EEUU se prepara para la mayor tormenta solar del siglo

Campaña "Ruleta Rusa" (Una posibilidad entre ocho, 12%).

¿Jugarías a la ruleta rusa tu vida o la de los tuyos con este Harrington de 8 disparos?.

¿Y por qué hacerlo con esto?

El riesgo de tormenta solar extrema está siendo revisado hasta un 12% en estos años.
Una posibilidad entre ocho de que se repita el mayor evento solar de la historia.
No te la juegues. Que los tuyos no se la jueguen.
Practica la prevención.
Observatorio del Clima Espacial
(https://www.facebook.com/ClimaEspacial).

Proponen utilizar los aeropuertos cerrados como centros logísticos para grandes emergencias
La Asociación Española de Protección Civil para los Eventos Climáticos
Severos propone al Gobierno la posible reutilización de dos de los
cuatro aeropuertos actualmente cerrados, el de Ciudad Real y el de
Castellón, para mejorar la protección civil ante grandes catástrofes.

nuevatribuna.es | |
01 Febrero 2012 - 13:25 h.



(Ubicación de los aeropuertos cerrados de Ciudad Real y Castellón. En blanco otros
aeropuertos en situación crítica: Badajoz, Burgos, León y Huesca).

La Asociación Española de Protección Civil para los Eventos Climáticos Severos presentó
ayer, 31 de enero, a la Presidencia del Gobierno de España un estudio,
al que ha tenido acceso Nueva Tribuna, sobre la posible reutilización de
dos de los cuatro aeropuertos actualmente cerrados (Badajoz, Ciudad
Real, Castellón y Huesca) para reconvertirlos en Centros Logísticos para
Grandes Emergencias.

La propuesta presentada abarcaría en concreto a los aeropuertos cerrados de Ciudad Real -aeropuerto de "Don Quijote"- y el aeropuerto de Castellón -aeropuerto "Costa Azahar"-.
En el caso de Castellón y Ciudad Real hablamos, en cambio, de situaciones de cierre consumadas
Así, la asociación española ha planteado para nuestro país medidas
como las ya recogidas por la Comisión Oficial de Investigación para el
riesgo EMP del Parlamento Británico -pulso electromagnético por sus
siglas en inglés– en su reciente informe de noviembre (“Developing
Threats to Electronic Infraestructure”) donde se abordaba la puesta en
marcha de distintos "centros regionales con suministros para la
población" para caso de gran emergencia; en parecidos términos de
asistencia también recogida, de hecho, en otros informes previos como el
del Ejército de los EEUU (“In the Dark. Military Planning for a
Catastrophic Critical Infrastructure Event"), la OCDE y otros organismos
internacionales.

Centros de asistencia con validez en todo caso, destacan desde la
asociación, útiles también respecto de cualquier otra posible gran
catástrofe, nacional o internacional, que pueda tener un amplio alcance
entre la población a asistir, como las cada vez más asociadas al cambio
climático en desarrollo".

Ello con independencia del envío coordinado a una determinada región
española afectada de modo único, o al rápido envío internacional, desde
uno u otro "centro logístico de emergencias", o desde ambos, ante
grandes catástrofes internacionales. Tambien en este sentido contar por
adelantado con dichos suministros básicos de reacción en gran cantidad,
supondría el ahorro de las siempre cruciales primeras horas de su
adquisición y preparación.
¿Cuánto vale el beneficio social de un centro logístico para grandes emergencias que pueda hacer llegar rápidamente medios de potabilización,comida, o tiendas, a miles de familias que lo pueda necesitar en medio de una gran emergencia nacional que nos pudiese sorprender?
“Haciendo de la necesidad virtud, con sentido pragmático, podemos
obtener una alta rentabilidad en términos de incremento de la seguridad
colectiva allí donde la rentabilidad comercial ha fallado, y no nos
parece creíble que en el corto-medio plazo la administración del Estado
vaya a tener capacidad de resolver la situación de ambos aeropuertos,
cuando también se encuentran sobre la mesa el futuro de aeropuertos
necesitados de ayuda como el de Huesca o Badajoz, también cerrados y sin
ningún vuelo hoy, o como los de Burgos o León, aunque en éstos últimos
casos, al menos, está previsto que siga aterrizando algún avión. En el
caso de Castellón y Ciudad Real hablamos, en cambio, de situaciones de
cierre consumadas”.

