16 murieron y 17 están desaparecidos al encallar el crucero Concordia

Al menos tres muertos y 70 desaparecidos al encallar un crucero en Italia - 12 españoles viajaban a bordo
El 'Costa Concordia' había zarpado de Savona para un periplo por el Mediterráneo


Era la primera cena a bordo. A las 21.30 del viernes, los 3.200 pasajeros y 1.000 tripulantes del Costa Concordia, un buque que había zarpado dos horas antes del puerto de Civitavecchia -a 80 kilómetros al noroeste de Roma- para realizar un crucero por el Mediterráneo, sintieron un fuerte impacto, un apagón momentáneo y el estruendo de los platos al caer. La voz del capitán -según el testimonio de Luciano Castro, uno de los supervivientes- intentó tranquilizarlos a través de los altavoces: “Solo se trata de un problema eléctrico”. Pero enseguida llegó una nueva orden: “Por precaución, diríjanse a los botes salvavidas”.

A partir de ese momento, según Mara Parmegiani, otra de las pasajeras, “se vivieron escenas propias del Titanic”. Afortunadamente, en esta ocasión el naufragio se produjo justo enfrente de la isla de Giglio, en el archipiélago de Toscana, y un buen número de pequeñas embarcaciones se acercaron enseguida para ayudar. Aun así, al menos tres pasajeros murieron -aunque hay versiones que hablan de seis fallecidos- y otros 14 sufrieron heridas de consideración. La Capitanía italiana ha confirmado que hay al menos 70 desaparecidos.

Según datos de la naviera, a bordo viajaban 188 españoles, siete de ellos tripulantes, y que, en principio, están todos a salvo. Previamente, el consulado español en Roma había informado a Efe de que en el crucero viajaban al menos 12 españoles.


A las dos de la madrugada, y mientras el barco seguía escorándose sobre el flanco de estribor, todavía quedaban entre 200 y 300 pasajeros esperando ser rescatados. Entre ellos, un buen número de niños. Según los testimonios recogidos por varios medios italianos, algo falló durante la evacuación pese a que el barco estaba encallado a un tiro de piedra de la isla de Giglio.

El armador -la compañía de cruceros Costa- emitió una primera justificación: “La posición de la nave está convirtiendo en extremadamente dificultosas las últimas operaciones de desembarco”. Mientras, en la isla, la población -unos 1.500 habitantes- se afanaba por socorrer a unos náufragos que casi los triplicaban en número.

La iglesia, el asilo de la parroquia, casas particulares y hasta el hotel Bahamas, que estaba cerrado por tratarse de temporada baja, puso sus habitaciones a disposición de los supervivientes. No solo muertos de miedo, sino también de frío: “Cuando el incidente, estábamos en la cena, y no teníamos mucha ropa encima. Y por supuesto no nos dio tiempo de abrigarnos…”, explica Parmegiani.

El Costa Concordia se dirigía al puerto de Savona (norte de Italia), y desde allí tenía previsto hacer escala en Palermo (Sicilia), Cagliari (Cerdeña), Palma de Mallorca, Barcelona y Marsella antes de volver a Civitavecchia.

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Un total de 177 españoles y 107 latinoamericanos viajaban en barco italiano

Roma, 14 ene (EFE).- Un total de 177 españoles, 107 latinoamericanos y un andorrano viajaban en el crucero que naufragó en aguas de la isla italiana de Giglio, en el que han fallecido al menos tres personas y 14 han resultado heridas, informó hoy la compañía naviera "Costa Cruceros", propietaria del barco.

En el "Costa Concordia", nombre de la nave que naufragó esta pasada noche cuando se dirigía desde el puerto de Civitavecchia, a unos 70 kilómetros al norte de Roma, al norteño de Savona, viajaban 4.229 personas, 3.209 de ellas pasajeros.

De los pasajeros, 989 son italianos, 569 alemanes, 462 franceses, 177 españoles y 129 estadounidenses, 127 croatas, 108 rusos, 74 austríacos, 69 suizos, 46 brasileños, 46 japoneses, 42 holandeses, 33 ucranianos, 30 coreanos, 20 rumanos, 26 de Hong Kong, 25 británicos, 21 australianos, 17 argentinos, 13 taiwaneses, 12 canadienses, 12 chinos, 11 portugueses, 10 colombianos, 10 chilenos y 9 turcos.

