NOTICIAS VENEZUELA
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Dolar Today
por marinawais Lun Mayo 12, 2014 5:15 am
Podemos ir a comprar todo lo que necesitamos "si nos alcanza los reales" ya que tienen precios justos pero hay un pequeñito problema, NO HAY. 
que cosa no........... 
MADURO SE BURLA NUEVAMENTE DEL PAÍS: Superintendencia publica lista de precios justos de electrodomesticos LG y Sony
@DolarToday / May 11, 2014 @ 7:00 pm
Con las estanterías vacías y en lo que constituye una nueva burla para Venezuela, por ordenes de Nicolas Maduro la superintendencia de Precios Justos publicó la lista con los precios de 352 electrodomésticos de las tienda LG y Sony, según divulgó el diario últimas Noticias a través de su página web.
En la mencionada lista se especifica la marca, el modelo y el precio de artículos como televisores, blue ray, aires acondicionados, lavadoras, microondas, entre otros.
Anteriormente la Superintendencia había publicado la lista de precios justos de vehículos Mitsubishi y Chrysler, al igual que los precios de las tiendas de ropa y calzados como Macuto, Tennis Shop, Converse y RS21.
Con información de La Verdad
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que cosa no........... MADURO SE BURLA NUEVAMENTE DEL PAÍS: Superintendencia publica lista de precios justos de electrodomesticos LG y Sony
@DolarToday / May 11, 2014 @ 7:00 pm
Con las estanterías vacías y en lo que constituye una nueva burla para Venezuela, por ordenes de Nicolas Maduro la superintendencia de Precios Justos publicó la lista con los precios de 352 electrodomésticos de las tienda LG y Sony, según divulgó el diario últimas Noticias a través de su página web.
En la mencionada lista se especifica la marca, el modelo y el precio de artículos como televisores, blue ray, aires acondicionados, lavadoras, microondas, entre otros.
Anteriormente la Superintendencia había publicado la lista de precios justos de vehículos Mitsubishi y Chrysler, al igual que los precios de las tiendas de ropa y calzados como Macuto, Tennis Shop, Converse y RS21.
Con información de La Verdad
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marinawais- Reportero total
Dolar Today
por marinawais Lun Mayo 12, 2014 6:41 am
Lilian Tintori: “Un día de las madres que vamos a llorar, por eso no hay nada que celebrar en Venezuela”
@DolarToday / May 11, 2014 @ 3:00 pm
Antes de ir a la cárcel de Ramo Verde a visitar a su esposo Leopoldo López, Lilian Tintori estuvo presente en la concentración convocada por los estudiantes en la Plaza Alfredo Sadel, donde aseveró que ella no tiene nada que ver con los campamentos de los estudiantes, como lo ha venido confirmando el Ministro Rodríguez Torres.
“Hace dos semanas me han culpado por estar pendiente de la logística de los campamentos y por haber llevado cajas y algunas cosas, así lo dijo el ministro Rodríguez Torres, pero eso es totalmente falso, la única logística que estoy encargada es la de luchar por la democracia de mi país, visitar a Leopoldo López y criar a mis niñitos, que tengo dos hijos”.
Explicó que el día viernes fue a la Fiscalía de Protección a la Mujer para denunciar “acoso y violencia psicológica” por parte de Rodríguez Torres, “porque esto me ha causado problemas familiares, estamos todos muy preocupados. Mi hija Manuela llegó del colegio preguntándome si a mí también me iban a meter presa. Es algo impresionante, esto sólo pasa en una dictadura que está fracasando”.
Afirmó que el actual “régimen está lleno de mentiras, es oscuro, y está del lado negativo de la historia. Nosotros estamos al lado de la verdad, de la democracia, del pueblo que quiere verdades”.
Respecto al Día de las Madres expresó: “Un día de las madres que vamos a llorar, por eso no hay nada que celebrar en Venezuela, empezando por la muerte de Mónica Spear el 6 de enero y la cantidad de madres que estarán sin sus hijos porque están presos, más de 500 familias, más de 500 madres estarán sin sus hijos mañana”.
Fuente: El Impulso
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@DolarToday / May 11, 2014 @ 3:00 pm
Antes de ir a la cárcel de Ramo Verde a visitar a su esposo Leopoldo López, Lilian Tintori estuvo presente en la concentración convocada por los estudiantes en la Plaza Alfredo Sadel, donde aseveró que ella no tiene nada que ver con los campamentos de los estudiantes, como lo ha venido confirmando el Ministro Rodríguez Torres.
“Hace dos semanas me han culpado por estar pendiente de la logística de los campamentos y por haber llevado cajas y algunas cosas, así lo dijo el ministro Rodríguez Torres, pero eso es totalmente falso, la única logística que estoy encargada es la de luchar por la democracia de mi país, visitar a Leopoldo López y criar a mis niñitos, que tengo dos hijos”.
Explicó que el día viernes fue a la Fiscalía de Protección a la Mujer para denunciar “acoso y violencia psicológica” por parte de Rodríguez Torres, “porque esto me ha causado problemas familiares, estamos todos muy preocupados. Mi hija Manuela llegó del colegio preguntándome si a mí también me iban a meter presa. Es algo impresionante, esto sólo pasa en una dictadura que está fracasando”.
Afirmó que el actual “régimen está lleno de mentiras, es oscuro, y está del lado negativo de la historia. Nosotros estamos al lado de la verdad, de la democracia, del pueblo que quiere verdades”.
