NOTICIA DE VENEZUELA
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Cesar Miguel Rondon
por marinawais Sáb Jun 16, 2018 12:28 am
No lo se copiar, entren a el enlace para escucharlo, esta muy, pero muy buena. 
Es Cesar Miguel Rondon con dos psiquiatras, esta excelente y solo refuerza lo que ya yo he dicho, que todo a estado friamente calculado desde el principio, ojala esto ayude a las personas para que se terminen de quitar los temores que son inducidos por ellos, cuando el temor debe de estar es en ellos ya que son los que en realidad a pesar de todo lo que sucede, ELLOS son los que estan peores y asi Es y hecho ya esta, Amèn.
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Es Cesar Miguel Rondon con dos psiquiatras, esta excelente y solo refuerza lo que ya yo he dicho, que todo a estado friamente calculado desde el principio, ojala esto ayude a las personas para que se terminen de quitar los temores que son inducidos por ellos, cuando el temor debe de estar es en ellos ya que son los que en realidad a pesar de todo lo que sucede, ELLOS son los que estan peores y asi Es y hecho ya esta, Amèn.
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marinawais- Reportero total
Venezuela sin Censura.
por marinawais Sáb Jun 16, 2018 4:11 am
Pacientes deben llevar hasta dos galones de agua para ser operados en el HUC
Pacientes del Hospital Universitario de Caracas (HUC) deben suministrar a sus médicos el agua que necesitan para poder lavarse las manos antes de efectuar cualquier cirugía, esto, ante los problemas con el servicio en la ciudad.
Reseña Efecto Cocuyo que, Denis Guédez, delegado sindical del HUC, explicó que nosocomio se abastecía de un tanque de la parroquia San Agustín, indicando que cuando las bombas requerían mantenimiento, se habilitaba la entrada de agua de la calle. Sin embargo, desde hace dos años estas máquinas no funcionan.
En el HUC el agua no llega al menos durante cinco días a la semana, lo que ocasiona que el personal cargue a cuestas con los envases necesario para abastecer sus servicios.“El Hospital queda dependiendo ahora de las bombas de la sala de máquinas que mandan el agua de la calle, pero que solo funcionan si la presión supera el 20%”, dijo Guédez.
Con información de Efecto Cocuyo“Es un foco de contaminación, no recomiendo que alguien con las defensas bajas venga”, dijo el delegado.
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marinawais- Reportero total
Noticias al Dia y a la Hora.
por marinawais Sáb Jun 16, 2018 4:27 am
Runrunes de Nelson Bocaranda del 14.06.2018
POR: AL DÍA Y A LA HORA 14 JUNIO, 2018
ALTO
Pronto podrían expulsarnos de la OPEP si no cumplimos con las cuotas de producción que se requieren como miembro del cartel. Colombia puede superarnos antes del fin de año. Lo que exportamos ahora y nos convierte en un peligro para la región son sarampión y polio donde compatriotas han llevado esas calamidades, otrora desaparecidas, a los países que los acogen. Por eso la alerta de la OPS y OMS al gobierno nacional y a nuestros vecinos. El consumo de medicinas por persona se redujo de 22 a 1,5 unidades en los últimos 4 años. Las fábricas que no reciben dólares oficiales tienen que ir al mercado negro y el aluminio, plástico y azúcar que se conseguían localmente ahora hay que importarlos. El descarado ministro de Salud, Luis López, niega la crisis humanitaria y culpa a los bloqueos económicos, por las sanciones impuestas, de la escasez de medicinas. Mentira total pues en todo caso las sanciones son personalizadas a funcionarios específicos y en materia financiera esta muy claro que en el área de compra de alimentos y medicamentos no hay ningún impedimento, ni siquiera a PDVSA, para comprarlos. Las medicinas contra la malaria no se han importado. La OPS ha hecho donaciones de medicamentos contra el VIH que se han desaparecido. La farmacopea venezolana se ha disminuido en un 80%. El gobierno del Zulia se apropió de mas de 50 mil tratamientos contra la Malaria que habían sido entregados gratuitamente por “Médicos Sin Fronteras” y ni siquiera han respondido las llamadas. El retraso de solo 3 días en enviar las muestras de los casos de polio a la OMS provoca mas contagio entre los afectados y su medio ambiente. Venezuela debe millones de dólares al fondo rotatorio y de contingencia de la OMS. Estamos en la cola de los 38 países miembros de la Organización Panamericana de la Salud. Debería el rojito López revisar el documento que su antecesor Francisco Armada, cuando era ministro en 2010, envió un informe a la Oficina Sanitaria Panamericana reconociendo que había poco alcance en la vacunación contra sarampión, difteria y polio. Revise, no mienta y aprenda antes de lanzar falsos testimonios contra los enfermos y sus ONG …
MEDIO
Con la circense pantomima de la “liberación de presos políticos por la “comisión de la verdad” de la ilegítima constituyente el gobierno que controla todos los poderes públicos -desde que Chávez mandaba- han quedado en evidencia varias cosas que hasta hace pocos meses negaban aquí y en todo el globo, gracias a su red de propaganda pagada – ¿o alimentada? – desde las otrora arcas petroleras llenas y muy bien repartidas. La evidencia ante el mundo, la ONU y la OEA de primeras, de que no hay separación de poderes, de que el régimen hace lo que le da la gana con la Constitución y que era verdad la existencia de centenares de presos políticos, que incluyen políticos presos, no requiere ahora ni siquiera una prueba mas. Reconociendo el propio Maduro, sus ministros, sus jueces, los magistrados del TSJ y las figuras de la ANC, que con solo una orden, un deseo, una llamada o una pícara señal la voluntad roja-rojita se cumple a pies juntillas, sin chistar, sin revirar, sin considerar ningún documento tribunalicio o de la justicia sometida al mando del ejecutivo. Ninguno de los “ya libres en la calle” tuvo el debido proceso. Son excarcelaciones engañosas que violan el estado de Derecho al no quedar libres, pues con solo pasar la raya en cualquiera de las limitaciones establecidas en las condiciones que les impusieron sus opresores, pueden regresar a las mazmorras, las torturas, las vejaciones en cualquiera de los cuerpos represivos o en las hacinadas y peligrosas cárceles del país mas paupérrimo del continente en derechos humanos. Hasta se niega la atención médica a los reclusos políticos como tortura. El adagio “A confesión de parte relevo de prueba” es perfectamente aplicable. Todas las negaciones en veinte años se cayeron solas…
BAJO
Al ver las cuadrillas de algunos organismos gubernamentales inundar Caracas, sobre todo en el área del estado Miranda, tratando de hacer un esfuerzo por mejorar las mismas calles y avenidas que han estado abandonadas por los gobiernos de Chávez&Maduro, hay que alegrarse de que por fin hagan algo tan sencillo en las comunidades. La suciedad y deterioro de la capital es abrumador. Solo pensar en las ciudades interioranas angustia …
Algunas guerras muy bien montadas contra algunos funcionarios -harto cuestionados en sus ejecutorias- pero basadas en acusaciones sin un verdadero fundamento o registro oficial en organismos como por ejemplo la DEA, el FBI, la OFAC u otros similares, mas que de grupos opositores y cuestionadores viene de los propios círculos de funcionarios que dentro del gobierno de Maduro tienen una muy dura confrontación, acentuada por la peor crisis que conoce la República. Un “quítate tu pa´ponerme yo” al mas alto nivel burocrático. Las redes sociales son presa fácil ante la angustia existencial que se vive …
El patético llamado de las hermanas Siervas del Sagrado Corazón solicitando harina de trigo para poder confeccionar las hostias a repartir el domingo en la multitudinaria beatificación de la Madre Carmen Rendiles en el estadio Olímpico Universitario, es un reflejo de la debacle que ha promovido este “Saqueo del Siglo XXI”.