También viajaban ocho belgas, ocho israelíes, nueve kazajos, ocho peruanos, ocho polacos, seis moldavos, seis nepalíes, cinco suecos, cinco venezolanos, cuatro daneses, cuatro dominicanos, cuatro serbios, cuadro sudafricanos y cuatro de Antillas holandesas.

Asimismo, tres bielorrusos, tres griegos, tres húngaros, tres iraníes, tres irlandeses, tres macedonios, dos albaneses, dos cubanos, dos argelinos, dos ecuatorianos, dos mexicanos, dos finlandeses, uno de Andorra, un búlgaro, un bosnio, un checo, un indio, un marroquí, un noruego, un neozelandés, un filipino y un uruguayo.

Personal diplomático español en Italia, por otra parte, se desplazó hoy a Porto Santo Stefano, a unos 180 kilómetros al norte de Roma, para seguir la situación de los españoles que viajaban en el crucero y ayudar a su repatriación, informaron a Efe fuentes diplomáticas españolas.

Según las fuentes diplomáticas, no se tienen noticias de que entre los fallecidos o heridos pueda haber algún español.

Fuentes de la Capitanía del puerto de Giglio informaron de que tres personas de las que viajaban en el barco han muerto y 40 han resultado heridas. 70 viajeros están siendo buscados. EFE

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Arrestan a comandante del Costa Concordia
Verusio interrogó hoy durante varias horas a Schettino, después de que en la noche del 13 de enero el barco, con 4.229 ocupantes a bordo, encallara a unos 500 metros de la isla toscana de Giglio.

Roma, Italia.- El comandante del Costa Concordia, el mayor crucero italiano, naufragado en el mar Tirreno frente a las costas de la isla de Giglio, Francesco Schettino, ha sido detenido, confirmó hoy el fiscal jefe de Grosseto, Francesco Verusio.

Verusio interrogó hoy durante varias horas a Schettino, después de que en la noche del 13 de enero el barco, con 4.229 ocupantes a bordo, encallara a unos 500 metros de la isla toscana de Giglio, al chocar con unas rocas, informó Efe.

Otro miembro de la tripulación del barco, cuya identidad no ha sido desvelada, también está siendo indagado, según los medios italianos.

El naufragio se ha cobrado hasta el momento tres víctimas -un peruano y dos franceses-, además 40 personas han resultado heridas y entre 60 y 70 están desaparecidas, según dijo hoy el comandante Cosimo Nicastro, del Comando General de la Guardia Costera.

Nicastro precisó a la prensa en Porto Santo Stefano, el puerto más cercano a la isla de Giglio, que se trata de una cifra que no es definitiva, ya que los submarinistas tienen aún que inspeccionar la parte interior del barco, que está escorado 80 grados y hundido en un banco de arena de 30 metros de profundidad.

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Buscan a 60 desaparecidos en accidente de crucero
ISLA DE GIGLIO, ITALIA (14/ENE/2012) - Los equipos de rescate reanudaron la noche del sábado al domingo la búsqueda de dos sobrevivientes que permanecen a bordo del "Costa Concordia", cuando los desaparecidos se cifran de 40 a 60 en el naufragio del crucero, que encalló con más de 4 mil personas a bordo en la costa oeste de Italia y dejó tres muertos, un peruano y dos franceses.

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Rescatan a pareja a bordo del "Costa Concordia"
Un comando especial pudo liberar a una pareja coreana, ambos de 29 años, que se encontraba de luna de miel. Los trabajos de rescate continúan este domingo.

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Detenido el comandante del crucero italiano que naufragó frente a Giglio
14-01-2012 / 20:30 h
Roma, 14 ene (EFE).- El comandante del Costa Concordia, el mayor crucero italiano, naufragado en el mar Tirreno frente a las costas de la isla de Giglio (Italia), Francesco Schettino, ha sido detenido, confirmó hoy el fiscal jefe de Grosseto (centro italiano), Francesco Verusio.
Verusio interrogó hoy durante varias horas a Schettino, después de que anoche el barco, con 4.229 personas a bordo, encallara a unos 500 metros de la isla toscana de Giglio, al chocar contra unas rocas.
Otro miembro de la tripulación del barco, cuya identidad no ha sido desvelada, también está siendo indagado, según los medios italianos.
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Quince pasajeros del Costa Concordia llegan a Madrid recordando al "Titanic"

15-01-2012 / 16:00 h
Madrid, 15 ene (EFE).- Una quincena de españoles ha aterrizado esta mañana en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, tras abandonar Italia después de haber sufrido el naufragio del barco "Costa Concordia" en la isla de Giglio, y han confesado a su llegada que "revivimos el Titanic" y "creímos morir".