Respecto al Día de las Madres expresó: “Un día de las madres que vamos a llorar, por eso no hay nada que celebrar en Venezuela, empezando por la muerte de Mónica Spear el 6 de enero y la cantidad de madres que estarán sin sus hijos porque están presos, más de 500 familias, más de 500 madres estarán sin sus hijos mañana”.
Fuente: El Impulso
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Re: NOTICIAS VENEZUELA
por marinawais Lun Mayo 12, 2014 6:51 am
Por dios como lo pisan, bestias, animales, lo pagaran, ya verán. 
abran algunos mas bestias que ellos que se reirán y dirán de esto, ASÍ ES QUE (NO) SE GOBIERNA.
NECESITAMOS PERIODISTAS VENEZUELA MUERE RT #solosanteelpoder #tuitazo @salvadostv pic.twitter.com/kgF8pzlKHR
abran algunos mas bestias que ellos que se reirán y dirán de esto, ASÍ ES QUE (NO) SE GOBIERNA. NECESITAMOS PERIODISTAS VENEZUELA MUERE RT #solosanteelpoder #tuitazo @salvadostv pic.twitter.com/kgF8pzlKHR
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Dolar Today
por marinawais Lun Mayo 12, 2014 9:00 am
MADURO DEMUELE AL PAÍS: Ensambladoras y concesionarios de autos en Venezuela viven el peor año de su historia
@DolarToday / May 11, 2014 @ 10:00 am
Los venezolanos, que cuentan con autopistas gratuitas y gasolina prácticamente regalada, penan por conseguir automóviles por la caída estrepitosa de la producción y deben esperar por ellos más de un año, sentados en montañas de bolívares que se deprecian cada día.
Las ensambladoras de vehículos en Venezuela enfrentan su peor año, fabricando apenas una quinta parte de los automóviles que producían el año pasado y con cinco plantas paralizadas por la falta de insumos importados en medio de una sequía de divisas que asola la economía local desde 2013.
Cuatro de las siete ensambladoras en el país, Toyota, Ford, Chrysler e Iveco, han detenido paulatinamente su producción desde febrero, pese a las varias advertencias hechas al Gobierno venezolano al no recibir divisas para operar en el marco del control de cambio.
En consecuencia, la producción acumula una fuerte caída de 82,6% en 2014 respecto al año 2013, según la Cámara Automotriz de Venezuela. En 2012 se produjeron 104.000 unidades, en 2013 72.000 y en el primer cuatrimestre de 2014, apenas 3.990. En cinco años la industria se ha reducido a la mitad.
Ante esta crisis el gobierno del presidente Nicolás Maduro convocó esta semana a representantes locales de Ford, Chrysler, Toyota y General Motors (GM) a reuniones para abordar lo que los funcionarios han llamado “nudos críticos”, para referirse a problemas como los retrasos en las liquidaciones de divisas a las fábricas, calculados en casi USD 2.800 millones.
Aunque el gobierno anunció que GM no cerrará sus plantas este año, dirigentes sindicales habían afirmado previamente que esas dos fábricas detendrían la producción durante mayo pues no tenían insumos.Concesionarios vacíos
La crisis de producción y oferta de vehículos es notoria desde hace años. Las redes de concesionarios de las distintas marcas casi no tienen unidades para vender, y muchas se sostienen al ofrecer servicios de mantenimiento a los automóviles.
Allí, en algunos puntos de venta, los vigilantes cuidan solo paredes y ventanales, y los empleados que quedan atienden escritorios sin clientes. A los compradores solo les queda aguardar en las listas de espera de más de un año para poder comprar un vehículo nuevo
La clase media y alta se había volcado en los últimos años a comprar vehículos como forma de protegerse de la inflación, que actualmente cuadriplica la tasa de interés de los depósitos bancarios.
Pero como la demanda supera a la oferta, muchos tienen que acudir al mercado de segunda mano, donde los vehículos usados son más caros que los nuevos, cuyos precios están controlados por el gobierno.
Por ejemplo un Mitsubishi Lancer 2014 nuevo cuesta 458.000 bolívares (45.800 dólares a la tasa oficial, 6.500 dólares del mercado negro). El mismo vehículo del año 2012 de segunda mano cuesta alrededor de 1,3 millones de bolívares (130.000 dólares oficiales y 18.500 dólares del mercado negro).
>Una familia de clase media necesita en promedio cuatro años de ingresos para comprar ese Mitsubishi de segunda mano. Y una transacción puede mover un baúl completo de efectivo en un país en el cual el billete de mayor denominación es de 100 bolívares, o sea menos de un dólar y medio a la ilegal tasa de cambio de la calle.Alarma en el sector
El retroceso vivido durante el año 2014 ha alarmado a directivos y trabajadores de las empresas, que consideran que es el peor para la industria desde la huelga nacional en 2002-2003 contra el entonces presidente Hugo Chávez, fallecido el año pasado.
“Podemos perder los puestos de trabajo, los trabajadores somos quienes más sufrimos. Hay problemas y no se habla claro, los acuerdos que no se concretan, no hay fecha para otorgar las divisas y por ende desconocemos cuándo arrancarán las plantas”, explicó a la AFP el dirigente de la Federación Unitaria de los Trabajadores Automotrices, Autopartes y Conexos (Futaac), Christian Pereira.