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POR: AL DÍA Y A LA HORA 14 JUNIO, 2018
Runrunes
ALTO
SIN SALUD:
Pronto podrían expulsarnos de la OPEP si no cumplimos con las cuotas de producción que se requieren como miembro del cartel. Colombia puede superarnos antes del fin de año. Lo que exportamos ahora y nos convierte en un peligro para la región son sarampión y polio donde compatriotas han llevado esas calamidades, otrora desaparecidas, a los países que los acogen. Por eso la alerta de la OPS y OMS al gobierno nacional y a nuestros vecinos. El consumo de medicinas por persona se redujo de 22 a 1,5 unidades en los últimos 4 años. Las fábricas que no reciben dólares oficiales tienen que ir al mercado negro y el aluminio, plástico y azúcar que se conseguían localmente ahora hay que importarlos. El descarado ministro de Salud, Luis López, niega la crisis humanitaria y culpa a los bloqueos económicos, por las sanciones impuestas, de la escasez de medicinas. Mentira total pues en todo caso las sanciones son personalizadas a funcionarios específicos y en materia financiera esta muy claro que en el área de compra de alimentos y medicamentos no hay ningún impedimento, ni siquiera a PDVSA, para comprarlos. Las medicinas contra la malaria no se han importado. La OPS ha hecho donaciones de medicamentos contra el VIH que se han desaparecido. La farmacopea venezolana se ha disminuido en un 80%. El gobierno del Zulia se apropió de mas de 50 mil tratamientos contra la Malaria que habían sido entregados gratuitamente por “Médicos Sin Fronteras” y ni siquiera han respondido las llamadas. El retraso de solo 3 días en enviar las muestras de los casos de polio a la OMS provoca mas contagio entre los afectados y su medio ambiente. Venezuela debe millones de dólares al fondo rotatorio y de contingencia de la OMS. Estamos en la cola de los 38 países miembros de la Organización Panamericana de la Salud. Debería el rojito López revisar el documento que su antecesor Francisco Armada, cuando era ministro en 2010, envió un informe a la Oficina Sanitaria Panamericana reconociendo que había poco alcance en la vacunación contra sarampión, difteria y polio. Revise, no mienta y aprenda antes de lanzar falsos testimonios contra los enfermos y sus ONG …MEDIO
PRUEBA [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]:
Con la circense pantomima de la “liberación de presos políticos por la “comisión de la verdad” de la ilegítima constituyente el gobierno que controla todos los poderes públicos -desde que Chávez mandaba- han quedado en evidencia varias cosas que hasta hace pocos meses negaban aquí y en todo el globo, gracias a su red de propaganda pagada – ¿o alimentada? – desde las otrora arcas petroleras llenas y muy bien repartidas. La evidencia ante el mundo, la ONU y la OEA de primeras, de que no hay separación de poderes, de que el régimen hace lo que le da la gana con la Constitución y que era verdad la existencia de centenares de presos políticos, que incluyen políticos presos, no requiere ahora ni siquiera una prueba mas. Reconociendo el propio Maduro, sus ministros, sus jueces, los magistrados del TSJ y las figuras de la ANC, que con solo una orden, un deseo, una llamada o una pícara señal la voluntad roja-rojita se cumple a pies juntillas, sin chistar, sin revirar, sin considerar ningún documento tribunalicio o de la justicia sometida al mando del ejecutivo. Ninguno de los “ya libres en la calle” tuvo el debido proceso. Son excarcelaciones engañosas que violan el estado de Derecho al no quedar libres, pues con solo pasar la raya en cualquiera de las limitaciones establecidas en las condiciones que les impusieron sus opresores, pueden regresar a las mazmorras, las torturas, las vejaciones en cualquiera de los cuerpos represivos o en las hacinadas y peligrosas cárceles del país mas paupérrimo del continente en derechos humanos. Hasta se niega la atención médica a los reclusos políticos como tortura. El adagio “A confesión de parte relevo de prueba” es perfectamente aplicable. Todas las negaciones en veinte años se cayeron solas…PRUEBA [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]:
Muchos hemos reiterado, desde simples ciudadanos hasta estudiosos sociólogos, desde historiadores hasta obispos y cardenales, que desde muchas décadas atrás, principios del siglo pasado, aquí en Venezuela no existía el odio entre los venezolanos. La democracia que vivimos no contemplaba el odio de clases. El ascenso social fue el gran tejido de esos años. Cuando tenemos años viendo y sintiendo como desde el ascenso de Chávez se fue estimulando ese odio a quien tenía algo mas que el otro, a quien producía y daba empleo, a quien hacía crecer el país y sus industrias, a quien se esforzaba por ser el primero en sus estudios, su profesión y su desempeño en la urdimbre social, entendemos algunas intenciones anti democráticas y anti libertades dispuestas por quienes detentan el rojo y abusador poder omnímodo. El presidente del TSJ, Maikel Moreno, decía en “José Vicente Hoy” anunciaba nuevas leyes o medidas a lo interno del país pues se sentían “limitados de poder salir a las calles con sus familias y no ser criticados por ciertos grupos políticos”. Demostración palpable, reiterada cientos de veces por la presidenta de la ANC y sus adláteres, de que tras sembrar el odio en Venezuela contra todos los que no seguían sus pensamientos en estas dos décadas, ahora están recogiendo el bumerán que ellos mismos vienen lanzando contra todos aquellos que osen discrepar de sus terribles y temibles ejecutorias. Confiesan así lo que es una realidad que los perturba …BAJO
VARIOPINTAS:
Al ver las cuadrillas de algunos organismos gubernamentales inundar Caracas, sobre todo en el área del estado Miranda, tratando de hacer un esfuerzo por mejorar las mismas calles y avenidas que han estado abandonadas por los gobiernos de Chávez&Maduro, hay que alegrarse de que por fin hagan algo tan sencillo en las comunidades. La suciedad y deterioro de la capital es abrumador. Solo pensar en las ciudades interioranas angustia …Algunas guerras muy bien montadas contra algunos funcionarios -harto cuestionados en sus ejecutorias- pero basadas en acusaciones sin un verdadero fundamento o registro oficial en organismos como por ejemplo la DEA, el FBI, la OFAC u otros similares, mas que de grupos opositores y cuestionadores viene de los propios círculos de funcionarios que dentro del gobierno de Maduro tienen una muy dura confrontación, acentuada por la peor crisis que conoce la República. Un “quítate tu pa´ponerme yo” al mas alto nivel burocrático. Las redes sociales son presa fácil ante la angustia existencial que se vive …
El patético llamado de las hermanas Siervas del Sagrado Corazón solicitando harina de trigo para poder confeccionar las hostias a repartir el domingo en la multitudinaria beatificación de la Madre Carmen Rendiles en el estadio Olímpico Universitario, es un reflejo de la debacle que ha promovido este “Saqueo del Siglo XXI”.
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marinawais- Reportero total
Noticias al Dia y a la Hora.
por marinawais Sáb Jun 16, 2018 4:43 am
Esto es una locura, van mas de 20 personas muertas por esta causa, ¡por Dios hasta cuando....!!!! 
Hombre de 54 años se resbaló de una “perrera” y murió en La Yaguara
POR: REDACCIÓN NOTICIAS AL DIA Y A LA HORA 15 JUNIO, 2018
Un hombre identificado como Fernando Moreno, de 54 años, falleció el jueves luego de caerse de una “perrera” en La Yaguara. El hecho ocurrió frente a la estación del Metro.
La víctima falleció en el sitio.
Luego del hecho los vecinos protestaron por la falta de transporte público.
Desde hace meses, se han multiplicado el número de “perreras”, unos transportes improvisados, sin mínimas condiciones de seguridad, que usan los venezolanos ante la crisis del transporte público, reseñó Sumarium
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Hombre de 54 años se resbaló de una “perrera” y murió en La Yaguara
POR: REDACCIÓN NOTICIAS AL DIA Y A LA HORA 15 JUNIO, 2018
Un hombre identificado como Fernando Moreno, de 54 años, falleció el jueves luego de caerse de una “perrera” en La Yaguara. El hecho ocurrió frente a la estación del Metro.
La víctima falleció en el sitio.
Luego del hecho los vecinos protestaron por la falta de transporte público.
Desde hace meses, se han multiplicado el número de “perreras”, unos transportes improvisados, sin mínimas condiciones de seguridad, que usan los venezolanos ante la crisis del transporte público, reseñó Sumarium
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Lysaura Fuentes@lysaurafuentes
[ltr]Un hombre de nombre Fernando Moreno(54) falleció este jueves luego de que se cayera de una "perrera" (transporte improvisado) en La Yaguara[/ltr]
10:04 - 15 jun. 2018
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marinawais- Reportero total
Noticias al Dia y a la Hora.
por marinawais Sáb Jun 16, 2018 4:49 am
Yo tengo entendido que esto que le hicieron a este joven esta penalizado por las leyes Venezolanas, pero como aquí no hay ley es que suceden estas aberraciones judiciales.
Alonso Medina Roa: Es un destierro lo que se le aplicó a Villca Fernández
POR: AL DÍA Y A LA HORA 15 JUNIO, 2018
Alonso Medina Roa, abogado del preso político Villca Fernández aseguró que lo que se le aplicó este jueves al dirigente estudiantil fue un destierro. “Ha sido obligado a trasladarse a la república de Perú a los fines de poder atender los requerimientos de la Comisión de la Verdad, es decir, su libertad estuvo condicionada de uno u otro modo a su salida del país”, dijo a NTN24.