El vuelo de Alitalia que los ha traído de vuelta a España despegó a primera hora de la mañana de hoy del Aeorpuerto Fiumicino, Roma, y aterrizó pasadas las 11.30 horas.

Los pasajeros, que han perdido casi todos sus enseres y maletas, han recordado la experiencia y el miedo que han sentido y han lanzado duras acusaciones contra el capitán del barco y parte de la tripulación, mientras que se han mostrado satisfechos con la embajada española.

"Hubo tripulantes que nos empujaban y daban codazos para salir ellos antes" mientras se veían "náufragos sin salvavidas", ha relatado, a su llegada, la joven Inma Cuesta, de Alicante, quien, entre lágrimas, ha recordado su "pesadilla" destacando que se ha sentido "engañada" por la compañía que fletó el barco.

La misma pasajera ha relatado, mientras otros que la escuchaban asentían, que creyó ver cómo alguien empujaba a un señor español de unos 70 años y que padecía, aparentemente, una discapacidad intelectual, quien cayó al mar por esta causa.

Otro de los pasajeros llegados a Barajas, Carlos Carballa, relató cómo, estando en una lancha de salvamento, vio cómo el barco parecía inclinarse hacia él, por lo que se tiró a nadar y, en cerca de un minuto, pudo alcanzar la costa y salvar su vida.

"No me importaría volver a viajar en barco", ha añadido Carlos, a pesar de todo, mientras mostraba a los periodistas las fotos que pudo hacer de la catástrofe.

Algunos pasajeros han recordado que escucharon, de boca de varios tripulantes, decir que el capitán estaba ebrio y había desembarcado llevándose mucho dinero, pero nunca llegaron a tener la oportunidad de comprobar si era cierto, porque no supieron nada de él hasta que, algunos de ellos, creyeron verle en tierra "muy pálido" mientras seguían llegando lanchas con pasajeros a la costa.

Los primeros vuelos con náufragos españoles del crucero "Costa Concordia", que encalló el viernes frente a la isla de Giglio, han salido con destino a España a primera hora de hoy.

Unos 50 catalanes han llegado esta mañana al aeropuerto de El Prat de Barcelona, en un vuelo procedente de Roma.

Un nuevo vuelo, éste de Air Europa, traerá más supervivientes de la catástrofe a España cuando aterrice, cerca de las 13:00 horas, en Barajas, según una representante de la compañía Costa Cruceros, la que fletó el barco, quien había acudido a Barajas a recibir el vuelo. EFE

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Italia reduce a 17 los desaparecidos y recupera dos cadáveres del 'Costa Concordia'


Rescatados con vida una pareja de jóvenes surcoreanos, que permanecieron 24 horas en un camarote, y un miembro de la tripulación


Dos japoneses dados por desaparecidos se presentan en una comisaría de Roma


Continúan las intensas labores de búsqueda dentro del barco



Rescate hoy de un superviviente del 'Costa Concordia' / PABLO ORDAZ

Todas las tragedias tienen su ritual, su entrega por capítulos. La noticia del accidente,
su balance aproximado de víctimas, el testimonio escalofriante de los
supervivientes, las rápidas especulaciones periodísticas del por qué, la
lenta investigación, la galería de héroes. Entre las buenas noticias
del rescate de supervivientes y la aparición de pasajeros dados por
desaparecidos se suma esta tarde la recuperación de los cadáveres de dos
personas mayores que, con sus chalecos salvavidas, quedaron atrapados
en la parte sumergida del Costa Concordia, según ha informado
la guardia costera. Estos dos cuerpos elevan a cinco la cifra de muertos
en el absurdo accidente, del que aún se desconocen sus causas.


más información

• Sigue el Twitter de la naviera Costa Crociere
  

A media tarde en la Toscana habíamos entrado en el zaguán de los
milagros. Hace un rato, mientras triscaba por las rocas de la costa para
acercarme al barco, un helicóptero de rescate se ha acercado a toda
velocidad por la proa del Costa Concordia. Una vez sobre la
vertical, se ha quedado quieto como en una fotografía. Unos minutos
después, muy lentamente, ha sido izada una camilla con el cuerpo de un
naufrago acompañado de un rescatista.