Según esta Federación las ensambladoras generan 11.000 empleos directos. Y si se le suman las empresas relacionadas con la industria, se abarcan 100.000 puestos de trabajo, poco menos del 1% de la población ocupada en el mercado laboral.
Las medidas que ha tomado el Gobierno, como permitir al sector automotriz obtener hasta 220 millones de dólares en una subasta oficial de divisas, o devolver 77 millones en impuestos en moneda local, no lucen suficientes ante la magnitud de la deuda en divisas no liquidadas a las firmas.
Datos del Ejecutivo venezolano revelan que el sector automotriz ha recibido en 2014 menos de 1% de las divisas para importar, en momentos en que los venezolanos padecen una inflación anualizada de 59,4% y que el Banco Central reporta índices de escasez de 50% en medicinas y 29,4% en alimentos para el mes de marzo.
Fuente: El Mundo
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@DolarToday / May 11, 2014 @ 10:00 am
Los venezolanos, que cuentan con autopistas gratuitas y gasolina prácticamente regalada, penan por conseguir automóviles por la caída estrepitosa de la producción y deben esperar por ellos más de un año, sentados en montañas de bolívares que se deprecian cada día.
Las ensambladoras de vehículos en Venezuela enfrentan su peor año, fabricando apenas una quinta parte de los automóviles que producían el año pasado y con cinco plantas paralizadas por la falta de insumos importados en medio de una sequía de divisas que asola la economía local desde 2013.
Cuatro de las siete ensambladoras en el país, Toyota, Ford, Chrysler e Iveco, han detenido paulatinamente su producción desde febrero, pese a las varias advertencias hechas al Gobierno venezolano al no recibir divisas para operar en el marco del control de cambio.
En consecuencia, la producción acumula una fuerte caída de 82,6% en 2014 respecto al año 2013, según la Cámara Automotriz de Venezuela. En 2012 se produjeron 104.000 unidades, en 2013 72.000 y en el primer cuatrimestre de 2014, apenas 3.990. En cinco años la industria se ha reducido a la mitad.
Ante esta crisis el gobierno del presidente Nicolás Maduro convocó esta semana a representantes locales de Ford, Chrysler, Toyota y General Motors (GM) a reuniones para abordar lo que los funcionarios han llamado “nudos críticos”, para referirse a problemas como los retrasos en las liquidaciones de divisas a las fábricas, calculados en casi USD 2.800 millones.
Aunque el gobierno anunció que GM no cerrará sus plantas este año, dirigentes sindicales habían afirmado previamente que esas dos fábricas detendrían la producción durante mayo pues no tenían insumos.Concesionarios vacíos
La crisis de producción y oferta de vehículos es notoria desde hace años. Las redes de concesionarios de las distintas marcas casi no tienen unidades para vender, y muchas se sostienen al ofrecer servicios de mantenimiento a los automóviles.
Allí, en algunos puntos de venta, los vigilantes cuidan solo paredes y ventanales, y los empleados que quedan atienden escritorios sin clientes. A los compradores solo les queda aguardar en las listas de espera de más de un año para poder comprar un vehículo nuevo
La clase media y alta se había volcado en los últimos años a comprar vehículos como forma de protegerse de la inflación, que actualmente cuadriplica la tasa de interés de los depósitos bancarios.
Pero como la demanda supera a la oferta, muchos tienen que acudir al mercado de segunda mano, donde los vehículos usados son más caros que los nuevos, cuyos precios están controlados por el gobierno.
Por ejemplo un Mitsubishi Lancer 2014 nuevo cuesta 458.000 bolívares (45.800 dólares a la tasa oficial, 6.500 dólares del mercado negro). El mismo vehículo del año 2012 de segunda mano cuesta alrededor de 1,3 millones de bolívares (130.000 dólares oficiales y 18.500 dólares del mercado negro).
>Una familia de clase media necesita en promedio cuatro años de ingresos para comprar ese Mitsubishi de segunda mano. Y una transacción puede mover un baúl completo de efectivo en un país en el cual el billete de mayor denominación es de 100 bolívares, o sea menos de un dólar y medio a la ilegal tasa de cambio de la calle.Alarma en el sector
El retroceso vivido durante el año 2014 ha alarmado a directivos y trabajadores de las empresas, que consideran que es el peor para la industria desde la huelga nacional en 2002-2003 contra el entonces presidente Hugo Chávez, fallecido el año pasado.
“Podemos perder los puestos de trabajo, los trabajadores somos quienes más sufrimos. Hay problemas y no se habla claro, los acuerdos que no se concretan, no hay fecha para otorgar las divisas y por ende desconocemos cuándo arrancarán las plantas”, explicó a la AFP el dirigente de la Federación Unitaria de los Trabajadores Automotrices, Autopartes y Conexos (Futaac), Christian Pereira.
Según esta Federación las ensambladoras generan 11.000 empleos directos. Y si se le suman las empresas relacionadas con la industria, se abarcan 100.000 puestos de trabajo, poco menos del 1% de la población ocupada en el mercado laboral.
Las medidas que ha tomado el Gobierno, como permitir al sector automotriz obtener hasta 220 millones de dólares en una subasta oficial de divisas, o devolver 77 millones en impuestos en moneda local, no lucen suficientes ante la magnitud de la deuda en divisas no liquidadas a las firmas.