Para la asociación la conclusión es clara. “En vez de dejarlos
cerrados sin más, ¿cuánto vale el beneficio social de un centro
logístico para grandes emergencias que pueda hacer llegar rápidamente
medios de potabilización, comida, o tiendas, a miles de familias que lo
pueda necesitar en medio de una gran emergencia nacional que nos pudiese
sorprender?”.

“Mientras en Reino Unido se ha suscitado la posibilidad de construir y
dotar distintos centros regionales, la paradoja es que en España esos
centros logísticos ya no los habrían construido, sin pretenderlo, en la
forma de grandes infraestructuras disponibles y hoy en desuso, y ahora
sólo tendríamos que darnos cuenta de ello mismo y dotarlas adecuadamente
con suministros” han señalado desde la asociación.
Las infraestructuras fallidas ya están construidas y operativas y han costado al erario público casi 700 millones de euros
“Sólo que aquí las enormes superficies de almacenaje de los
suministros de asistencia a la población, como los 6000m2 del aeropuerto
Don Quijote de Ciudad Real llevarían ya incorporadas, de serie,
valiosas pistas de aterrizaje, aptas para todo tipo de aviones de carga y
directamente libres y disponibles, además de helipuerto para
helicópteros potenciando la accesibilidad a zonas afectadas, hangares y
excelentes vías de comunicación de alta capacidad por tren y carretera,
ya construidas e imprescindibles en proporción al volumen de recursos
logísticos que habría que movilizar llegado el caso”.

“Ciertamente reutilizar infraestructuras no es lo ideal”, prosiguen,
“pero la realidad es que ambas infraestructuras fallidas ya están
construidas y operativas y nos han costado al erario público casi 700
millones de euros que no parece razonable dejar en desuso sin más. De
modo que, a nuestro juicio, ahora podemos optar entre dejarlas cerradas
como un puro desperdicio - y que se vayan deteriorando además poco a
poco con el agravante de la situación de los 50 puestos de trabajo
asociados -, o podemos plantearnos su reenfoque y aprovechamiento útil,
como parte de una planificación más amplia; hacer de la necesidad virtud
para dar un paso adelante en la vanguardia de la prevención
internacional del EMP, en el mismo sentido que está haciendo el Reino
Unido, o EEUU con la nueva Directiva presidencial 8 de Barack Obama y
todo su nuevo sistema nacional de protección civil. Pero también en el
sentido de la nueva estrategia de Naciones Unidas para la reducción de
los efectos de las grandes catástrofes, sin ir más lejos”, recalcan.

En concreto proponen que por apenas un 2% más de lo que ya han
costado tales infraestructuras (14 millones de euros) se podría dotar
ambos aeropuertos de determinados suministros básicos de asistencia
directa a la población en gran cantidad, tornándolos en nuevos
"depósitos de almacenaje" a modo de “reserva estratégica nacional
permanente”, rápidamente movilizable y distribuible a los 50 aeropuertos
restantes distribuidos por todo el territorio, aprovechando sus grandes
pistas y el hecho de haber sido diseñadas, precisamente, como grandes
infraestructuras logísticas de mercancías, aunque su objetivo inicial
fuese el comercial.

Plantean al Ejecutivo la adquisición de una reserva de elementos básicos de asistencia para su distribución entre la población

Así, en cuanto a los suministros en sí, han planteado al Ejecutivo la
adquisición de una reserva de elementos básicos de asistencia para su
distribución entre la población llegado el caso que cubriría desde
dispositivos de potabilización de eficacia probada como los "life straw"
– de los distribuidos por Naciones Unidas en grandes catástrofes como
Haití y que rondan el euro la unidad –, uno de los aspectos en los que
más han hecho hincapié, a un acopio de raciones humanitarias no
perecederas y de larga conservación, o complementos alimentarios no
refrigerados de alto poder nutritivo como el alga espirulina platensis,
también utilizada por Naciones Unidas en hambrunas y crisis
humanitarias; pero también otros como antibióticos y medicamentos
esenciales, mantas de emergencia, tiendas de campaña, sistemas de
asistencia médica en emergencias, sistemas de letrina, etc.

