SEGUIMIENTO METEOROLÓGICO...

Oviedo, Félix VALLINA / EFE
La ciclogénesis explosiva, que causa dos muertos en Cartagena, provoca en Asturias el corte del Huerna y obliga a suspender varias líneas de tren
La lluvia que de forma continuada ha caído en el Principado durante los últimos días ha provocado cerca de 600 incidencias de carácter menor, como cortes de carreteras por argayos e inundaciones de vías o bajos de viviendas.


Según los datos aportados por el servicio de emergencias 112-Asturias, desde que se activo la alerta por inundaciones a mediodía del pasado viernes se han registrado incidencias en la práctica totalidad de los concejos de la región.

Desde la activación, el pasado viernes 18 de enero, del Plan Especial de Protección Civil ante Inundaciones del Principado de Asturias (PLANINPA) a las 13:42 horas, hasta las 9:00 horas de hoy domingo, el Centro de Coordinación de Emergencias del 112-Asturias ha registrado un total de 582 incidencias.

Desde el mediodía de ayer hasta las 9:00 horas de hoy, el Centro de Coordinación de Emergencias del 112-Asturias ha registrado un total de 152 incidencias en 37 municipios, entre cortes y limpiezas de la red viaria y pequeñas inundaciones.

El gobierno asturiano Asturias mantiene activado desde ayer el nivel uno del PLANINPA por la acumulación de agua provocada por las lluvias de los últimos días.

No obstante, los servicios de emergencia preven que a lo largo del día vaya mejorando la situación y que las condiciones meteorológicas tiendan a normalizarse.

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) prevé para hoy chubascos débiles y que la cota de nieve vaya ascendiendo hasta situarse sobre los mil metros al finalizar el día.

La práctica totalidad de los concejos asturianos sufrieron ayer las consecuencias de la ciclogénesis explosiva «Gong», un temporal de intensas lluvias y fuertes vientos que causó daños de consideración en 37 provincias españolas y provocó la muerte de dos personas en Cartagena al ser aplastadas por un muro que derrumbó el vendaval. Desde el pasado viernes -una jornada en la que ya hubo decenas de problemas en la región a consecuencia del mal tiempo- hasta el cierre de esta edición los servicios de emergencias del 112-Asturias habían registrado alrededor de 200 incidencias en 37 municipios asturianos entre cortes de carretera, inundaciones, desbordamientos de ríos y destrozos de diversa consideración. En algunas zonas de Asturias llegaron a contabilizarse hasta 60 litros de agua por metro cuadrado.

Entre otras muchas cosas, el temporal de agua y nieve obligó a cortar durante una hora y cuarto la autopista del Huerna. La principal vía de comunicación por carretera entre Asturias y Castilla y León permaneció en nivel amarillo (alerta) gran parte de la jornada -sin que se registrasen incidentes, accidentes ni embolsamientos de consideración-, pero las condiciones adversas obligaron a interrumpir el tráfico entre las cuatro y media de la tarde y las seis menos cuarto. Ningún vehículo se vio atrapado durante ese tiempo. Además, la ciclogénesis también provocó la interrupción de los servicios de ferrocarril entre Gijón y El Berrón -un trayecto de la línea Gijón-Laviana de la extinta Feve- a partir de las siete y veinte de la tarde. Al cierre de esta edición la vía seguía anegada por el agua y el servicio suspendido. Los viajeros de los convoyes que se vieron afectados por el corte -19 trenes, según fuentes de la propia compañía- fueron trasladados por carretera a sus lugares de destino. El temporal también causó cortes esporádicos en otras líneas de ferrocarril de la región por la caída de árboles y argayos, como, por ejemplo, en las zonas de Meres, Infiesto y Villabona.

La tromba de agua que cayó en el Principado obligó, además, a cortar algunas carreteras secundarias, como las AS-39 a la altura de Puente de Quinzanas (Pravia) o la AS-326 a su paso por Monteana (Gijón) en ambos sentidos. La otra alternativa al Huerna para salir desde Asturias hacia la Meseta, la carretera del puerto de Pajares, tampoco estuvo exenta de problemas. En esta vía fue necesario el uso de cadenas a lo largo de toda la jornada y se prohibió el paso de autobuses, camiones y vehículos articulados. Además, también hubo que cortar la N-634 a la altura de Casazorrina (Salas), la N-632 a la altura de la Concha de Artedo (Cudillero) y la misma carretera a su paso por San Esteban de Pravia. El puente de La Portilla (Soto del Barco) también estaba cerrado al finalizar esta edición

El desbordamiento de cauces como el del Narcea, el Sella, el Noreña o el Raíces, en Castrillón, provocó, además, inundaciones en viviendas y fincas, así como el cierre de decenas de pasos peatonales. Algunas localidades de la región -como Villaviciosa, Ribadesella, Salinas e incluso algunas zonas de Oviedo- sufrieron importantes inundaciones en sus calles y destrozos a consecuencia del temporal. La localidad de Láneo (Salas) estuvo incomunicada durante buena parte del día debido a la acumulación de lluvia en sus accesos.

Y en mitad de la tormenta, la plantilla de Bomberos de Asturias alzó la voz. Los trabajadores denunciaron a mitad de la tarde que estaban desbordados a consecuencia de las múltiples incidencias y del conflicto que mantienen con el gerente de la entidad, Antonio del Corro, al que acusan de tomar la decisión «unilateral y temeraria» de que la mitad del personal de intervención de la entidad «no pueda manejar los vehículos». Ayer, para cubrir las carencias y según el comité, «se llamó a personal fijo que cobra horas extras en vez de a los fijos discontinuos que ahora están en el paro». Unos 30 trabajadores que están en esa situación -trabajan 9 meses al año y ahora están desempleados- se presentaron en el parque de Bomberos de La Morgal para ofrecerse a trabajar gratis «ante la situación de caos» y para protestar «por la mala gestión».




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LOS CAMBIOS DEL SOL AFECTAN AL CLIMA
Variabilidad solar y clima terrestre

19 ene (Nasa).- Un nuevo informe emitido por el Consejo Nacional de Investigaciones de Estados Unidos, denominado "Los Efectos de la Variabilidad Solar sobre el Clima Terrestre", expone algunos de los sorprendentemente complejos mecanismos mediante los cuales la actividad solar puede afectar a nuestro planeta.

En la escala galáctica, el Sol es una estrella notablemente constante.

Mientras que algunas estrellas experimentan dramáticas pulsaciones, y como consecuencia varían mucho en tamaño y brillo, e incluso explotan ocasionalmente, la luminosidad de nuestro Sol varía apenas un 0,1% a lo largo de su ciclo solar de 11 años.

Sin embargo, los investigadores están comenzando a darse cuenta de que estas aparentemente diminutas variaciones pueden tener un efecto significativo sobre el clima de la Tierra. Un nuevo informe, publicado por el Consejo Nacional de Investigaciones de Estados Unidos (National Research Council o NRC, por su sigla en idioma inglés), denominado "Los Efectos de la Variabilidad Solar sobre el Clima Terrestre", expone algunos de los sorprendentemente complejos mecanismos mediante los cuales la actividad solar puede hacerse sentir en nuestro planeta.