Datos del Ejecutivo venezolano revelan que el sector automotriz ha recibido en 2014 menos de 1% de las divisas para importar, en momentos en que los venezolanos padecen una inflación anualizada de 59,4% y que el Banco Central reporta índices de escasez de 50% en medicinas y 29,4% en alimentos para el mes de marzo.
Fuente: El Mundo
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marinawais- Reportero total
Yo Soy Venezolano
por marinawais Lun Mayo 12, 2014 9:15 am
Gobierno aumentan las restricciones a viajeros al exterior
Esta semana se han agudizado las restricciones que se aplican sobre los pasajeros locales con intención de viajar al exterior.
A los viajeros, como último eslabón de la cadena del mercado aeronáutico comercial, se les reducen las opciones para salir de nuestras fronteras: elevados precios de los boletos, apertura de cupos aéreos con 30 días de anticipación, lo que limita la solicitud de divisas a Cadivi (Cencoex) y, disminución de frecuencias de los vuelos.
A la carrera de obstáculos, que se ha engrosado desde finales del año pasado, se adicionan las “listas de espera” y “las colas que deben realizar los interesados en viajar a las puertas de algunas aerolíneas para obtener un número. Número que les permite ser atendidos sin la certeza de adquirir boletos”, señalan usuarios.
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Esta semana se han agudizado las restricciones que se aplican sobre los pasajeros locales con intención de viajar al exterior.
A los viajeros, como último eslabón de la cadena del mercado aeronáutico comercial, se les reducen las opciones para salir de nuestras fronteras: elevados precios de los boletos, apertura de cupos aéreos con 30 días de anticipación, lo que limita la solicitud de divisas a Cadivi (Cencoex) y, disminución de frecuencias de los vuelos.
A la carrera de obstáculos, que se ha engrosado desde finales del año pasado, se adicionan las “listas de espera” y “las colas que deben realizar los interesados en viajar a las puertas de algunas aerolíneas para obtener un número. Número que les permite ser atendidos sin la certeza de adquirir boletos”, señalan usuarios.
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marinawais- Reportero total
Re: NOTICIAS VENEZUELA
por marinawais Lun Mayo 12, 2014 9:27 am
Feliz día mama que darán a luz en libertad, amen.
Dios bendiga a ambos en su perfecta luz de bienestar y libertad, Amen.
Feliz día, que bella.
Dios bendiga a ambos en su perfecta luz de bienestar y libertad, Amen.
Feliz día, que bella.
marinawais- Reportero total
marinawais- Reportero total
Re: NOTICIAS VENEZUELA
por marinawais Lun Mayo 12, 2014 9:35 am
lo que dice la foto:
Maduradas
#FelizDiaDeLasMadres Gracias a mis sobrinos Vero y Gustavo y a la amiga Gloria por tan útiles regalos....Mil gracias! vía @nituperez
Aunque usted no lo crea.
marinawais- Reportero total
Maduradas
por marinawais Lun Mayo 12, 2014 10:09 am
¡CON EL AGUA HASTA EL CUELLO! Pagaré de PDVSA con el BCV aumentó 189% en un año
Publicado 10 mayo, 2014
La deuda de Petróleo de Venezuela con el Banco Central de Venezuela continúa en aumento, y según las últimas cifras del instituto emisor el pagaré de la estatal se ha incrementado 189% en los últimos doce meses. Al cierre de abril el monto total sumaba 475 millardos de bolívares, lo que equivale a 75,4 millardos de dólares al tipo de cambio oficial de 6,30 bolívares por dólar. En abril de 2013 el monto alcanzaba la cifra de 170,7 millardos de bolívares. El aumento en un año ha sido el más grande que se ha producido desde que el BCV comenzó a financiar con bolívares a Pdvsa.
Una fuente señaló de manera extraoficial que la gran preocupación que existe con la demanda en el Sistema Cambiario Alternativo de Divisas, Sicad II, es precisamente el incremento de este pagaré que utiliza la petrolera para cancelar compromisos con proveedores. Esos bolívares entran otra vez al mercado a través del sistema financiero y quienes los reciben los utilizan para demandar divisas en el nuevo sistema cambiario.
De acuerdo al portal del diario El Nacional, de no frenarse el financiamiento por esta vía desde el BCV, serán pocos los esfuerzos que se puedan hacer desde el gobierno para cumplir con todas las solicitudes de divisas. Esta semana se supo que uno de los problemas que afronta el Sicad II es que en las primeras semanas la proporción era que por cada oferta se presentaban tres demandas, pero en las últimas semanas esto ha cambiado y por cada oferta se presentan diez demandas; por lo que se le hace imposible al Ejecutivo atender todas las transacciones de compra y venta y de dólares. Adicionalmente, la presión que ejerce sobre los precios esa gran cantidad de dinero que emite el BCV y que sale a la calle impide que pueda controlarse la inflación, pues incentiva el consumo de bienes.
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Publicado 10 mayo, 2014
La deuda de Petróleo de Venezuela con el Banco Central de Venezuela continúa en aumento, y según las últimas cifras del instituto emisor el pagaré de la estatal se ha incrementado 189% en los últimos doce meses. Al cierre de abril el monto total sumaba 475 millardos de bolívares, lo que equivale a 75,4 millardos de dólares al tipo de cambio oficial de 6,30 bolívares por dólar. En abril de 2013 el monto alcanzaba la cifra de 170,7 millardos de bolívares. El aumento en un año ha sido el más grande que se ha producido desde que el BCV comenzó a financiar con bolívares a Pdvsa.