El jurista agregó que hay violaciones importantes desde el punto de vista jurídico y político, así como emocional.
“Esta es una acción de carácter político, como lo han sido muchas de las libertades que se han dado en los últimos meses (…) podríamos cuestionarla desde el punto de vista jurídico, pero hay que entender que el problema de los presos políticos se les ha planteado una solución política”, sumó.
“Hoy finalmente Villca Fernández puedo encontrarse con su padre, pudo abrazar a su hermana que tenía más de dos años sin ver y pudo comunicarse con sus hijos, que tenía más de dos años si poder hablar con ellos”, acotó.
Medina Roa dejó claro que no hay una explicación jurídica a la medida de destierro en contra de Villca Fernández, y sentenció que fue una decisión política la que privó.
“Hay que entender, que el problema de los presos políticos en Venezuela se le ha ido buscando una solución y la solución que se le ha planteado ha sido de carácter político”, remarcó.
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Alonso Medina Roa: Es un destierro lo que se le aplicó a Villca Fernández
POR: AL DÍA Y A LA HORA 15 JUNIO, 2018
Alonso Medina Roa, abogado del preso político Villca Fernández aseguró que lo que se le aplicó este jueves al dirigente estudiantil fue un destierro. “Ha sido obligado a trasladarse a la república de Perú a los fines de poder atender los requerimientos de la Comisión de la Verdad, es decir, su libertad estuvo condicionada de uno u otro modo a su salida del país”, dijo a NTN24.
El jurista agregó que hay violaciones importantes desde el punto de vista jurídico y político, así como emocional.
“Esta es una acción de carácter político, como lo han sido muchas de las libertades que se han dado en los últimos meses (…) podríamos cuestionarla desde el punto de vista jurídico, pero hay que entender que el problema de los presos políticos se les ha planteado una solución política”, sumó.
“Hoy finalmente Villca Fernández puedo encontrarse con su padre, pudo abrazar a su hermana que tenía más de dos años sin ver y pudo comunicarse con sus hijos, que tenía más de dos años si poder hablar con ellos”, acotó.
Medina Roa dejó claro que no hay una explicación jurídica a la medida de destierro en contra de Villca Fernández, y sentenció que fue una decisión política la que privó.
“Hay que entender, que el problema de los presos políticos en Venezuela se le ha ido buscando una solución y la solución que se le ha planteado ha sido de carácter político”, remarcó.
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marinawais- Reportero total
Noticias al Dia y a la Hora.
por marinawais Sáb Jun 16, 2018 4:59 am
Así fue la llegada de Villca Fernández a Perú (Fotos y Video)
POR: AL DÍA Y A LA HORA 15 JUNIO, 2018
El preso político Villca Fernández llegó a Perú luego del que el régimen de Maduro lo expulsara de Venezuela, en compañía de su padre Jorge Fernández, tras ser excarcelado. El destierro fue el precio de la “libertad” del dirigente estudiantil.
Pamela Toledo / LaPatilla.com
Al llegar al aeropuerto Jorge Chávez en Lima-Perú, envió un mensaje a los venezolanos, “Fuerza y mucha esperanza que hay vientos de libertad y de cambio, y el regreso de toda la diáspora a Venezuela”.
No se esperaba el recibimiento de los venezolanos que se encuentra en Perú.
Agradeció a su padre, todo lo que hizo por él, y “que la vida no le pudo regalar un mejor padre que él”.
El ex dirigente estudiantil Vilca Fernández estaba preso desde 2016 sin que se conocieran con precisión los detalles de su detención.
Fernández es uno de los más de 200 excarcelados, según el Gobierno, desde diciembre pasado.
En los últimos días las libertades, muchas de ellas condicionadas, se han multiplicado tras el llamado del presidente Nicolás Maduro a que se revisara en “aras de la paz y el diálogo” la situación de los detenidos por “violencia política” desde las protestas antigubernamentales de 2014.
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POR: AL DÍA Y A LA HORA 15 JUNIO, 2018
El preso político Villca Fernández llegó a Perú luego del que el régimen de Maduro lo expulsara de Venezuela, en compañía de su padre Jorge Fernández, tras ser excarcelado. El destierro fue el precio de la “libertad” del dirigente estudiantil.
Pamela Toledo / LaPatilla.com
Al llegar al aeropuerto Jorge Chávez en Lima-Perú, envió un mensaje a los venezolanos, “Fuerza y mucha esperanza que hay vientos de libertad y de cambio, y el regreso de toda la diáspora a Venezuela”.
No se esperaba el recibimiento de los venezolanos que se encuentra en Perú.
Agradeció a su padre, todo lo que hizo por él, y “que la vida no le pudo regalar un mejor padre que él”.
El ex dirigente estudiantil Vilca Fernández estaba preso desde 2016 sin que se conocieran con precisión los detalles de su detención.
Fernández es uno de los más de 200 excarcelados, según el Gobierno, desde diciembre pasado.
En los últimos días las libertades, muchas de ellas condicionadas, se han multiplicado tras el llamado del presidente Nicolás Maduro a que se revisara en “aras de la paz y el diálogo” la situación de los detenidos por “violencia política” desde las protestas antigubernamentales de 2014.
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[/ltr][ltr](Entrar a el enlace para ver el video)[/ltr]
Jesus Medina Ezaine@jesusmedinae
[ltr]Esta imagen quedará para la historia Villca Fernández en LIBERTAD!![/ltr]
4:36 - 15 jun. 2018
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Jesus Medina Ezaine@jesusmedinae
[ltr]Vídeo del momento en que el estudiante excarcelado Villca Fernández, llegó a la ciudad de Lima en el Perú y así lo recibieron.[/ltr]
3:45 - 15 jun. 2018
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Jesus Medina Ezaine@jesusmedinae
[ltr]Medios de comunicación peruanos, esperaron la llegada del ex rehén Politico Villca Fernández, luego de arribar a la ciudad de Lima.[/ltr]
3:22 - 15 jun. 2018
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Jesus Medina Ezaine@jesusmedinae
[ltr]¡Última Hora! El ex rehén político, Villca Fernández, llegó al aeropuerto Jorge Chávez, en Lima Perú y así lo recibieron venezolanos y diferentes ONG.[/ltr]
2:44 - 15 jun. 2018
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Somos Diáspora@somosdiaspora
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Venezolanos en el aeropuerto Jorge Chávez en Lima, preparados para recibir al recién excarcelado y desterrado de Venezuela @VillcaFDEZ[/ltr]
1:25 - 15 jun. 2018
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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marinawais- Reportero total
Venezuela sin Censura.
por marinawais Sáb Jun 16, 2018 5:09 am
Excarcelados de Tocuyito el médico Boris Quiñones y el estudiante Alex González (+Fotos)
Este jueves en horas de la noche fueron excarcelados los presos políticos Boris Quiñones y Alex González, quienes se encontraban recluidos en la cárcel de Tocuyito, estado Carabobo.
Como se recordará, Boris Quiñones es médico y enfermero y Alex González es presidente de la Federación de Centros Universitarios (FCU) de la Universidad Pedagógica Experimental Libertador (UPEL) de Maracay.
Ambos excarcelados estuvieron recluidos en el referido centro penitenciario durante casi un año entero.
En el caso de Quiñones, la periodista Gregoria Díaz informó vía Twitter que fue excarcelado bajo la condición de tener que someterse a evaluación médica y psicológica.
Foto: @churuguara
Foto: @MartinLopezRios
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Este jueves en horas de la noche fueron excarcelados los presos políticos Boris Quiñones y Alex González, quienes se encontraban recluidos en la cárcel de Tocuyito, estado Carabobo.
Como se recordará, Boris Quiñones es médico y enfermero y Alex González es presidente de la Federación de Centros Universitarios (FCU) de la Universidad Pedagógica Experimental Libertador (UPEL) de Maracay.
Ambos excarcelados estuvieron recluidos en el referido centro penitenciario durante casi un año entero.
En el caso de Quiñones, la periodista Gregoria Díaz informó vía Twitter que fue excarcelado bajo la condición de tener que someterse a evaluación médica y psicológica.