Entender la conexión entre el clima terrestre y el Sol requiere una amplia experiencia en campos como la física de plasmas, la actividad solar, la química atmosférica y la dinámica de fluidos, la física de partículas energéticas e incluso la historia de la Tierra. Ningún investigador tiene, por sí solo, el gran rango de conocimientos que se necesitan para resolver el problema. Para avanzar, el NRC tuvo que reunir a docenas de expertos en diversos campos en un solo taller de investigación. El informe resume los esfuerzos combinados para abordar el problema desde un contexto verdaderamente interdisciplinario.

Uno de los investigadores que participó en este taller, Greg Kopp, del Laboratorio de Física Atmosférica y Espacial (Laboratory for Atmospheric and Space Physics, en idioma inglés), de la Universidad de Colorado, destacó que aunque las variaciones en la luminosidad a lo largo del ciclo solar de 11 años no ascienden a más de un décimo del uno por ciento de la producción total del Sol, esa fracción tan diminuta sigue siendo importante. "Incluso las variaciones de corto plazo típicas de 0,1% en la irradiación solar incidente supera a todas las demás fuentes de energía (como la radiactividad natural en el núcleo de la Tierra) combinadas", dice.

Es de particular importancia la radiación solar en el ultravioleta extremo (UVE), la cual alcanza su punto de mayor intensidad durante los años cercanos al máximo solar. Dentro de la relativamente estrecha banda de las longitudes de onda del UVE, la producción solar varía no por un minúsculo 0,1%, sino por enormes factores de 10 o más. Esto puede afectar considerablemente la química y la estructura térmica de la atmósfera superior.

Varios investigadores discutieron formas en las cuales los cambios en la atmósfera superior pueden influir sobre la superficie de la Tierra.

Hay muchos caminos "de arriba hacia abajo" para que el Sol ejerza su influencia. Por ejemplo, Charles Jackman, del Centro Goddard para Vuelos Espaciales (Goddard Space Flight Center, en idioma inglés), describió cómo el óxido nitroso (NOx) creado por partículas energéticas solares y rayos cósmicos en la estratósfera puede reducir los niveles de ozono en varios puntos porcentuales. Debido a que el ozono absorbe la radiación UV, tener menos ozono implica que más rayos UV del Sol pueden llegar a la superficie de la Tierra.

Isaac Held, de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (National Oceanic and Atmospheric Administration o NOAA, por su acrónimo en idioma inglés), exploró esta observación con más detalle.

Él describió cómo es que la pérdida de ozono en la estratósfera podría alterar la dinámica de la atmósfera en las capas inferiores. "El enfriamiento de la estratósfera polar asociado con la pérdida de ozono incrementa el gradiente horizontal de temperatura cerca de la tropopausa", explica. "Esto altera el flujo de momento angular en los vórtices de latitudes intermedias. [El momento angular es importante ya que] el equilibrio del momento angular en la tropósfera controla los vientos superficiales que se mueven hacia el Oeste ('westerlies', en idioma inglés)". En otras palabras, el efecto de la actividad solar en la atmósfera superior puede, a través de una complicada cadena de influencias, empujar a las tormentas que se encuentran en la superficie fuera de su curso natural.

Muchos de los mecanismos propuestos en el taller son reminiscencias de las máquinas de Rube Goldberg (máquinas que operan a través de una compleja secuencia de acciones en cadena para producir un resultado simple). Dependen de interacciones que cuentan con muchos pasos entre múltiples capas atmosféricas y el océano; algunas de ellas están sujetas a la química para lograr su efecto, otras dependen de la termodinámica y de la física de fluidos. Pero que algo sea complicado no quiere decir que no sea real.

De hecho, Gerald Meehl, del Centro Nacional de Investigaciones Atmosféricas (National Center for Atmospheric Research o NCAR, por su sigla en idioma inglés), presentó evidencia convincente de que la variabilidad solar está produciendo un efecto sobre el clima, especialmente en el Pacífico. Según el informe, cuando los investigadores analizan los datos correspondientes a la temperatura superficial del océano durante los años en que hay más manchas solares, el Pacífico tropical muestra un pronunciado patrón similar a "La Niña", con regiones del Pacífico ecuatorial oriental que pueden enfriarse hasta un 1°C. Además, "hay indicios de incrementos de precipitación en la ZITC (Zona Inter–Tropical de Convergencia) del Pacífico y en la ZCPS (Zona de Convergencia del Pacífico Sur), así como de presiones a nivel del mar que están por encima de lo normal en latitudes intermedias del Pacífico Norte y Sur", las cuales se correlacionan con los picos del ciclo de manchas solares.

Las huellas del ciclo solar son tan intensas en el Pacífico que Meehl y algunos colegas han comenzado a preguntarse si existe algo en el sistema climático del Pacífico que las esté amplificando. "Uno de los misterios del sistema climático de la Tierra... es cómo puede ser que las relativamente pequeñas variaciones del ciclo solar de 11 años puedan producir la magnitud de las señales observadas en el clima del Pacífico tropical". Usando modelos del clima creados mediante una supercomputadora, los investigadores muestran que se necesitan mecanismos tanto "de abajo hacia arriba" como "de arriba hacia abajo"

en las interacciones entre la atmósfera y el océano para aumentar la influencia solar sobre la superficie del Pacífico.

En los últimos años, los investigadores han considerado la posibilidad de que el Sol desempeñe un papel en el calentamiento global. Después de todo, el Sol es la fuente principal de calor de nuestro planeta. El informe proporcionado por el NRC sugiere, sin embargo, que la influencia de la variabilidad solar es más de carácter regional que global. La región del Pacífico es sólo un ejemplo de esto.

Caspar Amman, del NCAR, comentó en el informe que "cuando el equilibrio radiativo de la Tierra es alterado, como ocurre cuando hay un cambio en la influencia producida por el ciclo solar, no todos los lugares se ven afectados de la misma forma. El Pacífico ecuatorial central generalmente se torna más frío, la escorrentía de ríos en Perú se ve reducida y las condiciones en el oeste de Estados Unidos se vuelven más secas".

Raymond Bradley, quien es un investigador de la Universidad de Massachusetts que ha estudiado los registros históricos de la actividad solar que se encuentran almacenados por radioisótopos en anillos de árboles y núcleos de hielo, dice que las precipitaciones regionales parecen verse más afectadas que la temperatura. "Si hay en efecto una influencia solar sobre el clima, ésta se manifestará como cambios en la circulación en general más que en las mediciones directas de temperatura". Esto concuerda con la conclusión del IPCC (sigla que en idioma español significa: "Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático") y de informes previos proporcionados por el NRC de que la variabilidad solar NO es la causa del calentamiento global observado en los últimos 50 años.