Una fuente señaló de manera extraoficial que la gran preocupación que existe con la demanda en el Sistema Cambiario Alternativo de Divisas, Sicad II, es precisamente el incremento de este pagaré que utiliza la petrolera para cancelar compromisos con proveedores. Esos bolívares entran otra vez al mercado a través del sistema financiero y quienes los reciben los utilizan para demandar divisas en el nuevo sistema cambiario.
De acuerdo al portal del diario El Nacional, de no frenarse el financiamiento por esta vía desde el BCV, serán pocos los esfuerzos que se puedan hacer desde el gobierno para cumplir con todas las solicitudes de divisas. Esta semana se supo que uno de los problemas que afronta el Sicad II es que en las primeras semanas la proporción era que por cada oferta se presentaban tres demandas, pero en las últimas semanas esto ha cambiado y por cada oferta se presentan diez demandas; por lo que se le hace imposible al Ejecutivo atender todas las transacciones de compra y venta y de dólares. Adicionalmente, la presión que ejerce sobre los precios esa gran cantidad de dinero que emite el BCV y que sale a la calle impide que pueda controlarse la inflación, pues incentiva el consumo de bienes.
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Yo Soy Venezolano
por marinawais Lun Mayo 12, 2014 11:20 am
Internacional Socialista exigió al Gobierno venezolano liberar a todos los estudiantes y presos políticos
El Comité de la Internacional Socialista para América Latina y el Caribe exigió al Gobierno venezolano liberar a "todos los estudiantes y presos políticos y el cese de la persecución a opositores", según los resultados de una reunión de dos días celebrada en Punta Cana (R.Dominicana) difundidos este domingo.
El organismo regional demandó de las autoridades venezolanas, a través de un documento, garantizar la vida y la integridad de los ciudadanos y permitir el regreso de los exiliados.
Los representantes de partidos políticos latinoamericanos socialdemócratas decidieron, además, respaldar el diálogo iniciado el 10 de abril pasado entre el Gobierno de Venezuela y los representantes de la oposición, con el propósito de encontrar salida a la crisis política que sacude esa nación suramericana.
La resolución también formuló votos para que dicho diálogo produzca resultados en breve tiempo, y así lograr la normalización de la situación política, social y económica de Venezuela.
La reunión, encabezada por el secretario general de la Internacional Socialista, el chileno Luis Ayala, y el presidente del comité, el dominicano Miguel Vargas Maldonado, favoreció la creación en Venezuela de una Comisión de la Verdad.
Asimismo, los delegados dijeron apoyar el desarme de los grupos armados y la renovación, de acuerdo a la Constitución, de los poderes públicos vencidos, como el Consejo Nacional Electoral, el Tribunal Supremo de Justicia, y la Contraloría General de la República.
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El Comité de la Internacional Socialista para América Latina y el Caribe exigió al Gobierno venezolano liberar a "todos los estudiantes y presos políticos y el cese de la persecución a opositores", según los resultados de una reunión de dos días celebrada en Punta Cana (R.Dominicana) difundidos este domingo.
El organismo regional demandó de las autoridades venezolanas, a través de un documento, garantizar la vida y la integridad de los ciudadanos y permitir el regreso de los exiliados.
Los representantes de partidos políticos latinoamericanos socialdemócratas decidieron, además, respaldar el diálogo iniciado el 10 de abril pasado entre el Gobierno de Venezuela y los representantes de la oposición, con el propósito de encontrar salida a la crisis política que sacude esa nación suramericana.
La resolución también formuló votos para que dicho diálogo produzca resultados en breve tiempo, y así lograr la normalización de la situación política, social y económica de Venezuela.
La reunión, encabezada por el secretario general de la Internacional Socialista, el chileno Luis Ayala, y el presidente del comité, el dominicano Miguel Vargas Maldonado, favoreció la creación en Venezuela de una Comisión de la Verdad.
Asimismo, los delegados dijeron apoyar el desarme de los grupos armados y la renovación, de acuerdo a la Constitución, de los poderes públicos vencidos, como el Consejo Nacional Electoral, el Tribunal Supremo de Justicia, y la Contraloría General de la República.
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Maduradas
por marinawais Lun Mayo 12, 2014 12:51 pm
¡BASTA DE ABUSOS! SNTP exige a Maduro solucionar crisis de escasez de papel periódico
Publicado 11 mayo, 2014 / 11:28 pm / Autor: Karla /
El secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Prensa (SNTP), Marco Ruiz, emitió una carta al presidente de la República, Nicolás Maduro, para alertar sobre el riesgo de que se pierdan miles de empleos por la crisis que viven las empresas de comunicación, debido a la escasez de papel periódico.
En la misiva, el dirigente sindical detalla los casos de los diarios El Nacional, El Universal y El Impulso, que son los más afectados por la falta de materia prima, y solicita al Primer Mandatario que disponga lo conducente para que las empresas periodísticas reciban los recursos necesarios para importar el papel y normalizar sus actividades, reseñó EU.
A continuación el texto completo
Ciudadano
Presidente de la República Bolivariana de Venezuela
Sr. NICOLAS MADURO MOROS
Presente.-
El Sindicato Nacional de Trabajadores de la Prensa (SNTP) se dirige a usted con la finalidad de solicitar su atención sobre la enorme incertidumbre en la que vivimos los trabajadores de la prensa escrita. Nuestros puestos de trabajo pueden perderse por efectos de la crisis en la que se encuentran las empresas para las cuales prestamos servicio.