(Junto a otros dispositivos la Asociación ha propuesto la compra por
parte del Estado de un millón de unidades para su distribución a la
población llegado el caso, a un euro y medio por unidad, cada una de
ellas tiene una capacidad de potabilizar agua segura para el consumo de
una familia extendida durante más de 3 meses). "Los elementos propios de
asistencia humanitaria ante una hipotizable gran emergencia de amplio
impacto" señalan.

El aeropuerto de Ciudad Real podría servir para reforzar Madrid y el
Centro-Sur peninsular pero también Ceuta, Melilla y las Islas
Canarias, mientras que desde el aeropuerto de Castellón, o el de Huesca
en su defecto, se tendría al alcance de forma casi inmediata Barcelona y
todo el levante español así como las Baleares y la franja norte
peninsular hasta Galicia

Y como pieza de cierre, la previsión de suficientes medios de
autoabastecimiento eléctrico autónomo de ambas instalaciones
independientemente de la red para garantizar su funcionamiento
indefinido, así como la realización de pequeñas adaptaciones para dotar
de protección EMP los propios hangares y almacenes donde quedasen
albergados los medios de transporte y distribución, y los medios
electrónicos críticos - como sistemas de bombeo o medios básicos de
radio a distribuir para reestablecer las comunicaciones-, de la reserva
nacional; todo ello pensando, en particular, en la prevención del efecto
de los componentes E1 y E2 de un posible EMP de origen artificial.

En cuanto a la selección de ambos aeropuertos, señalan en su
propuesta, se plantea el uso de dos ubicaciones distintas como es propio
en el diseño de sistemas de emergencia para caso de afectación de uno
de ambos, proponiendo un reparto zonal para caso de emergencia y, en
particular, proponen que el aeropuerto de Ciudad Real podría servir para
reforzar logísticamente con gran rapidez Madrid y el Centro-Sur
peninsular pero también para atender Ceuta, Melilla y las Islas
Canarias, mientras que desde el aeropuerto de Castellón, o el de huesca
en su defecto, se tendría al alcance de forma casi inmediata Barcelona y
todo el levante español densamente poblado así como las Baleares y
desde el mismo se podría dar mejor servicio también a la franja norte
peninsular hasta Galicia.



(Aeropuerto de Ciudad Real, "De Don Quijote", a vista de
pájaro, con una pista de aterrizaje de 4000 metros, apta para todo tipo
de aeronaves da carga)



(Aeropuerto de Castellón , "Costa Azahar", a vista de pájaro, con 2700 metros de pista de aterrizaje disponibles).

Ello con independencia del envío coordinado a una determinada región
española afectada de modo único, o al rápido envío internacional, desde
uno u otro "centro logístico de emergencias", o desde ambos, ante
grandes catástrofes internacionales. Tambien en este sentido contar por
adelantado con dichos suministros básicos de reacción en gran cantidad,
supondría el ahorro de las siempre cruciales primeras horas de su
adquisición y preparación.

“Haciendo de la necesidad virtud, con sentido pragmático, podemos
obtener una alta rentabilidad en términos de incremento de la seguridad
colectiva allí donde la rentabilidad comercial ha fallado, y no nos
parece creíble que en el corto-medio plazo la administración del Estado
vaya a tener capacidad de resolver la situación de ambos aeropuertos,
cuando también se encuentran sobre la mesa el futuro de aeropuertos
necesitados de ayuda como el de Huesca
o Badajoz, también cerrados y sin ningún vuelo hoy, o como los de
Burgos o León, aunque en éstos últimos casos, al menos, está previsto
que siga aterrizando algún avión.

En el caso de Castellón y Ciudad Real hablamos, en cambio, de situaciones de cierre consumadas”.

