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Millones de personas en el oeste de India están sufriendo su peor sequía en más de cuatro décadas, con los críticos culpan a la ineptitud y la corrupción oficial de exacerbar la escasez de agua natural.

Las zonas centrales del estado de Maharashtra, del que Mumbai es la capital, se enfrentan a una escasez de agua peor que la grave sequía de 1972, el ministro jefe del estado Prithviraj Chavan a la AFP.

"En la historia de los yacimientos nunca han sido tan bajos en el centro de Maharashtra", dijo. "Con cada día que pasa, los embalses se están secando".

Chavan culpó a la crisis en los dos monzones pobres sucesivas, aunque otros dicen que un fracaso de la política pública es también responsable.

Cerca de 2.000 camiones cisterna están siendo utilizados para el transporte de agua potable a los más necesitados, mientras que cientos de campos de ganado se han creado para mantener el ganado vivo hasta el monzón, que por lo general llega en junio.

"Con cada día que pasa, los camiones cisterna tienen que recorrer una distancia mayor. Es un problema logístico enorme", dijo Chavan.

La oficina del primer ministro no pudo dar una cifra exacta de la población de los 10.000 pueblos afectados, pero dijo que se encontró con millones de personas.

Christopher Moisés dirige un hospital de caridad en Jalna, uno de los distritos más afectados. Dijo que muchas personas habían perdido sus medios de vida ya que las empresas cerradas y se marchitan los cultivos de los agricultores.

"Se trata de una hambruna. Aldeanos no tienen nada que comer, se les raspado literalmente el fondo de su bote", le dijo a Moisés AFP por teléfono desde Jalna.

"Las enfermedades relacionadas con el agua están en el ascendente, el hambre comenzará a subir, la desnutrición empezarán a salir hasta ahora", dijo.

Dijo que la crisis puede obligarlo a cerrar partes de su hospital de la misión Jalna por primera vez en sus 117 años de historia. Aún no ha visto todos los suministros de agua de emergencia del gobierno.

Con casi tres cuartas partes de los indios depende de los ingresos rurales, el monzón anual es una línea de vida - especialmente teniendo en cuenta que cerca de dos tercios de las tierras agrícolas es de secano y depende por completo de la lluvia.

La sequía de 1972 llevó a una escasez masiva de cereales y los precios de todos los productos básicos se dispararon, forzando gobierno de la India para aumentar las importaciones, mientras que otra sequía generalizada en 2009 también infló los precios y condiciones de vida difíciles.

Mientras monzón del año pasado recogió tarde en las partes occidentales de la India, de poca lluvia en el mes crucial de junio llevó a la deficiencia de agua durante toda la temporada, de acuerdo con Medha Khole en el Departamento Meteorológico de la India.

Chavan advirtió que habría un "problema muy grave" si no llueve este año.

Una estafa de riego presunta ha sido culpado por empeoramiento de la crisis de Maharashtra, con los políticos y burócratas acusados ​​de gastar enormes fondos públicos en proyectos inconclusos en el estado a través de la corrupción y el nepotismo.

Maharashtra proporción de tierras de regadío creció sólo 0,1 puntos porcentuales entre 2000 y 2010, un estudio económico funcionario dijo que, a pesar de miles de millones de dólares que se gastan en ella.

Un libro blanco del gobierno polémica ha puesto en duda las estadísticas y Chavan no quiso hacer comentarios sobre las denuncias que involucran a otros ministros del injerto ya que los tribunales están investigando.

Reconoció que el gobierno "podría haber planeado mejor" en los sistemas de riego y ahora estaba tratando de completar los proyectos destinados a la agricultura para abastecer de agua potable en áreas deficientes.

Profesor HM Desarda, economista en la región golpeada por la sequía, dijo que la corrupción era una "parte muy importante del problema", sino una falta de comprensión de la mejor manera para cosechar agua de lluvia también era el culpable.

Él cree que una mejor gestión del agua que se necesita y un cambio de enfoque de proyectos costosos, como las presas gigantes, a los más pequeños y más eficientes a nivel comunitario métodos para almacenar agua.

Reglamento de extracción de agua subterránea, que está agravando la escasez de agua, también tienen que ser más riguroso cumplimiento.

"No es un fracaso de la lluvia, es un fracaso de las políticas públicas", dijo Desarda.

Marshfield - Chris Lynch se interpusiera en su camino de entrada Plymouth Avenida aquí hoy, asombrada de que su casa, que está a cuatro cuadras del Océano Atlántico, podría estar rodeado de agua de mar.