Foto: @churuguara
Foto: @MartinLopezRios
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Gregoria Díaz@churuguara
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Excarcelado médico y enfermero Boris Quiñones, recluido en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] junto a Alex González. Fue detenido hace un año en la [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. fotos vía @jose_guerrero23[/ltr]
21:25 - 14 jun. 2018
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Gregoria Díaz@churuguara
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] El amor de una madre envuelve y salva. Alex González abraza la libertad que solo el amor concede. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][/ltr]
23:40 - 14 jun. 201
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Martín López Ríos@MartinLopezRios
[ltr]Con Boleta de Excarcelación en mano es Liberado Alex González Presidente de la FCU Upel Maracay luego de 11 meses de Injusta detención.[/ltr]
21:14 - 14 jun. 2018
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Gregoria Díaz@churuguara
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] 9:10pm Finalmente excarcelado el pte de la [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Alex González, detenido en junio del 2017 y recluido en el [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], su último sitio de reclusión[/ltr]
21:08 - 14 jun. 2018
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Gregoria Díaz@churuguara
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Excarcelado médico y enfermero Boris Quiñones, recluido en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] junto a Alex González. Fue detenido hace un año en la [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. fotos vía @jose_guerrero23[/ltr]
21:25 - 14 jun. 2018
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Gregoria Díaz@churuguara
[ltr][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Boris Quiñones, médico y enfermero detenido junto a 27 estudiantes de la [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], atentó contra su vida en dos oportunidades mientras estuvo recluido en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. Debe someterse a evaluación médica y psicológica[/ltr]
22:00 - 14 jun. 2018
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
marinawais- Reportero total
Dolar today
por marinawais Sáb Jun 16, 2018 5:40 am
¡QUE BOLAS! Estados Unidos: Diosdado Cabello utiliza empresas del estado para lavar dinero y traficar drogas
@DolarToday / Jun 15, 2018 @ 4:20 pm
La Fiscalía Adjunta de Legitimación de Capitales de Costa Rica recibió este viernes el informe publicado en mayo por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos, en el que revela que en el 2016 el primer vicepresidente del Partido Socialista Unido de Venezuela (Psuv), Diosdado Cabello lavó dinero a través de la empresa Aluminios Nacionales S.A. (Alunasa), con sede en Costa Rica.
El Ministerio Público de Costa Rica explicó a Efe que el pasado 7 de junio el Instituto Costarricense sobre Drogas (ICD) trasladó el informe a la Fiscalía Adjunta de Legitimación de Capitales, pero se negó a dar más detalles sobre el caso.
La compañía fundada en 1976, pasó a formar parte en el 2015 de la Corporación Nacional del Aluminio de Venezuela.
En 2012 el entonces presidente de Venezuela, Hugo Chávez, declaró a Alunasa como una empresa de la Alternativa Bolivariana para las Américas (ALBA).
El informe del Departamento de Estados de los Estados Unidos reseñó que Cabello lavó dinero en Costa Rica a través de la empresa Alunasa, operación que se desarrollo bajo la dirección del exgobernador del Estado de Bolívar, Francisco José Rangel Gómez, indicó La Nación.
La compañía estatal Venezolana de Aluminio (Venalum) prestó sus barcos para trasladar minerales y lavar dinero a través de Panamá hacia la sede de Alunasa en Costa Rica, denunció el informe.
El presidente de Venalum, de quien no se revela su nombre, junto a su socio “traficaban droga, lavaban dinero y usaban la firma estatal como mampara para encubrir esas operaciones”.
El comunicado del Departamento del Tesoro explicó que Diosdado Cabello y Francisco Rangel Gómez trabajaron juntos para acceder ilegalmente a la explotación de minas de hierro, mineral que extrajeron y exportaron a través de la firma Ferrominera del Orinoco (FdO), una subsidiaria del conglomerado venezolano estatal, Corporación Venezolana de Guyana, que también es dueña de Alunasa.
Cabello, utilizó Venalum, además para el lavado de dinero hacia Rusia indicó el Departamento del Tesoro.
Como resultado de estas acciones el dirigente político venezolano fue sancionado junto a sus allegados y sus compañías bloqueadas.
Caraota Digital
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@DolarToday / Jun 15, 2018 @ 4:20 pm
La Fiscalía Adjunta de Legitimación de Capitales de Costa Rica recibió este viernes el informe publicado en mayo por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos, en el que revela que en el 2016 el primer vicepresidente del Partido Socialista Unido de Venezuela (Psuv), Diosdado Cabello lavó dinero a través de la empresa Aluminios Nacionales S.A. (Alunasa), con sede en Costa Rica.
El Ministerio Público de Costa Rica explicó a Efe que el pasado 7 de junio el Instituto Costarricense sobre Drogas (ICD) trasladó el informe a la Fiscalía Adjunta de Legitimación de Capitales, pero se negó a dar más detalles sobre el caso.
La compañía fundada en 1976, pasó a formar parte en el 2015 de la Corporación Nacional del Aluminio de Venezuela.
En 2012 el entonces presidente de Venezuela, Hugo Chávez, declaró a Alunasa como una empresa de la Alternativa Bolivariana para las Américas (ALBA).
Tráfico de drogas y Lavado de dinero
El informe del Departamento de Estados de los Estados Unidos reseñó que Cabello lavó dinero en Costa Rica a través de la empresa Alunasa, operación que se desarrollo bajo la dirección del exgobernador del Estado de Bolívar, Francisco José Rangel Gómez, indicó La Nación.
La compañía estatal Venezolana de Aluminio (Venalum) prestó sus barcos para trasladar minerales y lavar dinero a través de Panamá hacia la sede de Alunasa en Costa Rica, denunció el informe.
El presidente de Venalum, de quien no se revela su nombre, junto a su socio “traficaban droga, lavaban dinero y usaban la firma estatal como mampara para encubrir esas operaciones”.
El comunicado del Departamento del Tesoro explicó que Diosdado Cabello y Francisco Rangel Gómez trabajaron juntos para acceder ilegalmente a la explotación de minas de hierro, mineral que extrajeron y exportaron a través de la firma Ferrominera del Orinoco (FdO), una subsidiaria del conglomerado venezolano estatal, Corporación Venezolana de Guyana, que también es dueña de Alunasa.
Cabello, utilizó Venalum, además para el lavado de dinero hacia Rusia indicó el Departamento del Tesoro.
Como resultado de estas acciones el dirigente político venezolano fue sancionado junto a sus allegados y sus compañías bloqueadas.
Caraota Digital
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por marinawais Sáb Jun 16, 2018 5:44 am
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13:05 - 15 jun. 2018
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por marinawais Sáb Jun 16, 2018 5:50 am
Para que vos veais Colombia, para que vos veais como dirían los maracuchos pues.
¡QUE DESCARO! Conozcan al primito de Petro que negocia multimillonarios contratos con Pdvsa
@DolarToday / Jun 15, 2018 @ 10:00 am
Gustavo Gutiérrez, un pariente por afinidad del candidato presidencial colombiano Gustavo Petro, se hizo de una milmillonaria negociación con Pdvsa a raíz de sus altas vinculaciones con el alto gobierno venezolano, una práctica que en la nación neogranadina también le habría servido para obtener contratos comerciales, de acuerdo al portal de la periodista Maibort Petit.
Un concuñado del exalcalde de Bogotá y candidato presidencial colombiano Gustavo Petro de nombre Carlos Gutiérrez Robayo, se habría aprovechado de su parentesco con el aspirante a la primera magistratura neogranadina para obtener contratos comerciales a través de una red de empresas offshore gestionados por su firma Trenaco Colombia, la cual, además, habría logrado un jugoso contrato con Petróleos de Venezuela, S.A., Pdvsa, en la Faja del Orinoco sin contar con la experiencia y el aval suficiente para asumir la responsabilidad de una negociación por USD 4.500 millones.
La Patilla
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¡QUE DESCARO! Conozcan al primito de Petro que negocia multimillonarios contratos con Pdvsa
@DolarToday / Jun 15, 2018 @ 10:00 am
Gustavo Gutiérrez, un pariente por afinidad del candidato presidencial colombiano Gustavo Petro, se hizo de una milmillonaria negociación con Pdvsa a raíz de sus altas vinculaciones con el alto gobierno venezolano, una práctica que en la nación neogranadina también le habría servido para obtener contratos comerciales, de acuerdo al portal de la periodista Maibort Petit.
Un concuñado del exalcalde de Bogotá y candidato presidencial colombiano Gustavo Petro de nombre Carlos Gutiérrez Robayo, se habría aprovechado de su parentesco con el aspirante a la primera magistratura neogranadina para obtener contratos comerciales a través de una red de empresas offshore gestionados por su firma Trenaco Colombia, la cual, además, habría logrado un jugoso contrato con Petróleos de Venezuela, S.A., Pdvsa, en la Faja del Orinoco sin contar con la experiencia y el aval suficiente para asumir la responsabilidad de una negociación por USD 4.500 millones.
La Patilla
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por marinawais Sáb Jun 16, 2018 5:54 am
Marco Rubio: El capo Cabello ha perdido muchas cosas que compró con dinero robado
@DolarToday / Jun 14, 2018 @ 9:00 am
Marco Rubio, senador de Estados Unidos, dirigió este martes un mensaje a Diosdado Cabello, primer vicepresidente del Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV), en el que expresó que este “sabe muy bien que ha perdido muchas de las cosas que compró bajo otros nombres con dinero robado”.