Es un hecho notorio y comunicacional que, para seguir circulando, varios diarios han reducido sus páginas, pero la escasez de papel se hace cada día más crónica y amenaza la continuidad de las operaciones. Entre los más afectados se encuentran medios con una larga y dilatada historia, que emplean un significativo número de trabajadores. A título de ejemplo, El Impulso tiene 110 años de existencia; El Universal, 105; y El Nacional, 71. Cada uno emplea 284, 830 y 504 trabajadores directos, respectivamente. Nóminas a las cuales se añade gran cantidad de trabajadores indirectos, como transportistas, pregoneros y quiosqueros.
Esta crisis se sigue agudizando porque las empresas editoras no han recibido, del órgano competente, las divisas necesarias para importar el papel.
Preocupados por esta situación, los trabajadores hemos acudido en dos oportunidades (28 de enero y 11 de febrero de 2014) al Centro Nacional de Comercio Exterior, sin obtener respuesta a nuestras solicitudes de información y celeridad en los trámites. Hemos manifestado, además, nuestra disposición a ser parte de la solución y convertirnos en contralores del buen uso de los recursos que se autorizan a nuestro sector.
Señor Presidente: La Constitución de la República Bolivariana de Venezuela dispone que el trabajo es un derecho y un deber y que es fin del Estado “fomentar el empleo”. Usted ha dicho que es un Presidente obrero y en tal carácter, a nombre de los trabajadores de la prensa, le solicitamos que disponga lo conducente para que las empresas periodísticas reciban los recursos necesarios para importar el papel y normalizar sus actividades, que son requisitos indispensables para preservar los puestos de trabajo y los salarios de quienes los ocupamos.
En espera de pronta y efectiva respuesta
Atentamente
Por la Junta Directiva del SNTP,
Marco Antonio Ruiz Silvera
Secretario General
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Publicado 11 mayo, 2014 / 11:28 pm / Autor: Karla /
El secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Prensa (SNTP), Marco Ruiz, emitió una carta al presidente de la República, Nicolás Maduro, para alertar sobre el riesgo de que se pierdan miles de empleos por la crisis que viven las empresas de comunicación, debido a la escasez de papel periódico.
En la misiva, el dirigente sindical detalla los casos de los diarios El Nacional, El Universal y El Impulso, que son los más afectados por la falta de materia prima, y solicita al Primer Mandatario que disponga lo conducente para que las empresas periodísticas reciban los recursos necesarios para importar el papel y normalizar sus actividades, reseñó EU.
A continuación el texto completo
Ciudadano
Presidente de la República Bolivariana de Venezuela
Sr. NICOLAS MADURO MOROS
Presente.-
El Sindicato Nacional de Trabajadores de la Prensa (SNTP) se dirige a usted con la finalidad de solicitar su atención sobre la enorme incertidumbre en la que vivimos los trabajadores de la prensa escrita. Nuestros puestos de trabajo pueden perderse por efectos de la crisis en la que se encuentran las empresas para las cuales prestamos servicio.
Es un hecho notorio y comunicacional que, para seguir circulando, varios diarios han reducido sus páginas, pero la escasez de papel se hace cada día más crónica y amenaza la continuidad de las operaciones. Entre los más afectados se encuentran medios con una larga y dilatada historia, que emplean un significativo número de trabajadores. A título de ejemplo, El Impulso tiene 110 años de existencia; El Universal, 105; y El Nacional, 71. Cada uno emplea 284, 830 y 504 trabajadores directos, respectivamente. Nóminas a las cuales se añade gran cantidad de trabajadores indirectos, como transportistas, pregoneros y quiosqueros.
Esta crisis se sigue agudizando porque las empresas editoras no han recibido, del órgano competente, las divisas necesarias para importar el papel.
Preocupados por esta situación, los trabajadores hemos acudido en dos oportunidades (28 de enero y 11 de febrero de 2014) al Centro Nacional de Comercio Exterior, sin obtener respuesta a nuestras solicitudes de información y celeridad en los trámites. Hemos manifestado, además, nuestra disposición a ser parte de la solución y convertirnos en contralores del buen uso de los recursos que se autorizan a nuestro sector.
Señor Presidente: La Constitución de la República Bolivariana de Venezuela dispone que el trabajo es un derecho y un deber y que es fin del Estado “fomentar el empleo”. Usted ha dicho que es un Presidente obrero y en tal carácter, a nombre de los trabajadores de la prensa, le solicitamos que disponga lo conducente para que las empresas periodísticas reciban los recursos necesarios para importar el papel y normalizar sus actividades, que son requisitos indispensables para preservar los puestos de trabajo y los salarios de quienes los ocupamos.
En espera de pronta y efectiva respuesta
Atentamente
Por la Junta Directiva del SNTP,
Marco Antonio Ruiz Silvera
Secretario General
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Re: NOTICIAS VENEZUELA
por russi Lun Mayo 12, 2014 11:48 pm
¡INFRAGANTI! Walter Gavidia, Ex-esposo de Cilia, amenazando y golpeando a trabajadores
Nos envían este video donde aparece Walter Gavidia presidente de la fundación Misión Negra Hipólita y cabe destacar ex marido de la primera dama de la República, Cilia Flores, atando y atropellando a un trabajador y mandando a sus escoltas que le den una paliza, con golpes cachazos. El trabajador fue despedido y para colmo amenazado de muerte en plena calle. Según la fuente, son los colectivos que manejan los diputados del gobierno.