"Nunca lo he visto tan altos, nunca", dijo Lynch, quien creció en Scituate pero ha vivido en Marshfield durante los últimos siete años.

Lynch, quien trabaja como contratista eléctrico en Scituate, negó con la cabeza mientras miraba a los centímetros de profundidad, la acumulación de aguanieve cubría su patio delantero en la cuadra 300 de Plymouth Avenue.

"No estoy seguro de si las playas están erosionando más o las mareas son cada vez peores. Llegó hasta la entrada en esta ocasión, cerca de la parte delantera de los neumáticos'', dijo Lynch. "Esta no es la lluvia o agua nieve, es de agua salada.''

En Scituate, Jim Farran, 80, un fontanero jubilado, perdió su sistema de coche, nevera y calefacción en ventisca del mes pasado, después de tres metros de agua inundaron su sótano y calzada en Oceanside Drive, justo al norte de la Avenida 10.

"Esta vez nos hemos preparado", dijo. "Cuando el agua entraba delante, hemos construido una barricada, en la parte de atrás, pero la madre naturaleza decidió engañarnos, y esta vez ella vino desde el lado del océano." Sin embargo, no fue tan malo como la ventisca febrero , dijo.

De dos pisos Farran la casa hasta donde alcanzaba la vista, Drive Oceanside estaba bajo el agua, el viento ondeando la superficie como dos patos se metió por la calle. Cerca de la puerta de un cobertizo de madera yacía retorcido y el propio cobertizo había sido levantado desde sus cimientos y depositados a varios metros de distancia, fuera de forma.

Funcionarios de la ciudad dijeron que los residentes de los barrios inundados de auto-evacuados y nadie tuvo que ser rescatado por los bomberos Scituate.

Además, en contraste con la tormenta de nieve, más de 10 personas buscadas fueron al refugio de la ciudad, frente a más de 350 que utilizaron las instalaciones de la ciudad en la última tormenta. La principal diferencia, según las autoridades, era que el poder quedó en turbulencia durante esta semana.

En Monterrey, los informes de los árboles caídos y cables en rampa hasta que la nieve se ha intensificado. El jefe de bomberos Jim Neenan dijo que el departamento había recibido 10 llamadas entre las 9 y las 11 am

"Hasta que esto termine, vamos a estar muy ocupado", dijo Neenan.

En Plymouth, como tantas otras comunidades costeras, partes de la costa y acantilados costeros vio gran erosión de la marea alta esta mañana, incluyendo el Caballo Blanco y las áreas de Long Beach.

"Probablemente tienen una severa erosión en Cedar Hill area a lo largo de parte costera de la ciudad", dijo el Director de Gestión de Emergencias Plymouth Aaron Wallace.

La nieve pesada y húmeda ha contribuido a cortes de energía y las difíciles condiciones de la carretera, aunque la ciudad ha estado trabajando con NStar y la Guardia Nacional para hacer frente a los problemas que puedan venir, dijo Wallace.

En la costa norte, un tramo de medio kilómetro de la carretera junto a la playa tiene abrochado y se lava en Rockport, lo que provocó funcionarios municipales para apagarlo, Rockport dijo la policía.

La arena una vez que el apoyo a la duración de la Carretera Penzance colindante con el frente al mar fue arrastrado por la marea esta mañana, paralizante y arrugando el pavimento, Rockport La policía patrullero Bill Budrow dijo.

El área comúnmente inundaciones durante las tormentas, que requieren equipos de obras públicas para arrasar arena para despejar el camino.

"Esta vez, va a necesitar un poco más trabajo", dijo Budrow.

En Cape Cod, la escalera que une los visitantes de la Marconi y playas Nauset Light al mar - ya dañada por la tormenta de nieve-febrero fue arrastrada por la tormenta de hoy, de acuerdo con George Price, superintendente de la Cape Cod National Seashore en Wellfleet.

Precio señaló que si bien esta tormenta ha provocado una gran cantidad de erosión causada por los vientos excesivos y múltiples mareas altas, lo más difícil de todo es que esto es sólo una de una serie de tormentas que han afectado a la orilla del mar nacional en este invierno, lo que dificulta la evaluar el daño a la zona.

Sin embargo, eso no ha cambiado la mente de los curiosos que tratan de obtener una visión de la Madre Naturaleza en el trabajo.

"Hay una serie de lugares en los que hemos tenido que limitar el acceso", dijo Price. "Estamos preocupados por caída o deslizamientos de tierra ... pero robustos Codders Cabo tomar estas tormentas a grandes pasos".  