Rubio calificó a Cabello como “narcotraficante” y aseguró, desde su cuenta en Twitter, que aquellas cosas que ha comprado el primer vicepresidente del PSUV “algún día se venderán y cientos de millones volverán al gobierno legítimo en Venezuela”.
Por consiguiente, agregó que esto servirá para “reparar el daño que el régimen ha causado”.
Este martes, El Nuevo Herald informó que la hija del primer vicepresidente del PSUV fue regresada a Venezuela, luego de haber intentado ingresar a Estados Unidos. El medio también afirmó que le había sido confiscada la cantidad de 800 millones de dólares.
Cabello negó la información y aseguró que se trata de “otra infamia”.
“Vuelve la derecha en su desespero a crear y a creer sus propias mentiras”, expresó.
El Nacional
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@DolarToday / Jun 14, 2018 @ 9:00 am
Marco Rubio, senador de Estados Unidos, dirigió este martes un mensaje a Diosdado Cabello, primer vicepresidente del Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV), en el que expresó que este “sabe muy bien que ha perdido muchas de las cosas que compró bajo otros nombres con dinero robado”.
Rubio calificó a Cabello como “narcotraficante” y aseguró, desde su cuenta en Twitter, que aquellas cosas que ha comprado el primer vicepresidente del PSUV “algún día se venderán y cientos de millones volverán al gobierno legítimo en Venezuela”.
Por consiguiente, agregó que esto servirá para “reparar el daño que el régimen ha causado”.
Este martes, El Nuevo Herald informó que la hija del primer vicepresidente del PSUV fue regresada a Venezuela, luego de haber intentado ingresar a Estados Unidos. El medio también afirmó que le había sido confiscada la cantidad de 800 millones de dólares.
Cabello negó la información y aseguró que se trata de “otra infamia”.
“Vuelve la derecha en su desespero a crear y a creer sus propias mentiras”, expresó.
El Nacional
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por marinawais Sáb Jun 16, 2018 5:56 am
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EL DÓLAR SE IMPONE: Alquiler de vivienda o habitación ya se cotiza en moneda extranjera -► [size=0][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]goo.gl/7jCZPb [/size]
17:05 - 15 jun. 2018
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17:05 - 15 jun. 2018
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por marinawais Sáb Jun 16, 2018 6:02 am
¡RÉGIMEN DE FACTO! La AN ratifica ilegitimidad de Nicolás Maduro
DolarToday / Jun 13, 2018 @ 5:00 pm
La Asamblea Nacional aprobó un proyecto de acuerdo para ratificar el desconocimiento de la “farsa electoral” realizada por el presidente Nicolás Maduro el 20 de mayo y en respaldo a la Organización de Estados Americanos, que recientemente deslegitimó el proceso por las irregularidades que se cometieron antes y durante los comicios. El Nacional
La Cámara agradeció a la comunidad internacional, y en especial a los países miembros de la OEA, por la solidaridad democrática y el compromiso que han asumido por el rescate de la institucionalidad en Venezuela.
El diputado Francisco Sucre (VP- Bolívar) aseguró que la posición del organismo hemisférico no solo es un reconocimiento al Parlamento, que rechazó los comicios desde su convocatoria, sino a los venezolanos que quieren elegir de manera transparente y libre.
Señaló que la gestión del gobierno es indefendible, lo cual quedó demostrado el 5 de junio, cuando solo 3 países respaldaron a Venezuela, de los 34 que integran la OEA.
“En 2014 era impensable que aprobaran una resolución sobre la crisis en Venezuela. La solidaridad en ese tiempo era hacia el gobierno de Maduro. Incluso, en ese año, 21 países votaron a favor de Venezuela. Y este año, 19 respaldaron la posición de la AN”, expresó Sucre.
Biaggio Pilieri (Yaracuy), diputado por la fracción 16 de Julio, agradeció el apoyo de la comunidad internacional. Sin embargo, le aclaró al canciller de Ecuador que su propuesta de realizar una consulta popular no tiene sentido porque los venezolanos se expresaron en julio del año pasado en contra del gobierno y el 20 de mayo afianzaron la posición al no participar. Además, rechazaron cualquier iniciativa de diálogo con el oficialismo.
Mientras que el parlamentario Ángel Medina (PJ-Bolívar) agregó que la convocatoria de elecciones libres y con observación internacional para este año es el mejor espacio de diálogo y entendimiento.
La AN también debatió sobre la caída de la producción petrolera y el colapso económico. El diputado José Guerra (PJ- Distrito Capital) dijo que mientras en Chile la inflación anual es de 2,3% y en Perú es de 1,7%, en Venezuela es de 2,4% diaria. Propuso a los trabajadores exigir que el pago de su salario se haga semanalmente.
El parlamentario Elías Matta (UNT- Zulia) recordó que desde que Hugo Chávez llegó al poder, Pdvsa ha dejado de producir 1.745.000 barriles, lo que se traduce en una pérdida de 130 millardos de dólares.
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DolarToday / Jun 13, 2018 @ 5:00 pm
La Asamblea Nacional aprobó un proyecto de acuerdo para ratificar el desconocimiento de la “farsa electoral” realizada por el presidente Nicolás Maduro el 20 de mayo y en respaldo a la Organización de Estados Americanos, que recientemente deslegitimó el proceso por las irregularidades que se cometieron antes y durante los comicios. El Nacional
La Cámara agradeció a la comunidad internacional, y en especial a los países miembros de la OEA, por la solidaridad democrática y el compromiso que han asumido por el rescate de la institucionalidad en Venezuela.
El diputado Francisco Sucre (VP- Bolívar) aseguró que la posición del organismo hemisférico no solo es un reconocimiento al Parlamento, que rechazó los comicios desde su convocatoria, sino a los venezolanos que quieren elegir de manera transparente y libre.
Señaló que la gestión del gobierno es indefendible, lo cual quedó demostrado el 5 de junio, cuando solo 3 países respaldaron a Venezuela, de los 34 que integran la OEA.
“En 2014 era impensable que aprobaran una resolución sobre la crisis en Venezuela. La solidaridad en ese tiempo era hacia el gobierno de Maduro. Incluso, en ese año, 21 países votaron a favor de Venezuela. Y este año, 19 respaldaron la posición de la AN”, expresó Sucre.
Biaggio Pilieri (Yaracuy), diputado por la fracción 16 de Julio, agradeció el apoyo de la comunidad internacional. Sin embargo, le aclaró al canciller de Ecuador que su propuesta de realizar una consulta popular no tiene sentido porque los venezolanos se expresaron en julio del año pasado en contra del gobierno y el 20 de mayo afianzaron la posición al no participar. Además, rechazaron cualquier iniciativa de diálogo con el oficialismo.
Mientras que el parlamentario Ángel Medina (PJ-Bolívar) agregó que la convocatoria de elecciones libres y con observación internacional para este año es el mejor espacio de diálogo y entendimiento.
La AN también debatió sobre la caída de la producción petrolera y el colapso económico. El diputado José Guerra (PJ- Distrito Capital) dijo que mientras en Chile la inflación anual es de 2,3% y en Perú es de 1,7%, en Venezuela es de 2,4% diaria. Propuso a los trabajadores exigir que el pago de su salario se haga semanalmente.
El parlamentario Elías Matta (UNT- Zulia) recordó que desde que Hugo Chávez llegó al poder, Pdvsa ha dejado de producir 1.745.000 barriles, lo que se traduce en una pérdida de 130 millardos de dólares.
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por marinawais Sáb Jun 16, 2018 6:08 am
¡UN PAÍS EN RUINAS! Aporrea: “El transporte en Venezuela viaja en retroceso”
DolarToday / Jun 14, 2018 @ 8:00 pm
Caminar a paso apurado para llegar a su destino, hacer largas filas a la espera de un transporte, trasladarse en camiones o “perreras” no aptas para esta actividad, pedir “cola” o montarse en autobuses en los que el número de personas supera con creces la capacidad óptima de la unidad, son solo alguna de las vicisitudes que atraviesan los venezolanos para movilizarse. La crisis profunda que atraviesa el país tiene diversas expresiones, y el transporte es una de ellas.
Zuleika Matamoros / Cer-Latinoamericana para Aporrea.org
En esta nueva entrega del producto En Foco del Centro de Estudios de la Realidad Latinoamericana (CERLA) se trata el tema: “El transporte en Venezuela viaja en retroceso”. Los datos se recogieron a través de entrevistas individualizadas y trabajo de campo.