La fuente indica que actualmente se enfrentan a un verdadero “Goliat de la corrupción, el Frente Francisco de Miranda se quedó pendejo“.
Video cortesía de Luis Arrollo.
Igor Luengo es quien que aparece en el video, quién según la fuente, estafó a CORPOELEC por 800 millardos, lo detuvieron, lo apresaron y al mes estaba suelto.
Igor Luengo es escolta y directivo dentro de la Misión Negra Hipólita.
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Nos envían este video donde aparece Walter Gavidia presidente de la fundación Misión Negra Hipólita y cabe destacar ex marido de la primera dama de la República, Cilia Flores, atando y atropellando a un trabajador y mandando a sus escoltas que le den una paliza, con golpes cachazos. El trabajador fue despedido y para colmo amenazado de muerte en plena calle. Según la fuente, son los colectivos que manejan los diputados del gobierno.
La fuente indica que actualmente se enfrentan a un verdadero “Goliat de la corrupción, el Frente Francisco de Miranda se quedó pendejo“.
Video cortesía de Luis Arrollo.
Igor Luengo es quien que aparece en el video, quién según la fuente, estafó a CORPOELEC por 800 millardos, lo detuvieron, lo apresaron y al mes estaba suelto.
Igor Luengo es escolta y directivo dentro de la Misión Negra Hipólita.
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russi- Moderador Global
Re: NOTICIAS VENEZUELA
por marinawais Mar Mayo 13, 2014 4:59 am
JOVEN VENEZOLANO TU EJEMPLO NOS MUEVE A TODOS A SEGUIR LUCHANDO CON FUERZA POR NUESTRA VENEZUELA pic.twitter.com/A30Z6mbHcT
marinawais- Reportero total
Re: NOTICIAS VENEZUELA
por marinawais Mar Mayo 13, 2014 5:12 am
Porque sera? 
Advierten que la generación eléctrica es costosa e ineficiente
En cuatro años se desembolsaron 11,5% más de recursos que en 48 años.
MARIELA LEÓN | EL UNIVERSAL
lunes 12 de mayo de 2014 12:00 AM
Las inversiones en el sistema eléctrico nacional son "las más costosas" a nivel internacional y su rendimiento "es ineficiente y poco transparente", afirma José Aguilar, consultor en materia energética.
Durante 1950 y 1998 se invirtieron en la infraestructura eléctrica del país, 48.254 millones de dólares y solo en los últimos cuatro años, contando a partir de 2010 -cuando se desató la crisis eléctrica- hasta 2013, la erogación ha sido de 53.818 millones de dólares (paridad cambiara homologada a 1998), es decir 11,5% más y aún el sistema eléctrico no ha alcanzado su equilibrio y estabilidad, advierte el especialista.
Con 48.254 millones de dólares, según relata Rodolfo Tellería en su libro "Historia de la Industria Eléctrica de Venezuela", se construyeron los grandes proyectos de Generación a escala nacional (Guri, Macagua, Planta Centro, Tacoa, San Agatón, José Antonio Páez, por citar algunas centrales), de Transmisión y Distribución, alcanzando una capacidad instalada de 20.486 megavatios (Mw), de los cuales 72% se encontraba disponible en ese lapso.
Advierte Aguilar, tras consultar las memorias y cuentas de Corpoelec, Pdvsa y el ministerio de Energía Eléctrica que "desde 2010 a 2013, bajo los mismos parámetros económicos comparativos y en el marco de dos decretos de emergencia eléctrica, se han desembolsado 53.818 millones de dólares para adicionar 5.720 Mw en capacidad instalada, estando disponible 59% del total".
Esto significa, apunta, que la relación megavatios-inversión en los últimos años "ha sido muy costosa, la más cara del mundo y con resultados cuestionables, porque en 3 años se ha gastado más que en 48 años y el sistema presenta fallas".
Precisa que en medio de la contingencia eléctrica se adelantó "el programa de generación distribuida es muy complejo por las múltiples ubicaciones físicas en el país. Más de 100 plantas y más de 2.000 motogeneradores diésel o fuel oil han sido instalados o al menos se han asignado recursos; hay plantas alquiladas que no son baratas y tendrían que incluirse en el costo de ese programa".
En su opinión "el Gobierno debería responderle al país qué ha pasado con los 1.770 Mw que han sido o debieron ser instalados para ese parque". De acuerdo a sus investigaciones, "apenas unos 700 Mw estarían en capacidad de operar".
Vuelven los cortes
El ex gerente general de la Oficina de Operación de Sistemas Interconectados (Opsis), Miguel Lara y el directivo de Fetraelec/Carabobo, Juan Polanco, coinciden en que actualmente se está racionando el servicio eléctrico en alrededor de 1.000 Mw. Ello, aclaran, dependiendo de la salida de unidades generadoras (por eventualidad o mantenimiento) y de las altas temperaturas, como elemento de incidencia.