Ya se ha estudiado extensamente la probable conexión entre el Mínimo de Maunder, un déficit en la cantidad de manchas solares, de 70 años de duración, que ocurrió durante finales del siglo XVII y principios del siglo XVIII, y el período más frío de la Pequeña Era de Hielo, durante la cual Europa y América del Norte estuvieron sometidas a inviernos crudamente fríos. El mecanismo para ese enfriamiento regional pudo haber sido una disminución en la producción de la radiación en el UVE del Sol; sin embargo, esto es todavía especulativo.

Dan Lubin, del Instituto Scripps de Oceanografía, señaló la importancia de estudiar otras estrellas de la Vía Láctea similares al Sol y determinar la frecuencia de los grandes mínimos similares. "Las primeras estimaciones de la frecuencia de los grandes mínimos en estrellas similares al Sol indicaban que éstos ocurren en entre el 10% y el 30% de los casos, lo cual implica que la influencia del Sol podría ser abrumadora. Sin embargo, estudios más recientes que usan datos recolectados por Hipparcos (un satélite astrométrico de la Agencia Espacial Europea) y que incluyen apropiadamente la metalicidad de las estrellas producen estimaciones que no superan el 3%". Esto no es una cantidad impresionante, pero es significativo.

De hecho, el Sol podría estar actualmente al borde de experimentar un evento del tipo mini–Maunder. El Ciclo Solar 24 en el que nos encontramos es el más débil que ha ocurrido en más de 50 años. Es más, hay evidencia (aún controvertida) de una tendencia a largo plazo relacionada con el debilitamiento de la intensidad del campo magnético de las manchas solares. Matt Penn y William Livingston, del Observatorio Solar Nacional (National Solar Observatory, en idioma inglés), predicen que para cuando llegue el Ciclo Solar 25, los campos magnéticos del Sol serán tan débiles que se formarán muy pocas manchas solares, o quizás ninguna. Otras líneas de investigación independientes relacionadas con el campo de la heliosismología y con el estudio del campo magnético superficial polar tienden a respaldar esta conclusión. (Nota: Penn y Livingston no participaron en el taller del NRC).

"Si en efecto el Sol está entrando en una fase desconocida del ciclo solar, debemos entonces redoblar nuestros esfuerzos por entender el vínculo entre el Sol y el clima", menciona Lika Guhathakurta quien trabaja para el programa Viviendo con una Estrella, de la NASA, el cual aportó fondos para el estudio del NRC. "El informe ofrece varias buenas ideas para saber por dónde comenzar".

Esta imagen de la fotósfera superior del Sol muestra las estructuras magnéticas oscuras y brillantes que son responsables de las variaciones en la irradiación solar total. FUENTE: Cortesía de P.

Foukal, Heliophysics, Inc.

En las conclusiones de un debate llevado a cabo en una mesa redonda, los investigadores identificaron varios próximos pasos posibles. El más importante entre ellos es el despliegue de una cámara de imágenes radiométricas. Los aparatos que actualmente miden la irradiación solar total (IST) reducen todo el Sol a una única cifra: la luminosidad total combinada de todas las latitudes y longitudes en todas las longitudes de onda. Este valor integrado se convierte en un punto solitario en una secuencia de tiempo que monitoriza la producción del Sol.

De hecho, como indicó Peter Foukal, de Heliophysics, Inc., la situación es más complicada que eso. El Sol no es una esfera sin rasgos de luminosidad uniforme. El disco solar exhibe motas, que son los centros oscuros de las manchas solares, y está salpicado de zonas magnéticas brillantes conocidas como fáculas. Las imágenes radiométricas permitirían, fundamentalmente, confeccionar un mapa de la superficie del Sol y revelar cuál es la contribución de cada una de ellas a la luminosidad solar. Las fáculas son de particular interés. A diferencia de las oscuras manchas solares, las brillantes fáculas no se desvanecen durante los mínimos solares. Esta puede ser la razón de por qué los registros paleoclimáticos de C–14 y Be–10, que son isótopos sensibles a la actividad solar, muestran el ciclo de 11 años actuando débilmente incluso durante el Mínimo de Maunder. Una cámara de imágenes radiométricas, desplegada a bordo de algún futuro observatorio espacial, permitiría a los investigadores desarrollar el entendimiento necesario para proyectar el vínculo entre el Sol y el clima hacia una futura etapa de ausencia prolongada de manchas solares.

Algunos participantes recalcaron la necesidad de poner los datos sobre el clima y el Sol en formatos estándar y permitir una amplia disponibilidad de ellos con el fin de fomentar los estudios interdisciplinarios. Debido a que los mecanismos de la influencia solar sobre el clima son tan complicados, es necesario que colaboren investigadores de muchos campos para, de esta manera, crear modelos exitosamente y así comparar los resultados. Para este fin, es crucial continuar y mejorar la colaboración entre la NASA, la NOAA y la NSF (sigla en idioma inglés de National Science Foundation o Fundación Nacional de Ciencia, en idioma español).

Hal Maring, quien es un científico del clima, de la oficina central de la NASA, y que ha estudiado el informe, comenta que "los participantes sugirieron muchas posibilidades interesantes. Sin embargo, muy pocas, si es que hubo alguna, han sido cuantificadas al punto en que podamos decir definitivamente cuál es su impacto sobre el clima". Convertir estas posibilidades en modelos concretos y físicamente completos es el reto principal que enfrentan los investigadores.

Finalmente, muchos participantes recalcaron la dificultad que existe para descifrar el vínculo entre el Sol y el clima a partir de registros paleoclimáticos, como los anillos de los árboles y los núcleos de hielo. Las variaciones del campo magnético terrestre y de la circulación atmosférica pueden afectar la precipitación de radioisótopos mucho más que la actividad solar. Un registro más apropiado, a largo plazo, de la irradiación solar podría estar escondido en las rocas o los sedimentos de la Luna o de Marte.

Estudiar otros mundos podría ser la clave para comprender el nuestro.

El informe completo, denominado: "The Effects of Solar Variability on Earth's Climate" ("Los Efectos de la Variabilidad Solar sobre el Clima Terrestre"), puede consultarse (en idioma inglés) en la página de National Academies Press en:

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Créditos y Contactos
Funcionaria Responsable de NASA: Ruth Netting
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21 de Enero, 2013

LONDRES.- El aeropuerto londinense de Heathrow canceló el lunes el 10 por ciento de los vuelos debido a las malas condiciones del clima, un día después de que redujera su capacidad en un quinto, y dijo que los servicios podrían sufrir más demoras debido a la tormenta de nieve que se espera en la región.

Heathrow, la terminal aérea más ajetreada de Europa, indicó que había recortado de su cronograma del lunes alrededor de 130 vuelos, en su mayoría operados por British Airways de IAG, para permitir más espacio entre naves debido a la baja visibilidad.

"Muchos aeropuertos tienen capacidad ociosa suficiente para que sus aviones puedan ser espaciados más durante (jornadas) de baja visibilidad, sin causar demoras y cancelaciones. Dado que Heathrow opera casi a la totalidad de su capacidad, simplemente no hay espacio para reprogramar los vuelos demorados", explicó un portavoz de la principal terminal londinense.