Caracas: una ciudad que se quedó a pie
Trasladarse en la Capital es toda una odisea. “El servicio de transporte nunca había estado tan deteriorado, por lo menos en los lugares más céntricos de la ciudad, ni hablar de los barrios que, por lo general, el transporte es más problemático. Sin embargo hoy vemos como desde el centro hasta la periferia de Caracas el servicio de transporte es deficitario. El Metro de Caracas aunque cumple un rol central en lo que a la movilidad se refiere, es un servicio al punto del colapso y de pésima calidad. Caminar es la opción que han tomado los ciudadanos, pero hay que decir que se camina en medio de una ciudad llena de basura, de huecos y de mucha inseguridad. Caracas es la radiografía de un gobierno central y local al que los pobladores parecieran importarle muy poco. Muchas veces al reflexionar, es inevitable llegar a la conclusión que el gobierno es el responsable directo de la situación de transporte que atravesamos los venezolanos y que viola, incluso, en cierta medida, el derecho al libre tránsito que tenemos los ciudadanos y que está consagrada en la Constitución de la República”, de esta forma nos habla Mercedes Camacho, socióloga y miembro del comité de usuarios del transporte urbano de la ciudad de Caracas.
Miguel Pereira, transportista de la línea Casalta-Chacaíto-Cafetal nos comenta que “la falta de insumos como lubricantes para motor, cauchos y baterías impide que muchas unidades funcionen. Un cambio de aceite debe hacerse una vez al mes aproximadamente y el litro cuesta Bs.8.000.000, los insumos y repuestos son a precio de dólar paralelo, los precios son muy altos, un caucho está por encima de los 100 millones de bolívares. Mientras que un chofer de una camioneta grande y de una línea urbana importante, puede trasladar máximo a 600 usuarios al día a Bs. 5.000 el pasaje. Además de una unidad de transporte es la actividad productiva de la que depende el chófer, quien en la mayoría de los casos no es el dueño del transporte, quien también vive de ella. En resumidas cuentas una camioneta de pasajeros debe dar para que el dueño y el avance vivan de ella y además debe producir para su mantenimiento. Eso hoy es casi imposible de hacer”.
El presidente del Bloque de Conductores del Oeste, Hugo Ocando, manifestó en una entrevista para el Diario Tal Cual (1) que en la actualidad el 85% de los autobuses privados que prestan servicio en Caracas se encuentra paralizados, e incluso subrayó que muchos choferes han decidido irse a las zonas de frontera, como Táchira y Zulia, porque existen “mejores condiciones”. A pesar de la hecatombe a la que el transporte público está sometido y que sólo queda aproximadamente un 15% en funcionamiento, descartó que el servicio se detenga de forma abrupta porque “estamos haciendo un esfuerzo muy grande”, “no apostamos a la paralización porque es nuestro principal fuente de recursos para mantener a nuestras familias”
En conclusión, al mismo tiempo que los usuarios son los que sufren las consecuencias de la desincorporación de gran parte de la flota, los transportistas insisten en elevar aún más el costo del pasaje como única alternativa de solución, (la tarifa fue aumentada de manera unilateral a Bs 5 mil, mientras anuncian un nuevo aumento a Bs 10 mil en el transporte interurbano de la ciudad de Caracas). Mientras tanto, las autoridades se lavan las manos.
El Metro de Caracas: el tormento viaja por debajo de la tierra
“El Metro, la gran solución para Caracas” queda en la actualidad como un slogan vacío. El Metro de Caracas es hoy más un problema que una solución, a pesar de haber sido orgullo de los citadinos por lo eficiente, limpio y eficaz del sistema, en la actualidad es sinónimo de fallas constantes, servicio deficiente y desidia.
Dentro de los vagones del Metro se dan conversaciones entre los usuarios, CERLA entrevistó a Richard Maldonado quien expresó: “Yo no sé cómo calificar un servicio como el del Metro de Caracas. Por un lado, es el transporte más económico que atraviesa toda la ciudad e, incluso nos lleva a otras ciudades aledañas. Pero nos encontramos con retrasos recurrentes, falta de aire acondicionado, escaleras mecánicas en mal estado, muchas usadas como vertederos en las estaciones más abandonadas, las vías férreas asquerosamente sucias, las casillas sin trabajadores o con pocos de ellos, el maltrato de muchos de los trabajadores del Metro hacia el usuario. Muchos de ellos son colectivos que ahora, al parecer, les prestan sus “servicios” al Metro.”
Por otro lado, se mostrará parte de un escrito que está circulando por las redes sociales atribuido a trabajadores del sistema Metro: “Los trabajadores de Metro de Caracas queremos informar a nuestros usuarios y al país en general que el día lunes 11 de junio del 2018 habrá un paro laboral, como medida de protesta, motivado al grave situación en la cual se encuentra la empresa y el riesgo que esto implica para los usuarios que utilizan este sistema y para el personal que allí labora. Hacemos responsables de esta situación a la actual directiva sindical presidida por Edinson Alvarado y su junta directiva , ya que colocaron en los puestos de gerencias y coordinaciones a familiares y amigos incompetente que son los causantes del grado de deterioro en la cual se encuentra la empresa en estos momentos y que se pueden observar al entrar al sistema consiguiendo las dispensadoras de boleto fuera de servicio, los torniquetes liberados, las escaleras mecánicas dañadas, los aires acondicionados dañado, las estaciones sucias, los trenes con fallas a diario, el deterioro de la vía férrea y los equipos de seguridad asociados a ella. Aunado a que los beneficios contractuales como son el HCM , el uniforme, el servicio médico, los comedores, el centro de entrenamiento han desmejorado notablemente , así como también la falta de material de oficina… Y, lo no menos importante, la caída de los sueldos, cosa que ha traído como consecuencia la renuncia masiva del personal que ya ronda el 40% de empleados en lo que va de año…”
Lamentablemente, el que fuera el Metro modelo de América Latina se encuentra en total y absoluto estado de abandono, mientras que sus trabajadores se quejan por condiciones laborales cada vez más precarias que han propiciado la renuncia de buena parte del personal. Sin embargo es necesario acotar que si el Metro de Caracas hoy funciona aún, es por los trabajadores, que aun con condiciones de trabajo deplorables, hacen moverse a los caraqueños todos los días. Atrás quedaron los tiempos en que el Metro de Caracas cumplía con sus tres premisas: -rapidez, calidad y comodidad.
Ahora pareciera que fueran: lentitud, ineficiencia y maltrato…
El país sin transporte
En medio del caos nacional en el servicio de transporte público, es necesario recordar la llamada “Misión Transporte” creada en el año 2013, bajo la dirección Nicolás Maduro. La “movilidad colectiva incluyente, digna, segura, de calidad y a precios justos”, prometida por la mencionada misión, choca de frente con la realidad que se vive en todos los estados de Venezuela, reflejando la corrupción en el sector.
Lo que prevalece en las regiones al interior de Venezuela y en los barrios de más difícil acceso en Caracas es el traslado de la gente en vehículos no aptos para movilizar a grandes cantidades de personas, lo que significa un alto riesgo para quienes se ven obligados a trasladarse en camiones de volteo, las llamadas “perreras” o en cualquier otro transporte improvisado que aparezca. La situación ya ha cobrado víctimas, siendo la más reciente la pérdida de 14 personas en el estado Mérida. “Ver las fotos en los diarios de las personas heridas y fallecidas y con un camión de volteo al lado es la descripción gráfica del caos de transporte que atravesamos en el estado Mérida. Lo que me vino a la memoria fue tanta promesa incumplida, tanto abandono, tanta desidia. Ninguno de los que han prometido: presidente de la república, alcaldías, la gobernación o el ministerio de transporte saben lo que significa caminar obligados por no contar con un servicio de transporte medianamente óptimo, no saben lo que significa esperar tres o cuatro horas para subir a su casa después de estudiar o trabajar o que simplemente no puedas ir a tu casa porque no hay transporte que te lleve”, así lo refiere Gabriel Roa, estudiante y habitante de la población El Jaji del estado Mérida.
En Carabobo, las personas se han visto obligadas a trasladarse en camiones de carga con cuerdas y barandas para movilizarse “Es humillante… pero… ¿qué vamos a hacer? … “Muchas veces no puedo acudir al trabajo por este problema del transporte y cuando voy la odisea es regresar a la casa. La verdad es que cuando no tengo efectivo me quedo en casa, pero estoy pensando seriamente renunciar a mi empleo porque cuando cobro tampoco me alcanza para cubrir las necesidades de mi familia”, manifiesta Nayderlyn Jiménez, trabajadora de la administración pública.
