SEGUIMIENTO METEOROLÓGICO...

Uno de los grandes problemas de las grandes urbes es la contaminación que generan, sobre todo cuando se conjugan una mala política medioambiental y un clima propenso a propiciar continuas situaciones meteorológicas que impiden que el aire que envuelve la ciudad se renueve. Es el caso de Pekín, quién estos días sufre una de los peores episodios de contaminación que se recuerdan en la capital de China.

China no gana para disgustos medioambientales en los últimos tiempos. Si hace unos días, Pekín y otras grandes ciudades amanecían con un nivel tal de contaminación que obligaba a sus residentes a llevar mascarilla por la calle o, más seguro aún, quedarse en casa, ahora sabemos que uno de los mayores ríos del país tiene un nivel de contaminación que pone en riesgo la salud humana.

Lo más grave del asunto es que las autoridades han tardado cinco días en reconocer el problema y han puesto en riesgo la salud de millones de personas. Finalmente, decidieron cancelar el suministro de agua potable. El río, afluente del río Amarillo, discurre por la zona más industrial de China.

El causante del terrible desastre ambiental ha sido una fábrica de productos químicos en la provincia de Shanxi, que ha vertido casi nueve toneladas de anilina (un derivado del benceno, muy tóxico, que se usa en los procesos de tintura). Por causa de este vertido han muerto grandes cantidades de peces y más de un millón de personas se han quedado sin acceso a agua potable.

Según las primeras investigaciones, el vertido se produjo porque la rotura de una válvula de drenaje. La fábrica pertenece al Grupo Industrial Tianji Coal. Unas 122 compañías químicas del país suspendieron temporalmente sus operaciones después de este incidente.

Difusión en redes sociales

Pero, como decimos, lo realmente grave es que, desde que se produjo el accidente, el día 31 de diciembre, hasta que se reconoció e informó a la población, pasaron cinco días. El suministro de agua de la ciudad cercana, de más de un millón de habitantes, no se cortó hasta el 5 de enero.

Los residentes han comentado que abrían el grifo y el agua tenía un color de cobre oxidado. La red de microblooging Weibo ha sido fundamental para sacar a la luz este desastre ambiental. Antes, incluso, de confirmarse la contaminación del agua, muchos residentes fueron a aprovisionarse de agua embotellada para los siguientes días, lo que acabó dejando sin existencias de este producto a las tiendas de la ciudad.

El 7 de enero se volvió a restablecer el suministro de agua potable, pero algunas personas albergaban serias dudas sobre la calidad del agua. En Weibo, se podían leer mensajes que aconsejaban filtrar y hervir el agua antes de bañar a los niños.

Una advertencia de clima severo ha sido emitida para Sydney, apenas unas horas después de que la ciudad registró su día más caluroso de la historia.

Las advertencias de fuertes lluvias y vientos dañinos también se publicó para las Mesetas Centrales de NSW y partes del Hunter, Illawarra y Central laderas y llanuras del oeste Pronóstico Distritos.

Más temprano, el mercurio alcanzó 45,8 grados en la ciudad a 14:55. El récord anterior de 45,3 grados se registró en enero de 1939 en el Observatorio Hill.

Muchas partes de Nueva Gales del Sur se ubicaba en torno a los 45 grados al mediodía del viernes como una masa de aire ardiente del interior de Australia mueve sobre el estado, empujando el mercurio muy por encima de la máxima prevista.

En Sydney, la previsión inicial era que la temperatura alcanzaría un máximo de 39 grados en la ciudad. Pero por 24:30 el mercurio ya había llegado a un sofocante 43,3 grados en la colina del Observatorio, subiendo a 45 grados a 45,2 grados, 13:43 a 13:58, 45,3 grados a 45,7 grados y 14:27 a 14:54. La temperatura de la ciudad cayó a 33,9 grados a las 17:04.

En el oeste, Penrith golpeó 46,5 grados a 14:16. Sydney Airport golpeó 46,4 grados a 14:32.

Weatherzone meteorólogo Ben Domensino dijo que este fue el segundo día de este mes la ciudad se había sudado por temperaturas superiores a 40 grados. Eso había ocurrido sólo cuatro veces en el mes de enero en los últimos 107 años.

"Sydney pueden encontrar este tipo de calor inusual", dijo.

"El verano pasado sólo vio el mercurio llegar a un tope de 33,4 grados, y [la ciudad], se indica sólo dos días más de 30. En promedio, la ciudad típicamente alcanza los 40 grados una vez cada tres veranos, aunque este año ha sido testigo de un comienzo inusualmente caliente.

"Nubosidad reducida sobre el centro y el oeste de Australia durante las últimas semanas ha permitido que una masa de aire muy caliente para construir. Este calor periódicamente ha hecho su camino hacia la costa debido al paso de los canales de baja presión en todo el sur de la nación de la nación."

Los problemas de transporte

El récord de calor en toda la ciudad provocó múltiples fallos en el sistema de trenes de Sydney como alambres de acero se doblaron y una manguera utilizada para ejecutar un sistema de señalización clave derretido.