El aeropuerto suspendió más de 250 vuelos el domingo y dijo que la decisión le había ayudado a operar con fluidez.

Según informó el servicio meteorológico británico, se esperan más tormentas de nieve para el lunes y martes.

La firma Ferrovial de Heathrow ha gastado 36 millones de libras esterlinas (57 millones de dólares) en actualizar sus equipos de invierno desde el 2010, año en que enfrentó duras críticas luego de que prácticamente cerrara por una nevada justo antes de Navidad. Actualmente cuenta con 130 vehículos limpianieve.

El segundo aeropuerto de Londres, Gatwick, indicó que estaba operando normalmente el lunes por la mañana, pero añadió que probablemente habría demoras y algunas cancelaciones debido a las condiciones climáticas adversas en todo Europa.

La terminal más pequeña Stansted señaló que estaba abierta y operativa pero que esperaba que ciertos vuelos de Ryanair se cancelaran durante el día.

East Midlands Airport, en el centro de Inglaterra, dijo que su única pista permanecería cerrada hasta más avanzado el lunes, mientras que City Airport -cerca del distrito financiero de Londres- reabrió luego de haber estado cerrada previamente en la mañana.

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La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ha fijado para mañana la alerta naranja por nevada en el centro de la Comunidad de Madrid. La Agencia prevé que caigan en la zona «Metropolitana y Henares» -entre los 500 y los 700 metros de altitud- hasta cinco centímetros de nieve. Pero de todas formas, Enrique Hernanz, jefe de Predicción Meteorológica de Digitalmeteo y «hombre del tiempo» de ABC.es, recuerda que «aunque nieve lo mismo en la misma cota, en la capital y en otro lugar de la provincia, es mucho más difícil que cuaje en la ciudad».

«Aunque nieve lo mismo que en otros puntos, es más difícil que cuaje en la ciudad»
Aemet espera que mañana la cota de nieve en la Península Ibérica se sitúe en los 300 y 600 metros en la mitad norte, los 500 y 900 en el centro y los 900 metros y los 1.200 en Andalucía. En concreto, la cota en la Comunidad de Madrid estará entre los 500 y los 800 metros, así es que en la capital, a unos 650 metros de altitud, caerán los primeros copos del año. La Agencia avisa de que con la alerta naranja existe un riesgo meteorológico importante, con fenómenos meteorológicos no habituales y cierto grado de peligro para las actividades usuales, y con la amarilla no existe riesgo meteorológico para la población en general, aunque sí para alguna actividad concreta.
Por otra parte, el cielo de la Comunidad de Madrid amanecerá poco nuboso, aumentando pronto a nuboso o muy nuboso. Se darán precipitaciones moderadas en la sierra, y débiles o localmente moderadas en el resto, donde serán menos probables en las horas centrales del día. Habrá nieblas en la sierra. Las temperaturas mínimas estarán en moderado descenso, y las máximas, sin cambios o en ligero descenso. Se registrarán heladas débiles en la sierra, y moderadas en zonas altas. Los vientos de componente oeste comenzarán el día siendo flojos, y posteriormente pasarán a ser moderados, con rachas fuertes o muy fuertes en el área de la sierra durante las horas centrales.

El resto del país
Aemet prevé para mañana vientos fuertes en muchas zonas del país, con rachas muy fuertes en el litoral gallego y en áreas de montaña. El cielo estará muy nuboso en la mitad noroeste peninsular, con lluvias débiles o localmente moderadas, más intensas en Galicia, que ocasionalmente podrían ir acompañadas de tormenta. A lo largo del día se irán extendiendo al resto de la Península Ibérica y a Baleares, menos probables y más débiles y dispersas cuanto más hacia el este, no esperándose que alcancen al litoral del levante, donde podría predominar el cielo poco nuboso. En Canarias, el cielo aparecerá nublado en el norte de las islas de mayor relieve, donde se registrarán lluvias débiles que no se descartan en otros puntos.ira primeros copos de nieve co alerta naranja

Las temperaturas evolucionarán, en general, en ligero descenso, y se registrarán heladas localmente moderadas en zonas del centro y norte peninsular. Los vientos serán moderados a fuertes del noreste en Canarias y de componente oeste en gran parte de la Península y Baleares, pudiendo alcanzar rachas muy fuertes en el litoral gallego y en áreas de montaña.

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Asturias mantiene hoy la alerta naranja por fenómenos costeros con viento del oeste de fuerza 7/ 8 con mar muy gruesa, mar de fondo del noroeste y olas de 5-6 metros, y amarilla por nieve en la suroccidental asturiana, la cordillera y los Picos de Europa.
Veinticinco provincias de doce comunidades autónomas están hoy en alerta naranja o amarilla por nieve, aludes, vientos y/o temporales costeros, informa la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) en su página web.
En Galicia, las provincias de A Coruña y Lugo están en alerta naranja (riesgo importante) por temporal costero con mar de fondo del noroeste y olas aumentando hasta los 5-6 metros, y en Orense y Lugo hay aviso amarillo (riesgo) por nevadas con una acumulación de 6 centímetros.
Cantabria está en alerta naranja por temporal costero con viento del oeste fuerza 7/8, mar muy gruesa y mar de fondo del noroeste con olas de 5 a 6 metros y en el País Vasco, Vizcaya y Guipúzcoa siguen en alerta naranja por vientos del oeste con fuerza 7/8 y mar de fondo del noroeste con olas entre 5/6 metros.
En Andalucía, las provincias de Almería y Jaén están en alerta amarilla por viento y nieve respectivamente, y en Aragón hay alerta amarilla por viento, aludes y nevadas.
Castilla y León tiene aviso amarillo por nevadas, Cataluña está también en alerta amarilla por aludes y vientos, y en Castilla-La Mancha la provincia de Albacete está en alerta por nevadas y viento.
Murcia, Melilla y la provincia de Castellón mantienen la alerta amarilla por viento y en la comunidad Foral de Navarra hay también alerta amarilla por nieve y aludes.
La Aemet avisa de que con la alerta naranja existe un riesgo meteorológico importante, fenómenos meteorológicos no habituales y con cierto grado de peligro para las actividades usuales, y con la amarilla no existe riesgo meteorológico para la población en general, aunque sí para alguna actividad concreta.
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El fuerte viento y la nieve perturban el tráfico en España
Madrid, 21 ene (EFE).- El temporal que azota España desde hace dos días, con ráfagas de viento de hasta 70 kilómetros por hora, crecidas de ríos, inundaciones y desprendimientos de tierra, ha provocado la interrupción del tráfico en algunas zonas del país por tierra, mar y aire.
Los puertos de montaña que unen la región norteña de Aragón con Francia están cerrados al tráfico, así como varias carreteras regionales.
El temporal, que arrecia con mas violencia en el centro de Europa, obligó a cancelar dieciséis vuelos en el barcelonés aeropuerto de El Prat (noreste), en su mayoría trayectos de conexión entre Barcelona y París, Fráncfort y Múnich.
Barajas, el aeropuerto que sirve a Madrid, canceló trece de los vuelos que había programados para hoy con destino a París, Londres y Fráncfort.
Por las fuertes precipitaciones de los últimos días, el caudal del río Miño (noroeste) subió cerca de dos metros en las últimas veinticuatro horas, lo que provocó importantes inundaciones a su paso por la ciudad de Lugo.
Las inundaciones del Ebro, el río más caudaloso de España, serán de larga duración y se espera que mantenga caudales altos durante los próximos días y una altura por encima de los siete metros.
Los desbordamientos de estos y otros ríos han inundado explotaciones agrícolas y cortado el paso en varias carreteras de diversas regiones españolas.
Los fuertes vientos del fin de semana, con rachas de hasta 100 kilómetros por hora, troncharon arboles y dañaron invernaderos y otras instalaciones agrícolas. EFE