De vuelta en Marshfield, Tim Mannix logrado tanto caso omiso de la tormenta y de encender un cigarrillo a pesar de las ráfagas de viento y nieve que remolina.

Mannix, un pescador, dijo que la tormenta tal vez clasificado tercero por detrás de la ventisca del 78 y la tormenta sin nombre de 1991. Ha vivido aquí durante 50 años, y una vez evacuado, por la tormenta Sin Nombre.

"Mamá está arriba ahora mismo, 86 años'', dijo Mannix. "Es sólo otra tormenta".

La casa de la familia Mannix, en el Ocean Street y la carretera Dyke en Marshfield, deslizadores perdido en un lado de la casa el mes pasado. Esta tormenta destruyó los controles deslizantes en la otra mitad.

"Ya teníamos los daños causados ​​por la tormenta de nieve, así que es una buena cosa que no se ha iniciado la reparación todavía", dijo Mannix, 57.

La nieve ha bloqueado hoy la circulación en varias carreteras de Bélgica, Holanda y Luxemburgo (Benelux) y en buena parte de los servicios ferroviarios, entre ellos los trenes internacionales que enlazan Bruselas con Francia, mientras que los principales aeropuertos sufren retrasos y cancelaciones.
En el principal aeropuerto de Bélgica, Bruselas-Nacional, los vuelos de salida y de llegada están registrando retrasos “como consecuencia de los trabajos de limpieza de nieve y las operaciones de descongelación de las aeronaves”, indica el aeródromo en su página web.

La dirección del aeropuerto recomienda a los viajeros que comprueben el estado de sus vuelos antes de acudir al aeropuerto y advierte de que los accesos por carretera pueden estar afectados también por las nevadas caídas en las últimas 24 horas.

Algunas aerolíneas se han visto obligadas a cancelar vuelos con salida o llegada en el aeropuerto de la capital belga, entre ellas Brussels Airlines, que ha anulado cerca de una veintena de vuelos, incluida su conexión con Bilbao, informó en un comunicado.

El aeropuerto de Bruselas-Charleroi, situado al sur del país, sufre igualmente retrasos y algunos de sus vuelos se han desviado a Bruselas-Nacional, aunque por el momento no se han registrado cancelaciones, según indica en su web, mientras que el de Lieja está cerrado.

Las líneas de alta velocidad ferroviarias que unen Bélgica y Francia también están afectadas por el temporal, que ha causado la cancelación de los trenes de alta velocidad Thalys con los recorridos entre Bruselas-Lille (noroeste de Francia) y Bruselas-París, según su web.

El Eurostat, el tren que une Bruselas con Londres, está también afectado por “importantes retrasos” debido a las “complicadas condiciones climatológicas en el norte de Francia”, por lo que la compañía aconseja a sus pasajeros que viajen solo “si es esencial”.

La red ferroviaria nacional belga también ha registrado importantes retrasos y cancelaciones debido a las nevadas.

Las principales vías de circulación por carretera y la red secundaria del país están en situación de “prealerta” y sufren importantes retenciones, pese a los trabajos de retirada de nieve y de distribución de sal.

Según datos del diario “Le Soir”, las retenciones en las carreteras del país llegaron a alcanzar hoy los 1.670 kilómetros en la hora punta, frente a los 200 kilómetros de media que se dan en condiciones climatológicas normales.

Los servicios de transporte público municipal se han visto también afectados por las nevadas, obligando a paralizar la circulación de autobuses en Lieja (sureste del país) y causando perturbaciones en Bruselas, en cuyo centro no circula ninguno de estos vehículos, mientras que algunas de las líneas de tranvías están también suspendidas y el metro circula con normalidad.

“Las carreteras están recubiertas por una capa de hielo con varios centímetros de nieve debajo. El hecho de que ningún autobús circule es verdaderamente una situación excepcional”, señaló la directora de márketing de la rama liejense de la empresa regional de transportes públicos (TEC), Carine Zanella, en declaraciones a la agencia Belga.

Las provincias del sur de Holanda también se han visto afectadas por el temporal, que ha creado un “caos en el tráfico” de la zona, donde las carreteras podrían acumular hasta 10 centímetros o incluso más de nieve a lo largo del día, según el instituto meteorológico del país, el Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut.

El aeropuerto principal del país, Amsterdam Schiphol, por el momento no registra grandes perturbaciones, aunque registra algunas cancelaciones en vuelos con destino a ciudades como Fráncfort y París.

Mientras, el servicio ferroviario holandés advierte de que los trayectos en el sur del país pueden sufrir retrasos.