Enseguida se ha sabido que se trataba del último milagro. Su nombre,
Manrico Giampedroni, comisario de a bordo, encerrado durante 36 horas en
ese ataúd de lujo. Tiene pierna rota, pero podrá contarlo. Los medios
italianos a pie de tragedia ya se le han adelantado atribuyéndole un
papel fundamental en la evacuación del barco...

Es el tercer nombre robado a la fatalidad, tras el rescate esta
madrugada de una pareja de recién casados surcoreanos cuya luna de miel
se convirtió en una pesadilla que duró 24 horas. Mientras, la aparición
de pasajeros -como es el caso de dos japoneses que se han presentado hoy
en una comisaría de Roma- ha llevado a las autoridades a reducir la
cifra de desaparecidos.


Costa Concordia', un gigante del mar

En servicio desde 2006

• Construido en Italia a un coste de 450 millones de euros
  
• Capacidad para 3.780 pasajeros
  
• 1.500 camarotes, cinco restaurantes y 13 bares
  
• 114.500 toneladas, 292 metros de largo por 35,5 metros de ancho
  
• Cuatro piscinas, spa con gimnasio, sauna, baño turco y solario, sala de cine, casino, teatro y discoteca
  

A pie de puerto y rodeado de multitud de periodistas que se han
trasladado a la isla de Giglio, el presidente de la región de Toscana,
Enrico Rossi, ha dicho que después de "revisar el listado y eliminar las
superposiciones, se ha reducido el número de personas desaparecidas.
Tras la última reunión se me ha comunicado que faltan 11 pasajeros y
seis miembros de la tripulación". Ha sido un baile de cifra de
desaparecidos desde que ocurrió la tragedia el viernes por la noche ante
la ausencia de una lista de pasajeros confiable.

Mientras, el Costa Concordia, totalmente escorado, parece un
gigantesca ballena varada. Un boquete de entre 70 y 100 metros de ancho
ha provocado su naufragio a pocos metros de la costa. A su alrededor
navegan varias lanchas de los equipos de rescate con submarinistas cuya
tarea es revisar, camarote a camarote, en busca de supervivientes como
la pareja surcoreana y Giampedroni.

El Costa Concordia, que transportaba 4.229 personas, la
mayoría turistas italianos, franceses y alemanes, chocó contra una roca
cerca de la isla de Giglio. El balance confirmado es de tres muertos y
casi medio centenar de heridos, dos de gravedad.

El crucero, tras atracar en Civitavecchia para que los
pasajeros visitaran Roma, se dirigía al puerto de Savona (norte de
Italia), y desde allí tenía previsto hacer escala en Palermo (Sicilia),
Cagliari (Cerdeña), Palma de Mallorca, Barcelona y Marsella antes de
volver a Civitavecchia. Una semana de diversión por menos de 1.000
euros, un carrusel sinfín, un hotel flotante que se derrumbó torpemente a
los pies de una isla preciosa.


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Increíble verdad Pendaher? Que la irresponsabilidad de uno o unos pocos, le arruinen la vida a mucha gente, cause muertes, daños ecológicos, pérdidas económicas y materiales y traumas psicológicos. Castigo a los responsables.

Diversidad escribió:Increíble verdad Pendaher? Que la irresponsabilidad de uno o unos pocos, le arruinen la vida a mucha gente, cause muertes, daños ecológicos, pérdidas económicas y materiales y traumas psicológicos. Castigo a los responsables.

Pues si la verdad. Como dije una vez el ser humano es extraordinario, nunca dejara de sorprendernos, y para nuestra desgracia es para mal.Espero que la madre tierra nos de una buena leccion, porque es lo que nos merecemos, aunque mas de la mitad de la poblacion de la tierra no tiene la culpa de todas estas injusticias, barbaridades, falta comun y miles y miles de cosas ,pagaremos los platos rotos , todos !!!.
otra gran injusticia pero espero que ya esta sea la ultima, y bien merecida.