Para la asociación la conclusión es clara. “En vez de dejarlos
cerrados sin más, ¿cuánto vale el beneficio social de un centro
logístico para grandes emergencias que pueda hacer llegar rápidamente
medios de potabilización, comida, o tiendas, a miles de familias que lo
pueda necesitar en medio de una gran emergencia nacional que nos pudiese
sorprender?”.

Es increible la cantidad de informacion que se puede llegar aportar entre todos. Gracias

Son "físicamente imposibles"
La NASA descarta llamaradas solares asesinas en 2012

MADRID, 10 Nov. (EUROPA PRESS) -

Dada la necesidad legítima de proteger a
la Tierra de las formas más intensas del clima espacial - grandes
descargas de energía electromagnética y de partículas que pueden ser
desencadenas por el sol - a algunas personas les preocupa que una
gigantesca "llamarada solar asesina" pueda lanzar la energía suficiente
como para destruir la Tierra. Citando el hecho preciso de que la
actividad solar sufre actualmente un aumento gradual de nivel en su
ciclo de 11 años, hay quienes creen que en 2012 podría producir un hecho
de este tipo.

Pero, en un comunicado, la NASA ha precisado que este mismo
ciclo solar ha ocurrido durante milenios. Cualquier persona mayor de 11
años de edad ya ha vivido un máximo solar sin daño. Además, el próximo
máximo solar se prevé que ocurrirá a finales de 2013 o principios de
2014, no en 2012. Lo más importante, sin embargo, es simplemente que no
hay suficiente energía en el sol para enviar una bola de fuego asesina
para destruir la Tierra.

Esto no quiere decir que el clima espacial no pueda afectar a
nuestro planeta. El calor explosivo de una llamarada solar no puede
recorrer todo el camino que dista hasta nuestro mundo, pero la radiación
electromagnética y las partículas energéticas ciertamente pueden. Las
llamaradas solares pueden alterar temporalmente la atmósfera superior
provocando interrupciones en la transmisión de señales de, por ejemplo,
un satélite GPS.

Otro de los fenómenos producidos por el sol podría ser aún más
perjudicial, destaca la agencia espacial estadounidense. Conocida como
una eyección de masa coronal (CME), estas explosiones solares impulsan
explosiones de partículas y de las fluctuaciones electromagnéticas en la
atmósfera de la Tierra. Esas fluctuaciones pueden inducir oscilaciones
en la electricidad que podrían afectar a los transformadores en las
redes eléctricas. Las artículas de las CME también pueden causar
problemas con la electrónica a bordo de satélites e interrumpir sus
sistemas.

En un mundo cada vez más tecnológico, donde casi todo el mundo
usa teléfonos móviles y el GPS controla, no solo las rutas de los
automóviles, sino también la navegación aérea y los relojes
extremadamente precisos que rigen las transacciones financieras, el
clima espacial es un asunto serio.

Pero es un problema parecido a los huracanes en el sentido de
que uno puede protegerse con información anticipada y precauciones
adecuadas. Los científicos son ya capaces de avisar de alteraciones
solares con potencial efecto en el clima espacial en el entorno
terrestre. Pero, ni en el peor escenario, las llamaradas del sol no son
físicamente capaces de destruir la Tierr, subraya la NASA.



Síguenos en Twitter:

@ep_ciencia

Seria bueno dar a conocer informacion util en todas las redes sociales, esta mala noticia la sabiamos ya hace buen tiempo y muchos lo tomaron a la ligera, hagamos listas de productos y alimentos q se nesecitará en los tiempos dificiles y irnos acostumbrando a la idea q todo cambiará, q nada volverá a ser igual.

Una tormenta solar o Geomagnética es una perturbación temporal de la
magnetosfera terrestre. Asociada a una eyección de masa coronal (CME su
abreviatura en inglés), un agujero en la corona o una llamarada solar,
es una onda de choque de viento solar que llega unas cuantas horas
después del suceso. Esto solamente ocurre si la onda de choque viaja con
destino hacia la Tierra. La presión del viento solar sobre la
magnetosfera aumentará o disminuirá en función de la actividad solar. La
presión del viento solar modifica las corrientes eléctricas en la
ionosfera. Las tormentas magnéticas pueden duran muchas horas, pero
también pueden prolongarse varios días o meses!...