Aeropuerto de Londres cancela más vuelos por nevadas Reuters -
"Muchos aeropuertos tienen capacidad ociosa suficiente en las pistas para que sus aviones puedan salir más espaciados durante (las jornadas) de baja visibilidad, sin causar demoras y cancelaciones. Dado que Heathrow opera casi a la totalidad de su capacidad, simplemente no hay espacio para reprogramar los vuelos demorados", explicó un portavoz de la terminal.
El aeropuerto suspendió más de 250 vuelos el domingo y dijo que la decisión le había ayudado a operar con fluidez.
British Airways dijo que cancelo cerca de 350 vuelos en total desde el viernes.
Según informó el servicio meteorológico británico, se esperan más tormentas de nieve y escasa visibilidad para Heathrow el lunes y martes, lo que incrementaría la posibilidad de nuevas cancelaciones.
Heathrow ha invertido 36 millones de libras esterlinas (57 millones de dólares) en actualizar sus equipos de invierno desde el 2010, año en que enfrentó duras críticas luego de que prácticamente cerrara por una nevada justo antes de Navidad. Actualmente, el aeropuerto cuenta con 130 vehículos para despejar la nieve.
El segundo aeropuerto de Londres, Gatwick, indicó que estaba operando normalmente el lunes por la mañana, pero añadió que probablemente habría demoras y algunas cancelaciones debido a las condiciones climáticas adversas en todo Europa.
Dos pasajeros griegos dijeron a Reuters que permanecerán varados en Gatwick por las próximas 24 horas después de que la tormenta retrasó sus trenes, por lo que perdieron su vuelo.
"No se preocupan por nosotros (...) No tenemos dinero para comer o comprar nada (...) no podemos llamar a casa. Veo a muchas personas que han perdido sus vuelos. Estamos tranquilos, pero molestos", dijo Georgina Kourousiakli, una psicóloga de 24 años.
La terminal más pequeña, Stansted, señaló que estaba abierta y operativa pero que esperaba que ciertos vuelos de Ryanair se cancelaran durante el día.
East Midlands Airport, en el centro de Inglaterra, dijo que su única pista permanecería cerrada hasta más avanzado el lunes, mientras que City Airport -cerca del distrito financiero de Londres- reabrió luego de haber estado cerrada previamente en la mañana.
Cancelan cientos de vuelos en Europa por frío Associated Press - AP -
Cancelan vuelos en aeropuerto de Fráncfort por nieve y granizo Reuters -
Vuelos y trenes cancelados en Bélgica tras una intensa nevada sgf/emm/mlg -
Inundaciones dejan 26 muertos en capital indonesia Associated Press - AP -
Aeropuerto de Heathrow cancela más vuelos por tormenta de nieve en Londres Reuters -
En cuatro días cae en Moscú más nieve de lo habitual en un mes aep/bsi/mcd - EFE -

La nieve podría volver a hundir a Reino Unido en recesión

LONDRES (Reuters) - Una fuerte ola de frío golpeó a negocios y viajeros en Reino Unido por cuarto día consecutivo el lunes, amenazando con una nueva caída en recesión sin precedentes que podría descarrilar aún más los planes económicos del Gobierno británico.
Muchos intentaban llegar a sus trabajos mientras que aerolíneas y operadoras de trenes lidiaban con la nieve y hielo, y unas 3.000 escuelas permanecían cerradas, obligando a padres a quedarse en casa para cuidar a sus hijos.
Las cifras esta semana mostrarían que la economía se volvió a encoger en el cuarto trimestre de 2012. Las pérdidas de días laborales debido a la nieve en las fábricas y la construcción, sumado a caídas en las ventas en tiendas, bares y restaurantes, podría también dar un rendimiento negativo en el primer trimestre de 2013.
Aunque la economía se recomponga luego, dejaría al Gobierno con la necesidad de disipar temores de un crecimiento lento muy entrado el año próximo, con elecciones previstas para el año siguiente.
"En momentos en que las minoristas ya están bajo presión, un clima adverso que aleja a la gente de las tiendas es una muy mala noticia", dijo Richard Dodd del Consorcio de Minoristas Británicos, un organismo que representa a las principales cadenas del país.
"Dicho eso, hubiera sido mucho peor si hubiera pasado en Navidad", dijo Dodd.
Minoristas y trabajadores de una desierta calle Oxford, el principal destino de compras del centro de Londres, dijeron que los negocios sufren el impacto del clima desde el viernes.
Jay Gordon, gerente de una peluquería a poca distancia de la calle principal dijo que la mitad de sus clientes habían hecho cancelaciones durante el fin de semana, con un coste de entre 30 y 100 libras por cabeza.
"El sábado, tuvimos 15 ausencias. Es una pérdida de ingresos", dijo Gordon.
Economistas dijeron que si bien los minoristas podrían reponer las ventas perdidas cuando los clientes vuelvan luego para comprar lo que hubieran comprado de todas formas, el impacto sobre la construcción y la manufactura es más difícil de aliviar rápidamente.
"Asumiendo que el cuarto trimestre sea tan sustancialmente negativo como tenemos ahora, casi seguro estaremos volviendo a una recesión" dijo Peter Spencer, principal asesor económico del 'think tank' Ernst and Young Item Club, a Reuters.
"Cuando la economía ya está rebotando por el suelo, una ola de clima adverso puede hundirla fácilmente en territorio negativo", dijo Spencer.

Ya era hora que se sintiera, y ahora que van ha hacer con lo del cambio climático? que van a inventar ahora para mantener la farsa? nos enfriamos y gracias a la produccion de CO2 nos hemos mantenido calentitos un buen rato, y ahora que eso no alcanza qué? aunado al desastre del derramamiento de petroleo en la corriente del golfo, que ha empezado a cortar la corriente calida que mantiene tibio el norte del planeta? Nos enfriamos acelaradamente, próxima era de hielo, falta ver cual es la magnitud ya que según los sabios, cada 10000 años es temporada de glaciación y han pasado 10500 desde la última .