Salu2

María Dolores "La gente veía al capitán borracho en las cenas" | abc.es/radio
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Admin escribió:María Dolores "La gente veía al capitán borracho en las cenas" | abc.es/radio
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Vaya tela!!!! pfff

vitania escribió:

Admin escribió:María Dolores "La gente veía al capitán borracho en las cenas" | abc.es/radio
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Vaya tela!!!! pfff

para alucinar

Si no la han visto, por favor vean este testimonio. En manos de quien estamos. CASTIGO A LOS CULPABLES!!!
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Es intolerable, luego alguien como yo les pide trabajo y te lo deniegan diciendo que ya tienen gente competente, ya lo veo si son competentes, que en la barra del bar se estaba de puta madre y luego le falto tiempo para irse el primero, y la empresa quiere culpar expresamente al capitán, que tiene su culpa, al igual que los grados de alcohol que tenía en sangre, y los makinistas de ellos no se sabe nada, eso es lo mas triste que seguramente sigan en algún lugar de las salas de makinas, seguramente intentando hasta el ultimo aliento cerrar las grietas del casco, unas palabras por ellos , mis compañeros. De los que aun no he leído nada. Ni si están a salvo o muertos.
Por otro lado es un suceso casi buscado por una irresponsabilidad, tampoco hay que crucificar este medio de trasporte que si bien tiene lo suyo, sigue siendo el mas fiable.
Un saludo y CARPE DIEM

Sin Drako, de acuerdo contigo en la mayoría de las cosas, pero los dueños de las Navieras o sus gerentes, tienen que contratar gente capacitada, responsable y con ciertas características personales. Es igual que los pilotos de avión. Y respecto al trabajo, eso pasa en todos los países. El mundo al revés.

Localizan otros cinco cadáveres en el casco del crucero naufragado en Italia

Roma, 17 ene (EFE).- Los buzos de los servicios de rescate italianos localizaron hoy otros cinco cadáveres entre los restos del crucero "Costa Concordia", naufragado en la noche del pasado viernes en aguas de la isla de Giglio, según confirmaron a Efe fuentes de la Capitanía de Puerto de Livorno (centro de Italia).

Hasta el momento, el resultado del naufragio del crucero era de 6 muertos, entre ellos un turista español y un miembro de la tripulación peruano, y de 29 desaparecidos.

Los cuerpos localizados este martes, según las primeras informaciones, se hallaban en la parte de popa del barco que se encuentra sumergida en el mar, frente a las costas de la pequeña isla del Tirreno y llevaban el chaleco salvavidas puesto.

Después del continuo baile de cifras sobre el número de desaparecidos en el accidente marítimo, la unidad de crisis constituida para hacer el seguimiento de las tareas de rescate divulgó hoy la lista con las nacionalidades de los 29 ocupantes del crucero de los que no se tienen noticias desde el pasado viernes.

En ella figuran 6 italianos (entre ellos una niña de 5 años), 14 alemanes, 4 franceses, 2 estadounidenses y una peruana, Erika Soria, de 26 años, que trabajaba como camarera en el crucero y a la que vieron saltar a una de las lanchas.

El personal de rescate que sigue con las tareas de localización y salvamento, que ayer tuvo que interrumpir su actividad durante unas horas al detectar un movimiento en el barco, prosiguió hoy con su trabajo, abriéndose paso entre los restos del casco con pequeñas cargas de explosivo.

Mientras prosiguen las tarea de búsqueda de víctimas, el capitán del "Costa Concordia", el italiano Francesco Schettino, de 52 años, tuvo que prestar hoy declaración ante la jueza de instrucción que se encarga del caso, Valeria Montesarchio, en la sede del Tribunal de Grosseto (centro de Italia).

Esta comparecencia coincide con la publicación hoy por parte del diario milanés "Corriere della Sera" de una conversación telefónica entre Schettino y un responsable de la Capitanía de Puerto, en la que se desvela que el capitán abandonó la nave antes de evacuar a todos los pasajeros.

"Vuelva inmediatamente a bordo, suba por la escalera de seguridad y coordine la evacuación. Debe decirnos cuánta gente hay todavía allí: niños, mujeres, pasajeros, el número exacto de cada categoría", le dijeron a Schettino desde la Capitanía de Puerto.

Al capitán del barco se le investiga por supuestos delitos de homicidio culposo múltiple, naufragio y abandono de la nave. EFE

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