En Luxemburgo, la nieve ha provocado decenas de cancelaciones e incidencias en la red de transportes, y así el temporal ha impedido la salida y la llegada de vuelos de Madrid, París, Milán y Viena, mientras que hay retrasos en otros destinos en Europa, informa el aeropuerto internacional de Luxemburgo en su página web.

Además un avión que se dirigía a Amsterdam se vio obligado a dar la vuelta debido al hielo y la nieve de la pista, informa el diario luxemburgués Wort. EFE

AREZZO, Italia - Vuelve el invierno de origen polar siberiano en Italia y con ello el “agua alta” de Venecia. La ciudad se vio en parte sumergida ayer cuando la marea alcanzó los 105 centímetros a las 22:45, según el informe de la Comuna.

No se sintió ninguna sirena, ya que el servicio de alerta manda la señal cuando los niveles son sobre 110 centímetros.

Algunos turistas fueron tomados por sorpresa, sobre todo en el sector más bajo. La parte del río Cannaregio y la Plaza San Marco quedaron casi totalmente inundadas, informó la Voz de Venecia.

Se espera que los niveles más altos de la marea alcancen entre 110 a 139 centímetros mañana 13 de marzo a las 23:30, según Meteo Web.

En tanto las previsiones de la Comuna de Venezia son para la misma fecha, de 115 centímetros. El jueves, se anunció que la marea alta disminuirá a 100 centímetros.

Los valores normales de la marea en Venecia son de -50 a + 79 centímetros. Los valores más extremos son sobre los 140 centímetros en que una mayor proporción de la zona baja de la ciudad queda totalmente sumergida bajo el agua.

Fue a partir de las 17 en Hipólito Yrigoy para evitar el tránsito por Ducós Avenue, un lugar clave en la ciudad. Ayer, el cable de los mares agitados superado la línea de costa e inundó toda la zona.

Agua complicado tráfico desde ayer. Hoy en día, más problemas.

El coordinador del Ministerio de Seguridad de Comodoro Rivadavia, Antonio Zúñiga, anunció el martes que a partir del 17 se redujo el tráfico en la avenida Hipólito Yrigoyen a la altura Cagliero para los vehículos que no viajan en la Avenida Ducós después de la oleada de la tormenta intensa.

En este contexto, pidió a las indicaciones de los conductores respecto de los inspectores se cortan en el horario para evitar cualquier accidente desde ayer (el oleaje) superó el cable de línea de costa que afectó a la mayor parte de la fachada ".

Mientras tanto, el subsecretario de control operacional del Municipio Ricardo Murcia, dijo que "por el momento en que el tráfico en la Avenida Ducós circula normalmente, pero a los 17 años, el personal de tránsito montado un operativo para evitar que anunció una intensa marejada alcanzar los seis metros (20 pies ) . "

Por lo tanto, la informó de que los camiones serán desviados a la carretera cortando la Avenida Roque Gonzales Ducós y hablar con las autoridades de la escuela Perito Moreno para los niños a salir una hora antes.

Asimismo, Zúñiga explicó que ayer, antes de la oleada de la tormenta inundaciones en todo el Perito Moreno Colegio, "trabajó gente de Bomberos Voluntarios de Defensa Civil y que colaboró ​​con las instituciones educativas y los cortes de tránsito efectuados a los conductores mantener en movimiento por el afectado"

Las autoridades de Wellington, Nueva Zelanda, han emitido una prohibición total del uso del agua al aire libre como un empeoramiento de la sequía ha desviado la oferta disponible a menos de la mitad del nivel normal y llevó al gobierno a declarar la peor escasez de agua en 30 años.

Capital de Nueva Zelanda, donde viven más de 200.000 personas, cuenta con suministro de tan sólo 19 días de agua que queda en los depósitos, el servicio APNZ noticias.

"La situación del suministro de agua se está acercando a extremo", dijo el Mayor Wellington Regional Council en un comunicado en su página web, y agregó que también está pidiendo a los residentes a reducir el uso de agua en el interior "para ayudar a evitar una crisis".
Wellington no ha visto una lluvia significativa desde el 4 de febrero y mientras una tormenta se prevé para este fin de semana, no tendrá un impacto real en el suministro de agua, dijeron las autoridades. Toda la Isla del Norte, que posee la mayor parte de la población del país, ha sido declarada zona de sequía. Auckland emitió el jueves una prohibición fuego al aire libre.

El Ayuntamiento de Wellington dijo que la acción urgente tuvieron que tomarse medidas para garantizar que los hogares y las empresas tenían agua suficiente.