¿Sabiaís que la tierra se está enfriando? mintieron con lo de el calentamiento global
No se trata de una mera hipótesis. Los principales organismos internacionales en materia de medición de temperaturas coinciden en un resultado sorprendente: a lo largo del pasado año se registró una caída espectacular de la temperatura media global, de entre 0,65 y 0,75 grados centígrados. De hecho, el planeta no se calienta desde 2002.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y eso que esa es del 2009

Las tratativas en Río+20 para llegar a un acuerdo entre naciones acerca del calentamiento global han vuelto a fracasar. Si bien se sospecha que los diferentes sectores de poder (sobre todo grandes complejos industriales y naciones con grandes emisiones de CO2) están librando una guerra informativa alrededor del tema, que el clima anda un poco loco es algo innegable.

Desde 2009, cuando estalló el llamado “climagate” previo a la cumbre climática en Copenahgue, el tema del cambio climático parece haber quedado frizado. Es que durante el “climagate” se conoció que científicos del IPCC manipulaban sus datos para justificar la teoría del cambio climático de origen antropogénico, esto es, que el calentamiento global es producido por la emisión de gases de fábricas instaladas por la humanidad y no por causas externas como podría ser la actividad solar.

El escándalo no llegó a masificarse y, aunque incluso llegó a hacer que el héroe anti calentamiento Al Gore, suspendiera su presentación en la capital danesa, la idea del cambio climático continúa presente y alimetando incluso teorías alarmistas: según los conspiracionistas, la intención de las elites es establecer un impuesto global a las emisiones de carbono para mantener a países en vías de desarrollo atados constantemente a la limitación “ecológica”, o sea, su imposibilidad de crecimiento estaría dada por su imposibilidad de pagar los impuestos al carbono.

La febril teoría se aleja bastante de las acusaciones de los ecologistas, que aseguran que los “negacionistas” o “escépticos” del calentamiento global de origen antropogénico son todos pagados por las grandes petroleras o por el conglomerado de empresas de energía. A la vez, los “ecologistas” no dudan en poner a los escépticos en la misma bolsa que los fanáticos religiosos, los homofóbicos y cualquier otra clase de ideología que se aleje de los cánones de lo politicamente correcto.

Sin embargo, a pesar de las peroratas tribuneras, existen estudios científicos y diferentes especialistas que insisten en que el cambio climático va camino a una glaciación, en lugar de un calentamiento.

Según Hubert H. Lamb, famoso metereólogo inglés conocido por sus estudios de la historia del clima, autor de Climate History and the modern world, estos son los 8 síntomas que en el pasado anunciaron próximo enfriamiento:

1.- Avance de hielo interior y del permafrost (hielo permanente de Groelandia) y de los Glaciares de Islanda, Noruega y Los Alpes.

La realidad dice que este fenómeno se está produciendo actualmente. Groelandia se enfría en general (Johanessen et al, 2005), aunque algunas zonas costeras sufran deshielo, algo natural antes de Glaciaciones, que se ha producido porque el deshielo corta la Corriente del Golfo. Los mayores glaciares de Islandia y Noruega crecen, los de los Alpes , menos, pero algunos sí como el Argentier, y los que pierden lo hacían en el XIX , como el Storbreen de Noruega o los de los Alpes. Cuando los glaciares de los alpes empiecen a crecer será síntoma de cercanía inminente o llegada de la edad de hielo, de momento este es el punto que menos se da, pero hay que decir que lo glaciares claves son los del Artico y Antártida y allí crecen los más grandes, como el Lambert, mayor del mundo, o el Logan y Hubbard , lo mayores de Canadá y Alaska.

2.- Extensión del hielo del mar Ártico en el Atlántico norte alrededor de Groelandia, impidiendo rutas de navegación.

Esto está ocurriendo en invierno , incluso en verano, una expedición de fundamentalistas carbónicos de Greenpeace hizo el ridiculo y tuvieron que ser rescatados en helicóptero, esto mismo ha ocurrido este año y otros veranos. La mayoría de las noticias de deshielo ártico son falsas: propaganda mediática, no realidad.

3.-Descenso de zonas desarboladas en las llanuras europeas y en las Rocosas, extensión de los pantanos en Europa y norte de Rusia, crecidas de ríos y aumento de frecuencia de corrimientos de Tierra.

Actualmente esto se está dando en muchas zonas claves de detección del cambio climático como Canadá o incluso España y resto de Europa.

4.- Aumento de la frecuencia de congelamiento de ríos y lagos.

Inglaterra, Canadá y los países nórdicos vienen registrando este fenómeno desde hace años, aunque aún no se ha llegado a una definición concluyente acerca deol mismo.

5.-Aumento de severidad de tormentas de viento e inundaciones marinas.

El calentón no tiene nada que ver ni el C02, es la glaciación-enfriamiento que llega.

6.- Malas cosechas y aumento de precios del trigo y el pan.

REALIDAD: algo que está ocurriendo en muchas zonas claves de detección del cambio climático: Norte de Europa o America y China. Patagonia en el hemisferio sur.

7.- Abandono de cultivos, viñedos y granjas.

REALIDAD: ocurre en algunas zonas de Canadá (Ontario) y otras partes del mundo

8.- Aumento de la incidencia de enfermedades y muerte en poblaciones animales y humanas.

Esa realidad se traduce en miles de muertos cada año por el frío en todo el mundo, no así por olas de calor. Cambios en las estaciones y migraciones animales, enigmáticas muertes por ejemplo de ballenas en todo el mundo, abejas o anfibios, que también se desorientan por los cambios de los polos magnéticos , típicos ante de una glaciación.

Condiciones pára una Era Glacial

Según Lawrence Hetch, uno de los primeros científicos en avisar de que ya estamos entrando en una nueva Era Glacial en la gran revista 21st Century Science & Tecnology (1994), dos son las condiciones básicas que se requieren para que se produzcan una Edad de Hielo:

1.- Una configuración de continentes que sitúe una gran porción de masa terrestre en regiones polares y extratopicales.

2.- Un clima en las altas latitudes caracterizado por inviernos húmedos, nivosos, seguidos de veranos lo bastante frescos que mantengan los avances ocurridos en el invierno previo. Las zonas de detección de la glaciación y cambio climático, según la teoría clásica de Köppen son Los Polos y Canadá, y países situados en lo más alto del hemisferio Norte( las fluctuaciones en el resto del mundo, como España, son secundarias: da igual que en España haga frío o calor, no significa nada).

Según los ciclos glaciales de Milankovitch, es por estos años cuando la tierra debería entrar en una nueva glaciación. Por eso el clima está loco y caótico en la actualidad, tal y como ocurrió en la glaciación de la Joven Dryas hace 12.000 años. Se producen glaciaciones cada 100.000 años más o menos y la última grande (La Glaciación Würm) se inició hace 115.000 años. Llegaría con mucho retraso.