Las etapas de una tormenta solar son tres:


Erupción solar, Tormenta de radiación y CME (eyección de masa coronal)


Erupción solar:


La primera etapa, que puede romper las comunicaciones. Tarda 8 min.
en llegar. Además, hace que la atmósfera aumente su tamaño hasta las
órbitas de los satélites, altere sus orbitas y haga que estos caigan a
tierra.


Tormenta de Radiación:


Consiste en un "bombardeo" de radiación contra la Tierra. Esta puede freír los circuitos
eléctricos y atacar a las personas con distintas y muy nocivas
radiaciones (UV, Gamma, Rayos X, etc.). En la Tierra estamos
relativamente protegidos gracias a los efectos combinados de la
Atmósfera y la Magnetosfera. Debido a esto, sólo afecta a los
astronautas que no estén a salvo fuera de sus naves.


Eyección de masa coronal (CME):


La onda más peligrosa, ya que daña a los satélites y a los
transformadores eléctricos del planeta por los que pase electricidad.
Daña las comunicaciones en todo el planeta. Tiene campo magnético: si
está orientada al norte, rebotará inofensivamente en la magnetosfera; si
está orientada hacia el sur, causaría una catástrofe global, por los
daños que ocasionaría.

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Gracias por la información pablitodelmar
xD no tengo un traje espacial! pero si algo llega a pasar lo tomaré en cuenta

aztecaguerrera escribió:Gracias por la información pablitodelmar
xD no tengo un traje espacial! pero si algo llega a pasar lo tomaré en cuenta

Gracias a vos aztecaguerrera, anda viendo precios y comentame ja ja

Hola, acerca de lo que estaban hablando de guardar en cuanto a alimentos, agua, medicamentos, etc. Yo agregaria tener tambien preparada una mochila de supervivencia ( preferentemente 1 por cada integrante de la familia) porque de acuerdo a la magnitud de la tormenta, lo mas probable sera que tengamos que abandonar nuestros hogares, principalmente aquellos que vivamos en ciudades grandes, porque todo se tornaria un descontrol por la falta de agua, alimento, energia e higiene; de manera que tal como lo indica la nasa seria importante que cada uno de Uds, se arme un plan de contingencia junto a sus familias.

El Gobierno británico alerta de un 50% de posibilidades de tormenta solar Carrington

Aunque también afectaría a España, por el momento únicamente Protección Civil de Extremadura ha formulado recomendaciones a la población.

El principal problema es que una posible repetición de un evento Carrington, que es el mayor evento solar conocido por el hombre, alcanzaría Madrid, como ya se tiene constancia por las crónicas de 1859, con descripciones de auroras sobre la Gran Vía

El Gobierno del Reino Unido ha hecho público la actualización de su "National Risk Register of Civil Emergencies", cuya finalidad es ofrecer una referencia a la población sobre los principales riesgos a los que está expuesto el país, de modo que puedan adoptar mejores medidas preventivas en sus hogares y vecindarios.

El documento que vertebra toda la prevención de riesgos, elaborado con la participación de Protección Civil, del gabinete Científico para emergencias, seguridad nacional y otros selectos estamentos y que, una vez sancionado, es inmediatamente tomado como referencia en aquel país.

Y la principal actualización de dicha lista pública ha sido la inclusión de los riesgos del "clima espacial", la toma en consideración de un posible evento solar Carrington como el ya producido en 1859 y que, estiman las autoridades de aquel país, existe entre un 5% y un 50% de posibilidades de que se repita en algún momento de los próximos 5 años.

Lo que concuerda, además, con la reciente inclusión de dicho mismo riesgo por parte del gobierno Obama en los EEUU en la nueva lista de "riesgos nacionales" formulada al amparo de la nueva Directiva 8 para la prevención de emergencias nacionales.

Para el Observatorio del Clima Espacial, se trata de un importante documento que debería ser examinado con todo detenimiento en nuestro país en atención a varias razones.