"Los niveles de agua en los ríos locales - la fuente de nuestro suministro de agua - son extremadamente bajos y cayendo", dijo el consejo en un comunicado. "Una reducción significativa en la demanda de agua va a ampliar el número de días que los back-up de almacenamiento tendrá una duración, por lo que es importante ahorrar agua ahora".

La sequía ha tenido un gran impacto en los agricultores, que estiman que hasta el momento les costó $ 820 millones en ingresos de exportación perdidos, informó la Associated Press , y añadió que el daño se aumenta cada día, ya que reducen sus rebaños, que a su vez reduce la producción de leche .

"Estamos empezando a ver una disminución en la producción de leche - de hecho, un fuerte descenso en algunas áreas - y los agricultores están considerando sacrificio capital social, lo que se traducirá en una menor producción futura y menores ingresos", el ministro de Finanzas de Nueva Zelanda Bill Inglés dijo el martes durante una reunión del Parlamento.

Los campos están recurriendo a partir de su color verde normal a un marrón seco y crujiente a medida que empeora la sequía.

"Es muy difícil recordar cuándo fue la última precipitación," granja de productos lácteos John Rose le dijo a la AP, y agregó que él había enviado a más de 100 de sus vacas a la masacre en las últimas semanas, ya que la sequía se volvió marrón y pastos secos. Él dijo que la medida era necesaria para asegurarse de que le quedan 550 vacas tenían lo suficiente para comer - un desafío incluso cuando se mezcla en almendras de palma con su alimentación para tratar de estirar.

Como la mayoría de los agricultores, que está preocupado por el futuro, al igual que algunos funcionarios del gobierno.

"Sabemos que la sequía se peg respaldar el crecimiento de la economía, pero todavía no está claro en qué medida", dijo el Parlamento Inglés.

Incluso si la actual sequía alivia pronto, el panorama a largo plazo no es color de rosa, según los científicos del clima.

El estatal Instituto Nacional de Agua e Investigación Atmosférica predice que los agricultores de la zona sur de la Isla Norte, el área alrededor de Wellington, gastará hasta un 10 por ciento más de tiempo al año en sequía a mediados de siglo

La temperatura global terrestre y marina promedio de febrero siguió con la tendencia de aumento récord por noveno año consecutivo mientras que el máximo nivel de hielo Ártico continúa en declive, revelaron dos informes estadounidenses.

El Océano Ártico vivió en febrero otro mes de temperaturas invernales cálidas y el máximo de hielo llegó a solo 14.660.000 kilómetros cuadrados (5,66 millones de millas cuadradas).

Esto significa que desde el año 2004, la máxima extensión de hielo no supera los 15 millones de kilómetros cuadrados, (5,79 millones de millas cuadradas), a excepción del año 2008, informó el Centro Nacional de Nieve y hielo de Estados Unidos (NSIDC).

Toda la extensión de hielo del Ártico se mantuvo bajo el promedio, menos el mar de Bering.

La presión del nivel del mar en el Ártico se ha mantenido por encima del promedio, lo que resulta en la persistencia de la fase negativa de la oscilación Ártica, dice el informe.

"Durante la fase negativa de la Oscilación del Ártico, el aumento de transporte hacia los polos de aire caliente tiende a mantener las temperaturas en el Ártico por encima de la media".

"Al mismo tiempo, la fase negativa de la Oscilación del Ártico permite más aire frío del Ártico a entrometerse o mezclarse con el aire a bajas latitudes. Estos brotes de aire frío puede dar lugar a bajas temperaturas y la ocurrencia de temporales aumento en las latitudes medias", destaca la investigación.

La temperatura aumenta

Por su parte la temperatura media global que incluye superficie de la Tierra y el mar, vivió su noveno mes de febrero récord en calor desde 2003, fue 0,57 grados Celsius sobre la temperatura del siglo XX.

La temperatura terrestre de febrero, sumó ocho años de alzas, registrando un nuevo récord con un grado Celsius más que en el siglo XX, de 3,2 grados Celsius.

La temperatura oceánica registró otro récord luego de 12 años de alzas en este mes, con 0,42 grados Celsius sobre el promedio del siglo XX, de 12,1 grados C.

Se registraron especialmente calores sobre el promedio en gran parte de México, América Central, el norte de Sudamérica, parte del África, Medio Oriente y sudeste asiático.

La parte suroccidental de Estados Unidos fue más fría de lo normal, al igual que gran parte de Europa, Mongolia y Siberia oriental.

España estuvó con 0,9 grados Celsius bajo de lo normal en promedio. Soo una pequeña parte del extremo oriente registró temperaturas más altas.

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