Los interglaciales cálidos, periodo en el cual estamos ahora, duran unos 10.000 años de media y llevamos 11.600. Llega con retraso. De acuerdo a los ciclos solares de 150-200 años, ahora tocaría también un enfriamiento, también con retraso, ya que el Mínimo de Dalton ocurrió en 1790-1820. El nuevo ciclo solar de Schwabe o semiciclo magnético 24 de 11 años nos llevará a nuevos mínimos y, encima, vamos hacia El Doble Mínimo Solar de Gleissberg del 2030, por eso llevamos tantos meses sin manchas, lo mismo que ocurrió en 1666-1700 con el Mínimo de Maunder. El índice metereológico Vangenheim-Girs indica también un enfriamiento a partir del 2012.

La Tierra evoluciona a base de glaciaciones, en la prehistoria hubo glaciones neoproterozoicas que duraron millones de años y toda la Tierra se cubrió de nieve: esto fue clave para la producción de hierro en los óceanos, lo cual luego ayudó a crear la vida en la Tierra.

Los datos científicos reales y la historia del clima y los informes de la principal consultora del mundo , Market Research , y no la payasada de los modelitos informáticos especulativos del IPCC indican que el cambio climático se debe a que se acerca un enfriamiento o glaciación, no un calentón global. Esta glaciación ya tocaría y sería lógica , según los ciclos glaciales. Recordamos con Will Durant, el gran erudito de USA autor de la monumental Story of Civilization, que “la civilización es un interludio entre glaciaciones”:Una edad de hielo causará un cambio global en el cerebro -cada glaciación aumenta el hueso esfenoides del cerebro provocando su expansión- , la biología, las sociedad y la evolución y un Salto en la Historia hacia una Nueva Era, que coincidirá con el desplome del capitalismo y un nuevo paradigma socio-económico .

Concluyendo, un video de TVE de España da cuenta de las alertas acerca de el comienzo de una era glacial para el año 2014:

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La punta de la crecida llegará a Zaragoza en las últimas horas del día
Publicado 22-01-2013 por Arag?adio

Ampliar/Zoom
El Ebro ha anegado 400 hectáreas de Boquiñeni
La Confederación Hidrográfica del Ebro, organismo autónomo, adscrito al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, ha informado del aumento de caudal en el Eje del Ebro, desde Alagón hasta Mequinenza (Zaragoza). Los caudales máximos en Zaragoza, donde llegarán a las últimas horas del día de hoy, serán entorno a 1.800-1.900 metros cúbicos por segundo y se prevé, según las previsiones meteorológicas de lluvias débiles en parte de la cuenca, comiencen los próximos días una tendencia descendente progresiva.

Las lluvias registradas durante el pasado fin de semana, que se desplazaron hacia el Pirineo central y occidental, junto a la gestión ajustada de los embalses que han desempeñado una importante labor de laminación, reduciendo la aportación de caudales aguas abajo de los mismos, han permitido corregir a la baja la previsión inicial de caudales para el Eje del Ebro, convirtiendo una avenida extraordinaria de periodo de retorno de 10 años, en una avenida máxima ordinaria de periodo de retorno de 3 años.

Además, las previsiones meteorológicas para los próximos días, con lluvias débiles a moderadas en la mitad occidental del norte de la cuenca y en el sistema Ibérico riojano, hacen prever que la tendencia de caudal sea descendente en todos los afluentes del Ebro. En consecuencia, en el tramo bajo del Ebro los caudales se irán reduciendo progresivamente durante los próximos días.

En el Ebro, la crecida ha alcanzado a su paso por los pueblos ribereños situados aguas abajo de Castejón, entre 2.000 y 2.200 metros cúbicos por segundo. En estos momentos, la punta o máximo de caudal ha pasado por Pradilla y Boquiñeni y está llegando a Alagón, donde después, comenzará a descender muy lentamente.

Por otra parte, la previsión de lluvias débiles para las próximas tres jornadas permiten mantener los desembalses de Ullíbarri en 50-60 metros cúbicos por segundo, Yesa en 200 metros cúbicos por segundo hasta el final del día de hoy, que recuperará la explotación normal tras alcanzar el volumen de resguardo necesario y el Sistema Mequinenza-Ribarroja-Flix, en 1.150 metros cúbicos por segundo.

La Confederación Hidrográfica, como ya viene realizando, está en continuo seguimiento de la evolución meteorológica y de su conversión en caudales para mantener los avisos preceptivos a Protección Civil de cada Comunidad Autónoma y a las Delegaciones de Gobierno. También se mantiene contacto directo con los ayuntamientos ribereños y las Comunidades Autónomas afectadas por este episodio.

Las previsiones de caudal se actualizan a través de la página web del Organismo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] en el enlace Sistema SAIH, o en la página [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

La Dirección General de Protección Ciudadana, dependiente de la Consejería de Presidencia y Administraciones Públicas, ha decretado a las 13.00 horas de hoy la activación, en fase de alerta, del Plan Específico ante el Riesgo por Fenómenos Meteorológicos Adversos en Castilla-La Mancha (METEOCAM) en las cinco provincias de la región.

Las intensas nevadas que desde esta mañana sufren varias zonas de la comunidad autónoma; la existencia de varias carreteras con dificultades para su circulación debido a la nieve y el hielo, así como la alerta nivel amarillo por viento decretada por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) en las cinco provincias de la región, han aconsejado la activación del METEOCAM.

De esta manera, y hasta la activación del METEOCAM, el Servicio de Atención de Urgencias 1-1-2 ha recibido un total de 54 avisos debido a incidencias por nevadas, de las cuales, 30 se han producido en la provincia de Guadalajara, 21 en la de Cuenca y 3 en la de Toledo.

Hasta el momento no se han producido incidentes por vientos, aunque la Agencia Estatal de Meteorología tiene previsto decretar el nivel naranja para las comarcas de Alcaraz y Segura, en la provincia de Albacete, a partir de la medianoche de hoy, manteniéndose en vigor hasta las 6 horas de mañana día 23. En estas zonas se prevén rachas de vientos que pueden llegar a los 90 kilómetros por hora.

Con la puesta en marcha del METEOCAM en fase de alerta se realiza un seguimiento especial de las incidencias que, en esta ocasión, están causando las intensas nevadas y los fuertes vientos en diversas zonas de la comunidad autónoma. Las incidencias declaradas están siendo atendidas por los servicios ordinarios de respuesta.

Acción integral del Gobierno

La activación del METEOCAM se enmarca dentro de la acción integral del Gobierno regional para, de forma coordinada y mediante la optimización de recursos, ofrecer una respuesta planificada ante cualquier situación de emergencia.

Evite los desplazamientos por carretera, aún así, si tiene que viajar infórmese sobre el estado de la vía y la situación meteorológica. Revise los neumáticos, asegúrese de llenar el depósito de gasolina y de llevar cadenas.

Si queda atrapado por la nieve debe permanecer en el coche con el motor encendido y la calefacción puesta. Compruebe también que la salida del tubo de escape se encuentra libre para evitar que el humo no penetre en el interior del vehículo.