El presidente de la central única y por puesto del transporte público, José Luis Montoya explicó en el programa Actualidad Laboral, con Noemí Cendon(2), que “la situación del transporte público a nivel nacional es bastante delicada y alarmante, ya que más del 80% de las rutas urbanas, troncales y en el caso de los extra urbanos más del 90% de los vehículos está paralizado por falta de repuestos, partes, autopartes, lubricantes y gasoil”
La mafia del efectivo en los terminales de pasajeros
“Hacer un viaje en Venezuela puede resultar la peor de las experiencias. La falta de unidades en las distintas líneas, la especulación con el cobro de los boletos, la venta de pasajes solo en estricto efectivo y las mafias que operan a la vista de las autoridades en los principales terminales del país son solo los primeros obstáculos con el que se consigue un viajero.
“Viajé Desde Caracas hasta Trujillo en una unidad de transporte urbano. Es decir, no era en un autobús acorde para las horas de viaje. Además los choferes irrespetuosos del usuario e irresponsables al momento de manejar. Duré todo el viaje rezando” declara Marvelia Mijares quien nos contó su odisea para poder viajar al interior del país y para regresar a Caracas.
Evidentemente, el Gobierno de Maduro debe asumir su responsabilidad en la crisis de transporte existente, que es consecuencia del desastre económico que ha hecho que para los transportistas el mantenimiento de las unidades sea casi imposible. Aunado a la pérdida de miles de millones de bolívares en obras y equipamiento de transporte a través de la denominada “Misión Transporte” que lejos de resolver y optimizar el servicio de transporte, ha impedido desarrollar un sistema público como el que se merecen los venezolanos. Mientras, se va consolidando la mafia del pasaje y del efectivo en los terminales de pasajeros. “La Bandera” es el mayor exponente de la mafia del efectivo que se ha creado en medio de la crisis… Todo atenta contra la calidad de vida del venezolano común que vive únicamente de su trabajo: Privado de sus Derechos más elementales de facto: a alimentarse, a la salud y a movilizarse en el territorio nacional.
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DolarToday / Jun 14, 2018 @ 8:00 pm
Caminar a paso apurado para llegar a su destino, hacer largas filas a la espera de un transporte, trasladarse en camiones o “perreras” no aptas para esta actividad, pedir “cola” o montarse en autobuses en los que el número de personas supera con creces la capacidad óptima de la unidad, son solo alguna de las vicisitudes que atraviesan los venezolanos para movilizarse. La crisis profunda que atraviesa el país tiene diversas expresiones, y el transporte es una de ellas.
Zuleika Matamoros / Cer-Latinoamericana para Aporrea.org
En esta nueva entrega del producto En Foco del Centro de Estudios de la Realidad Latinoamericana (CERLA) se trata el tema: “El transporte en Venezuela viaja en retroceso”. Los datos se recogieron a través de entrevistas individualizadas y trabajo de campo.
Caracas: una ciudad que se quedó a pie
Trasladarse en la Capital es toda una odisea. “El servicio de transporte nunca había estado tan deteriorado, por lo menos en los lugares más céntricos de la ciudad, ni hablar de los barrios que, por lo general, el transporte es más problemático. Sin embargo hoy vemos como desde el centro hasta la periferia de Caracas el servicio de transporte es deficitario. El Metro de Caracas aunque cumple un rol central en lo que a la movilidad se refiere, es un servicio al punto del colapso y de pésima calidad. Caminar es la opción que han tomado los ciudadanos, pero hay que decir que se camina en medio de una ciudad llena de basura, de huecos y de mucha inseguridad. Caracas es la radiografía de un gobierno central y local al que los pobladores parecieran importarle muy poco. Muchas veces al reflexionar, es inevitable llegar a la conclusión que el gobierno es el responsable directo de la situación de transporte que atravesamos los venezolanos y que viola, incluso, en cierta medida, el derecho al libre tránsito que tenemos los ciudadanos y que está consagrada en la Constitución de la República”, de esta forma nos habla Mercedes Camacho, socióloga y miembro del comité de usuarios del transporte urbano de la ciudad de Caracas.
Miguel Pereira, transportista de la línea Casalta-Chacaíto-Cafetal nos comenta que “la falta de insumos como lubricantes para motor, cauchos y baterías impide que muchas unidades funcionen. Un cambio de aceite debe hacerse una vez al mes aproximadamente y el litro cuesta Bs.8.000.000, los insumos y repuestos son a precio de dólar paralelo, los precios son muy altos, un caucho está por encima de los 100 millones de bolívares. Mientras que un chofer de una camioneta grande y de una línea urbana importante, puede trasladar máximo a 600 usuarios al día a Bs. 5.000 el pasaje. Además de una unidad de transporte es la actividad productiva de la que depende el chófer, quien en la mayoría de los casos no es el dueño del transporte, quien también vive de ella. En resumidas cuentas una camioneta de pasajeros debe dar para que el dueño y el avance vivan de ella y además debe producir para su mantenimiento. Eso hoy es casi imposible de hacer”.
El presidente del Bloque de Conductores del Oeste, Hugo Ocando, manifestó en una entrevista para el Diario Tal Cual (1) que en la actualidad el 85% de los autobuses privados que prestan servicio en Caracas se encuentra paralizados, e incluso subrayó que muchos choferes han decidido irse a las zonas de frontera, como Táchira y Zulia, porque existen “mejores condiciones”. A pesar de la hecatombe a la que el transporte público está sometido y que sólo queda aproximadamente un 15% en funcionamiento, descartó que el servicio se detenga de forma abrupta porque “estamos haciendo un esfuerzo muy grande”, “no apostamos a la paralización porque es nuestro principal fuente de recursos para mantener a nuestras familias”
En conclusión, al mismo tiempo que los usuarios son los que sufren las consecuencias de la desincorporación de gran parte de la flota, los transportistas insisten en elevar aún más el costo del pasaje como única alternativa de solución, (la tarifa fue aumentada de manera unilateral a Bs 5 mil, mientras anuncian un nuevo aumento a Bs 10 mil en el transporte interurbano de la ciudad de Caracas). Mientras tanto, las autoridades se lavan las manos.
El Metro de Caracas: el tormento viaja por debajo de la tierra
“El Metro, la gran solución para Caracas” queda en la actualidad como un slogan vacío. El Metro de Caracas es hoy más un problema que una solución, a pesar de haber sido orgullo de los citadinos por lo eficiente, limpio y eficaz del sistema, en la actualidad es sinónimo de fallas constantes, servicio deficiente y desidia.
Dentro de los vagones del Metro se dan conversaciones entre los usuarios, CERLA entrevistó a Richard Maldonado quien expresó: “Yo no sé cómo calificar un servicio como el del Metro de Caracas. Por un lado, es el transporte más económico que atraviesa toda la ciudad e, incluso nos lleva a otras ciudades aledañas. Pero nos encontramos con retrasos recurrentes, falta de aire acondicionado, escaleras mecánicas en mal estado, muchas usadas como vertederos en las estaciones más abandonadas, las vías férreas asquerosamente sucias, las casillas sin trabajadores o con pocos de ellos, el maltrato de muchos de los trabajadores del Metro hacia el usuario. Muchos de ellos son colectivos que ahora, al parecer, les prestan sus “servicios” al Metro.”
Por otro lado, se mostrará parte de un escrito que está circulando por las redes sociales atribuido a trabajadores del sistema Metro: “Los trabajadores de Metro de Caracas queremos informar a nuestros usuarios y al país en general que el día lunes 11 de junio del 2018 habrá un paro laboral, como medida de protesta, motivado al grave situación en la cual se encuentra la empresa y el riesgo que esto implica para los usuarios que utilizan este sistema y para el personal que allí labora. Hacemos responsables de esta situación a la actual directiva sindical presidida por Edinson Alvarado y su junta directiva , ya que colocaron en los puestos de gerencias y coordinaciones a familiares y amigos incompetente que son los causantes del grado de deterioro en la cual se encuentra la empresa en estos momentos y que se pueden observar al entrar al sistema consiguiendo las dispensadoras de boleto fuera de servicio, los torniquetes liberados, las escaleras mecánicas dañadas, los aires acondicionados dañado, las estaciones sucias, los trenes con fallas a diario, el deterioro de la vía férrea y los equipos de seguridad asociados a ella. Aunado a que los beneficios contractuales como son el HCM , el uniforme, el servicio médico, los comedores, el centro de entrenamiento han desmejorado notablemente , así como también la falta de material de oficina… Y, lo no menos importante, la caída de los sueldos, cosa que ha traído como consecuencia la renuncia masiva del personal que ya ronda el 40% de empleados en lo que va de año…”
Lamentablemente, el que fuera el Metro modelo de América Latina se encuentra en total y absoluto estado de abandono, mientras que sus trabajadores se quejan por condiciones laborales cada vez más precarias que han propiciado la renuncia de buena parte del personal. Sin embargo es necesario acotar que si el Metro de Caracas hoy funciona aún, es por los trabajadores, que aun con condiciones de trabajo deplorables, hacen moverse a los caraqueños todos los días. Atrás quedaron los tiempos en que el Metro de Caracas cumplía con sus tres premisas: -rapidez, calidad y comodidad.