Ha habido por lo menos tres fallas en los equipos de la red CityRail jueves por la tarde, lo que provocó retrasos generalizados en toda la ciudad como el tren swelter pasajeros en coches con aire acondicionado y sin aire acondicionado.

A Dora Creek, en la costa central, el calor causó un cable aéreo a la hebilla en un tren en aproximadamente 13:30. Cerca de 250 pasajeros quedaron atrapados en el tren durante media hora, hasta que CityRail podría organizar otro servicio para que puedan cambiar.

En Strathfield sobre 16:00, donde se alimenta el sistema de señalización por el aire comprimido, una de las mangueras se fundieron. Esto hizo que todo el sistema de señalización, que controla la circulación de trenes de una vía a otra, para apagar durante unos 35 minutos.

Director de operaciones RailCorp, Tony Eid, dijo que el problema ya se había reparado, pero hubo retrasos de unos 40 minutos a través de la red. Sr. Eid dijo que la línea Illawarra y Eastern Suburbs era la única parte del sistema de trenes de la ciudad no se vea afectado.

Más temprano, hubo demoras en torno a Redfern después de un alambre de arriba se hundió en un tren parado en una vía muerta cerca de Eveleigh. Esto provocó el cierre automático de una línea eléctrica aérea cerca de Redfern por alrededor de 40 minutos de 14:00. Los trenes de varias líneas se han retrasado desde entonces.

Sr. Eid dichos alambres tienden a doblarse en las áreas donde RailCorp no había instalado todavía pesas para mantener su altura en el calor extremo. Él dijo que no se había abrochado pistas en el sistema.

Monorail fuego

El calor también cerró monorraíl de Sydney, después de chispas volando de partida uno de los trenes provocó un incendio hierba debajo.

Un empleado de Veolia Transport, que opera el monorraíl, dijo que todos los pasajeros estaban ya en el tren monorraíl y la línea fue cerrada a partir de 17:40.

"No había ningún tren en llamas, se produjo un incendio de césped", dijo el empleado, que se identificó como Renata.

Una foto publicada en Twitter muestra el fuego estaba en Ultimo, al lado de la unidad Darling.

El empleado Veolia dijo a los bomberos habían extinguido el fuego de la hierba, que fue causado probablemente por un "problema técnico" en el vehículo monorraíl.

La línea se cerró para siempre en la mitad del año.

Los bomberos incendio forestal batalla

El calor se espera que máximo en los años 40 bajas alrededor de Coonabarabran, donde los bomberos luchan contra un incendio forestal de 46.000 hectáreas, que ha destruido 51 propiedades, ya que encendió la semana pasada. Una prohibición total del fuego se ha declarado para el viernes.

Al mediodía del viernes, el fuego ardía en el área Bugaldie, a un kilómetro al sur de Bugaldie pueblo, y ocho kilómetros al oeste de Coonabarabran.

La carretera de Newell se ha cerrado en ambas direcciones entre Gowang cerca de Gilgandra y el camino de Mendooran en Warkton.

Un mensaje de teléfono de emergencia de alerta ha sido comunicada a los residentes de la zona, y los residentes se les ha aconsejado seguir sus planes de supervivencia incendios forestales y las condiciones del monitor.

"El fuego está ardiendo cerca de las propiedades rurales en el Bingie Grumble Road, Cenncruich Road, O'Connors Road, carretera Gowang y áreas Tannabah Road. Las personas en estas áreas deben permanecer vigilantes y estar al día con las cambiantes condiciones del fuego", la Servicio de Incendios Rurales, dijo en un comunicado.

Weatherzone meteorólogo Ben McBurney dijo que el calor era probable que detenerse en esa región hasta el sábado.

"No va a ser tan caliente el sábado, probablemente en los años 30 altos, pero todavía no es muy útil para los incendios más allá", dijo.

Al menos once personas han muerto y otras 18.000 han tenido que ser evacuadas a causa de las graves inundaciones que afectan a la capital de Indonesia, Yakarta, informaron hoy fuentes oficiales.

"Desde el pasado martes y hasta este momento han fallecido once personas, cinco de ellas electrocutadas, cuatro ancianos con afecciones causadas por las inundaciones y dos niños", dijo el portavoz de la Agencia de Prevención de Desastres de Indonesia, Sutopo Purwo.

Varios miles de personas han tenido que dejar sus domicilios anegados por el agua y acudir a varias mezquitas, hospitales y edificios públicos de la ciudad reconvertidos en centros de evacuación.

El gobernador de Yakarta, Joko Widowo, decretó el estado de emergencia en la ciudad hasta el próximo 27 de enero mientras muchas empresas recomendaron a sus trabajadores por segundo día consecutivo que permanezcan en sus casas hasta que baje el nivel de las aguas para evitar mayores peligros.

El aeropuerto internacional recobró la normalidad tras el breve paro registrado ayer, aunque los accesos a las terminales de pasajeros continúan anegados.

Asimismo, el servicio de transporte público de Yakarta sigue paralizado y tanto los agentes de la Policía como los militares trabajan en la ciudad con bombas de agua para recuperar la normalidad.