Destaca Lara que este no es el momento de programar y desplegar mantenimientos, ya que en mayo suelen reportarse altas demandas; de hecho, recuerda que ese valor máximo se registró en ese mes durante 2013. No obstante Corpoelec ha informado, a través de sus cuentas de Twitter, mantenimientos programados en Zulia, Trujillo, Anzoátegui, Monagas, Táchira, Carabobo, Mérida y Sucre en los últimos días.
Polanco sostiene que la región centro occidental es la más afectada por los cortes. Refiere que Planta Centro, está generando unos 400 Mw a través de dos máquinas, cuando ha alcanzado los 800 y hasta 1.000 Mw.
A este bajo aporte de la térmica de Carabobo se une la falla de la unidad 1 de Termozulia, que deja de inyectar 230 Mw. También la sequía ha mermado el nivel de los embalses de las presas en los Andes y consecuentemente su producción
Ciro Portillo, ex vicepresidente de Enelven asegura que en el Zulia la restricción fluctúa entre 300 y 500 Mw. "Existe una indisponibilidad de 40% en la capacidad de generación, además de la debilidad de la transferencia en unos 1.000 Mw. La falta del gas de Colombia agrava la situación".
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Advierten que la generación eléctrica es costosa e ineficiente
En cuatro años se desembolsaron 11,5% más de recursos que en 48 años.
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Trabajadores eléctricos se despliegan para realizar mantenimientos y atender fallas (Archivo)
MARIELA LEÓN | EL UNIVERSAL
lunes 12 de mayo de 2014 12:00 AM
Las inversiones en el sistema eléctrico nacional son "las más costosas" a nivel internacional y su rendimiento "es ineficiente y poco transparente", afirma José Aguilar, consultor en materia energética.
Durante 1950 y 1998 se invirtieron en la infraestructura eléctrica del país, 48.254 millones de dólares y solo en los últimos cuatro años, contando a partir de 2010 -cuando se desató la crisis eléctrica- hasta 2013, la erogación ha sido de 53.818 millones de dólares (paridad cambiara homologada a 1998), es decir 11,5% más y aún el sistema eléctrico no ha alcanzado su equilibrio y estabilidad, advierte el especialista.
Con 48.254 millones de dólares, según relata Rodolfo Tellería en su libro "Historia de la Industria Eléctrica de Venezuela", se construyeron los grandes proyectos de Generación a escala nacional (Guri, Macagua, Planta Centro, Tacoa, San Agatón, José Antonio Páez, por citar algunas centrales), de Transmisión y Distribución, alcanzando una capacidad instalada de 20.486 megavatios (Mw), de los cuales 72% se encontraba disponible en ese lapso.
Advierte Aguilar, tras consultar las memorias y cuentas de Corpoelec, Pdvsa y el ministerio de Energía Eléctrica que "desde 2010 a 2013, bajo los mismos parámetros económicos comparativos y en el marco de dos decretos de emergencia eléctrica, se han desembolsado 53.818 millones de dólares para adicionar 5.720 Mw en capacidad instalada, estando disponible 59% del total".
Esto significa, apunta, que la relación megavatios-inversión en los últimos años "ha sido muy costosa, la más cara del mundo y con resultados cuestionables, porque en 3 años se ha gastado más que en 48 años y el sistema presenta fallas".
Precisa que en medio de la contingencia eléctrica se adelantó "el programa de generación distribuida es muy complejo por las múltiples ubicaciones físicas en el país. Más de 100 plantas y más de 2.000 motogeneradores diésel o fuel oil han sido instalados o al menos se han asignado recursos; hay plantas alquiladas que no son baratas y tendrían que incluirse en el costo de ese programa".
En su opinión "el Gobierno debería responderle al país qué ha pasado con los 1.770 Mw que han sido o debieron ser instalados para ese parque". De acuerdo a sus investigaciones, "apenas unos 700 Mw estarían en capacidad de operar".
Vuelven los cortes
El ex gerente general de la Oficina de Operación de Sistemas Interconectados (Opsis), Miguel Lara y el directivo de Fetraelec/Carabobo, Juan Polanco, coinciden en que actualmente se está racionando el servicio eléctrico en alrededor de 1.000 Mw. Ello, aclaran, dependiendo de la salida de unidades generadoras (por eventualidad o mantenimiento) y de las altas temperaturas, como elemento de incidencia.
Destaca Lara que este no es el momento de programar y desplegar mantenimientos, ya que en mayo suelen reportarse altas demandas; de hecho, recuerda que ese valor máximo se registró en ese mes durante 2013. No obstante Corpoelec ha informado, a través de sus cuentas de Twitter, mantenimientos programados en Zulia, Trujillo, Anzoátegui, Monagas, Táchira, Carabobo, Mérida y Sucre en los últimos días.
Polanco sostiene que la región centro occidental es la más afectada por los cortes. Refiere que Planta Centro, está generando unos 400 Mw a través de dos máquinas, cuando ha alcanzado los 800 y hasta 1.000 Mw.
A este bajo aporte de la térmica de Carabobo se une la falla de la unidad 1 de Termozulia, que deja de inyectar 230 Mw. También la sequía ha mermado el nivel de los embalses de las presas en los Andes y consecuentemente su producción
Ciro Portillo, ex vicepresidente de Enelven asegura que en el Zulia la restricción fluctúa entre 300 y 500 Mw. "Existe una indisponibilidad de 40% en la capacidad de generación, además de la debilidad de la transferencia en unos 1.000 Mw. La falta del gas de Colombia agrava la situación".
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marinawais- Reportero total
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