Ahora pareciera que fueran: lentitud, ineficiencia y maltrato…
El país sin transporte
En medio del caos nacional en el servicio de transporte público, es necesario recordar la llamada “Misión Transporte” creada en el año 2013, bajo la dirección Nicolás Maduro. La “movilidad colectiva incluyente, digna, segura, de calidad y a precios justos”, prometida por la mencionada misión, choca de frente con la realidad que se vive en todos los estados de Venezuela, reflejando la corrupción en el sector.
Lo que prevalece en las regiones al interior de Venezuela y en los barrios de más difícil acceso en Caracas es el traslado de la gente en vehículos no aptos para movilizar a grandes cantidades de personas, lo que significa un alto riesgo para quienes se ven obligados a trasladarse en camiones de volteo, las llamadas “perreras” o en cualquier otro transporte improvisado que aparezca. La situación ya ha cobrado víctimas, siendo la más reciente la pérdida de 14 personas en el estado Mérida. “Ver las fotos en los diarios de las personas heridas y fallecidas y con un camión de volteo al lado es la descripción gráfica del caos de transporte que atravesamos en el estado Mérida. Lo que me vino a la memoria fue tanta promesa incumplida, tanto abandono, tanta desidia. Ninguno de los que han prometido: presidente de la república, alcaldías, la gobernación o el ministerio de transporte saben lo que significa caminar obligados por no contar con un servicio de transporte medianamente óptimo, no saben lo que significa esperar tres o cuatro horas para subir a su casa después de estudiar o trabajar o que simplemente no puedas ir a tu casa porque no hay transporte que te lleve”, así lo refiere Gabriel Roa, estudiante y habitante de la población El Jaji del estado Mérida.
En Carabobo, las personas se han visto obligadas a trasladarse en camiones de carga con cuerdas y barandas para movilizarse “Es humillante… pero… ¿qué vamos a hacer? … “Muchas veces no puedo acudir al trabajo por este problema del transporte y cuando voy la odisea es regresar a la casa. La verdad es que cuando no tengo efectivo me quedo en casa, pero estoy pensando seriamente renunciar a mi empleo porque cuando cobro tampoco me alcanza para cubrir las necesidades de mi familia”, manifiesta Nayderlyn Jiménez, trabajadora de la administración pública.
El presidente de la central única y por puesto del transporte público, José Luis Montoya explicó en el programa Actualidad Laboral, con Noemí Cendon(2), que “la situación del transporte público a nivel nacional es bastante delicada y alarmante, ya que más del 80% de las rutas urbanas, troncales y en el caso de los extra urbanos más del 90% de los vehículos está paralizado por falta de repuestos, partes, autopartes, lubricantes y gasoil”
La mafia del efectivo en los terminales de pasajeros
“Hacer un viaje en Venezuela puede resultar la peor de las experiencias. La falta de unidades en las distintas líneas, la especulación con el cobro de los boletos, la venta de pasajes solo en estricto efectivo y las mafias que operan a la vista de las autoridades en los principales terminales del país son solo los primeros obstáculos con el que se consigue un viajero.
“Viajé Desde Caracas hasta Trujillo en una unidad de transporte urbano. Es decir, no era en un autobús acorde para las horas de viaje. Además los choferes irrespetuosos del usuario e irresponsables al momento de manejar. Duré todo el viaje rezando” declara Marvelia Mijares quien nos contó su odisea para poder viajar al interior del país y para regresar a Caracas.
Evidentemente, el Gobierno de Maduro debe asumir su responsabilidad en la crisis de transporte existente, que es consecuencia del desastre económico que ha hecho que para los transportistas el mantenimiento de las unidades sea casi imposible. Aunado a la pérdida de miles de millones de bolívares en obras y equipamiento de transporte a través de la denominada “Misión Transporte” que lejos de resolver y optimizar el servicio de transporte, ha impedido desarrollar un sistema público como el que se merecen los venezolanos. Mientras, se va consolidando la mafia del pasaje y del efectivo en los terminales de pasajeros. “La Bandera” es el mayor exponente de la mafia del efectivo que se ha creado en medio de la crisis… Todo atenta contra la calidad de vida del venezolano común que vive únicamente de su trabajo: Privado de sus Derechos más elementales de facto: a alimentarse, a la salud y a movilizarse en el territorio nacional.
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marinawais- Reportero total
Dolar Today.
por marinawais Sáb Jun 16, 2018 6:13 am
Seguramente que la culpa es de la iguana que se comió los cables de esos metrobús.
¿A QUIÉN LE VAN A ECHAR LA CULPA? De 472 metrobuses en Caracas solo funcionan 175
DolarToday / Jun 15, 2018 @ 2:00 pm
Las paradas de Metrobús de Caracas lucen abandonadas, con largas colas que se hacen en vano o con esperas de una o dos horas. El Nacional
Hay algunas que están suspendidas, como la de Bello Monte, así que quienes quieren ir a la Concha Acústica deben subir caminando un largo tramo.
Aquellas que funcionan con cierta regularidad se llenan por completo de pasajeros, lo que genera daños a la suspensión y a las puertas de las unidades.
Una opción que ha aplicado el Metro de Caracas es la implementación de “perreras”, unos vehículos blancos en los que los usuarios se sientan en los laterales.
Algunos trabajadores, para contrarrestar sus bajos sueldos, reciben el dinero que la misma gente les ofrece. “Es una manera de ganar algo más”, explicó un empleado de la compañía que pidió el resguardo de su identidad.
En Caracas existe un total de 472 unidades de metrobús, de los cuales 297 están indisponibles y 175 se encuentran operativos. El trabajador explicó que las unidades tienen problemas con repuestos como motores eléctricos, piezas móviles, neumáticos y sistema eléctrico.
En 2012 el Metro de Caracas recibió una flota de autobuses Yutong para ampliar la disponibilidad. Pero su uso en una ciudad con tránsito denso y vías irregulares aceleró su deterioro.
Trenes dañados
En el subterráneo la situación es similar a la del Sistema Superficial.
Debido a la falta de repuestos y de recursos para adquirirlos, de 48 trenes de Línea 1 solo hay 27 operativos. En la Línea 2 solo funcionan 23 de 57 y en la Línea 3 operan 15 de 19.
La falta de unidades ha causado el colapso diario del sistema, que en una época se llenaba usualmente en las horas pico.
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¿A QUIÉN LE VAN A ECHAR LA CULPA? De 472 metrobuses en Caracas solo funcionan 175
DolarToday / Jun 15, 2018 @ 2:00 pm
Las paradas de Metrobús de Caracas lucen abandonadas, con largas colas que se hacen en vano o con esperas de una o dos horas. El Nacional
Hay algunas que están suspendidas, como la de Bello Monte, así que quienes quieren ir a la Concha Acústica deben subir caminando un largo tramo.
Aquellas que funcionan con cierta regularidad se llenan por completo de pasajeros, lo que genera daños a la suspensión y a las puertas de las unidades.
Una opción que ha aplicado el Metro de Caracas es la implementación de “perreras”, unos vehículos blancos en los que los usuarios se sientan en los laterales.
Algunos trabajadores, para contrarrestar sus bajos sueldos, reciben el dinero que la misma gente les ofrece. “Es una manera de ganar algo más”, explicó un empleado de la compañía que pidió el resguardo de su identidad.
En Caracas existe un total de 472 unidades de metrobús, de los cuales 297 están indisponibles y 175 se encuentran operativos. El trabajador explicó que las unidades tienen problemas con repuestos como motores eléctricos, piezas móviles, neumáticos y sistema eléctrico.
En 2012 el Metro de Caracas recibió una flota de autobuses Yutong para ampliar la disponibilidad. Pero su uso en una ciudad con tránsito denso y vías irregulares aceleró su deterioro.
Trenes dañados
En el subterráneo la situación es similar a la del Sistema Superficial.
Debido a la falta de repuestos y de recursos para adquirirlos, de 48 trenes de Línea 1 solo hay 27 operativos. En la Línea 2 solo funcionan 23 de 57 y en la Línea 3 operan 15 de 19.
La falta de unidades ha causado el colapso diario del sistema, que en una época se llenaba usualmente en las horas pico.
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