En primer lugar en cuanto a la elevación del concreto escenario de referencia para el gobierno británico, que pasa a ser ya, formalmente, un "evento Carrington" cuando hasta ahora los trabajos y comparecencias parlamentarias en aquel país apuntaban a un evento grave pero de menor dimensión, tipo 1921. "El principal problema es que una posible repetición de un evento Carrington, que es el mayor evento solar conocido por el hombre, alcanzaría Madrid, como ya se tiene constancia por las crónicas de 1859, con descripciones de auroras sobre la Gran Vía".

En segundo lugar el documento gubernamental eleva expresamente el reconocimiento de probabilidad del "1%" inicial dado hace tan solo unos meses a una nueva horquilla que iría del "5% al 50%" de "probabilidad de que se repita en los próximos 5 años" según el documento, situandolo entre los denominados riesgos prioritarios.

"Por mucho que quepa pensar, y desear, que la probabilidad esté más cerca del 5% que del 50%, es ya un hecho de gran relevancia que el Gobierno del Reino Unido realice abiertamente una tal estimación, la mitad de ese porcentaje, un 25% de Carrington, ya sería inaceptable" dada la escala de ese tipo de fenómenos; de hecho hace poco el Space Weather Journal of Research ya elevaba el riesgo hasta un 12%, y ello ya resultaba una advertencia a estudiar con toda atención".

En tercer lugar "el documento realiza una referencia a distintas medidas concretas que llevan ya meses adoptándose en aquel país con la máxima implicación de distintos Ministerios y departamentos gubernamentales mientras que España los informes y documentos de las principales instancias internacionales llevan meses durmiendo el sueño de los justos".

"De modo que lo mejor que podemos hacer es esperar que el Gobierno del Reino Unido y otros 13 gobiernos europeos más - Francia, Portugal, Alemania, Paises Bajos, Italia, Islandia, Suecia, Eslovenia, Albania, Croacia, Estonia, Bulgaria y Polonia - el Gobierno de los EEUU, Canadá, Israel, Japón, la OCDE, la NASA, laComisión Europea, la Organización Meteorológica Mundial o aseguradoras mundiales como Allianz o LLOYD's se equivoquen en su estimación, o que no se cumpla el porcentaje de riesgo, porque en España, hasta el momento, por carecer carecemos hasta de un plan nacional, a pesar de los reiterados llamamientos, y lo poco que se ha hecho ha sido más por compromiso y dedicación que por asunción de la debida responsabilidad de Estado. La única excepción hasta la fecha ha sido la Protección Civil de Extremadura".

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Y esta foto está tomada de la Página web oficial de la conocida
"Luftwaffe" alemana; en nuestra siguiente nota informaremos de los
preparativos que está tomando el ejército del aire alemán para
garantizar las comunicaciones de las fuerzas del Estado en caso de
evento severo del clima espacial: están ultimando un Centro de
comunicaciones estratégicas con protección anti EMP que garantice la
coordinación del ejército y fuerzas de
seguridad del Estado Alemán, tal y como se anticipaba en febrero de este
mismo año el informe de Protección Civil España "Análisis de las
medidas de prevención ante el riesgo natural de “tormenta solar” en el
plano internacional: Fundamentos para una nueva estrategia de intervención española".

Como en EEUU o Reino Unido las naciones más desarrolladas del planeta están adoptando lógicas medidas
preventivas para la protección de la seguridad nacional, y que permitan algún tipo de gestión de la situación, de llegar a producirse.


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Hola a todos...quiero compartirles algo...

Tengo 1 hijo de 11 años que ha tenido 2 sueños que a mi forma de ver son premonitorios, en el segundo me dijo q estabamos (toda la familia) a la orilla del mar, pero que el mar estaba seco, no había agua...y que estabamos orando pq venía una llamarada del Sol y que el claramente vió como se acercaba la llamarada q venia del sol pero q sorprendentemente no nos quemaba, solo nos ardía un poco la piel, pero al mirar hacía la ciudad la veía todo destruida...pero a las personas no les pasaba nada, tan solo un ardor de piel como cuando va uno a la playa.



Saludines