido crudo venezolano en condiciones preferenciales. En 2005 la política de cooperación energética se afianzó con la creación de Petrocaribe, convenio que establece un plazo de pago de 15 a 23 años, con 2 de gracia y una tasa de interés de entre 1% y 2%. “Prácticamente regalado”, afirman analistas.

Dictadura en Cuba Pobreza Cubana

Sin embargo, las necesidades financieras, en un contexto en el que se plantea la revisión del precio de la gasolina, amenazan con poner límites a la solidaridad petrolera, reseñó el portal El Nacional.

Cálculos sobre datos oficiales, recopilados por Orlando Zamora, ex jefe de la División de Análisis de Riesgo Cambiario del Banco Central de Venezuela, muestran que entre 2006 y 2013 los suministros petroleros a través de los acuerdos de cooperación, incluido Petrocaribe, sumaron 54,9 millardos de dólares.

Cuba aparece como la nación más beneficiada: absorbe 39% del valor total de los envíos. Además, desde el año 2000 ha recibido 1,7 millardos de dólares en créditos, 375,2 millones de dólares en donaciones de servicios y alimentos, y 332 millones de dólares para proyectos eléctricos y de telecomunicaciones.

Zamora detalla que cuatro países aliados políticos, además de la isla, se llevan 66,1% de los despachos de crudo: Argentina, República Dominicana, Jamaica y Nicaragua. Los últimos tres, que forman parte de Petrocaribe, son también los únicos que, según el balance de gestión de PDVSA, retribuyeron a Venezuela por el aporte de crudo. El financiamiento incluye un tope de 50% de compensación de la deuda a través del intercambio de bienes y servicios. Guyana, Nicaragua, República Dominicana y Jamaica envían arroz, aceite, azúcar, café, caraotas, carne, leche, aceite de palma, ganado vivo, alimentos para animales, pastas alimenticias y clínker, materia prima del cemento. El total del despacho el año pasado llegó a 640.000 toneladas métricas de productos: una caída 10% con respecto a 2012.

“La información oficial disponible hace ver que lo que ingresa a Venezuela no está cerca siquiera de lo que reciben año a año los miembros de la organización en barriles de petróleo”, dice un boletín de la organización Transparencia Venezuela.

A pesar de que la mayor parte de los 18 países que forman la alianza ya tienen períodos de gracia vencidos, PDVSA solo reporta los despachos realizados por 4 de ellos como parte del mecanismo de compensación. El ministro de Petróleo y Minería, Rafael Ramírez, dijo recientemente que la porción del suministro que los países miembro pagan de contado se hace a precios de mercado.

La Revisión simultánea

La política emprendida por el presidente Hugo Chávez, y seguida por Nicolás Maduro, no ha dado señales de cambio a pesar de la creciente necesidad de recursos adicionales para equilibrar las cuentas fiscales. La incorporación de nuevos aliados a Petrocaribe y las declaraciones del gobierno sobre el tema apuntan a que continuarán las ayudas.

“Son países hermanos, pequeños, que necesitan de nuestra ayuda y nosotros hemos intervenido de manera directa para liberarlos de la especulación que con la energía hacen las transnacionales en el área del Caribe”, indicó Ramírez en el acto de conmemoración de 100 años de la explotación petrolera el 5 de agosto.

Los envíos de crudo a través de convenios de cooperación, no obstante, han disminuido 19% desde 2011, según el informe de gestión de PDVSA. “Se están reduciendo por necesidad, ya que para Venezuela significan un costo altísimo y la destrucción masiva de planes estratégicos”, señaló José Toro Hardy, economista y ex director de la petrolera. Agregó que las condiciones de los acuerdos han cambiado –cosa que han denunciado representantes de Honduras y Guatemala– y lo seguirán haciendo por “absoluta necesidad”.

“PDVSA ha aumentado el porcentaje que se paga de contado. El problema es que se acostumbraron a que pueden tener un subsidio indefinido. Cuando se tiene inconvenientes en casa no se puede hacer regalos a los vecinos”, expresó.

El analista Richard Obuchi añadió que una revisión de los acuerdos sería una medida consistente con el programa de cambio de la dirección económica que anunció el gobierno. La discusión del alza de la gasolina debe hacerse simultáneamente a la de la conveniencia de los convenios energéticos.

“No hay ninguna medida que individualmente resuelva todos los problemas. Si se aumenta la gasolina y siguen los subsidios no se van a lograr los efectos necesarios en largo plazo”, dijo.

Incumplimiento

PDVSA estableció con cada signatario de los acuerdos energéticos una cuota de suministro. El año pasado, según su informe de gestión, la petrolera incumplió todas las cuotas, menos la de Haití y Cuba. Los envíos a Nicaragua, que promediaron 26.700 barriles diarios, se mantuvieron ligeramente por debajo de lo convenido –27.000 barriles diarios–. Sin embargo, La Habana recibió 99.300 barriles diarios, una cifra superior a la cuota pactada de 98.000 barriles.

Los datos de PDVSA no muestran ningún suministro a Bolivia y Paraguay. Tampoco a Guatemala, que decidió retirarse de la iniciativa regional, y a Honduras, cuyo gobierno informó que el envío de combustible prometido para septiembre de 2013 nunca se concretó.

Petróleo en Cifras

46% de la demanda energética de los países de Petrocaribe es satisfecha por PDVSA, según el ministro Rafael Ramírez

107.000 barriles diarios destinaron PDVSA en 2013 a Petrocaribe, de acuerdo con el informe de gestión de la petrolera.


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¡INEFICIENCIA O NADA! Licencias de conducir paradas desde hace meses por falta de material
25 agosto, 2014


La escasez ha llegado hasta las oficinas del Instituto Nacional de Transporte Terrestre. “Véngase después, todavía no hay material”, esa es la respuesta que diariamente reciben las decenas de personas que asisten hasta las oficinas del INTT en todo el país.

“Me dijeron que me viniera el martes 26, pero sin pedir otra vez la cita para sacarme la licencia de conducir, porque en este momento (viernes 22) no hay material”, reveló Carmen Rodríguez, al salir de la oficina del INTT, ubicada en el Llanito.

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Según los funcionarios que laboran en esta oficina, quienes no quisieron identificarse, para este lunes les prometieron que llegaría el material para los trámites de licencias, y se reiniciarán los procesos con las citas reprogramadas. “El problema de la escasez también ha llegado a las oficinas del INTT porque se trata de material importado y hemos tenido problemas con la entrega de divisas, pero estamos en vías de mejorar”, reveló extraoficialmente un vocero del instituto.

Ahora son pocas las colas que se observan a las puertas del INTT en La California y en oficinas como en El Llanito, donde el viernes pasado a las diez de la mañana lucía desolada. Pero esto no significa que los trámites sean más expeditos, sino todo lo contrario: Los retrasos se han agudizado en los últimos diez meses, sobre todo en lo que respeta a las licencias de conducir según indican los conductores y motociclistas, reseña El Universal.

Luis Gómez se compró una moto en noviembre del año pasado. Trató de sacar la licencia para conducir motocicletas por los canales regulares, pero fue imposible. “Cada vez que me metía en la pagina web estaba caída y cuando logre la cita fui el día indicado y no había material. No me quedó otra que pagar a un gestor. Pagué 2000 bolívares, solo me pidió dos fotos y en dos días estaba lista”.

Desde 2009 el INTT se inició el sistema de citas por Internet a través de la página web [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] con la idea de facilitar los trámites.


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Está imagen lo dice todo: Así gasta nuestros reales el gobierno de Nicolás ¡Pura propaganda!