Por último, se recuerda que el número de teléfono del Centro Coordinador de Emergencias es el 1-1-2, a la vez que se invita a todos los ciudadanos a un uso racional del mismo.
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Alerta por fuertes tormentas y granizo


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russi escribió:Al menos 39 muertos en una avalancha en el suroeste de China

Al menos 39 personas han muerto tras una avalancha ocurrida hoy en la provincia china de Yunnan, en el suroeste del país, informó la agencia oficial Xinhua.

La agencia, que citó a las autoridades locales, indicó que el deslizamiento de tierras enterró los hogares de 16 familias en la aldea de Gaopo, en el condado de Zhenxiong.

El alud, que se produjo en torno a las 08.20 hora local (00.20 GMT), sepultó a alrededor de cuarenta personas, según los cálculos iniciales, y continúan las tareas de rescate para intentar localizar supervivientes y recuperar todos los cuerpos.

En las labores de rescate participan un millar de personas, mientras que las autoridades locales han enviado hacia la zona afectada material de auxilio como mantas y tiendas de campaña, indicó Xinhua.

"El alud, que arrojó varios centenares de miles de metros cúbicos de barro aguado sobre la aldea, enterró todas las casas del lugar y creó grandes dificultades para las tareas de rescate, a las que se suman las bajas temperaturas", indicó el líder de uno de los equipos de rescate, Sun Anfa, citado por la agencia oficial.

El condado de Zhengxiong es adyacente al de Yiliang, donde el pasado octubre murieron 19 personas, entre ellas 18 alumnos de una escuela primaria, en un alud similar.

[url=http://noticias.emisorasunidas.com/noticias/internacionales/menos-39-muertos-una-avalancha-suroeste-china

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Según informe no fue por mal tiempo parece que son otras las razones:

Sobrevivientes chinos de un derrumbe dicen que funcionarios encubrieron la verdad

Se cree que la explosión de una mina de carbón fue la causa del desastre en la provincia de Yunnan, y no el fundamento oficial de continuas lluvias y nieve

[justify]Los habitantes del suroeste de la provincia china de Yunnan exigen a las autoridades que vuelvan a investigar qué provocó el deslizamiento de tierra en el que murieron 46 personas de una aldea el pasado viernes, sugiriendo que la explosión de una mina de carbón cercana fuera la causa del desastre, en lugar de las fuertes lluvias.

Si las acusaciones de los aldeanos son verdaderas, el incidente sería otra marca negra en la industria de las minas de carbón de China –una de las industrias más mortíferas del mundo.

El pasado sábado, un equipo de respuesta especializado encargado por el gobierno local de Yunnan, una provincia montañosa y relativamente pobre, culpó del derrumbe a la lluvia y a la nieve, pero descartó que la explosión de una mina de carbón pudiera ser la causa, informaron los medios de comunicación estatales.

Esta semana, al menos 72 personas afectadas por el desastre de la aldea de Gaopo firmaron una petición para enviar a la Administración Estatal de Seguridad de las Minas de Carbón y al Ministerio de Tierras y Recursos Naturales, exigiendo otra investigación sobre la materia.

“¿Por qué los gobiernos locales en todos los niveles establecen que el incidente de Gaopo se debe a un desastre natural?” preguntó un campesino que habló con Radio Sonido de la Esperanza. “Debido a que las minas de carbón ocultan sus juegos sucios, todos los funcionarios obtienen ganancias de la minería, incluso los dirigentes de aldeas menores tienen sus coches, mientras que los aldeanos están en las garras de la pobreza”.

Un familiar de una de las víctimas, usando el alias de Zhao Yuanxin, dijo a La Gran Época que no había evidencias de que la nieve y las fuertes lluvias saturaran la pendiente, causando luego el deslizamiento de tierra. Antes del derrumbe, Zhao dijo que los aldeanos escucharon una fuerte explosión, vieron humo negro saliendo de la cima de una montaña próxima y notaron un agujero en forma de U a un lado de la misma. Grandes cantidades de tierra y rocas se desprendieron del hueco.

“Los expertos dicen que la lluvia continua y la nieve causaron el accidente”, dijo Zhao. “Eso no es cierto. Solo hubo una fina capa de nieve durante dos días [hasta que se produjo el derrumbe]. Incluso la tormenta de nieve de 50 días que tuvo lugar en 2008 no causó derrumbes. Nuestros abuelos y padres no recuerdan nada parecido en el pasado”.

Zhao afirmó que los investigadores de Yunnan no llevaron a cabo una “investigación exhaustiva” antes de descartar que la explosión de una mina de carbón pudiera ser la causa del desprendimiento.

“No vamos a creer en una conclusión tan apresurada”, dijo Zhao. “Zhenxiong County Coal Industry Co., Ltd. maneja muchas minas de carbón en Gaopo, que están estériles y vacías. Asimismo, no dio ninguna explicación razonable de la explosión”.

Otro aldeano de Gaopo, usando el alias de Zhao Min, dijo que también escuchó una gran explosión antes del desastre. “Tal vez ocurrió una explosión de gas subterránea. De otra forma, ¿Qué más podría expulsar una cantidad tan grande de rocas y escombros?”

En los últimos años, China se volvió cada vez más dependiente de la energía del carbón para alimentar su auge económico, convirtiéndose en el mayor consumidor a nivel mundial de recursos energéticos. Pero el ascenso del carbón es la causa de grandes problemas, entre los que se incluyen la destrucción ambiental y los frecuentes desastres mineros.

En 2011, alrededor de 2.000 trabajadores del carbón murieron a causa de incidentes relacionados con la minería, generalmente vinculados a explosiones.

El investigador, Jiang Xingwu, también contó a Jinghua Times que su equipo en realidad no estuvo ingresando en las minas durante las investigaciones previas a la elaboración del informe.

Agregando credibilidad a las denuncias de los pobladores, el informe de un minero que se hace llamar Wang Xiang, que trabajó en minas próximas a Gaopo por cinco años y “conoce todo tipo de detalles acerca de lo que allí ocurre”, dijo estar “absolutamente seguro” de que “el derrumbe ocurrió en una mina vacía”, de acuerdo a una entrevista que concedió a Beijing News. “Originalmente allí había carbón, en ese entonces se extrajo todo”.

El derrumbe y su aparente encubrimiento fueron condenados en los blogs chinos.

El usuario de Sina Weibo “Wang Wanshou”, de la cercana ciudad de Zhaotong, dice que es evidente que “esto no es un desastre [natural]”. Y añade: “Los escombros se deslizaron hacia abajo desde la cima de la montaña… por aquellos que murieron, exigimos la verdad”.

El blogger “Tian Yingjun” llamó a las autoridades locales a revelar la causa del derrumbe.

“¡Por favor no entierren la verdad junto a los muertos!”, declaró Tian. “Los cadáveres pueden ser cremados, pero la verdad no puede ser sepultada”.[/justify]
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